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Par dj4ng0
haters gonna hate
Commentaires - Électriques : la Renault Zoé est la reine des ventes en Europe
Électriques : la Renault Zoé est la reine des ventes en Europe
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Par clefdedouze
Les 2 modèles les plus vendu sont donc du groupe RNM. Il doit être content le Carlos. A voir si ça se confirme dans le temps, les modèles concurrents devenant de plus en plus nombreux.
Je suis quand même étonné de ne pas voir d'Opel Ampéra. Lié aux problèmes de livraison?
Par roc et gravillon
Ah...on l'aime bien not' ZoZo....
Tiens, un autre chiffre....qui changera de cet habituel repompage d'un communiqué du constructeur.
Connaissez vous le rang où se situe ce modèle dans le classement des modèles Rîno vendus à travers le monde en 2017 ?
Non ?
Et bien.... à l'avant-dernière.... même les Koleos ou les Taliban se sont un peu mieux vendues que ces ZoZo....
A la dernière place ?
L' Espace bien entendu...
Par GrolfTaudi
Bravo Renault 
Vive la Zoé !!
Par GrolfTaudi
En réponse à roc et gravillon
Ah...on l'aime bien not' ZoZo....
Tiens, un autre chiffre....qui changera de cet habituel repompage d'un communiqué du constructeur.
Connaissez vous le rang où se situe ce modèle dans le classement des modèles Rîno vendus à travers le monde en 2017 ?
Non ?
Et bien.... à l'avant-dernière.... même les Koleos ou les Taliban se sont un peu mieux vendues que ces ZoZo....
A la dernière place ?
L' Espace bien entendu...
C'est bien maintenant sors nous le classement de la Leaf et de l'I3
Mais surtout n'oublie pas la e-grolf 
Par §Gro806Iy
à ce rythme à de croissance annuelle de 43%/an, en partant de 0.9% pdm il faudra pour atteindre 20% de pdm en Europe 8.5 année, pas sûr que les infrastructures electrique de charge, de creation de distribution suive... , 8.5 ans, donc horizon 2025 avec 20% de bagnoles electriques c'est demain, on a du mal à se l'imaginer!
Par beniot9888
En réponse à roc et gravillon
Ah...on l'aime bien not' ZoZo....
Tiens, un autre chiffre....qui changera de cet habituel repompage d'un communiqué du constructeur.
Connaissez vous le rang où se situe ce modèle dans le classement des modèles Rîno vendus à travers le monde en 2017 ?
Non ?
Et bien.... à l'avant-dernière.... même les Koleos ou les Taliban se sont un peu mieux vendues que ces ZoZo....
A la dernière place ?
L' Espace bien entendu...
Ça m'étonnerait que l'espace arrive à être derrière le Twizzy !
Par §Whe413OQ
A ce rythme de croissance, peut-être une version sportive ??
http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/renault-sport-concept-6752854.html
Par §bar033AX
En réponse à roc et gravillon
Ah...on l'aime bien not' ZoZo....
Tiens, un autre chiffre....qui changera de cet habituel repompage d'un communiqué du constructeur.
Connaissez vous le rang où se situe ce modèle dans le classement des modèles Rîno vendus à travers le monde en 2017 ?
Non ?
Et bien.... à l'avant-dernière.... même les Koleos ou les Taliban se sont un peu mieux vendues que ces ZoZo....
A la dernière place ?
L' Espace bien entendu...
Et? La Zoé n'est pas vendue en Corée du Sud alors que c'est un gros marché pour la Talisman et le Koléos (qui en font d'ailleurs baver à Hyundai là-bas).
Ce qui compte ce n'est pas sa position dans les ventes de Renault, c'est que, hormis les Tesla S, X et Nissan Leaf, elle est la seule électrique de masse existante. Sans compter qu'elle n'est vendue qu'en Europe (+ Israel il me semble).
Par oxmose
En réponse à §Whe413OQ
A ce rythme de croissance, peut-être une version sportive ??
http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/renault-sport-concept-6752854.html
Ma prochaine sera une "sportive" électrique, ce n'est clairement pas le moment de changer sa thermique récente vu le contexte actuelle.
Par §bze020bz
En réponse à roc et gravillon
Ah...on l'aime bien not' ZoZo....
Tiens, un autre chiffre....qui changera de cet habituel repompage d'un communiqué du constructeur.
Connaissez vous le rang où se situe ce modèle dans le classement des modèles Rîno vendus à travers le monde en 2017 ?
Non ?
Et bien.... à l'avant-dernière.... même les Koleos ou les Taliban se sont un peu mieux vendues que ces ZoZo....
A la dernière place ?
L' Espace bien entendu...
La Zoé n'est pas une voiture mondiale. De toute façon ce n'était pas le sujet ici.
Par §bze020bz
En réponse à §bar033AX
Et? La Zoé n'est pas vendue en Corée du Sud alors que c'est un gros marché pour la Talisman et le Koléos (qui en font d'ailleurs baver à Hyundai là-bas).
Ce qui compte ce n'est pas sa position dans les ventes de Renault, c'est que, hormis les Tesla S, X et Nissan Leaf, elle est la seule électrique de masse existante. Sans compter qu'elle n'est vendue qu'en Europe (+ Israel il me semble).
Par leurs prix les Tesla ne sont pas non plus des voitures de "masse".
Par §bze020bz
Twizy n'est pas compté dans les automobiles me semble-t-il, mais j'aimerais connaître le nombre de ventes de ce véhicule, quelqu'un les aurait-il ? Merci. (j'adore ce véhicule et perso je pense que c'est une prouesse commerciale qu'un généraliste ait sorti une niche pareille)
Par §bze020bz
En réponse à §Gro806Iy
à ce rythme à de croissance annuelle de 43%/an, en partant de 0.9% pdm il faudra pour atteindre 20% de pdm en Europe 8.5 année, pas sûr que les infrastructures electrique de charge, de creation de distribution suive... , 8.5 ans, donc horizon 2025 avec 20% de bagnoles electriques c'est demain, on a du mal à se l'imaginer!
Certes, mais ça va très vite depuis la Zoé tous les constructeurs s'y mettent. On n'a pas installé des pompes à pétrole partout en 8 ans non plus !
Par roc et gravillon
En réponse à §bze020bz
Twizy n'est pas compté dans les automobiles me semble-t-il, mais j'aimerais connaître le nombre de ventes de ce véhicule, quelqu'un les aurait-il ? Merci. (j'adore ce véhicule et perso je pense que c'est une prouesse commerciale qu'un généraliste ait sorti une niche pareille)
Au communiqué mensuel des ventes du groupe Rîno figurait toujours un onglet séparé où était indiqué le nombre de TDM immatriculées.... cet onglet à curieusement disparu du dernier communiqué annuel...
