Commentaires - Essai vidéo - Alfa Romeo Stelvio : veni, vidi, vici

Même moi, fan de VW, je ne peux que dire que c'est une réussite !

Il est plutôt très réussi, par contre je suis choqué par la photo qui montre la qualité de finition

C'est dommage..

En effet, ça fait un peu mal aux yeux mais franchement ce n'est pas bien grave, ça prouve que la caisse a vraiment été faite par des humains au moins.

Il a vachement les doigts musclés sur la photo...Nan mais franchement qui se prendrai la tete à faire ça ?Peut etre pensait t'il a trouver de l'or caché derriere les aérateurs?

Rofl la qualité des ajustement est toujour aussi moisie ..... :ptdr::ptdr::ptdr:

AAAAAAHHHHHH les nouvelles ALFA

Une photo de finition et on comprend qu'en 40 ans, rien n'a changé chez alfa romeo.

60000 eur pour une caisse qui se délabre à vue d'oeil ...

Grande Marchionne.

Avis / Essai numero 1 : Le Stelvieux est en dessous de la concurrence Germanique .....

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Les usines robotisées ... on connait pas chez Alfa ?

Remarque que vu le peu de caisses qu'ils vendent, ils peuvent encore se contenter de l'artisanat.

tu veux pas me preter ta bm pour voir si je peux pas tordre quelques plastiques et de trouvé des truc sympa comme 1 kilo de shit

Et des fois c'est à se demander si c'est pas de l'artisanal ... Quand tu passes ta main entière entre la garniture en plastique et la tôle sur les garnitures aux places arrières d'une Mito , c'est à se demander si le foutage de gueule n'est pas l'esprit et la marque de fabrique d'Alfa ....

Après son succès en salle tonitruant avec le Maserati Levante, FCA Studio Movie est fier de vous présenter sa suite spirituelle : "DÉGOULINAX 2" !!

…

Je m'adresse ici aux alfistes et plus largement aux adorateurs d'autos italiennes, dont les commentaires me semblent encore une fois dithyrambiques :

Vous êtes comblés avec ce Stelvio ? Les belles carrosseries élégantes, racées, les galbes et les courbes folles qui vous bottent tant (j'ai pas pu résister... ), vous les retrouvez ici ? Çà reste cohérent avec la vision fantasmée que vous avez d'une auto italienne ? Pourtant...vous étiez pas les 1ers à rire au nez de Porsche à la sortie du Cayenne ? L'engin présenté ici vous semble à ce point plus majestueux que le panzer allemand survitaminé ? Vraiment !?

Bigre...

Rien que ce porte-à-faux arrière...mandieu...! Et ces sorties d'échappement grosses comme des yeux de aye-aye...malheur...!

Alors oui, il reprend tous les gimmicks visuels de l'élégante Giulia, mais mettre un tutu à un hippopotame ne le transforme pas en ballerine. Cela ne fait que le rendre grotesque et ridicule.

Ce duo Levante/Stelvio me fait furieusement penser à la paire EX/FX présentée par Infiniti à ses débuts en Europe. Le même côté...«FLOTCH FLOTCH»...

Comme çà donne envie...

Et le pire c'est que vous allez nous le défendre bec et ongles ce Stelvio. De lui dépend l'avenir du constructeur, il paraît. Vous êtes sûrs que le Biscione, on essaye pas plutôt de vous le faire avaler ?

Parce que voir ce genre d'horreur se parer la calandre qui fait battre vos cœurs, çà ressemble à s'y méprendre à une petite mort. Cela vaudra t-il la peine de l'aimer encore...?

https://www.youtube.com/watch?v=8FkPl44mBv8

Une super caisse, pour les rageurs, dans les voitures de pre série, quelque défaut est normal et sera corrigé...

Comme la Giulia, 2 voitures qui font tourner les regards et agréables à conduire..

le Bataille a du battaillé fort pour chercher le moindre default qui je suis sur n'aurai jamais été pratiqué pour une voiture germanique meme les Renault n'aurai jamais eu le droit à un telle traitement

Pour qu'une voiture soit une vraie Alfa, il faut qu'elle ait un truc qui cloche. C'est rassurant après tout même si je préfère les allemandes propres et carrées.

