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Commentaires - Essai - BMW R1300 GS : nouvelles bases pour la référence maxi trail

Benoit Lafontaine , mis à jour

Essai - BMW R1300 GS : nouvelles bases pour la référence maxi trail

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Bon article, merci

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Ah si j'etais riche :bah: elle fait envie.

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Jamais je n’achèterais un trail. C’est moche , c’est cher et tout le monde en a.

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Référence de quoi ? , des ventes ? , car ça peut-être une erreur de casting suivant l'usage avec un tel truc , mais vrai que ça affiche un certain status sociale , bon depuis 1988 le cul sur des motos et j'ai jamais eu , j'ai essayer évidement , j'ai jamais aimé , ayant encore 6 motos de tout types dans mon garage je m'en passe très bien et peut probable que ça change , bref la référence mais pas pour tous , mais en ayant les moyens de l'acheter .

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En réponse à julienEVO6

Jamais je n’achèterais un trail. C’est moche , c’est cher et tout le monde en a.

   

:love:Par contre la Yamaha XSR900 GP :lover:

 

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En réponse à julienEVO6

Jamais je n’achèterais un trail. C’est moche , c’est cher et tout le monde en a.

   

Oui j’ai été suivre un cours dans une école de motos, beaucoup de monde en avait et je trouves ça hypermoche. Même une petite femme qui n’arrivait pas à la relever une fois tombée. Mais ce serait très confortable?

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En réponse à SF90

Oui j’ai été suivre un cours dans une école de motos, beaucoup de monde en avait et je trouves ça hypermoche. Même une petite femme qui n’arrivait pas à la relever une fois tombée. Mais ce serait très confortable?

   

Très confort oui, hyper maniable , tu fais ce que tu veux avec ce genre de moto.

Maintenant pour beaucoup c’est la moto pour aller bosser mais sans saveur .

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En réponse à SF90

:love:Par contre la Yamaha XSR900 GP :lover:

   

C’est clair que c’est plus alléchant déjà … même si pour moi trop petit moteur .

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J'hésite entre une GS et 2 Transalp... Cruel dilemme...

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J habite en haute Savoie où sans avoir fait de mesure on a l impression que 50% des motos sont une gs.

Bon évidement les Harley font rigoler tout le monde ici mais chez les autres marques ce ne sont pas les day use qui manquent et la gs est plus chère que les japonaises pourtant ça cartonne

Je pense que le mélange de technologie , de plein moteur , le côté passe partout (hormis en interfile sur le périphérique ..) associé à une bonne valeur résiduelle (la notion de chère existe mais ce qui compte au final c'est le coûts de possession) , et comme toujours le fantasme de l image de marque fait son succès .

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De plus en plus moche.

J'espère que BMW a bien fiabilisé tout ça.

Cela dit elle reste à des années lumières de la concurrence sur pas mal d'aspect technique et de polyvalence.

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Toujours aussi déplaisante pour ma part à regarder.

Ils sont bons ces allemands, il leur faudrait juste un disegner italien et des ingénieurs japonais pour la fiabilité. Et après ça pourrait aller!

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Ce n’est pas un essai c’est un publi reportage au service de BMW,

lAh ce choli bruit moteur qu’on entendait deja dans nos campagnes il y a 80 ans……

 

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