Par nicotdi
Pour 1000 euros de plus autant prendre la finition copa
En ce moment, le SUV Seat Ateca au prix d'une citadine
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Par nicotdi
Pour 1000 euros de plus autant prendre la finition copa
Par smartboy
Petit moteur, vieux modèle mais petit prix... Cela peut être un choix raisonnable pour qui cherche juste un véhicule capable de transporter une famille sans se soucier de la mode ou des performances.
Par Lolobjectif
En réponse à smartboy
Petit moteur, vieux modèle mais petit prix... Cela peut être un choix raisonnable pour qui cherche juste un véhicule capable de transporter une famille sans se soucier de la mode ou des performances.
Ca reste autrement de meilleure qualité qu'un lowcost 3008...au moins tu pars en toute tranquillité (chose que tu n'auras pas en 3008). Il a les excellentes bases vag et les moteurs fiables du groupe, c'est une excellente auto avec un prix très attractif
Par Lolobjectif
Autant prendre le 150cv dont les qualités et la fiabilité ne sont plus à prouver. Cet Ateca a une taille intéressante pour une famille tout en restant dans des dimensions acceptables! Bravo Seat de proposer des prix aussi attractifs
En réponse à smartboy
Petit moteur, vieux modèle mais petit prix... Cela peut être un choix raisonnable pour qui cherche juste un véhicule capable de transporter une famille sans se soucier de la mode ou des performances.
Le choix raisonnable c'est plutôt la Léon, pour ne pas céder à la mode des SUV
Par Aure67
"L'intérieur souffre d'un design vieillissant ". Tu m'étonnes! La planche de bord provient de la Leon 3 sortie... en 2012!
Par fassi51
En réponse à Lolobjectif
Ca reste autrement de meilleure qualité qu'un lowcost 3008...au moins tu pars en toute tranquillité (chose que tu n'auras pas en 3008). Il a les excellentes bases vag et les moteurs fiables du groupe, c'est une excellente auto avec un prix très attractif
c'est tellement bon qu'elles sont bradées et que les jours de la marque sont comptés .
Par Jhonny Disquette
ah bon je croyais que les citadines c'était vers les 30K euros, genre comme une pseudo R5 ?
Par GY201
En réponse à RhinoPigeotCitron
Le choix raisonnable c'est plutôt la Léon, pour ne pas céder à la mode des SUV
Et Léon revient à la mode …
Par Pretty Green
En réponse à Lolobjectif
Autant prendre le 150cv dont les qualités et la fiabilité ne sont plus à prouver. Cet Ateca a une taille intéressante pour une famille tout en restant dans des dimensions acceptables! Bravo Seat de proposer des prix aussi attractifs
Mais il va falloir l'immatriculer en Andorre pour échapper à la folie malus.
Par Jhonny Disquette
Faudrait presque que Cara nous refasse un essai du modèle, histoire de nous rafraichir la mémoire
*sifflote*
Même à sa sortie, j'ai toujours trouvé ce modèle triste, dedans comme dehors . Avec les années, ça n'a pas varié . Pareil pour le kodiak.
Entre ça et le flon flon des 3008 , il y a d'autres solutions.
Par gignac-31
En réponse à Lolobjectif
Autant prendre le 150cv dont les qualités et la fiabilité ne sont plus à prouver. Cet Ateca a une taille intéressante pour une famille tout en restant dans des dimensions acceptables! Bravo Seat de proposer des prix aussi attractifs
exact... c'est mieux un 4 cylindres!!
sinon on sait çà fait 5 ans qu'ils annoncent que seat va fermer alors ils bradent..
sinon tu aussi au meme prix chez nissan le kaskai.. la aussi à 26 000 balles!!
çà brade la aussi la peur que nissan disparaisse comme seat!!!
c'est sur payer son, nissan 26 000 plutot qu'un rafale à 36/ 40 çà vaut le pet!!
pour la meme fiabilité..
la aussi payer son ateca... 12 000 de moins qu'un tiguan çà peut le faire!!!
par contre payer un 3008 et son pure tok à 35/ 40 000!!
faut etre vraiment pas etre malin!!!
Braderie permanente chez Seat...
Avant fermeture ?
Par Mustang04
En réponse à gignac-31
exact... c'est mieux un 4 cylindres!!
sinon on sait çà fait 5 ans qu'ils annoncent que seat va fermer alors ils bradent..
sinon tu aussi au meme prix chez nissan le kaskai.. la aussi à 26 000 balles!!
