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Commentaires - Et si la future Alfa Romeo Giulia ressemblait à ça ?

Cédric Pinatel

Et si la future Alfa Romeo Giulia ressemblait à ça ?

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Par

Yoda à le barreau ! Je le vois d'ici !!

:biggrin:

Jolie jolie jolie... Voiture!

Par

Toujours splendide cette Giulia, même avec un museau de Tonale :rs::rs::rs::rs::rs::rs::rs::rs:

Par

Euh, étant possesseur d'une Giulia, le design actuelle est milles fois mieux que ce truc .... beaucoup trop germanique, pas assez sensuel.

Par

Encore un article inutile puisqu'il est question de publier les dessins d'un gars derrière son bureau n'appartenant pas à Stellantis ... :dodo:

Par

Elle plisse vachement le regard : elle est constipé l'auto ou quoi ? :blague:

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Par

... et comme si l'échec commercial de l'actuelle berline était dû à un style déficient... :non:

Marché s'étant orienté vers on sait quoi, pas de déclinaison break, réseau commercial fantômatique et démotivé...

Et surtout loyers supérieurs à celui des BAM, d'où quasi-absence des flottes d'entreprise, acteurs majeurs de ce qui reste de ce marché.

Par

miam miam la 508 rebadgée avec 1.2 130 poneys inside :miam:

on l'attends avec impatience, merci Carlos :bien:

Par

Rarement lu un article rédigé en des termes aussi laudatifs pour présenter un travail d'un no-name aussi laid et à mille lieux de la beauté et de la sensualité de l'actuel modèle.

Quant au "pari" du sieur Pinatel, il serait de bon ton de prendre conscience que le style ne suffit point à vendre des voitures sinon les dernières abominations de la firme à l'hélice feraient un four.

D'ailleurs cher Monsieur, quand vous dites "nous paraît", vous parlez de l'ensemble de la rédaction ou vous employez la première personne du pluriel à la place du Je ?

Par

Je pense qu'on peut faire confiance aux designers de chez Alfa pour avoir la certitude que le design de la remplaçante sera aussi réussi que celui de l'actuelle.

Chez Alfa, le maitre mot est avant tout de faire de belles voitures, c'est dans les gènes du constructeur.

Par

Mouais elle semble haute sur pattes SUVisation en vue comme la megane...

Par

J'ai lu une interview de IMPARATO dans laquelle il suggérait que la nouvelle Giulia mixerait les genres. Sa carrosserie serait tout sauf conventionnelle. Une sorte de grand break de chasse, pas nécessairement surélevé. Je ne pense pas qu'ils vont s'orienter encore vers une berline 3 volumes à coffre séparé. Ils se préparent à innover.

Mais bon, on sait que IMPARATO est "the" spécialiste des déclarations tonitruantes.

Je suis allé visiter l'exposition ALFA ROMEO STORICO à Bruxelles ce lundi (en train !). A Bruxelles (Autoworld, un des plus beaux musées automobiles d'Europe). Très belle expo avec la présence de plusieurs Zagato des années '30, le 8C, la 4C et beaucoup de modèles des années '50 à 2000. Environ 60 très beaux modèles exposés. Je vous recommande cette excursion (ouverte jusqu'à ce dimanche y compris) !

Par

L'expo ALFA ROMEO STORICO est à visiter en plus des collections habituelles. Prévoir 2 bonnes heures !

Par

L'actuelle est vraiment parfaite pour moi !

A la limite, un léger restylage pour intégrer les nouveaux phares facon Tonale mais pas plus.

Et la cote ne risque pas de baisser, surtout si la future génération est 100% électrique !

Par

En réponse à Caraphael

L'actuelle est vraiment parfaite pour moi !

A la limite, un léger restylage pour intégrer les nouveaux phares facon Tonale mais pas plus.

Et la cote ne risque pas de baisser, surtout si la future génération est 100% électrique !

   

Moi aussi, je la trouve bien.

Mais elle se vend mal, qu'on le veuille ou pas. Et ça, ça n'est pas acceptable pour un constructeur. :bah:

Par

J'aime pas, l'actuelle est bien plus symp. Surtout l'arrière... ce bandeau est moche.

Par

En réponse à NewChallenger

Rarement lu un article rédigé en des termes aussi laudatifs pour présenter un travail d'un no-name aussi laid et à mille lieux de la beauté et de la sensualité de l'actuel modèle.

Quant au "pari" du sieur Pinatel, il serait de bon ton de prendre conscience que le style ne suffit point à vendre des voitures sinon les dernières abominations de la firme à l'hélice feraient un four.

