Commentaires - En marge du Mondial de l'Auto 2018… - Alfa Romeo met à jour les Giulia et Stelvio

C'est vrai côté finition, y'a pas mal de choix.

Mais les prix sont tellement proches, que le client peut se laisser tenter en prenant une version encore plus haute que celle qu'il voulait de base.

Pas mal d'offres en effet, sûrement pour refiler des gammes hautes au client. En tout cas le dessin de la Giulia est réussi.

Il devrait mettre a jour s'est vente avant de ce faire racheté par les chinois

""Quadrifoglio, le V6 2.9 de 510 ch est maintenant équipé d'un double système injection, directe ou indirecte."

belle parade d'ingénieur pour contourner les normes , donc en ville injection indirecte pour limiter les particules fines , et sur route injection directe ? , en tout cas les parades à WLTP vont commencer à arriver

de belles usines a gaz qui ne vont pas améliorer la fiabilité.

Retourne à l'école, apprendre le français! ça pique les yeux, là!

Pas forcément, Toyota aime bien le faire aussi

Injection indirecte, hybridation.. mais pourquoi ils copient tous Toy ? Alors que la révolution c'est la Zoe !

En français tu galères trop petit. Tu devrais choisir une autre langue pour communiquer.

C'est exactement la remarque que je me suis fait … ceci-dit cela ne concerne pas qu'Alfa Romeo mais TOUTES les marques automobiles et les prochaines années risquent de réserver certaines surprises désagréables sur des moteurs mis aux normes dans l'urgence sans avoir été fiabilisés.

Il n'en demeure pas moins qu'à ce jour les nouvelles Alfa Romeo sont des modèles biens nés qui ne rencontrent que peu de problèmes de fiabilités et que ce sont de belles autos - surtout la Giulia - fort désirables.

La Giulia est bien jolie plus sympa à conduire!

L'Alfa Roméo Giulia est très belle. Ligne irréprochable, avant racé, profil épuré, séant élégant. L'intérieur propose une belle atmosphère valant largement la lassante perfection d'une Audi A4.

La version 2.0 TB 200 AT8, celle que j'ai pu essayer est une petite d'agrément qui suffit largement à se faire plaisir (même si je fantasme à la vue d'une Giulia Véloce ou Quadrifoglio).

L'Alfa Roméo Stelvio est très bien, dans son genre, plus original qu'un Porsche Macan (même si moins parfait).

Et avec son Stelvio Quadrifoglio, Alfa Roméo se décide enfin à faire plaisir aux shahs et autres nababs du golfe persique (moins intéressants numériquement parlant. ..mais ils payent rubis sur l'index).

Par contre, je n'aurais pas été contre un nom de finition +évocateur. Exécutive, ça me rappelle Hyundai/Kia.

J'aime bien ce groupe coréen mais pour un premium comme Alfa Roméo, il y a +valorisant.

Pauvre Mike Manley. Avec le peu de nouveautés bien avancées sur le planning de FCA, Sir Manley a tout à commencer, ou c tout comme. Du coup, je vais être indulgent et pas râler sur l'absence de nouveautés chez le biscione.

Ma Lexus, de 2008, est équipée de ce système à double injection. Cela ne pose pas de problème de fiabilité, et c'est apparemment efficace pour la dépollution.

Pour info le Bescherelle est à jour

Sur tout les alfa 155 en dtm propulsé par un prv français car les les v6 fiat etait de la merde...

ça rouille plus depuis 20 ans au moins ...

Ca saoule beaucoup de voir des addicts au forum débiter autant de conneries dignes d'élèves de 6e …

Pourquoi poster pour dire que les Fiat ça rouille alors que depuis la fin des années 80 ( genre 1ere Tipo !) ce n'est plus le cas !!!

Pourquoi dire que les Fiat c'est pas fiable alors qu'actuellement les panda, 500, 500L, 500X, Tipo (la nouvelle !) ou 124 sont plutôt des bonnes élèves dans leur catégorie !!!

Bref, peu d'intérêt à lire ces dégueulis de préjugés basés sur rien de réel et qui donnent une bien piètre crédibilité à leurs auteurs pour toutes leurs autres participations sur Caradisiac.

Oui c'est fort probable , je dirais hélas

J'espère que leurs moteur sort leur puissance reel

Ceux qui parlent encore de rouille ou de fiabilité concernant les voitures italiennes , ne sont que des frustrés ou des jaloux .

Après je ne suis pas contre la critique lorsqu elle est constructive , comme les plans marketing tjs foireux mais conduisant une giulia , je peux affirmer que cette voiture est vraiment formidable

Le seul problème de ces voitures c'est le LOGO. Vous changez le logo par celui au hasard d'une marque allemande, vous ne faite strictement rien de plus et comme par enchantement se seront les plus belles, les plus fiables avec des finitions et des moteurs irréprochables, enfin le GRAAL de l'automobile. Je paris même que notre ami N1COOL pourrai en tomber amoureux. En plus les ventes exploseraient. Ceci est également valable pour toute la production de voitures italiennes. Qu'en pensez-vous ?

Tu as consulté ? Une tumeur maligne au cerveau est peut être à l'origine de certains délires … dans ce cas toute ma compassion. A moins que ce ne soit un problème de Qi ou de débilité légère et dans ce cas toute ma compassion.