Mais sois bien certain que le terme " prouesse commerciale " que tu emploie est ici bien mal à propos....
Par §myn552LJ
bah. pas de vraie concurrente sur le marché à la citadine Zoé. ceci expliquant cela.
car on ne se pose la question de choisir entre une Zoé et une Tesla.
ça devrait heureusement enfin arriver, et changer clairement la donne.
Par anneaux nîmes.
Première dans un marché de niche. C'est bien.....mais c'est pas non plus ne Nirvana.
Ce qui démontre cela dit que les autres sont encore pire....
Et en plus elle n'est pas prophète QUE dans son pays.
Et que dire des haineux qui bassine le monde avec le loyer éternel....
Loyer qui n'est pas forcément de mise selon le pays d'ailleurs. Mais est-ce que l'avis de quelques trolls haineux sur caradisiac (ou du fond de leur concessions devrait-on dire) vaut plus que plusieurs milliers de personnes chaque année....le chiffre étant de plus en plus important ?
Je crois que non.
Par roc et gravillon
....et pour être plus précis, on retrouve 850 ventes monde pour l'année 2017, classées comme des bagnoles alors qu'elles n'en sont pas.....mais zéro ventes Europe !
Toujours édifiant d'aller gratter un instant dans les bilans Rîno.....
Par roc et gravillon
" Première dans un marché de niche."
Mais elle n'est première en rien....tu sais bien que ce sont les chinois qui sont très largement passés devant au niveau des ventes de bagnoles électriques à travers le monde....
Après, on peut toujours jouer les fiers à bras dans notre ancien monde... et d'aller poser des trucs marrants comme "Portugal +120% "....
Comprendre simplement qu'à chaque nouvelle caisse vendue ( enfin louée pour être plus proche des réalités ), c'est un peu de bien public foutu en l'air....
Par le jeune rat
Pour la Renault Zoé , un design tout nouveau serait le bienvenu même urgent !
en comparaison la nouvelle Nissan Leaf est très nettement plus belle que la Renault Zoé !
je ne comprends absolument pas du tout pourquoi Renault ne produit pas tout simplement une Renault clio 100/100 électrique avec la fiche technique de la Zoé !!!!!!!
Renault qui nous pond un engin banale tout en rondeur sans trop avoir de quoi plaire , devrait tout simplement produire une clio électrique au tarif de la zoé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pas besoin d'avoir l'intelligence d'un ingénieur Japonais ou Allemand pour comprendre ça !!!!!!!!!
Renault doit produire une renault clio électrique avec la fiche technique de zoé et au même tarif , je parie qu'a partir de ce moment là , Renault vendra très nettement plus de voiture électrique ( clio électrique )
au plaisir de faire tomber la pièce pour eux
Par §Cad071Qi
En réponse à roc et gravillon
Ah...on l'aime bien not' ZoZo....
Tiens, un autre chiffre....qui changera de cet habituel repompage d'un communiqué du constructeur.
Connaissez vous le rang où se situe ce modèle dans le classement des modèles Rîno vendus à travers le monde en 2017 ?
Non ?
Et bien.... à l'avant-dernière.... même les Koleos ou les Taliban se sont un peu mieux vendues que ces ZoZo....
A la dernière place ?
L' Espace bien entendu...
Tes jeux de mots zozo, taliban, etc : tu ne sais que ça ne fait plus rire personne. Alors change un peu de registre STP
Par §Cad071Qi
En réponse à GrolfTaudi
C'est bien maintenant sors nous le classement de la Leaf et de l'I3
Mais surtout n'oublie pas la e-grolf
et l'Opel e ampera. Il ne faut surtout pas l'oublier celle-là
Par mdb92
En réponse à le jeune rat
Pour la Renault Zoé , un design tout nouveau serait le bienvenu même urgent !
en comparaison la nouvelle Nissan Leaf est très nettement plus belle que la Renault Zoé !
je ne comprends absolument pas du tout pourquoi Renault ne produit pas tout simplement une Renault clio 100/100 électrique avec la fiche technique de la Zoé !!!!!!!
Renault qui nous pond un engin banale tout en rondeur sans trop avoir de quoi plaire , devrait tout simplement produire une clio électrique au tarif de la zoé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pas besoin d'avoir l'intelligence d'un ingénieur Japonais ou Allemand pour comprendre ça !!!!!!!!!
Renault doit produire une renault clio électrique avec la fiche technique de zoé et au même tarif , je parie qu'a partir de ce moment là , Renault vendra très nettement plus de voiture électrique ( clio électrique )
au plaisir de faire tomber la pièce pour eux
Oui sauf que le but hors com n'était pas de vendre trop d'électriques jusqu'à maintenant... et ça ne l'est toujours pas puisque c +- de la loc... s'ils enlevaient le bouchon loc au moins de laisser le choix ils en vendraient certainement plus, la forme de la voiture étant secondaire... mais ça boufferait les ventes de clio gazout... le marché c pas gazout + VE, mais - de gazout + de VE ou + de gazout - de VE, c un vase communicant, en tout cas avec des VE qui arrivent à 400/500/600km d'autonomie...
Renault devrait sortir une Zoé2 (ce qui était prévu), une vraie avec un pack de 60kw mini new gen LG-Chem ce qui aurait donné +-600km d'autonomie (la différence de prix avec le pack 41kw n'étant pas énorme), pour se mettre à niveau de la concurrence voir l'écraser, notamment l'Ampera/Bolt, mais comme chez GM ils ne veulent pas trop en vendre non plus tout va bien... ils ont été opportuniste sur ce coup chez Renault avec des nouvelles batteries sans changer la caisse...
En réponse à §Cad071Qi
Tes jeux de mots zozo, taliban, etc : tu ne sais que ça ne fait plus rire personne. Alors change un peu de registre STP
Il n'est plus audible du tout, ce type.
Et sa haine des constructeurs automobiles français ressort particulièrement en ce moment étant donné leur excellente année 2017 et l'excellence de leurs récents produits.
Par §sav285yR
Qu'est-ce que cela est mauvais... l'antithèse de la voiture... Un pot de yoghourt
Par roc et gravillon
En réponse à §Cad071Qi
Tes jeux de mots zozo, taliban, etc : tu ne sais que ça ne fait plus rire personne. Alors change un peu de registre STP
Oh ben oui...je vais obéir de ce pas à un gars aussi intéressant que toi....