D'ailleurs cher Monsieur, quand vous dites "nous paraît", vous parlez de l'ensemble de la rédaction ou vous employez la première personne du pluriel à la place du Je ?

   

C'est moi tout seul!

Par

En réponse à IssaLahlou

Euh, étant possesseur d'une Giulia, le design actuelle est milles fois mieux que ce truc .... beaucoup trop germanique, pas assez sensuel.

   

"Trop germanique"?:c'est pas ce qu'on a reproché à la Giulia?.Wester oblige.

Par

le style de l'actuel est fantastique , la guilla est l'une des berlines les plus désirable au monde, apres le principal probleme de la guillia c'est que les gens ne connaissent plus rien a l'automobile et prefere un suv .

Par

En réponse à IssaLahlou

Euh, étant possesseur d'une Giulia, le design actuelle est milles fois mieux que ce truc .... beaucoup trop germanique, pas assez sensuel.

   

Entièrement d'accord avec vous !

Par

"On parie que vous ne regarderiez même plus les Audi A4, Mercedes Classe C et autres BMW Série 3 si la future Alfa Romeo Giulia ressemblait vraiment à ça."

Perso ca fait un moment que je ne les regarde plus. Quel ennui...

La Giulia actuelle est superbe. Les proportions sont parfaites, les lignes sont fluides, il y a des rondeurs. Bref, moi j'adore cette caisse!!

Cette proposition, aie aie aie. Pour la face avant pourquoi pas, elle est identique au Tonal avec des feux plus fin, mais les feux arrières du Tonal bof bof.

Le nouveau patron de la marque a promis qu'elle serait magnifique! Comment affirmer le contraire pour un patron?

"On va vous sortir une merde" serait improbable :biggrin:

Par

En réponse à fedoismyname

Moi aussi, je la trouve bien.

Mais elle se vend mal, qu'on le veuille ou pas. Et ça, ça n'est pas acceptable pour un constructeur. :bah:

   

Que veux-tu, les gens ne veulent pas de jolies voitures, il n'y a qu'à voir les wesh wesh casquettes de travers dans les panneugeot pour s'en convaincre. D'ailleurs, la future Giulia sera sûrement une excellente voiture tant qu'elle restera loin des technologies pourraves des ex-psa

Par

En réponse à Lolobjectif

Que veux-tu, les gens ne veulent pas de jolies voitures, il n'y a qu'à voir les wesh wesh casquettes de travers dans les panneugeot pour s'en convaincre. D'ailleurs, la future Giulia sera sûrement une excellente voiture tant qu'elle restera loin des technologies pourraves des ex-psa

   

En général ce genre de personnes vénère plutôt les golf, audi ou plus récemment Mercedes...

T'as déjà vu un go fast en puretoc toi?? :fresh:

Par

En réponse à Katoche

En général ce genre de personnes vénère plutôt les golf, audi ou plus récemment Mercedes...

T'as déjà vu un go fast en puretoc toi?? :fresh:

   

T'as déjà vu un go fast tout court toi ? :biggrin:

Par

Ligne de Giulia actuelle, matinée de Tonale, de 156 et de 159. Jolie, mais pas renversante (même si meilleure que d'autres propositions).

Par

En réponse à fedoismyname

Je pense qu'on peut faire confiance aux designers de chez Alfa pour avoir la certitude que le design de la remplaçante sera aussi réussi que celui de l'actuelle.

Chez Alfa, le maitre mot est avant tout de faire de belles voitures, c'est dans les gènes du constructeur.

   

Le problème, c'est que l'actuel designer en chef chez Alfa Romeo est Alejandro Mesonero-Romanos... qui vient de chez Dacia, dont tu en conviendras, le style n'est pas très glamour.

Par

En réponse à p.martin.pm

"Trop germanique"?:c'est pas ce qu'on a reproché à la Giulia?.Wester oblige.

   

Ce n'est pas Harald Wester qui a dessiné la Giulia (il n'est même pas designer). Mais il a été Directeur général d'Alfa Romeo, par contre.

Par

En réponse à Critias

Ce n'est pas Harald Wester qui a dessiné la Giulia (il n'est même pas designer). Mais il a été Directeur général d'Alfa Romeo, par contre.

   

C'était Alessandro Maccolini le responsable du design chez Alfa Romeo à l'époque.

Par

j'ai eu la 156 que j'ai apprécié, depuis 2012 j ai une 159, et j'y tiens à mort. j adore la Giulia, mais ce pseudo projet ne ressemble pas du tout à une Alfa.