Et la caméra de recul de série seulement à partir de la finition hdg. Les fous !

Faut bien suivre la tendance des suv, le Cayenne a bien sauvé Porsche.Regardez le test sur route le journaliste a été très élogieux sur la tenu de route qui en tous point ressemble plus à une berrline que à un lourd suv type X3

Sinon les journalistes , vous semblez être en forme au niveau des articles d'Italiennes en ce moment , à quand un article sur la fraude au kilometrage remis à zéro dont Ferrari est accusé ces temps ci ??

Tu crois que ce site il tien comment?Tu paye quelque chose toi ??BM est surement des action chez cara je vois que ça

Mais l'article le plus ridicule du mois est décerné aux bm amphibie

Il y en aurait pourtant besoin

Il y en aurait pourtant besoin vu l'excellente visibilité arrière Ceci dit, on retrouve ce genre de mesquinerie sur les voitures allemandes aussi.

C'est vrai qu'elle est belle la passion dans un SUV gris diesel à la finition merdissimale ! Rejoins un forum Alfa entre passionnés de Giulietta 1.4 JTD qui s'autocongratule , se pignolent sur l’arrête latérale des ailes de leur voiture , et enchaine 70% de conversation en MP pour savoir d'ou proviens la panne et n'affichent rien en publique pour faire croire qu'elle est fiable !

'Veni,vedi,vici' c'est la bonne formule que nos ancêtres les gaulois ont adressé aux romains apres les avoir massacré, volé et violé. Ca colle bien à ce pauvre SUV qui se va se faire massacrer et violer par le DS7 et le Koleos 2

En-dessous en ce qui concerne la finition (véhicule de pré-série), au-dessus en ce qui concerne la conduite.

Faites vos choix ! Voitures pour femmelettes ou Stelvio pour bonhomme.

Pourquoi tu as la haine envers Alfa Romeo ? Cette question tout le monde te la pose.

Le bonheur de ces dames offusqué .

Le mec n'a rien trouvé de négatif sur cette voiture alors il va forcer comme un malade sur une partie en plastique qui est en porte-à-faux n'importe quel matériau soumis à cet effort plie car il n'est pas fait pour ça. Et ça ne te vient même pas à l'esprit ? Tu t'y connais en qualité toi

Ciao bello

Grande Marchionne

Pagani est un nom Argentin j'dit ca je dit rien hein ....

Ciao les haineux, nouvelle pilule signée Alfa Romeo. Je le répète, le trio allemand c'est la... maison de retraite !

Bonne soirée tout de même, commenter bien les sujets Alfa Romeo, ça fait (beaucoup) de buzz, on vous en remercie ;) ah, l'ère post-vérité, et les merdes sans nom que ça engendre...

Et comme je le disais il y à quelque jours , quand l'un débarque , les autres suivent sinon ils restent dans l'ombre à serrer les dents ....

Sûrement pas. C'est un argentin d'origine italienne.

Bonne soirée le surdoué. X3 is over

Oui oui "part comme un prince" ......

Cet article à refait ma soirée !

Sur ce point je te rejoins, c'est clairement ça. Alfa Romeo met un matériaux en avant, premier reflex du journaliste : tirer dessus... C'est à se poser des questions...

Je ne vais partir comme une secrétaire tout de même...

Faux , le Cayenne Turbo S le pulverise , le X5 M Tycoon est le plus rapide suivis du Bentley Bentayga ....

En gros il à une finition à chier , un contenu technologique digne d'un constructeur généraliste de 2014 ET en plus il est à la ramasse ... C'était quoi la chanson ? "Que reste t-il" ?

Ciao belli

Une voiture on en prend soin, on ne saque pas dessus. De plus, Alfa Romeo prend le risque de faire un design novateur, avec des choses mises en exergue etc. C'est facile de faire de la bonne finition à la Audi, quand tout le tableau de bord est en une seule pièce de plastique... Réflechissez deux secondes, du solide et austère tout le monde sait faire, même Opel. Celui qui prend des risques, c'est lui qu'il faut remercier...