Par roc et gravillon
En réponse à Entouteobjectivité
Il n'est plus audible du tout, ce type.
Et sa haine des constructeurs automobiles français ressort particulièrement en ce moment étant donné leur excellente année 2017 et l'excellence de leurs récents produits.
Excellent gag !
Tu nous rappelles quelle a été la seconde vente PSA à travers le monde, pour ceux qui n'auraient pas tout suivi...
Par anneaux nîmes.
En réponse à anneaux nîmes.
Première dans un marché de niche. C'est bien.....mais c'est pas non plus ne Nirvana.
Ce qui démontre cela dit que les autres sont encore pire....
Et en plus elle n'est pas prophète QUE dans son pays.
Et que dire des haineux qui bassine le monde avec le loyer éternel....
Loyer qui n'est pas forcément de mise selon le pays d'ailleurs. Mais est-ce que l'avis de quelques trolls haineux sur caradisiac (ou du fond de leur concessions devrait-on dire) vaut plus que plusieurs milliers de personnes chaque année....le chiffre étant de plus en plus important ?
Je crois que non.
Sauf précision de ma part j'essaye généralement de rester dans les clous de l'article sur lequel je fais un commentaire.
Ca veut pas dire que je me contente de peu, mais le cas échéant si je veux digresser je le précise...
Donc lorsque je dis "première dans un marché de niche" je fais référence à l'article et donc au marché UE.
Le marché Chinois est ce qu'il est et la Zoé n'y est tout simplement pas commercialisée.
Un tord selon moi....
Quand à la location outre que ça a des avantages...ce qu'il manque c'est simplement...le choix.
Choix laissé sous d'autres cieux, y compris des cieux Français....
Incompréhensible....
Par §bar033AX
En réponse à anneaux nîmes.
Sauf précision de ma part j'essaye généralement de rester dans les clous de l'article sur lequel je fais un commentaire.
Ca veut pas dire que je me contente de peu, mais le cas échéant si je veux digresser je le précise...
Donc lorsque je dis "première dans un marché de niche" je fais référence à l'article et donc au marché UE.
Le marché Chinois est ce qu'il est et la Zoé n'y est tout simplement pas commercialisée.
Un tord selon moi....
Quand à la location outre que ça a des avantages...ce qu'il manque c'est simplement...le choix.
Choix laissé sous d'autres cieux, y compris des cieux Français....
Incompréhensible....
En tout cas, vue la flambée du prix du cobalt, l'option location s'est avérée juteuse pour Renault puisqu'ils vont récupérer un métal qui a triplé de prix depuis son point bas en 2016!
Par jinju
cette bagnole est tout simplement vilaine et sans intéret.
la nouvelle leaf est bien plus attirante et reste l'electrique n° 1 dans le monde.
Par §lud752Bt
En réponse à
Commentaire supprimé.
pour quand la zoe 2 a 60 kwh
Par §lud752Bt
En réponse à mdb92
Oui sauf que le but hors com n'était pas de vendre trop d'électriques jusqu'à maintenant... et ça ne l'est toujours pas puisque c +- de la loc... s'ils enlevaient le bouchon loc au moins de laisser le choix ils en vendraient certainement plus, la forme de la voiture étant secondaire... mais ça boufferait les ventes de clio gazout... le marché c pas gazout + VE, mais - de gazout + de VE ou + de gazout - de VE, c un vase communicant, en tout cas avec des VE qui arrivent à 400/500/600km d'autonomie...
Renault devrait sortir une Zoé2 (ce qui était prévu), une vraie avec un pack de 60kw mini new gen LG-Chem ce qui aurait donné +-600km d'autonomie (la différence de prix avec le pack 41kw n'étant pas énorme), pour se mettre à niveau de la concurrence voir l'écraser, notamment l'Ampera/Bolt, mais comme chez GM ils ne veulent pas trop en vendre non plus tout va bien... ils ont été opportuniste sur ce coup chez Renault avec des nouvelles batteries sans changer la caisse...
elle est pour quand cette zoe 2 tu a l'air bien renseigné?????!!!!
Par §ric165rQ
Ce que j'adore, c'est quand notre cher ami R&G nous disait en 2014 puis en 2015 et même en 2016 que la Zoé se ferait dépasser par la VW e-Up et la e-Golf. R&G, c'est notre Elon Musk, un visionnaire comme on en a jamais assez !
Par §ric165rQ
Ah j'oubliais, les chiffres un peu plus complet : http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=7206
Pour 1 e-Up vendu, il se vend 10 Zoé, visionnaire je vous dit ce caillou
Par le jeune rat
En réponse à mdb92
Oui sauf que le but hors com n'était pas de vendre trop d'électriques jusqu'à maintenant... et ça ne l'est toujours pas puisque c +- de la loc... s'ils enlevaient le bouchon loc au moins de laisser le choix ils en vendraient certainement plus, la forme de la voiture étant secondaire... mais ça boufferait les ventes de clio gazout... le marché c pas gazout + VE, mais - de gazout + de VE ou + de gazout - de VE, c un vase communicant, en tout cas avec des VE qui arrivent à 400/500/600km d'autonomie...
Renault devrait sortir une Zoé2 (ce qui était prévu), une vraie avec un pack de 60kw mini new gen LG-Chem ce qui aurait donné +-600km d'autonomie (la différence de prix avec le pack 41kw n'étant pas énorme), pour se mettre à niveau de la concurrence voir l'écraser, notamment l'Ampera/Bolt, mais comme chez GM ils ne veulent pas trop en vendre non plus tout va bien... ils ont été opportuniste sur ce coup chez Renault avec des nouvelles batteries sans changer la caisse...
Franchement Renault propose une Clio électrique à un prix abordable ( par exemple tarif zoé ) .
Sûr et certain que vu que la Renault clio est une voiture avec une chouette bouille et niveau de confort , une clio électrique écraserait la concurrence électrique .
comme tu dit , ils ne veulent pas vendre et produire moins de gazout .... pourtant ils perdent la possibilité d'écraser la concurrence électrique seulement c'est "maintenant ou jamais " ...
je ne suis ni pro Nissan ni pro Renault j'aime dire les choses comme elles sont en gros , et une clio électrique serait un coup de maître ! et pour l'instant la Nissan Leaf est mille fois mieux à tout niveau que la zoé!
une clio comme les autres mais électrique , la dessus Renault supprime la location de batterie , et les ventes explosent massivement ils peuvent produire jour et nuit 7/7 24/24 ...
mais bon , c'est mieux de rester un constructeur moyen marchand de gazout ceci dit ( bon moteur leur 1.5 dci à condition de savoir respecter le préchauffage et les préconisation d'entretien c'est un bon moteur ).