Nan...c'est des vieux en fait...

Ils te sortent des préjugés vieux de 20 ans...Ceux qu'ils ont connu quand ils étaient jeune (mais déjà vieux en fait)....je vois que ça...

Car la rouille sur les Fiat ou autres Italiennes c'était sûrement vrai dans les années 60-70...mais ça fait quand même un bail que les carrosseries sont garanties et traités...mais bon...

Les vieux ressortent du formol leurs préjugés bien daté...

As-tu envisagé un cocktail des 3 ? :-)

Et en tout cas la Uno reste plus fiable que ton orthographe

Toute à fait, 100% ok !!

Pour matrix 71

faut mettre à jour ton orthographe...

incompréhensible

j'adore cette réplique !!!

Tout * à fait

Rager pas sur mon orthographe ! Elle est plus puissant que les alfa romano

https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-2018-3/

Alfa Romeo devance toutes les allemandes ;)

C'est clair !

Retournes.... Vas y aussi tant que t'y es...

Le Top du moment, niveau moteurs, conduite et finitions il ny a pas mieux, viva Alfa Romeo

À l'impératif singulier on met pas de S...

Avec une hélice bleue/blanche en haut de la calandre, et clairement que les djeunes des cités, les journalistes et les clients et pseudo-fan de voitures sur-gavés de certitudes crasses la venereront et achèteront des posters de la voiture.

Orgueil et préjugés, comme on dit.

Par contre,ça va être moins cool pour ceux qui achetaient l'Alfa Roméo Giulia parce qu'il désirait quelque chose de +exotique qu'une BMW Série 3, que je comprends parfaitement d'ailleurs.

Et une Fiat avec une carte d'identité Volkswagen ? Plastiques "superior quality", assemblages parfaits, grande homogénéité, du presque premium.

Entièrement d'accord

comment il t''a niqué....! j'adore les maitres cappello qui officient sur un des pires forum de putaclic francais, juste derriere JV.com!

De jolies voitures, mais sans doute mal assemblées avec des choix de materiaux douteux qui en feront a coup sure des poubelles roulantes dans 10 ans! c'est juste ça la difference avec les voitures allemandes.

Car meme mal entretenues voir pas du tout, mal traitees a la conduite dans leur premieres vies, les allemandes partent par bateaux au Bled faire leur 2eme vie dans des conditions bien plus terrible que leur 1ere jusqu'a leur 500000kms sans probleme!... pas les fiat!

bref j'ai acheté une fiat!

Et toi ton orthographe

le grand juge est le marché de l'occassion apres trois ans la fiat c'est -51% tandis que le trio allemand est aux allentours de -40% alors que la mazda 6 c'est -36%.

La messe est dite... ca vaut autant qu'une tasliman!

Zut ca commence a se savoir que mazda c'est le meilleur des generalistes! faut pas trop que le reseau s'etende en france. faudrait pas que l'on recupere la clientele PSA, ford VW. Renault pas de risque ils sont trop cons pour changer, clientele de sado maso, plus ils sont en pannes et emmerdés plus ils en redemandent.

Voila, signez ici M. duchmol votre beau Scenic a 27000e vous attends! ah ah vous inquietez pas on se revoit bientot, tres bientot.....

Bonjour,

Il n'y a pas à dire, on entends toujours les mêmes bêtises : la finition comme l'image de marque n'a rien à voir avec la fiabilité.

Renault fait des modèles fiables (laguna 3 par exemple), la Giulia est bien né d'après les chiffres ( à voir dans 3 ans). A QQ exceptions près, les asiatiques sont hyper fiables.

Par contre le premium allemand et le groupe Volkswagen (sauf Skoda??) sont dans le queue de peloton.

Et je me base sur les chiffres.

Selon la dernière enquête fiabilité de What Car ?, la première marque non-asiatique est Skoda (7è), suivie de Alfa Romeo (8è). Très bon résultat donc.

Mercedes et Porsche sont dans le bas du classement.

Dans la catégorie "Executive Cars", la Giulia est 3è devant la Série 3. Audi A4 (essence), 8è, Skoda Superb, 9è, VW Passat 10è, Audi A4 diesel 12è, Mercedes Classe C 14è et bonne dernière.

Bref, la fiabilité allemande n'est plus qu'un mythe, le manque de fiabilité des italiennes aussi.

On dit qu'il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, et vu le nombre de personnes sur Caradisiac qui continuent à s'accrocher à ces deux mythes, ça fait tout de même pas mal d'imbéciles.

Dans la catégorie des berlines de luxe, les Allemands s'en tirent mieux mais n'ont pratiquement que Jaguar comme concurrence (devant l'A6 tout de même).

Et dans les Family SUV, un Renault Kadjar est p.ex. devant un BMW X1, un Tiguan ou un Mercedes GLA.

Mais bon, les anti-Renault continueront à appeler ça la marque au cric.

On devrait peut-être pourtant commencer à dire que si on achète une Mercedes, il faut compter sur sa bonne étoile...

https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-2018-11/

Regardez derrière qui se trouvent BMW et VW...ou même Honda.

Mes salutations à Matrix, tant que j'y suis.

C'est vrai que 'ça pique'