Commentaires - Essai Dacia Sandero Stepway restylée : découvrez notre premier direct et nos premières impressions de conduite

Voiture pour sans dents...

C'est quand même de la bagnole à minima et ce minium commence au design

Je doute que les pauvres puissent s'offrir une tire neuve...

c'est ce que certains n'ont pas compris

À quoi bon ? Il ne sait déjà pas servir du peu qu'il a, alors plus.... ce serait juste du gâchis.

Je me pose juste la question suivante, tu n'es pas un sans-dents, ni un bobo qu'est ce que tu es ? J'ai bien une petite idée mais il paraît qu'il ne faut pas trop te causer, ça pourrait T'instuire.

Je demande a voir l'agrément et la fiabilité du 1.0 sce par rapport au 1.2 16V et ce qu'on y gagne en conso car passer d'un 4 cylindre souple agréable et solide comme le 1.2 16V a un petit 3 cylindre....

Et toi je pense que tu devrait arrêter de troller surtout quand on joue les fanboy d'Italie c'est pas crédible.

Cest tout simplement la voiture de la classe moyenne d'aujourd'hui le type qui gagne 1500 euros et veut une voiture neuve si il est pas passionné de voiture il ira acheter une Sandero, en revanche le passionné qui gagne toujours 1500 par moi ira acheter une jolie breack Jaguar xtype d'occasion pour 4000 ou 5000 Euros il y a de tres belle en plus, et le type qui gagne 3000 Euros ira prendre une Audi d'occase ou neuve le mec qui touche 2000 prend une Golf

Les voitures Renault neuve sont devenu trop chère pour la classe moyenne! une Clio potable coute 18 plaques

La seule remarque valable pour l'instant.

Ta rien de mieux en stock ?

Il y a bien des forums pour les faiblement cortiqués, malheureusement même avec un bon dentiste c'est sans issue.

Ca fait longtemps que l'on peut trouver en France des scooters et des motos 125 de qualités et à prix tout à fait contenus y compris parfois chez de grands contructeurs le tout avec une fiabilité tout à fait respectables.

ce que tu appelles une Clio potable est aujourd'hui une citadine dotées d'une niveau de confort, d'equipement et de finition digne d'une premium d'il y a 20 ans

J'ai vu pas mal de type à 2k pauvres petits roros, voir moins, rouler en taudi et bmw, ton analyse ne tient pas.

Les Nous ont posté des RTT pour demain....

Excellent choix pour l'essai que la ville de Split.

Pour tester une voiture à moitié prix, c'est l'idéal

t exageres

il y en a plein sur la route et appartiennent à d gens tres respectables (profs, mamans, ...)

par contre g un collegue "sans dents" qui roule en 325i coupé et un autre "sans dents" en A5 tdi 2.7 (boite auto soi-disant pour sa femme qui a mal au genou gauche mdr)

Oui, la X-type, il faut l'assurer, la nourrir, l'entretenir... Avec le SMIC, c'est pas vraiment évident !

La Sandera c'est la 2CV du 21ième siècle, ou la Cox, ou la 4L. Bref, c'est la voiture des particuliers quoiqu'on en dise ...

Elle est simple, fiable, économique, pas désagréable à regarder en version Stepway.

STEPWAYun nom qui phonétiquement donne une impression désagréable, ensuite arrive le premier regard, design très véhicule de l'est des fins 90 s', couleur bleue vraiment immonde, et une mécanique Renault ayant fait ses preuves dit une mécanique dans la moyenne du jour . alors je ne cesse de le dire pourquoi ne pas supprimer ce sticker immonde, et offrir une vraie peinture métallisée qui rend un petit peu de classe à cette dacia, il faut mettre la fille de l'est en tenue de soirée, ce bleu et ce sticker la rendent immonde

j'imagine bien une belle couleur métallisée, les sièges avant sont des semi-baquet par exemple d'ancienne Clio community, des jantes de série au design plus jdm, tous les éléments de carrosserie dans la couleur de la carrosserie, un pommeau en cuir, un volant en cuir et un tarif juste 1000€ plus coûteux après tout il s'agit de design et pas de coût de production !