Par p.martin.pm
Combien gagne Renault sur chaque Zoé vendue.?
Par mdb92
C'était prévu pour 2016 mais LG-Chem a sorti ses batteries ce qui a permis de continuer avec la Zoé1 en doublant l'autonomie... ils ne sont pas trop pressés vu ce qu'il y a sur le marché en ce moment.
Sans doute quand la concurrence commencera à se placer vers 2020... là ça sera une autre histoire.
Par dilemblue
une Alpine A110 électrique 500 km ?
Par mdb92
En réponse à le jeune rat
Franchement Renault propose une Clio électrique à un prix abordable ( par exemple tarif zoé ) .
Sûr et certain que vu que la Renault clio est une voiture avec une chouette bouille et niveau de confort , une clio électrique écraserait la concurrence électrique .
comme tu dit , ils ne veulent pas vendre et produire moins de gazout .... pourtant ils perdent la possibilité d'écraser la concurrence électrique seulement c'est "maintenant ou jamais " ...
je ne suis ni pro Nissan ni pro Renault j'aime dire les choses comme elles sont en gros , et une clio électrique serait un coup de maître ! et pour l'instant la Nissan Leaf est mille fois mieux à tout niveau que la zoé!
une clio comme les autres mais électrique , la dessus Renault supprime la location de batterie , et les ventes explosent massivement ils peuvent produire jour et nuit 7/7 24/24 ...
mais bon , c'est mieux de rester un constructeur moyen marchand de gazout ceci dit ( bon moteur leur 1.5 dci à condition de savoir respecter le préchauffage et les préconisation d'entretien c'est un bon moteur ).
En même temps le gazout arrive à la fin, à partir du moment ou ils seront interdit en ville et que les VE s'amélioreront plus personne n'en achètera, sauf les très gros rouleurs mais si c interdit en ville g un doute... ils iront plutôt sur de l'hybride plug-in j’espère plus performant que ceux d'aujourd'hui... ce qui n'est pas très difficile, reste qu'il fallait essentiellement vendre du gazout, mais c entrain de changer.
Concernant les gammes je pense que tout le monde fera comme VW ou PSA avec des châssis multi-plateformes ce qui est plus économique que de développer des VE dédiés comme la Zoé par exemple, en tout cas pour les généralistes, Tesla eux ils s'en foutent...
Il aurait peut être été plus simple de faire une Clio electrique, après il y a des contraintes techniques pour caser la batterie dans un châssis sandwich, je ne sais pas si c possible sur une clio à la base thermique... c ce qu'ils ont fait avec la Fluence et c'était une cata avec le pack batterie en porte à faux arrière (pas de châssis sandwich), vraiment pas top.
Par contre la Twingo elle est prévue pour l’électrique et pourtant ils ne la font pas...
Je pense que se sont surtout des raisons commerciales propres aux généralistes pour que les gammes se cannibalisent le moins possible...
Par mdb92
En réponse à le jeune rat
Franchement Renault propose une Clio électrique à un prix abordable ( par exemple tarif zoé ) .
Sûr et certain que vu que la Renault clio est une voiture avec une chouette bouille et niveau de confort , une clio électrique écraserait la concurrence électrique .
comme tu dit , ils ne veulent pas vendre et produire moins de gazout .... pourtant ils perdent la possibilité d'écraser la concurrence électrique seulement c'est "maintenant ou jamais " ...
je ne suis ni pro Nissan ni pro Renault j'aime dire les choses comme elles sont en gros , et une clio électrique serait un coup de maître ! et pour l'instant la Nissan Leaf est mille fois mieux à tout niveau que la zoé!
une clio comme les autres mais électrique , la dessus Renault supprime la location de batterie , et les ventes explosent massivement ils peuvent produire jour et nuit 7/7 24/24 ...
mais bon , c'est mieux de rester un constructeur moyen marchand de gazout ceci dit ( bon moteur leur 1.5 dci à condition de savoir respecter le préchauffage et les préconisation d'entretien c'est un bon moteur ).
Je pense aussi qu'ils ont déjà des choses dans leurs cartons et que des qu'un concurrent sortira qq chose qui tient la route dans cette catégorie, ils sortiront qq chose du chapeau... genre une Zoé2 (ou 3) qui est déjà prête ou une petite berline genre Clio, voir une grande... c impossible qu'ils n'y pensent pas ou alors ils sont complétement c... chez Renault vu qu'ils ont été précurseur...
Ouai et cette loc ça fait vraiment chier sinon j'en aurais déjà pris une d'occase comme seconde voiture pour remplacer la modus de ma femme qui est vraiment une m..., économique ceci dit...
Par §cac664ya
En réponse à §bar033AX
Et? La Zoé n'est pas vendue en Corée du Sud alors que c'est un gros marché pour la Talisman et le Koléos (qui en font d'ailleurs baver à Hyundai là-bas).
Ce qui compte ce n'est pas sa position dans les ventes de Renault, c'est que, hormis les Tesla S, X et Nissan Leaf, elle est la seule électrique de masse existante. Sans compter qu'elle n'est vendue qu'en Europe (+ Israel il me semble).
Elle est vendue au Brésil, en Australie, NZ, dans quelques coins d’Asie aussi (HK), au Maroc...
Par le jeune rat
En réponse à mdb92
Je pense aussi qu'ils ont déjà des choses dans leurs cartons et que des qu'un concurrent sortira qq chose qui tient la route dans cette catégorie, ils sortiront qq chose du chapeau... genre une Zoé2 (ou 3) qui est déjà prête ou une petite berline genre Clio, voir une grande... c impossible qu'ils n'y pensent pas ou alors ils sont complétement c... chez Renault vu qu'ils ont été précurseur...
Ouai et cette loc ça fait vraiment chier sinon j'en aurais déjà pris une d'occase comme seconde voiture pour remplacer la modus de ma femme qui est vraiment une m..., économique ceci dit...
Exact !
Par §esp623iA
Les 1er en électrique sont ?? ............................
En tout cas ce n'est pas la ZOE (surnommée par les mécanos la DEFAILLANTE)
et encore moins la LEAf surnommée par les mécanos LA DEFECTUEUSE
mais alors ..............................................................................Les 1er en electrique sont ?