Par

En réponse à charly177

J'ai lu une interview de IMPARATO dans laquelle il suggérait que la nouvelle Giulia mixerait les genres. Sa carrosserie serait tout sauf conventionnelle. Une sorte de grand break de chasse, pas nécessairement surélevé. Je ne pense pas qu'ils vont s'orienter encore vers une berline 3 volumes à coffre séparé. Ils se préparent à innover.

Mais bon, on sait que IMPARATO est "the" spécialiste des déclarations tonitruantes.

Je suis allé visiter l'exposition ALFA ROMEO STORICO à Bruxelles ce lundi (en train !). A Bruxelles (Autoworld, un des plus beaux musées automobiles d'Europe). Très belle expo avec la présence de plusieurs Zagato des années '30, le 8C, la 4C et beaucoup de modèles des années '50 à 2000. Environ 60 très beaux modèles exposés. Je vous recommande cette excursion (ouverte jusqu'à ce dimanche y compris) !

   

Les anciennes Alfa c'est quelque chose, la 8C reste pour moi l'une des plus belles voitures de l'histoire ! :lover:

Malheureusement Alfa Romeo risque de prendre le même chemin que Citroën et Opel : celui de la pijotisation et donc de la médiocrité... :bah:

Par

En réponse à Critias

C'était Alessandro Maccolini le responsable du design chez Alfa Romeo à l'époque.

   

Marco Tencone,le chef design.Wester n'est pas designer,mais il m'étonnerait qu'il n'est pas donné son point de vue en tant que directeur général.Ils disent qu'ils se sont inspirés de la 156.N'empêche que c'est pas à elle qu'on pense de prime abord.

Par

Ça vaut pas une illustration Caradisiac mais on fera avec...

Par

En réponse à Katoche

Yoda à le barreau ! Je le vois d'ici !!

:biggrin:

Jolie jolie jolie... Voiture!

   

T'es fou il est hideux se rendu, fade, laid...

La vraie Giulia par contre :love:

Par

En réponse à NewChallenger

Rarement lu un article rédigé en des termes aussi laudatifs pour présenter un travail d'un no-name aussi laid et à mille lieux de la beauté et de la sensualité de l'actuel modèle.

Quant au "pari" du sieur Pinatel, il serait de bon ton de prendre conscience que le style ne suffit point à vendre des voitures sinon les dernières abominations de la firme à l'hélice feraient un four.

D'ailleurs cher Monsieur, quand vous dites "nous paraît", vous parlez de l'ensemble de la rédaction ou vous employez la première personne du pluriel à la place du Je ?

   

Rien à rajouter :jap:

Par

En réponse à Caraphael

L'actuelle est vraiment parfaite pour moi !

A la limite, un léger restylage pour intégrer les nouveaux phares facon Tonale mais pas plus.

Et la cote ne risque pas de baisser, surtout si la future génération est 100% électrique !

   

C'est ce qu'il va se passer, vu les spyshots.

Par

En réponse à Lolobjectif

Que veux-tu, les gens ne veulent pas de jolies voitures, il n'y a qu'à voir les wesh wesh casquettes de travers dans les panneugeot pour s'en convaincre. D'ailleurs, la future Giulia sera sûrement une excellente voiture tant qu'elle restera loin des technologies pourraves des ex-psa

   

Basée sur la STLA-Large donc oui rien de PSA dedans (on l'espère) :bien:

Par

En réponse à SteppeOuais

Les anciennes Alfa c'est quelque chose, la 8C reste pour moi l'une des plus belles voitures de l'histoire ! :lover:

Malheureusement Alfa Romeo risque de prendre le même chemin que Citroën et Opel : celui de la pijotisation et donc de la médiocrité... :bah:

   

Parle pas de malheur...

Par

En réponse à Critias

Le problème, c'est que l'actuel designer en chef chez Alfa Romeo est Alejandro Mesonero-Romanos... qui vient de chez Dacia, dont tu en conviendras, le style n'est pas très glamour.

   

Le mec a dessiné des Seat et des Dacia... Va falloir qu'il fasse ses preuves...

Par

En réponse à IssaLahlou

Euh, étant possesseur d'une Giulia, le design actuelle est milles fois mieux que ce truc .... beaucoup trop germanique, pas assez sensuel.

   

100% d'accord.