En tous cas les propriétaires ont cru eux gloup gloup

C'est sûr que les teutons gras du bide en chaussettes dans leur sandales, c'est la grande classe...

Les plus rapides en ligne droite tu veux dire. On comparera ton Cayenne sur route sinueuse...

X5 M Tycoon ? On est sur jackytouch.com ?

La note est 15,5 pour un diesel 210cv, premier SUV de la marque. Point barre. C'est une réussite, notamment au niveau de la conduite ou seul les F-Pace et Macan peuvent rivaliser. Les faits sont là.

Je sens que pagani veut ramener BMW dans l'histoire... Pas de problème : j'espère sincèrement pour toi qu'il y aura un X3M, car là le plus puissant de la gamme se fera LITTÉRALEMENT EXPLOSER par le Quadrifoglio, et tu le sais pertinemment.

Bonne soirée à tous, faites du buzz.

Ils ont l'air ridicules mais ils ne tendent pas la croupe

Et bien sûr P-Z va nous rappeler la différence de prix entre un Cayenne Turbo S et un Stelvio...

Il arrivera surement à destination sans casser son embrayage en verre lui au moins .....

Neuf ou d'occase ? Parce que neuf ça coûte cher , en revanche d'occase si on est du genre à manger des pattes et du steack haché à tous les repas , l'Alfa est idéal ... 51 000€ neuf / 16 000€ d'occasion un an plus tard et en prime le proprio te supplie à genoux les larmes aux yeux et te verse même 1000€ pour que tu lui reprenne !

L'Alfa a une boite ZF... Oh c'est Allemand !

Les Giulia à 35 000 euros qui bident méchamment, je n'ose imaginer ce que ça sera avec cet engin à 50 000 euros.

Allez d'ici 5 ans clap de fin et on tire les rideaux pour cette sous marque qui nous aura bien marrer.

Grande Sergio.

Bon, et la différence de prix entre un Cayenne Turbo S et un Stelvio, tu nous la donnes ?

Mais qu'est ce que tu baves ......... :ptdr::ptdr:

BMW brasse 96 milliards de Dollars , Alfa est la propriété de Fiat : à ton avis qui à les meilleurs conseillés pour savoir quel type de modèles lancés ?

Alfa s'amuse avec son pognon et prends des risques quitte à se viander à tous les coups , quoi qu'on en dise , ce genre de SUV n'a aucun avenirs et sortira en série ultra limitée pour pas vendre à perte , en conclusion 90% des Stelvio qu'on croisera sur la route ( et ils seront rares ... ) se feront bouffés par les motorisations équivalentes du prochain X3 , les 10% restants seront des Stelvio à moteur Ferrari , inutilisable au quotidien car trop chers à entretenir et dormiront toute leur vie dans un garage , partiront entre les mains de spéculateurs qui le foutront sous une bâche .... Alfa est une marque dont l'image représente le dégoût et la raillerie à part de gros passionnés de la marque , tu crois vraiment que quelqu'un va foutre 80 briques dans un "SUV sportif" même pas fun à conduire au lieu de prendre une caisse fun genre Corvette ou bien une marque qui représente reelement un symbole de qualité et de luxe ? Serieusement .............

Encore une preuve que comme d'habitude ils sont pas foutus de produires eux meme :ptdr:

Ca c'est un tableau de bord, il est magnifique, quel coup de crayon avec une belle intégration de l'écran.

Le journaliste dit seulement qu'il est plutôt bien dessiné et tous ceux qui s'extasient devant celui du 3008 avec sa partie haute qui fait bricolage (compteurs et écran)

Et les boîtes BM elles viennent d'où ?

Laquelle ? Celle face à laquelle Ferrari n'a jamais osé se mesurer et refuse catégoriquement que les chronos de sa LaFerrari soit dévoilés ? :ptdr: :ptdr: J'avais des jouets fragiles mais je crois que j'ai décroché l'idiot du village !

Ca se sont tes prévisions, comme celles de Nicole on prends juste le contraire de ce que tu dis et on a la réponse.

Grande Marchionne

Les boites de BMW Allemandes viennent d'Allemagne

Les boites d'Alfa Romeo Italienne viennent d'Allemagne

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Ah ? Ou est ce que j'ai annoncé que l'Alfa Romeo Giulia serait un énorme succès commercial ? Je m'en rappel plus ?