05/12/2017 VW Passes Renault For First Place In Europe's Electric Car Sales Race Of The Minnows
Titre de l'article traduit : «VW passe Renault pour la première place dans la course des voitures électriques en Europe»
Source : forbes.com
lire l'article : www.forbes.com/sites/neilwinton/2017/12/05/volkswagen-eases-ahead-of-renault-in-europes-electric-car-sales-race-of-the-minnows/#2cbdc12876a8
Par anneaux nîmes.
En réponse à §esp623iA
Les 1er en électrique sont ?? ............................
En tout cas ce n'est pas la ZOE (surnommée par les mécanos la DEFAILLANTE)
et encore moins la LEAf surnommée par les mécanos LA DEFECTUEUSE
mais alors ..............................................................................Les 1er en electrique sont ?
05/12/2017 VW Passes Renault For First Place In Europe's Electric Car Sales Race Of The Minnows
Titre de l'article traduit : «VW passe Renault pour la première place dans la course des voitures électriques en Europe»
Source : forbes.com
lire l'article : www.forbes.com/sites/neilwinton/2017/12/05/volkswagen-eases-ahead-of-renault-in-europes-electric-car-sales-race-of-the-minnows/#2cbdc12876a8
Au lieu d'essayer d'inventer des surnom vous devriez essayer de traduire correctement et comprendre ce que vous lisez....
Bon cela dit c'est pas comme si vous ne passiez pas depuis longtemps pour un Troll crasseux...donc l'un dans l'autre c'est ps bien étonnant.
Par §nou418ps
Faire une page web special pour troller non stop
le tout en se prevalant d'un faux lien vers un journal merdique mais connue...
.
Tellement d'effort pour si peut...
.
Quand tu joues au Monopoly tu prends un flingue pour braquer la banque avant la fin de la partie ?
Par §nou418ps
En réponse à §esp623iA
Les 1er en électrique sont ?? ............................
En tout cas ce n'est pas la ZOE (surnommée par les mécanos la DEFAILLANTE)
et encore moins la LEAf surnommée par les mécanos LA DEFECTUEUSE
mais alors ..............................................................................Les 1er en electrique sont ?
05/12/2017 VW Passes Renault For First Place In Europe's Electric Car Sales Race Of The Minnows
Titre de l'article traduit : «VW passe Renault pour la première place dans la course des voitures électriques en Europe»
Source : forbes.com
lire l'article : www.forbes.com/sites/neilwinton/2017/12/05/volkswagen-eases-ahead-of-renault-in-europes-electric-car-sales-race-of-the-minnows/#2cbdc12876a8
Je repondai à ce troll de competition...
Par §Fra516HR
En réponse à §esp623iA
Les 1er en électrique sont ?? ............................
En tout cas ce n'est pas la ZOE (surnommée par les mécanos la DEFAILLANTE)
et encore moins la LEAf surnommée par les mécanos LA DEFECTUEUSE
mais alors ..............................................................................Les 1er en electrique sont ?
05/12/2017 VW Passes Renault For First Place In Europe's Electric Car Sales Race Of The Minnows
Titre de l'article traduit : «VW passe Renault pour la première place dans la course des voitures électriques en Europe»
Source : forbes.com
lire l'article : www.forbes.com/sites/neilwinton/2017/12/05/volkswagen-eases-ahead-of-renault-in-europes-electric-car-sales-race-of-the-minnows/#2cbdc12876a8
C'est bien de balancer des articles, mais encore faut-il les lire.
Par Altrico
Avec la Zoé Renault vend le plus de voiture électrique en Europe seul marché de la petite électrique.
Et avec une bonne marge en plus, il n'ont pas à faire d'effort. Quand la concurrence leur piquera des parts de marché ils y penseront à leur nv Zoé.
Dommage que La i3avec prolongateur soit sorti des comptes électrique, car c'est quand même un bon moyen de se mettre à l'électrique sans peur de la panne.
Il semblerait que la sur demande de bolt aux USA donne du répit à ses concurrentes en Europe.
Par SteppeOuais
En réponse à roc et gravillon
Ah...on l'aime bien not' ZoZo....
Tiens, un autre chiffre....qui changera de cet habituel repompage d'un communiqué du constructeur.
Connaissez vous le rang où se situe ce modèle dans le classement des modèles Rîno vendus à travers le monde en 2017 ?
Non ?
Et bien.... à l'avant-dernière.... même les Koleos ou les Taliban se sont un peu mieux vendues que ces ZoZo....
A la dernière place ?
L' Espace bien entendu...
Ta haine te fait comparer des choux et des carottes : comme si on pouvait mettre sur le même plan les ventes de thermiques et d'electriques. Ta comparaison est d'autant plus sans fondement que l'auteur a tout de suite précisé qu'il ne s'agissait que d'une goutte d'eau...
On attend avec impatience le classement de l'i3 dans les ventes BMW: fera-t-elle aussi bien que la Zoé qui donc et contre toute attente ne finit pas dernière ? (enfin à condition de te faire confiance sur les chiffres ce qui risqué vu que tu ne donnes pas ta source)?
Par §myn552LJ
avec 500kg de batterie en plus?
sur une Alpine ???
Par mdb92
En réponse à §esp623iA
Les 1er en électrique sont ?? ............................
En tout cas ce n'est pas la ZOE (surnommée par les mécanos la DEFAILLANTE)
et encore moins la LEAf surnommée par les mécanos LA DEFECTUEUSE
mais alors ..............................................................................Les 1er en electrique sont ?
05/12/2017 VW Passes Renault For First Place In Europe's Electric Car Sales Race Of The Minnows
Titre de l'article traduit : «VW passe Renault pour la première place dans la course des voitures électriques en Europe»
Source : forbes.com
lire l'article : www.forbes.com/sites/neilwinton/2017/12/05/volkswagen-eases-ahead-of-renault-in-europes-electric-car-sales-race-of-the-minnows/#2cbdc12876a8
C'est marrant ce que tu dis parce que venant d'une corporation dont le VE va frontalement contre ses intérêts il aurait été étonnant qu'ils les accueillent avec joie... au lieu de freiner des 4 fers face à l’inéluctable ils devraient plutôt réfléchir à comment en tirer profit, pour moi c commencer à faire du lobbying pour libéraliser la conversion thermique => electrique sans l'accord constructeur dont ce n'est pas l’intérêt bien évidemment, ce qui donnera du boulot pour pas mal d'année et qui évitera d'envoyer à la casse des véhicules parfaitement viables, véritable gâchis stupide... scandaleux. Aux USA et GB ou la conversion est libre un véritable business c créé autour de ça, fabrications de pièces spécifiques selon les modèles, ateliers spécialisés, donc $$$ et boulot...
