Commentaires - Essai comparatif 2008: Suzuki GSX-R 750 vs Honda CBR 1000 RR

:bien: et bienvenu Franck !! :fleur:... moi aussi j'ai un très gros faible pour la 750. Comme toujours pour ce genre de machine, c'est l'esthétique qui fait chavirer les coeurs puisque seulement 5% (et encore) des motards sont capable d'exploiter ces dernières. En revanche si on parle uniquement sur le plan efficacité pure (en full sur circuit... hein :buzz:), je pense sincèrement que la Honda fait la nique à la Suz'. @ sabrina, c'est pas dans ce sens qu'on fait de la moto :roll: :p . Au plaisir de vous lire... par contre, petite question : pourquoi ne pas avoir comparé la CBR avec un GEX 1000 !? :confused: ... il ne veulent plus te les prêter.... :ml: :wink:

pourquoi pas avoir testé le gex 1000 ? pt etre a cause d'un souvenir... hein le "jardinier" ! lol ! en tout cas, j suis tjs pas fan des ligne du CBR... par contre le gex... en orange et noir... j veux la meme !!!

Bien vue Olivier au sujet de Sabrina :bien: c'est pas le tout d'avoir la combi, faut savoir dans quel sens on roule ! :ddr:.  Bienvenu à vous 2 sur Caradisiac.

Merci Franck, pour ce test ! C'est clair, concis, et bien imagé. J'espère que tu vas nous comparer tout ce qui roule sur 2 roues ! +1 pour l'avis du passager. On ne nous le donne jamais sur les autres test. Et comme je fais partie des motards pratiquant le duo très régulièrement, c'est un bon point de comparaison. Bienvenue à vous 2 !  :bien:

Bravo franck mais rassure toi , alors on est trés nombreux à avoir un gout de chiottes puisque on la trouve laide cette honda, par contre la gsxr est magnifique....!!!!

Elle est vraiment MOCHE cette CBR et encore c'est un doux euphémisme. Au début je me disais que c'était que sur les photos qu'elle était moche mais je l'ai vu au salon de la moto à Zurich et malheureusement cela à confirmer ce que cela donnait en photo. Par contre cette gex c'est vraiment de la tuerie et pour l'avoir essayer en version libre (Je suis Suisse) je peux dire que ca pousse fort et ca se manie comme une pocket-bike. C'est vraiment un régal à piloter

beau tres beau:jap: de plus en plus léger, plus puissant, et couteux ,mais oui c'est vrai nous avons un puissant pouvoir d'achat aujourd'hui !! et puis nos route française sont tellement adapté pour ces genre de modèle:buzz: que tous le monde le prenne comme il le veut,  ce sont les casse motos qui ne vont pas chaumer car vu toutes les epaves de moto, de  plus en plus récente qu'ils recoivent. Et ces jeunes de plus en plus jeune qui perde la vie sur nos route . mais bon autant  pisser dans un violon :violon: CONTINUONS A FAIRE DE LA MERDE !!!!!!!!!!!  continuons:evil:

Je tiens juste a te dire un chose,monsieur,"je fais la moral!", c est que la moto est avant tout une passion!!!Et quand tu l as dans la peau rien,ni personne ne te fera changer!J ai moi meme eu beaucoups de "cartons"j ai perdu beaucoups d amis a moi ,mais sache 1chose j en ai perdu beaucoups plus en accidents voiture!La famille de ma fiancé avait peur pour elle de la voir monter sur mon gsxr et devine quoi!?C est en voiture qu elle a perdu la vie!!Alors,si vous plais,arretez de nous montrer du doigt comme des gens inconcients et dangereux!Les voitures aussi sont de plus en plus legères et plus puissantes,mais elles,ne sont pas bridé! Denis

merci denis forza denis

J'AI ACHETER CETTE MOTO IL Y A UN ANS ET JE PEUX VOUS DIRE QU'ELLE EST TRES AGREABLE A CONDUIRE, TRES CONFORTABLE, TRES BONNE REPRISE A HAUT REGIME ET TRES AGRESIVE EN VIRAGE. JE LA RECOMMANDE A TOUS. LA SEUL CHOSE QUE JE N'AIME PAS DE CETTE MOTO CES QUELLES NE LEVE PAS SUR LE POWER EN VERSION FULL (ANTI-WHEELIE INTEGRER) MAIS A PART DE CA, LE LOOK EST SUPER ET ELLE VA CONTINUER DURANT LONGTEMPS DE FAIRE TOURNER LES TETES, DISON QU'IL VA FALOIR UN BON BOUT DE TEMPS AVANT QUE LES GENS LA REGARDE COMME UNE ANTIQUITE. POUR FINIR LE SONT DE L'ECHAPPEMENT D'ORIGINE EST SUPERBE, TRES VIOLENT A HAUT REGIME PLUS BESOINS DE CHANGER LA PIPE POUR AVOIR DU SON.. A+