C'est d'ailleurs probablement les traits germanisants qui font que l'auteur de l'article la trouve canon. Le design allemand a parfaitement atteint son objectif d'uniformisation des goûts. Ils ont compris que ce qui est trop typé ne plaît qu'à une minorité, il suffit de faire goûter à des personnes un Lagavullin 16 ans (le 12 ans est plus passe-partout) ou certains vins du Jura pour voir les réactions pincées (quand ce n'est pas carrément du dégoût) d'une majorité. C'est juste un exemple, ça pourrait être valable pour l'architecture, le mobilier ou quoi que ce soit où le goût au sens large intervient. La plupart des gens détestent se sentir "isolés" en faisant des choix différents de la "masse".

Ceci dit, les constructeurs allemands, Mercedes en tête, ont cherché récemment à pondre des lignes plus originales mais, à part quelques rares réussites, cela tourne souvent au racoleur et au vulgaire.

Il manque à l'Alfa (?) présentée dans cet article un très gros je-ne-sais-quoi pour être aussi jolie que l'actuelle Giulia.

Par

En réponse à IssaLahlou

Euh, étant possesseur d'une Giulia, le design actuelle est milles fois mieux que ce truc .... beaucoup trop germanique, pas assez sensuel.

   

On est bien d'accord :bien:

Par

Telle quelle, oui, ce serait bien... Mais on connaît la chanson, ça va finir en SUV "coupé", plus rentable que la berline classique dont on est supposé ne plus vouloir.

Par

Avec ce design et 800 km d'autonomie électrique, elle pourrait faire très mal à ses concurrentes...

Par

En réponse à hpx

On est bien d'accord :bien:

   

Le truc ici présent est difforme, avec son capot table de DS4 ou 308 là, sa fadeur de Renault ou BMW, manquerait plus qu'un banc de 2008... Les gens qui aiment ce truc (Pinatel, ETO, etc.) sont indignes de la passion automobile.

Par

À un moment faudrait arrêter de vouloir souiller l'une des dernières marques qui fait preuve de bon goût, d'élégance, de vraie sportivité...

Par

Si vous voulez du laid, du clinquant, il y a tout le reste de la production automobile qui est là pour vous, avec même des marques spécialisées dans le domaine...

Par

À part Maserati et Ferrari (reste à voir le Purosangue), quelle autre marque n'a aucun véhicule laid ou "chelou" dans sa gamme ?

Même Jaguar a son I-Pace, même Lamborghini a son Urus, pareil pour Aston Martin et son DBX... et je parle là des marques qui ont produitent des joyaux ! Alors ne parlons même pas des horreurs chez Merco, Audi, et surtout BMW, KIA, Hyundai, Peugeot, Citroën et DS. Même Toyota fait moins laid de nos jours.

Par

En réponse à Maître-Yoda

À part Maserati et Ferrari (reste à voir le Purosangue), quelle autre marque n'a aucun véhicule laid ou "chelou" dans sa gamme ?

Même Jaguar a son I-Pace, même Lamborghini a son Urus, pareil pour Aston Martin et son DBX... et je parle là des marques qui ont produitent des joyaux ! Alors ne parlons même pas des horreurs chez Merco, Audi, et surtout BMW, KIA, Hyundai, Peugeot, Citroën et DS. Même Toyota fait moins laid de nos jours.

   

Calmes toi :biggrin:

Je te sens très remonté^^. Je partage en partie ton avis car comme beaucoup on aime le design Alfa, ce que représente cette marque. J'ai toujours aimé Alfa mais qu'est ce que tu veux? Les années passes et les gouts évoluent. Ce ne sont pas les notre probablement...

Puis ici on nous montre un travail médiocre. Ce rendu n'aura rien a voir avec la version définitive si ca se trouve...??? Attendons de voir.

Par

En réponse à Dumbphone

100% d'accord.

C'est d'ailleurs probablement les traits germanisants qui font que l'auteur de l'article la trouve canon. Le design allemand a parfaitement atteint son objectif d'uniformisation des goûts. Ils ont compris que ce qui est trop typé ne plaît qu'à une minorité, il suffit de faire goûter à des personnes un Lagavullin 16 ans (le 12 ans est plus passe-partout) ou certains vins du Jura pour voir les réactions pincées (quand ce n'est pas carrément du dégoût) d'une majorité. C'est juste un exemple, ça pourrait être valable pour l'architecture, le mobilier ou quoi que ce soit où le goût au sens large intervient. La plupart des gens détestent se sentir "isolés" en faisant des choix différents de la "masse".

Ceci dit, les constructeurs allemands, Mercedes en tête, ont cherché récemment à pondre des lignes plus originales mais, à part quelques rares réussites, cela tourne souvent au racoleur et au vulgaire.

Il manque à l'Alfa (?) présentée dans cet article un très gros je-ne-sais-quoi pour être aussi jolie que l'actuelle Giulia.