Avec la meilleure des volontés je ne vois pas comment un VE (mis à part des défauts de conception et il y en a comme sur n'importe quelle voiture) peut être moins fiable qu'une thermique avec FAP, BV, turbo, vannes, des 100nes de pièces en mouvement, refroidissement, durites, filtres, pompes, alternateurs, injection, bougies, tête delco, courroie, chaine de distribution, poulies, soupapes, pistons, segments, joint de culasse, etc... tu m'expliques???
Parce que si on appelle les VE défaillante ou défectueuse alors comment devrait on appeler les thermiques spéciales $$$AV???
Par §nou418ps
La tesla Roadster pesait 1358 kg .
Et par la grâce de sa mecanique ses perfs etait ultra proche de l'Elise dont elle derivait.
Par mdb92
Plutôt une version gonflée du système E-power de Nissan qui cartonne au Japon au point de (presque) détrôner Toyota car plus simple et moins cher, et qui vient d’être validé pour les US... pour l'Europe je sens que ce système va remplacer tous les moteurs thermiques du groupe Renault... déjà prévu pour infiniti...
Ce système va foutre une baffe également à toutes les hybrides conventionnelles car il est tellement compacte qu'on peut le mettre dans le compartiment moteur sans modifs sur n'importe quel véhicule et faire varier la batterie en fonction des besoins des perfs et de la place (sous le siège conducteur)... enfin une hybride série valable, ils ont osé... ce système peut être grandement amélioré, de là à faire une version plug-in et flex fuel? la concurrence ne pourra pas rester sans réponse surtout que l'hybride série n'est un secret pour personne...
Pour rappel l'E-power est hybride série, un moteur thermique 3C (pourquoi pas un moteur dédié à l'avenir?) alimente en permanence une petite batterie de 1,5Kw (à ce niveau pourquoi ne pas la remplacer carrément par un super condo pour l'Alpine? longévité et reprises fulgurantes assurées) qui alimente le moteur electrique... la propulsion étant uniquement electrique...
Par §bar033AX
En réponse à mdb92
C'est marrant ce que tu dis parce que venant d'une corporation dont le VE va frontalement contre ses intérêts il aurait été étonnant qu'ils les accueillent avec joie... au lieu de freiner des 4 fers face à l’inéluctable ils devraient plutôt réfléchir à comment en tirer profit, pour moi c commencer à faire du lobbying pour libéraliser la conversion thermique => electrique sans l'accord constructeur dont ce n'est pas l’intérêt bien évidemment, ce qui donnera du boulot pour pas mal d'année et qui évitera d'envoyer à la casse des véhicules parfaitement viables, véritable gâchis stupide... scandaleux. Aux USA et GB ou la conversion est libre un véritable business c créé autour de ça, fabrications de pièces spécifiques selon les modèles, ateliers spécialisés, donc $$$ et boulot...
Avec la meilleure des volontés je ne vois pas comment un VE (mis à part des défauts de conception et il y en a comme sur n'importe quelle voiture) peut être moins fiable qu'une thermique avec FAP, BV, turbo, vannes, des 100nes de pièces en mouvement, refroidissement, durites, filtres, pompes, alternateurs, injection, bougies, tête delco, courroie, chaine de distribution, poulies, soupapes, pistons, segments, joint de culasse, etc... tu m'expliques???
Parce que si on appelle les VE défaillante ou défectueuse alors comment devrait on appeler les thermiques spéciales $$$AV???
à ma connaissance, la zoe a un taux de satisfaction clientèle record de 98%... donc le coup de "la déffaillante", il vaut mieux que tu ramasses ta haine et que tu ailles frapper un arbre en hurlant contre Renault.
Ici, tu passes juste pour un idiot qui ne sais pas de quoi il parle. Un exemple : en Octobre, la zoe a subi une réduction de production en raison de problèmes dans l'usine... Donc moins de production égal moins de ventes... Toi comprendre?
Bref, entre toi, Roc, NicoTdi et le Savoyard... On a de quoi gagner un nobel...
Par §par267XS
En réponse à §esp623iA
Les 1er en électrique sont ?? ............................
En tout cas ce n'est pas la ZOE (surnommée par les mécanos la DEFAILLANTE)
et encore moins la LEAf surnommée par les mécanos LA DEFECTUEUSE
mais alors ..............................................................................Les 1er en electrique sont ?
05/12/2017 VW Passes Renault For First Place In Europe's Electric Car Sales Race Of The Minnows
Titre de l'article traduit : «VW passe Renault pour la première place dans la course des voitures électriques en Europe»
Source : forbes.com
lire l'article : www.forbes.com/sites/neilwinton/2017/12/05/volkswagen-eases-ahead-of-renault-in-europes-electric-car-sales-race-of-the-minnows/#2cbdc12876a8
Interessant article. Voila ce
- VW est le constructeur qui a vendu le + de VE en Europe de l'Ouest, devant Renault. Mais c'est seulement en Octobre, et avec 2193 ventes seulement, dont une ecrasante majorrite de eGolf, et quelques eUp.
- Sur les 10 premiers mois de 2017, VW est derriere Renault, Tesla, BMW et Nissan en termes de ventes de VE
Par mdb92
En réponse à §bar033AX
à ma connaissance, la zoe a un taux de satisfaction clientèle record de 98%... donc le coup de "la déffaillante", il vaut mieux que tu ramasses ta haine et que tu ailles frapper un arbre en hurlant contre Renault.
Ici, tu passes juste pour un idiot qui ne sais pas de quoi il parle. Un exemple : en Octobre, la zoe a subi une réduction de production en raison de problèmes dans l'usine... Donc moins de production égal moins de ventes... Toi comprendre?
Bref, entre toi, Roc, NicoTdi et le Savoyard... On a de quoi gagner un nobel...
Heu... c exactement ce que je dis, c bien à moi que tu répondais???
Par §myn552LJ
En réponse à mdb92
Je pense aussi qu'ils ont déjà des choses dans leurs cartons et que des qu'un concurrent sortira qq chose qui tient la route dans cette catégorie, ils sortiront qq chose du chapeau... genre une Zoé2 (ou 3) qui est déjà prête ou une petite berline genre Clio, voir une grande... c impossible qu'ils n'y pensent pas ou alors ils sont complétement c... chez Renault vu qu'ils ont été précurseur...
