Par Otonei
Dommage, 666 c'est assez connoté, et du coup le DBX707 reste devant ! Passer de 650 à 666 c'est purement commercial, ca correspond à une augmentation des turbos de 0,01 bar lol... Alors qu'un simple stage 1 pousse ce moteur au delà de 700CV sans problème (800CV avec garantie chez Mansory je crois).
J'aime beaucoup le Urus mais cette version ne me semble pas vraiment utile. Ca fait plus restylage que version extrême.