   

Je partage sur l'uniformisation des gouts!

Pour le je-ne-sais-quoi de l'Alfa présentée, c'est juste qu'il y a encore beaucoup du travail sur le design. Ce n'est pas la version définitive sur la photo.

Par

En réponse à p.martin.pm

Marco Tencone,le chef design.Wester n'est pas designer,mais il m'étonnerait qu'il n'est pas donné son point de vue en tant que directeur général.Ils disent qu'ils se sont inspirés de la 156.N'empêche que c'est pas à elle qu'on pense de prime abord.

   

Non, j'ai vérifié c'était bien Marcolini.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Avec ce design et 800 km d'autonomie électrique, elle pourrait faire très mal à ses concurrentes...

   

Déjà elle possède l'essentiel. Un châssis et un moteur FCA . Reste une gestion calamiteuse de la marque depuis 10 ans. Si Impérato n'impose pas le moteur de pétrolette 1.6 de Peugeot et reprend la marque en main, il reste peut-être une petite chance.

Par

En réponse à charly177

J'ai lu une interview de IMPARATO dans laquelle il suggérait que la nouvelle Giulia mixerait les genres. Sa carrosserie serait tout sauf conventionnelle. Une sorte de grand break de chasse, pas nécessairement surélevé. Je ne pense pas qu'ils vont s'orienter encore vers une berline 3 volumes à coffre séparé. Ils se préparent à innover.

Mais bon, on sait que IMPARATO est "the" spécialiste des déclarations tonitruantes.

Je suis allé visiter l'exposition ALFA ROMEO STORICO à Bruxelles ce lundi (en train !). A Bruxelles (Autoworld, un des plus beaux musées automobiles d'Europe). Très belle expo avec la présence de plusieurs Zagato des années '30, le 8C, la 4C et beaucoup de modèles des années '50 à 2000. Environ 60 très beaux modèles exposés. Je vous recommande cette excursion (ouverte jusqu'à ce dimanche y compris) !

   

Merci pour l'info et le retour :bien:

Par

En réponse à Banjobolt

"On parie que vous ne regarderiez même plus les Audi A4, Mercedes Classe C et autres BMW Série 3 si la future Alfa Romeo Giulia ressemblait vraiment à ça."

Perso ca fait un moment que je ne les regarde plus. Quel ennui...

La Giulia actuelle est superbe. Les proportions sont parfaites, les lignes sont fluides, il y a des rondeurs. Bref, moi j'adore cette caisse!!

Cette proposition, aie aie aie. Pour la face avant pourquoi pas, elle est identique au Tonal avec des feux plus fin, mais les feux arrières du Tonal bof bof.

Le nouveau patron de la marque a promis qu'elle serait magnifique! Comment affirmer le contraire pour un patron?

"On va vous sortir une merde" serait improbable :biggrin:

   

Je suis rassuré de lire un commentaire moins complesant, cette proposition ressemble a du peugeot. La Tonale est un déception, logiquement un dessin inspiré.... l'est aussi.

Croisons les doigts pour ne pas voir ce genre de style chez Alfa Romeo.

Par

En réponse à Maître-Yoda

T'es fou il est hideux se rendu, fade, laid...

La vraie Giulia par contre :love:

   

:bien::bien:

Par

En réponse à Maître-Yoda

Le truc ici présent est difforme, avec son capot table de DS4 ou 308 là, sa fadeur de Renault ou BMW, manquerait plus qu'un banc de 2008... Les gens qui aiment ce truc (Pinatel, ETO, etc.) sont indignes de la passion automobile.

   

Il n'y a que peu de chances que la voiture ressemble à ça. On est sur Caradisiac, en plein été.

En revanche, autant ETO n'est pas passionné d'automobile. Autant j'espère que tu ne te considères pas comme un passionné non plus.

Je vois mal un passionné cracher sur autant de véhicules au gré de ses différents posts. Je ne parle pas de ce post-ci.

A moins qu'être passionné ne se résume pour toi à aimer les voitures italiennes (et à cracher sur les autres surtout).

Par

En réponse à caffellatte

miam miam la 508 rebadgée avec 1.2 130 poneys inside :miam:

on l'attends avec impatience, merci Carlos :bien:

   

Elle sera électronique, donc on risque pas de voir de puretec.. Espérons qu'elle aura droit à mieux que l'ensemble existant sur e 208

Par

En réponse à fbird

Elle sera électronique, donc on risque pas de voir de puretec.. Espérons qu'elle aura droit à mieux que l'ensemble existant sur e 208

   

Électrique pas électronique..

 

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