On peut être passionné par l'automobile et ne pas forcément avoir les moyens d'entretenir une voiture un peu premier même d'occasion. Les gens qui méprisent ceux qui n'ont pas les moyens comme bon nombre d'entre vous le font, devraient réaliser qu'ils ne sont pas à l'abri d'une tuile, et seraient peut être content de rouler Dacia un jour ou l'autre. Cependant pour beaucoup de gens même une Sandero c'est trop cher, et se rabattent souvent sur des clio 2 avec 150 000 bornes au compteur, la réalité elle est aussi là, parce que je la vois tous les jours... car je suis un minable petit employé de supermarché, un sans dents de première. Ah oui et vous qui savez tout, faut acheter quoi pour être dans " le move, la vibe, le hype"???

Ça me semble non seulement hors de propos, mais complètement stupide quand on connait Split...

Pour la énième fois, pour la énième nouveauté on a droit à un magnifique article qui nous dit "RDV prochainement pour l'essai détaillé dudit modèle"

Des articles inutiles a mon gout...

A croire que le but de la rédaction est d'enchainer les articles pour augmenter le nombre de clics et ainsi les revenus publicitaires...

Cette méthode du teasing, de l'avant-première "live" est détestable sachant qu'a force de faire les mêmes articles sur les mêmes modèles, vous finissez sur un nombre incalculable de redites... et votre crédibilité de journalistes "spécialisés" en prend un coup

En tant que lecteur, si on perd du temps a lire ces teasers, on finit par ne plus rien apprendre lors de la parution du véritable essai

La Sandero est une voiture essentielle ou low cost

Elle correspond a un usage normale d'une voiture normale pour qui cherche un véhicule sans fioritures et qui l'emmène d'un point A à un point B en sécurité dans un certain confort

Apres c'est sur, les gens aux plus faibles revenus, qui désirent une voiture neuve, n'ont quasiment pas d'autres choix que ce modelé

Par contre certains aux revenus confortables achètent ce véhicule car ils n'ont aucune envie de clinquant de frime ou d'équipements inutiles....

Ce qui fait son succès car c'est une voiture qui "parle" a une enorme clientele potentielle

C'est vrai qu'un Polo ou une Fabia c'est incroyablement mieux au niveau du design...

Perso on dirait du Bertone epoque Miura... ou du Pininfarina epoque Fiat 130 coupé...

Je ne suis pas de ton avis... Il y a pas mal d'autres voiture neuve que la Sandero , en particulier dans ses versions Stepway, qui existe à prix proche y compris chez de grands constructeurs européens.

Mais aucune qui en donne autant que les Dacia....

C'est dingue le nombres de Merco et de BMW en bas des tours HLM....

En même temps toutes les voitures à hayon se ressemble un peu de nos jours...mais c'est vrai qu'une sandero n'a rien à envier aux deux voitures que vous avez cités.

Si, quand même un peu. Mais c'est surtout à l’intérieur du Sandero que le bât blesse, avec un habitacle d'utilitaire.

Et une Dacia c'est quoi comme design ?

Une Dacia vise le rationel et l'efficace.

Il suffit de monter à 4 dans une Sandero puis apres dans une Polo pour le comprendre.

Sacrifier quelques aspects pratique ca se comprend quand la voiture et sexy comme une Clio

dans son segment.... Pas si elle insipide ou moche .

La Sandero objectivement à un style propre reconnaissable et pas desagreable comme ses ventes le confirment tout en etant ultra pratique pour son segment.

Bien des concurents aimeraient en dire autant.

Certe un habitacle d'utilitaire....

mais on a des equipements qui sont indisponibles ailleurs meme pour plus chere...

et aussi la solidité dans le temps d'un interieur d'utilitaire.

" mais on a des equipements qui sont indisponibles ailleurs meme pour plus chere..."

Ah tiens ....

Lesquels ?

" La Sandero objectivement à un style propre reconnaissable et pas desagreable "

Bien plus inspiré d'une Polo que d'une " sexy Clio"....z'avez pas remarqué ?

Je crois que t'as pas pigé l'astuce toi....essaye encore...

Ah, ok. Un peu pourri le jeu de mot non ? Mais c'était bien tenté.

Pourquoi comparer deux véhicules qui ne répondent pas du tout aux même attentes ?

Tout le monde ne recherche pas un ratio habitabilité/prix record.

C'est quoi une voiture "sexy" ?