çà brade la aussi la peur que nissan disparaisse comme seat!!!
c'est sur payer son, nissan 26 000 plutot qu'un rafale à 36/ 40 çà vaut le pet!!
pour la meme fiabilité..
la aussi payer son ateca... 12 000 de moins qu'un tiguan çà peut le faire!!!
par contre payer un 3008 et son pure tok à 35/ 40 000!!
faut etre vraiment pas etre malin!!!
Ca fait presque 20 ans qu'on annonce un avenir sombre à Seat, alors bon....
Par gignac-31
avec le pure tok.. tu devrais éviter de venir ici..!!
regarde les chiffres de stellantis..- 10% cette année!!
çà sent la charrete vieu!!
çà sent mauvais... chez stellantis..!!
Par zabriskir
En réponse à Lolobjectif
Ca reste autrement de meilleure qualité qu'un lowcost 3008...au moins tu pars en toute tranquillité (chose que tu n'auras pas en 3008). Il a les excellentes bases vag et les moteurs fiables du groupe, c'est une excellente auto avec un prix très attractif
Elle en est où la pétition ou la demande au site Caradisiac pour supprimer le troll lolobjectif ?
Il n y a aucun échange possible avec les trolls et lui est vraiment lourd ....
Sinon, pour un modèle de 10 ans à ce prix là, c est normal, mais le mg zs hybrid + démarre toujours à 22990 et sans malus !
Par integralhf
Comme on disait avant : voilà un bon petit traîne couillons, mal fini mal suspendu mal motorisé et inrevendable pour cause de pannes à répétition bien connues
En réponse à integralhf
Comme on disait avant : voilà un bon petit traîne couillons, mal fini mal suspendu mal motorisé et inrevendable pour cause de pannes à répétition bien connues
De toute évidence, cela s'est su très rapidement : rarement un modèle a vu ses ventes européennes s'effondrer aussi brutalement en 3 ans...
Et dire qu'il y en avait certain, dont le pseudo comporte tdi , qui le voyaient manger le 3008 2...
Seat, c'est la garantie de loose !
En réponse à gignac-31
avec le pure tok.. tu devrais éviter de venir ici..!!
regarde les chiffres de stellantis..- 10% cette année!!
çà sent la charrete vieu!!
çà sent mauvais... chez stellantis..!!
Pourtant, les 3008 3 et 5008 3 font tourner les usines à plein régime, ça reste même insuffisant pour répondre à la demande.
Si tous les nouveaux modèles connaissent ce succès, Stellantis aura un problème de riche !
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
C'est Papamadit, y'a trois neuneus Stellantis ici, tu connais les deux autres, ça distrait les gens que de lire les pondaisons de ces trois ahuris.
Y'a le mitho (lui), l'investisseur immobilier de banlieue (ETO) et le débile (Titruffe).
Sacrés ambassadeurs pour le groupe qui n'avait certes pas besoin de ça par les temps qui courent.
Par roc et gravillon
En réponse à Entouteobjectivité
Pourtant, les 3008 3 et 5008 3 font tourner les usines à plein régime, ça reste même insuffisant pour répondre à la demande.
Si tous les nouveaux modèles connaissent ce succès, Stellantis aura un problème de riche !
Si besoin de confirmation...
Par nicotdi
En réponse à Entouteobjectivité
Pourtant, les 3008 3 et 5008 3 font tourner les usines à plein régime, ça reste même insuffisant pour répondre à la demande.
Si tous les nouveaux modèles connaissent ce succès, Stellantis aura un problème de riche !
Leurs usines tournent mieux que leurs moteurs
https://www.lefigaro.fr/societes/peugeot-citroen-opel-2000-voitures-du-groupe-stellantis-rappelees-pour-un-risque-de-coupure-soudaine-du-moteur-20250419
Par xblehavre
En réponse à roc et gravillon
C'est Papamadit, y'a trois neuneus Stellantis ici, tu connais les deux autres, ça distrait les gens que de lire les pondaisons de ces trois ahuris.
Y'a le mitho (lui), l'investisseur immobilier de banlieue (ETO) et le débile (Titruffe).
Sacrés ambassadeurs pour le groupe qui n'avait certes pas besoin de ça par les temps qui courent.
Faut reconnaître que quand on voit les clients, ça n’incite pas à acheter du stellantis.
