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Commentaires - Essai - BMW S1000 XR : avec un S comme dans croSSover

Benoit Lafontaine

Essai - BMW S1000 XR : avec un S comme dans croSSover

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Cet article : complet et détaillé, illustre à merveille ce que tu dis Lorenzozozo.

On peut s'estimer heureux d'avoir 2 roues, un moteur et un guidon sans option à payer...

En plus, beaucoup de constructeurs ne font plus le moindre effort sur l'esthétique de l'échappement car ils savent qu'il va être remplacé illico par de l'adaptable : comme évoqué dans cet article, encore une dépense supplémentaire.

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Commentaire supprimé.

   

Chouette, c'est intelligent, comme Ferrari, Porsche, Bugatti, ça évite que des pauvres puissent se les payer et donner une image bas de gamme, comme les voiture Françaises...

 

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En réponse à Poireau

Cet article : complet et détaillé, illustre à merveille ce que tu dis Lorenzozozo.

On peut s'estimer heureux d'avoir 2 roues, un moteur et un guidon sans option à payer...

En plus, beaucoup de constructeurs ne font plus le moindre effort sur l'esthétique de l'échappement car ils savent qu'il va être remplacé illico par de l'adaptable : comme évoqué dans cet article, encore une dépense supplémentaire.

   

Heureusement qu'en France, il y a des chefs d’œuvre d'esthétisme, comme Motobécane, Solex ou les scooters Peugeot, tremblez allemands... Lol :-) Des chefs d’œuvre pour gilets jaunes... Re-Lol

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