Les goûts et les couleurs.

Chacun est libre d’apprécier ou pas le Stelvio.

Mmh tu peux trouver une voiture qui propose un bel agrément de conduite et un bon niveau de finition...

Cette mauvaise foi, je te mets au defi de me fournir le même cliché sur une Audi / BMW

'Veni,vedi,vici'

C'est à Jules César que l'on doit cette citation, pas aux gaulois.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Veni,_vidi,_vici

Jules César, qui rappelons le, a soumis la Gaule et mis à genou leur "héros", Vercingétorix.

De plus, c'est marrant de te prétendre gaulois, toi le portugais, donc latin. Aurais-tu honte de tes origines?

Justement tu as dis qu'elle fera un bide pour le moment si on prend le contraire elle se défend pas mal prenant des parts de marché jusque là detenues par BM donc tout baigne.

Grande Marchionne

Il a beau avoir un bon chassis et motorisation, il est en retrait sur tout le reste.

Le X3 est un peu en fin de vie certes, mais si on compare a un Macan le Stelvio est à la rue.

Et qu'on me sorte pas le QV a fait le meilleur temps sur segment au Nurb on s'en contrebranle.

Un Macan a coté c'est qualité irréprochable.

C'est marrant quand à l'époque je me servait de toi comme jouet fragile tu t'es accaparé d'une énième de mes expressions , t'es une pale copie Italienne de moi ( et de mauvaise qualité ) , tu me fais l'effet du levier de vitesse de ce Stelvieux au design completement pompé chez BMW tient !

En revanche c'est eux qui se sont mis à genoux devant l'Allemagne pendant la guerre en servant de bons gros collabos ...... tu te gardes bien de le dire ca hein ?

En effet, ça pullule de rageux sur cet article. C'est vraiment navrant.

Mais bon, ça devrait bientôt changer, WildOne m'a informé qu'ils vont revoir la charte - qui sera plus sévère - et il y aura certainement du gros nettoyage du côté des inscrits sur le site.

Le ticket d'entrée, c'est le prix d'une A1 quattro.

Y'a pas photo même si je ne choisirai ni l'une ni l'autre. La seule Alfa qui vaille, c'est la 4C.

On en parle des cuirs pleine fleur en provenance d'Italie utilisés dans les voitures allemandes, ce genre de remarques on peut en faire toute la soirée, ridicule ..

"En revanche c'est eux qui se sont mis à genoux devant l'Allemagne pendant la guerre en servant de bons gros collabos"

Ah, je ne savait pas que le régime de Vichy était en Italie. On m'aurait menti?

Ne confonds pas allié et collabo. L'Italie n'a pas été vaincue, la France si (et très facilement en plus). Décidément, ta culture est vraiment... comment dirais-je?... au ras des pâquerettes. T'as été à l'école au moins?

"La culture, c'est comme la confiture,..." as tu dis un jour. Elle s'applique à merveille dans ton cas.

Donc selon ta theorie c'est un complot des journalistes ?

Il la couvre d'éloge pour la conduite donc je pense qu'il est clairement objectif. Il faut voir la video il appuie a peine en dessous de la buse d'aération tu as tout qui bouge.

Je me suis fait le même constat sur les finitions quand jsuis rentré dans la Giulia.

C'est pas mon 1er critère d'achat, loin de là, mais payer une caisse plus de 50k et avoir l'interieur qui se dégrade a vu d'oeil ça me fait mal.

Je change maintenant ma m135i qui a 3 ans 100'000kms l'interieur est comme neuf...

"C'est pas mon 1er critère d'achat, loin de là, mais payer une caisse plus de 50k et avoir l'interieur qui se dégrade a vu d'oeil ça me fait mal.

Je change maintenant ma m135i qui a 3 ans 100'000kms l'interieur est comme neuf..."

Tout dépends si intérieur de la voiture est bien entretenue ou non. Mon ancienne Grande Punto avait au bout de cinq ans un intérieur toujours valorisant. Par contre, j'ai déjà vu des premium allemandes dont l'intérieur n'était pas entretenu et c'était pas beau à voir.