La vidéo enregistrée avec l'appareil photo VGA d'un portable... Encore plus low cost que le véhicule présenté, fallait le faire.

feux diurnes led

Car le 4cylindre 1L2 était fabriqué par la Française de mécanique et que Renault n'est plus actionnaire,

par contre le 3 cylindre est produit en Roumanie .... Dacia by Renault c'était avant, Renault by Dacia c'est maintenant

t'aurais du préciser la polo cross

Bonjour,

Quand vous arriverez à faire de la vidéo en direct avec une caméra professionnelle sans avoir le staf technique qui va avec et un camion parabole satellite, on pourra en reparler. En attendant, les seuls outils permettant de faire des directs simples et rapidement, ce sont aujourd'hui les smartphones. Il est vrai que l'on fait mieux en qualité d'image et en stabilisation. Ceci dit nos sommes aussi tributaires de la qualité du réseau GSM sur place, et pour tout dire, le futur iPhone 6s sera plus efficace que le 5c de fonction actuel... En tout cas, sans ces outils, vous n'auriez même pas de premières images en direct, avant d'avoir un vrai reportage en bonne et due forme, comme d'habitude sur Caradisiac. C'est pas sympa d'avoir quelques images et infos avant tout le monde ??

MC

Enfin ça reste une voiture plutôt sympa pour le prix

Même le portfolio est très Dacia : voir les ... 1 photos.

" C'est pas sympa d'avoir quelques images et infos avant tout le monde ?? "

Vous savez bien que quand vous postez un article, tout le sel tient dans vos réactions en "live" sur la rubrique commentaires cher Manu....

" sans avoir le staf technique qui va avec "

Oui....enfin....tenir compte d'une ombre portée, c'est sans doute un des premiers trucs qu'un photographe apprenne non ?

"vous n'auriez même pas de premières images en direct"

C'est bien sauf qu'on s'en fout totalement d'avoir des images en direct ... comme ci c'était le scoop du siècle et qu'il fallait faire du streaming direct live. Vous présentez une caisse ... 4 roues, un moteur et un volant ... pas une rencontre du 3e type. Bref des photos avec un appareil de qualité avec quelques minutes de décalage seront toujours mieux qu'une vidéo GSM sans stabilisateur tourné par un parkinsonien.

Pour en revenir à l'article, si vous aimez coller des km inutiles dans des caisses à 30+k€ pour vous taper l'entretien et la décote qui vont avec, grand bien vous fasse ! Perso quand je vais bosser un lundi matin, j'ai pas besoin de rouler en premium avec 200+ bourrins sous le pied droit. Très bonne caisse en 2e voiture / daily.

Il a causé de Sandero, pas de Sandero Stepway.

Je m'adapte....

Voila une question de ta part qui explique que tu puisse apprécier le style VAG, en particulier dans cette gamme de prix ...

Inspiré d'une Polo ??

Je croit que je preferait avoir une voiture franchement moche mais originale

comme une vielle citron ami

plutot qu'elle ressemble à une insipide VAG...

Ah oui tu ne vois pas quels équipements ? Alors on vas voir ensemble.

Pour moins de 13 000 € tarif catalogue tu as une Sandero Prestige Tce 90.

Pour ce prix là tu as droit à 4 vitres electrique 4airbags.

Evidemment le package ABS/ESP/alerte presion pneu.

La clim manuelle, le systeme medianav europe avec bluetooth et la camera de recul depuis peut.

Un systeme qui demeure bien plus efficace et facile que la plupart des concurent sur les autre citadines meme bien plus hupées.

N'oublions pas non plus le plaisir de disposer de 5 vraies places, d'un vrai coffre

et evidemment 90ch avec une transmission manuel là aussi bien plus agreable que beaucoup

de voiture à prix proche.

Vas y trouve l'equivalent... Tu vas vite decouvrir pourquoi ce se vend si bien

Je t'en prix n'hesite

Et evidement j'oubliai les feux diurne à led...

Pas de bol, votre caisse est juste moche et pas originale le moins du monde .... et surtout pas dans celui du 9-3....

Psssitt....les Nous....vous avez oublié votre phrase " meme pour plus chere..." ( Sic ).

Mais c'est vrai que le

" N'oublions pas non plus le plaisir de disposer de 5 vraies places, d'un vrai coffre "

me semble vraiment difficile à atteindre.

Un St Denis-Mimizan Plage là dedans à 5 avec bagages doit être un plaisir rare...

" Evidemment le package ABS/ESP/alerte presion pneu."

3 équipements obligatoires depuis des mois ou des années sur tous les véhicules neufs vendus en Europe.... vous vivez toujours sous Ceaușescu les Nous ?

Je t'assure dans les tours du 93 la vielle golf ou la vielle BM qui fume bien noir

c'est bien plus la norme en bas des tours que ma Dacia.

La vielle ?

Elles font de la musique en plus ?

