Par SF90
Bon article, merci
Benoit Lafontaine , mis à jour
Essai - BMW R1300 GS : nouvelles bases pour la référence maxi trail
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Par SF90
Bon article, merci
Par FredXC60
Ah si j'etais riche elle fait envie.
Par julienEVO6
Jamais je n’achèterais un trail. C’est moche , c’est cher et tout le monde en a.
Par Turbo95
Référence de quoi ? , des ventes ? , car ça peut-être une erreur de casting suivant l'usage avec un tel truc , mais vrai que ça affiche un certain status sociale , bon depuis 1988 le cul sur des motos et j'ai jamais eu , j'ai essayer évidement , j'ai jamais aimé , ayant encore 6 motos de tout types dans mon garage je m'en passe très bien et peut probable que ça change , bref la référence mais pas pour tous , mais en ayant les moyens de l'acheter .
Par SF90
En réponse à julienEVO6
Jamais je n’achèterais un trail. C’est moche , c’est cher et tout le monde en a.
Par contre la Yamaha XSR900 GP
Par SF90
En réponse à julienEVO6
Jamais je n’achèterais un trail. C’est moche , c’est cher et tout le monde en a.
Oui j’ai été suivre un cours dans une école de motos, beaucoup de monde en avait et je trouves ça hypermoche. Même une petite femme qui n’arrivait pas à la relever une fois tombée. Mais ce serait très confortable?
Par julienEVO6
En réponse à SF90
Oui j’ai été suivre un cours dans une école de motos, beaucoup de monde en avait et je trouves ça hypermoche. Même une petite femme qui n’arrivait pas à la relever une fois tombée. Mais ce serait très confortable?
Très confort oui, hyper maniable , tu fais ce que tu veux avec ce genre de moto.
Maintenant pour beaucoup c’est la moto pour aller bosser mais sans saveur .
Par BigD
J'hésite entre une GS et 2 Transalp... Cruel dilemme...
Par Gdamac
J habite en haute Savoie où sans avoir fait de mesure on a l impression que 50% des motos sont une gs.
Bon évidement les Harley font rigoler tout le monde ici mais chez les autres marques ce ne sont pas les day use qui manquent et la gs est plus chère que les japonaises pourtant ça cartonne
Je pense que le mélange de technologie , de plein moteur , le côté passe partout (hormis en interfile sur le périphérique ..) associé à une bonne valeur résiduelle (la notion de chère existe mais ce qui compte au final c'est le coûts de possession) , et comme toujours le fantasme de l image de marque fait son succès .
Par Altrico
De plus en plus moche.
J'espère que BMW a bien fiabilisé tout ça.
Cela dit elle reste à des années lumières de la concurrence sur pas mal d'aspect technique et de polyvalence.
Par mike66119
Toujours aussi déplaisante pour ma part à regarder.
Ils sont bons ces allemands, il leur faudrait juste un disegner italien et des ingénieurs japonais pour la fiabilité. Et après ça pourrait aller!
Par xav 38
Ce n’est pas un essai c’est un publi reportage au service de BMW,
lAh ce choli bruit moteur qu’on entendait deja dans nos campagnes il y a 80 ans……
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