Euh, j'ai pas tout compris là.

J'en sais rien si c'est un complot je pense que ce même journaliste en essayant une allemande n'aura pas l'idée de faire subir à une piece en porte à faux le même traitement que sur l'italienne. Et tu sais pourquoi parcequ 'il a des préjugés les matériaux et l'ajustement allemands sont de bonne facture ce n'est pas la peine d'y jeter un coup d'oeil.

Ciao bello

Je ne vois pas ou est le complot.

"Si quelques défauts de jeunesse subsistent comme la finition ou la technologie embarquée, le contrat est rempli. Le Stelvio est l’un, voir le SUV le plus sportif du marché. Son comportement routier plaisant et ses mécaniques puissantes devraient assouvir les besoins d’une clientèle soucieuse de se différencier. Il en prime sexy à regarder et à vivre."

La conclusion d'Alexandre Bataille est même plutôt élogieux pour le Stelvio. Ce n'est pas parce qu’il émet un avis négatif sur la finition et la technologie embarqué que c'est un complot anti-italienne.

Ne sois pas de mauvaise foi comme les détracteurs du S.U.V. italien, hein.

Oui les préjugés collent à la peau des italiennes pour les mauvaises finitions / qualité des materiaux mais ce n'est pas sans raison, il n'y a pas eu d'invention.

Alfa marque la plus comique du globe.

Grande Sergio.

Les gaulois existent en tant que peuples parlant la même langue et ayant la même culture, mais de tribus différentes. C'est une subdivision des celtes. On retrouve ce même cas de figure chez de nombreuses peuplades, notamment indo-européennes - celtes, latins, germains, scandinaves.

Donc, les gaulois existaient bien, c'est la Gaule, en tant qu'Etat/Nation, qui n'existait pas.

alfa c'est pas fiable du tout et invendable

Ok on vera les giulia et stelvio si cest invendable...moi je te dit mon pote sa change la roue tourne ...

Les allemandes cest pas mieu...les plastique bas de porte et bas de levier de vitesse (porsche 911),tres bas de gamme pour un prix de fou 126 000 euros ennconcession

Mou, je comprend pas ces gens qui braillent tout le temps.

Si vous voulez voir un vrai essai du Stelvio, allez sur un autre site. Ex: auto moto. L'essai est super, les journaliste ne sont pas "pro boches" et surtout il n'y a pas un ramassis de crétin pour critiquer tout ce qui n'est pas Germanique.

En tout cas Alfa n'a jamais declanché autant d'aigreur que depuis que la marque se sort à nouveau les doigts du cul.

C'est un signe très positif pour la marque en soit...

Le psychisme des trolls est depuis peu un sujet d'étude. Il en ressort une corrélation entre le comportement de troll et le sadisme, la psychopathie et le machiavélisme. Parmi ces traits, le sadisme est celui qui est le plus fortement lié à l'activité de troll. Cela conduit les auteurs d'une étude à décrire les trolls comme une manifestation sur Internet du sadisme ordinaire.

Lorsque le nombre de messages sans intérêt devient trop important par rapport à celui des messages pertinents, le forum est considéré comme mort : il est dès lors impossible (trop de choses inutiles à lire, interface surchargée, temps de chargement du forum rédhibitoire...) d’y trouver une information intéressante.

C'est vrai ?? Ils la mettent quand en application ??

C'est bel et bien leur but. La post-vérité mes amis... Ces gens sont des plaies.

Le 3008 a des bons problèmes de finition, même en qualité "perçue".

Si tu veux du style, tu prends le risque de moins d'avoir quelque-chose de moins solide. C'est une règle logique au fond. Un blockhaus est plus solide qu'un pavillon. Un Panzer est plus jolie qu'une Ferrari.

Tout dépend ce que l'on fait dans une voiture (tirer dessus comme un zinzin), personnellement la finition du Stelvio est déjà au-dessus de bien d'autres marques et est bien suffisante.