Le folklore de 9-3 est ses artistes méconnus......

Vous n'êtes pas CNN. Vous n'avez pas d'information vitale à transmettre en direct au peuple, vous êtes un site d'actualité automobile gratuit... Nous pouvons attendre quelques heures / jours que vous ayez fait votre article à votre aise et avec un bon appareil, vous savez. J'ai conscience que cela part d'une bonne intention et que vous faites ça pour ajouter une touche d'originalité à votre site et nous chouchouter, mais je doute que cela soit indispensable. Ou pertinent. Après, j'dis ça, c'est pour vous... Cordialement.

Et elle serait "sexy" ?

JE CITE ROC: Le 15 Novembre 2012 à 18h45 et 23h20 A propos de la sandero 2...

Design intérieur/extérieur cohérent, équipements au rendez vous , y compris de sécurité ( merci l'ESP désormais obligatoire ), moteurs modernes, rayon de braquage assez court.

Bref, je ne sais pas si l'on tient assez compte de son positionnement prix quand la note finale fut attribuée.

Car ne pas avoir augmenté les tarifs pour en offrir tellement plus, c'est tout de même un exploit peu banal.

Et cette face avant dégageant un sentiment de robustesse sans esbrouffe aucune risque bien de très sérieusement compliquer la tâche des vendeurs d'autos du même segment.

Tut Tut Tut... l'ancienne offre Sandero impliquait à des renoncements : en terme d'équipement, en terme de design, en terme de bilan consommation, en terme de finition, en terme de sécurité active et passive.

Ça faisait tout de même beaucoup de handicaps.

Et là, Dacia apporte des réponses sur tous les chapitres. Seul celui de la sécurité passive n'est pas encore estimé. Mais 4 étoiles pourra être considéré comme une performance acceptable.

Et le tout, pour des tarifs absolument pas inflationnistes.

Ajoutons une ( inutile ) Stepway disponible dès le lancement, mais qui rfera bien entendu son petit effet pour pas bien cher pour que cette offre globale constitue une proposition anti-crise très opportune.

La réputation de la marque est correcte, les moteurs sont modernes, ce qui constitue tout de même la meilleure surprise, et la garantie est de 3 ans ( ou 100 000 km, ce qui va bien au delà du km moyen sur cette durée ).

A vous de juger....

je trouve que c'est une chouette petite voiture, une clio au juste prix :D

L'essentiel est là, même si le surcoût de l'équipement Stepway se fait sentir ... bref pour les petits budgets ou les 2e ou 3e voiture c'est super.

Exact tout ça. Il y a d'ailleurs 30 000 personnes qui appartiennent au groupe automobile le plus grand, le plus puissant, le plus connu, le plus tout, et qui donc avaient toutes les raisons de se sentir à l'abri d'une tuile.

A l'exception de quelques milliers de personnes sur les 7 milliards qui peuplent la planète (et encore, pour autant que leur patrimoine ne soit pas constitué uniquement d'actions), les revers de fortune pendent au nez de n'importe qui, et j'aurais tendance à dire que la probabilité d'en connaître au moins un dans sa vie augmente chaque année qui passe. Et dans ces cas-là, une Sandero peut même devenir trop chère.

Il y a des fonctionnaires sur le forum ? Le programme de Fillon, vous en pensez quoi ?

"Il y a des fonctionnaires sur le forum ? Le programme de Fillon, vous en pensez quoi ?"

Quel rapport avec la Sandero ? Sinon je serais curieux de voir comment vont faire les millions d'assistés français pour se dépatouiller avec la paperasse administrative si il n'y a pas les fonctionnaires pour le faire ... ah si ! demander au privé, l'exemple de la CG, tu vas à la pref le service est gratos, tu vas chez les "prestataires" tu raque 10 à 30€ de plus

Tu connais beaucoup de voitures neuves sans ABS/ESP ? Des voitures qui ne respecteraient pas les obligations réglementaires en Europe ?

N'oublie pas de citer la direction assistée dans tes équipements aussi...

Je commence à piger pourquoi tu aimes tant les Dacia en tout cas...

C'est parce que tu écris exactement comme un roumain qui vient d'arriver en France (oui parce que faut pas déconner non plus, au bout de quelques mois le roumain fait moins de fautes que toi).

Tu ferais un excellent commercial de la marque, dommage qu'ils n'embauchent pas les illettrés.

Ok mon grand,

vas y je t'en prie

trouves moi plus equipée avec une mecanique aussi performante à prix proche.

Bonne chance !