D’un autre côté ça rend service aux potentiels acheteurs et ça met un peu d’ambiance.
En réponse à
Commentaire supprimé.
J'ai le cadre !
Nanterre 2040: Marine Tondelier présidente. Nanterre et la défense ont été déconstruits. Trop de béton, tout est revenu à l'état de friches. Serge Ronchon ministre de l'environnement, les entreprises se sont barrées à l'étranger.
Du coup, les gueux se sont réinstallés parmi les débris et ont fait revivre les superbes bidonvilles des sixties.
Ca et là des habitations en tôles rouillées de peugeot , des épaves de bagnoles thermiques et élèc', mortes avant l'heure, répandant leurs composants de batteries liquéfiés par l'âge.
Nos 3 pieds nickelés y vivent...seuls, leurs femmes se sont barrées depuis longtemps.
Seules subsistent 2 ou 3 dames de "compagnies " dont la célèbre Lulu la Nantaise en organisatrice de plaisirs.
Dans une sorte de casse sauvage , affichant un panneau peugeot officiel( invendus stellantis), nos 3 compères cohabitent dans un algeco fuyard qui sert de dortoir et de bureau.
Ils bricolent par ci par là des batteries , descendent des compteurs, maquillent des caisses volées ou accidentées.
Ils vivotent en essayant de refourguer leurs merguez mais les temps sont durs; tout le monde est au courant de la piètre qualité de leurs produits. Ils attrapent parfois quelques gogos et utilisent même la contraint physique ou psychologique pour extorquer quelques deniers.
Le bobo Parisien ( intra muros limité aux 5 premiers arrondissements selon le postulat Hidalgo) y vient le w-e en vélo cargo ou trottinette, pour s'encanailler .
Voilà en gros le cadre posé. Ca ouvre le champs à plein d'histoires rocambolesques .
Par jojozuf1
En réponse à Entouteobjectivité
Pourtant, les 3008 3 et 5008 3 font tourner les usines à plein régime, ça reste même insuffisant pour répondre à la demande.
Si tous les nouveaux modèles connaissent ce succès, Stellantis aura un problème de riche !
Elle doivent pas être bien grandes les usines pour produire la voiture type des bidons
Par jojozuf1
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
J'ai le cadre !
Nanterre 2040: Marine Tondelier présidente. Nanterre et la défense ont été déconstruits. Trop de béton, tout est revenu à l'état de friches. Serge Ronchon ministre de l'environnement, les entreprises se sont barrées à l'étranger.
Du coup, les gueux se sont réinstallés parmi les débris et ont fait revivre les superbes bidonvilles des sixties.
Ca et là des habitations en tôles rouillées de peugeot , des épaves de bagnoles thermiques et élèc', mortes avant l'heure, répandant leurs composants de batteries liquéfiés par l'âge.
Nos 3 pieds nickelés y vivent...seuls, leurs femmes se sont barrées depuis longtemps.
Seules subsistent 2 ou 3 dames de "compagnies " dont la célèbre Lulu la Nantaise en organisatrice de plaisirs.
Dans une sorte de casse sauvage , affichant un panneau peugeot officiel( invendus stellantis), nos 3 compères cohabitent dans un algeco fuyard qui sert de dortoir et de bureau.
Ils bricolent par ci par là des batteries , descendent des compteurs, maquillent des caisses volées ou accidentées.
Ils vivotent en essayant de refourguer leurs merguez mais les temps sont durs; tout le monde est au courant de la piètre qualité de leurs produits. Ils attrapent parfois quelques gogos et utilisent même la contraint physique ou psychologique pour extorquer quelques deniers.
Le bobo Parisien ( intra muros limité aux 5 premiers arrondissements selon le postulat Hidalgo) y vient le w-e en vélo cargo ou trottinette, pour s'encanailler .
Voilà en gros le cadre posé. Ca ouvre le champs à plein d'histoires rocambolesques .
Ça ferait une bonne série sur Netflix
Oui, c'est pas con
Par morgan34
En réponse à Entouteobjectivité
De toute évidence, cela s'est su très rapidement : rarement un modèle a vu ses ventes européennes s'effondrer aussi brutalement en 3 ans...
Et dire qu'il y en avait certain, dont le pseudo comporte tdi , qui le voyaient manger le 3008 2...
Seat, c'est la garantie de loose !
et que dire de DS?
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