Panzer plus solide* qu'une Ferrari (pagani effect)

A l'instar d'une souffre douleur dans une classe, on se moque beaucoup de lui, il ne dis rien, il prends et plus tard en grandissant, et en prenant le temps, mettra une carotte à toute les brutes qui l'ont attaqués... ou alors restera un souffre douleur et un gars de second plan avant de se suicider, à choisir

Partant d'une bonne base (Giulia) et arrivant 15 ans après le BMW X3, car ça aide de bénéficier des évolutions de la catégorie sur la période. Ce n'est quand même pas une surprise que le produit soit abouti.

Les défauts de finition sont à mettre au crédit du lancement. On ne devient pas BMW ou Audi du jour au lendemain. C'est un peu décevant dans le cadre du renouveau d'une marque qui se veut Premium, mais il faut faire avec.

Je ne suis plus acheteur de ce genre de voiture, c'est pratique avec des enfants jusque 12/13 ans. Aujourd'hui, je suis revenu à la Berline. C'est quand même plus sympa à conduire.

Faites vous plaisir, c'est le principal.

PS : J'ai quand même une pensée pour les fanboys pro-italiennes (pas tous), vomissant leur haine sur les SUV panzers allemands (X3, Q5, etc...), nous expliquant en long et en large que ce genre de voiture était le contraire de la passion automobile.... Bilan : ils s'astiquent tous la nouille sur le premier SUV Alfa Romeo :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: C'est juste beau.

On peu faire la même chose sur une BMW et c'est du vécu, portières, mécanisme de remontée des vitres, tissu du pavillon de toit, tissu des sièges bouffés par le soleil des 5 ans rien de tout cela chez mercedes entre parenthèse

Il ne faut rien exagérer une italienne est tout à fait dans le coup aujourd'hui

Il est à la ramasse, faudrait déjà qu'il y ait eu un comparatif non?

Et pour la finition, il ne faut pas oublier que les "journalistes" essaient des véhicules de pré série donc leurs observations seront entendues pour améliorer ce qui ne va pas.

PAGANI est italo argentin.

Tu devrais éviter d'écrire quand t'es pas bien réveillé.

Merci pour cette info terrifiante Professeur Wursyr.

Sinon, étant donné que la plupart des trolls sont des ados voir des pré-ados, il ne vous vient pas à l'esprit que le trollage n'est qu'un jeu façon défouloir. Un peu comme le karaoké quoi. Puéril certe mais juste un jeu.

Et que pensez vous des gens qui critiquent les trolls tout en trollant eux même ou qui entre dans le jeu des trolls alors qu'il est si simple de les ignorer.

Don't feed the troll! Vous connaissez ?

Salutions cher Professeur Wursyr.

Retrouve moi une phrase ou je dévalorise BMW sans raison valable... Bon courage.

Sans épiloguer sur les éternels trolls des sujets FCA, le test est concluant, l'audi Q5 n’obtient que 15/20...

Chaque véhicule à ces qualité et ces défauts, il en faut pour tout les goûts, je ne comprend pas pourquoi les personne ne serait pas libre d’acheter ce qui leur plaie ??

En ce qui concerne la photo de la garniture qui s’enlève on voie clairement qu'il s'agit d'un défaut de fab car pas de colle a l’endroit arraché, je ne m'inquiète pas pour les futurs models qui sortiront d'usine, Alfa à un service qualité comme toute marque.,

J'ai vraiment hâte de pouvoir essayer le Stelvio en condition réel, alfa à réussi à faire comme le Macan un SUV qui à l'air plaisant à conduire pour son gabarit.

Une raison valable, c’est très subjectif tu sais.

Pour le problème des sièges qui ne se rabat pas évoqué par Mr Bataille il semblerai qu'il s'agisse du systeme lui même, on voie clairement sur la vidéo de POA que les sièges reste en position après déverrouillage aussi.

Dommage car l'option est pratique tout de même mais bon c'est pas un argument pour aller voire ailleurs non plus.

Bien sûr qu’Alfa a un service qualité. Malheureusement les gars qui y travaillent ne semblent pas connaître le sens du mot qualité. Et ce depuis 40 ans au moins. C’est curieux car avant, les Alfa étaient de bonnes voitures.

C'était calculé pour en faire 147 justement ;)

Ce qui compte c'est le contenu du post, pas le nombre.