Ouai et cette loc ça fait vraiment chier sinon j'en aurais déjà pris une d'occase comme seconde voiture pour remplacer la modus de ma femme qui est vraiment une m..., économique ceci dit...
logiquement, Renault devrait faire comme VW ou PSA: proposer simplement des déclinaisons électriques de leurs véhicules thermiques. donc à terme une clio électrique plutôt qu'une Zoé.
mais encore faut-il que la Clio actuelle soit compatible, ce qui ne doit pas être le cas.
chez PSA, les futures 208 et Corsa disposeront d'un chassis spécialement étudié pour être compatible avec les moteurs thermiques Et électriques. j'ose espérer que chez Renault on a prévu la même chose pour le futur chassis utilisé par Clio, Micra et Sandero.
Par §myn552LJ
En réponse à §nou418ps
La tesla Roadster pesait 1358 kg .
Et par la grâce de sa mecanique ses perfs etait ultra proche de l'Elise dont elle derivait.
sur route sinueuse? là où la légèreté fait la différence?
j'émets un Gros doute tout de même.
Par chesss
Déjà en thermique Renault prenais ses clients Français pour des pigeons
---> prix de vente 20% plus cher sur son marché domestique ce qui a fait la fortune des mandataires.
En électrique Renault continue de prendre ses Clients Français pour des pigeons
---> locabat imposée avec zoe uniquement en France.
Et pourtant la zoe fait 50% de ses ventes en France.
Peut-être que finalement les français sont vraiment des pigeons ???
Par chesss
Je parle des vente bien sur.
Pas des LOA LLD où la location est logique.
Par §lud752Bt
En réponse à mdb92
Je pense aussi qu'ils ont déjà des choses dans leurs cartons et que des qu'un concurrent sortira qq chose qui tient la route dans cette catégorie, ils sortiront qq chose du chapeau... genre une Zoé2 (ou 3) qui est déjà prête ou une petite berline genre Clio, voir une grande... c impossible qu'ils n'y pensent pas ou alors ils sont complétement c... chez Renault vu qu'ils ont été précurseur...
Ouai et cette loc ça fait vraiment chier sinon j'en aurais déjà pris une d'occase comme seconde voiture pour remplacer la modus de ma femme qui est vraiment une m..., économique ceci dit...
comment savez vous que la zoé 3 est prête?
vous travaillez chez Renault?
Par §cac664ya
En réponse à §nou418ps
La tesla Roadster pesait 1358 kg .
Et par la grâce de sa mecanique ses perfs etait ultra proche de l'Elise dont elle derivait.
Oui... et combien pèse une Elise de base pour remettre dans le contexte ? C'est une augmentation de poids de combien de % ?
Et pour les perfs, en ligne droite sûrement... mais tu ne vas faire croire à personne que quand ça tourne un peu, les +500 kg n'ont aucune incidence sur la voiture.
Je me contrefous habituellement des chronos circuits, mais c'est assez parlant d'aller comparer la Tesla Roadster à la Elise sur ce point, il y a un fossé...
Par §myn552LJ
En réponse à mdb92
Plutôt une version gonflée du système E-power de Nissan qui cartonne au Japon au point de (presque) détrôner Toyota car plus simple et moins cher, et qui vient d’être validé pour les US... pour l'Europe je sens que ce système va remplacer tous les moteurs thermiques du groupe Renault... déjà prévu pour infiniti...
Ce système va foutre une baffe également à toutes les hybrides conventionnelles car il est tellement compacte qu'on peut le mettre dans le compartiment moteur sans modifs sur n'importe quel véhicule et faire varier la batterie en fonction des besoins des perfs et de la place (sous le siège conducteur)... enfin une hybride série valable, ils ont osé... ce système peut être grandement amélioré, de là à faire une version plug-in et flex fuel? la concurrence ne pourra pas rester sans réponse surtout que l'hybride série n'est un secret pour personne...
Pour rappel l'E-power est hybride série, un moteur thermique 3C (pourquoi pas un moteur dédié à l'avenir?) alimente en permanence une petite batterie de 1,5Kw (à ce niveau pourquoi ne pas la remplacer carrément par un super condo pour l'Alpine? longévité et reprises fulgurantes assurées) qui alimente le moteur electrique... la propulsion étant uniquement electrique...
j'attends de voir mais je n'y crois pas.
ils ont en effet essayer de grapiller quelques kilos en trop de ci de là sur cette Alpine, ce n'est donc pas pour en rajouter.
donc, wait & see, on verra bien.
Par §nou418ps
En réponse à §cac664ya
Oui... et combien pèse une Elise de base pour remettre dans le contexte ? C'est une augmentation de poids de combien de % ?
Et pour les perfs, en ligne droite sûrement... mais tu ne vas faire croire à personne que quand ça tourne un peu, les +500 kg n'ont aucune incidence sur la voiture.
Je me contrefous habituellement des chronos circuits, mais c'est assez parlant d'aller comparer la Tesla Roadster à la Elise sur ce point, il y a un fossé...
"Et pour les perfs, en ligne droite sûrement... mais tu ne vas faire croire à personne que quand ça tourne un peu, les +500 kg n'ont aucune incidence sur la voiture."
C'est juste faux (entre autre selon Top Gear et leur fameux circuit)
La Tesla Roadster etait tres proche en efficacité réelle sur circuit d'une Elise...
ET aujourd'hui, je ne serait pas surprit que les batteries équivalentes de dernières generation
fassent gagner 30 à 50% de poid sur celle du Tesla roadster d'origine.
Par §myn552LJ
En réponse à §nou418ps
"Et pour les perfs, en ligne droite sûrement... mais tu ne vas faire croire à personne que quand ça tourne un peu, les +500 kg n'ont aucune incidence sur la voiture."
C'est juste faux (entre autre selon Top Gear et leur fameux circuit)
La Tesla Roadster etait tres proche en efficacité réelle sur circuit d'une Elise...
ET aujourd'hui, je ne serait pas surprit que les batteries équivalentes de dernières generation
fassent gagner 30 à 50% de poid sur celle du Tesla roadster d'origine.
faudrait voir également l'usure des pneus sur circuit ou route sinueuse.
car plus c'est lourd, plus les pneus s'en prennent plein la gueule dans les virages. la légèreté a cette autre vertue.
Par §nou418ps
Ca tombe bien dit donc.. 80 % au moins des Zoé doivent etre vendue en LOA....
Par §Glo620sI
En réponse à §myn552LJ
logiquement, Renault devrait faire comme VW ou PSA: proposer simplement des déclinaisons électriques de leurs véhicules thermiques. donc à terme une clio électrique plutôt qu'une Zoé.
mais encore faut-il que la Clio actuelle soit compatible, ce qui ne doit pas être le cas.
chez PSA, les futures 208 et Corsa disposeront d'un chassis spécialement étudié pour être compatible avec les moteurs thermiques Et électriques. j'ose espérer que chez Renault on a prévu la même chose pour le futur chassis utilisé par Clio, Micra et Sandero.
Ben vu le succes des uns et des autres, Renault a fait le bon choix en sortant la Zoe plutot qu'une Clio electrifiee. Je dis ca, moi j'aime bien sa tronche, a la Zoe. Et pour Renault, l'interet c'est qu'elle sort carrement du lot, on l'identifie immediatement pour ce qu'elle est, ce qui donne une certaine visibilite a l'auto electrique, en tout cas a celle-la.
Face a cela, j'ai vu ma toute premiere Soul electrique aujourd'hui, bleu pale, enfin j'en ai peut-etre croise d'autres, comme des eGolf ou autres, mais vu que rien n'identifie ces modeles-la, pas facile de savoir que peu a peu y'a des gens qui font le choix de l'electrique chez Kia ou VW. Alors qu'avec la Zoe, on voit des gens qui tentent le coup, apparemment ils survivent, ca apporte une certaine realite a ce changement-la.
Par §cac664ya
En réponse à §nou418ps
"Et pour les perfs, en ligne droite sûrement... mais tu ne vas faire croire à personne que quand ça tourne un peu, les +500 kg n'ont aucune incidence sur la voiture."
C'est juste faux (entre autre selon Top Gear et leur fameux circuit)
La Tesla Roadster etait tres proche en efficacité réelle sur circuit d'une Elise...
ET aujourd'hui, je ne serait pas surprit que les batteries équivalentes de dernières generation
fassent gagner 30 à 50% de poid sur celle du Tesla roadster d'origine.
Une Elise, laquelle ? Une 136ch de 1996 ?
Si on veut être réaliste, vu le prix de vente et la puissance, ce n'est même pas à une Elise que la Tesla Roadster se comparait, mais au moins à une Exige S...
Mais même une Elise SC lui mettait la misère (avec 70ch en moins, 200 Nm en moins, et 2 fois moins chère...)
Je ne sais pas ce que tu veux démontrer là, sinon que t'es déconnecté de la réalité et ne sais pas vraiment de quoi tu causes...
Par mdb92
En réponse à §cac664ya
Une Elise, laquelle ? Une 136ch de 1996 ?
Si on veut être réaliste, vu le prix de vente et la puissance, ce n'est même pas à une Elise que la Tesla Roadster se comparait, mais au moins à une Exige S...
Mais même une Elise SC lui mettait la misère (avec 70ch en moins, 200 Nm en moins, et 2 fois moins chère...)
Je ne sais pas ce que tu veux démontrer là, sinon que t'es déconnecté de la réalité et ne sais pas vraiment de quoi tu causes...
C vrai pour l'instant les VE sont un peu handicapés par les batteries, mais comme on le voit ça ne va durer, dans la prochaine décennie les thermiques risques d’être à la peine... il n'y a rien de plus réactif qu'un moteur electrique...
Par §Sil221Sr
En réponse à roc et gravillon
" Première dans un marché de niche."
Mais elle n'est première en rien....tu sais bien que ce sont les chinois qui sont très largement passés devant au niveau des ventes de bagnoles électriques à travers le monde....
Après, on peut toujours jouer les fiers à bras dans notre ancien monde... et d'aller poser des trucs marrants comme "Portugal +120% "....
Comprendre simplement qu'à chaque nouvelle caisse vendue ( enfin louée pour être plus proche des réalités ), c'est un peu de bien public foutu en l'air....
Et quand l’éducation nationale a dépensé 10000€ par an pour assurer ton éducation, c'était aussi du "fric public foutu en l'air", apparemment on peut le penser....
Par Mustang04
Moi qui croyait selon les commentaires ici qu'elle ne marchait qu'en France 
On m'aurait menti?
Belle perf de Renault-Nissan en général...
Tant mieux pour eux.
Par §nou418ps
En réponse à §cac664ya
Une Elise, laquelle ? Une 136ch de 1996 ?
Si on veut être réaliste, vu le prix de vente et la puissance, ce n'est même pas à une Elise que la Tesla Roadster se comparait, mais au moins à une Exige S...
Mais même une Elise SC lui mettait la misère (avec 70ch en moins, 200 Nm en moins, et 2 fois moins chère...)
Je ne sais pas ce que tu veux démontrer là, sinon que t'es déconnecté de la réalité et ne sais pas vraiment de quoi tu causes...
Mon grand tout ce que je dit est facilement verifiable et sopurceable encoure aujourd'hui.
Tu trouvera des dizaines de video et d'article ou l'on avait comparé en leurs temps
la Tesla Roadster et l'Elise.
.
Une des formes les plus resistantes à la connaissance de la realité
c'est la mauvaise foi dont à l'evidence tu fait preuve.
Par §lau652gk
En réponse à §esp623iA
Les 1er en électrique sont ?? ............................
En tout cas ce n'est pas la ZOE (surnommée par les mécanos la DEFAILLANTE)
et encore moins la LEAf surnommée par les mécanos LA DEFECTUEUSE
mais alors ..............................................................................Les 1er en electrique sont ?
05/12/2017 VW Passes Renault For First Place In Europe's Electric Car Sales Race Of The Minnows
Titre de l'article traduit : «VW passe Renault pour la première place dans la course des voitures électriques en Europe»
Source : forbes.com
lire l'article : www.forbes.com/sites/neilwinton/2017/12/05/volkswagen-eases-ahead-of-renault-in-europes-electric-car-sales-race-of-the-minnows/#2cbdc12876a8
Il faut apprendre à lire et apparemment, tu as des difficultés à ce niveau. Enfin, pas étonnant de la part d'un fan de Renault 
. A part des inepties à longueur de forum, aucune objectivité, du venin dès qu'il y a le moindre article sur cette marque. Assez pathétique quand même. Pour info, j'ai eu une vingtaine de voitures de toutes marques et franchement, ce ne sont pas les Renault qui m'ont posé le plus de problèmes, loin de là. VW, Volvo, Saab et Porsche pour celles que j'ai en tête m'ont coûté cher en entretien avec une fiabilité déplorable. Là, j'ai une laguna 2 restylée de 2006 qui a maintenant 290 000km, je l'ai depuis 150 000 km et jamais une panne. Enfin, chacun son truc.
