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Par zzeelec
Il faut juste espérer ne jamais se retrouver à proximité de ces sources de fumée noire nauséabonde. C'est bien dommage que leurs propriétaires ne s'empoisonnent pas au moins autant que ceux qui doivent subir leurs émanations toxiques.
Commentaires - Duel de laborieuses de luxe : Mercedes 300D vs Volvo 740 TD
Duel de laborieuses de luxe : Mercedes 300D vs Volvo 740 TD
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Par matrix71
La 300td une super voiture...rien avoir avec les merdes daujoud'hui
Par Gastor
Ajouter 40 ans de services (avec le kilométrage correspondant) à Increvable et vous avez une grosse daube bonne pour la casse.
Rien n'est éternel, fuyez !!
Par lebucheron
Malheureusement la Mercedes w124 300 turbo diesel increvable de mes parents a crevé à 188'0000km. Comme quoi...
Par lebucheron
En réponse à lebucheron
Malheureusement la Mercedes w124 300 turbo diesel increvable de mes parents a crevé à 188'0000km. Comme quoi...
186'933km (je viens d'aller voir).
Par Baccara1.7
En réponse à zzeelec
Il faut juste espérer ne jamais se retrouver à proximité de ces sources de fumée noire nauséabonde. C'est bien dommage que leurs propriétaires ne s'empoisonnent pas au moins autant que ceux qui doivent subir leurs émanations toxiques.
Je penserais aux aigris méprisant comme toi la prochaine fois que je prendrai la mienne alors faites durer vos voitures actuelles aussi longtemps et on pourra recevoir des leçons d'écologie.
Par Baccara1.7
En réponse à lebucheron
Malheureusement la Mercedes w124 300 turbo diesel increvable de mes parents a crevé à 188'0000km. Comme quoi...
Un chat noir 
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En réponse à zzeelec
Il faut juste espérer ne jamais se retrouver à proximité de ces sources de fumée noire nauséabonde. C'est bien dommage que leurs propriétaires ne s'empoisonnent pas au moins autant que ceux qui doivent subir leurs émanations toxiques.
Oui, ça ne me viendrait jamais à l'esprit de prendre des diesel en caisse plaisir de collec'
Trouvables en essence , bien plus agréables. Un pote à une w 123 essence et un autre une w 124 essence. Rien à voir avec ces taxis.
Par zzeelec
Tellement "chat noir" qu'on n'en voit plus, de ces grosses daubes infâmes. Et tant mieux !
Par zzeelec
"On la gardait longtemps et on la revendait cher : c’était un investissement"
Merci pour ce moment, j'ai bien ri ! 
Par Baccara1.7
En réponse à zzeelec
Tellement "chat noir" qu'on n'en voit plus, de ces grosses daubes infâmes. Et tant mieux !
Forcément elle on de l'âge et on vécu et la plupart des survivantes sont en Afrique va la bas tu en verra 
Au passage ce que tu qualifie de daube infâme heureusement c'est pas le point de vue de tout le monde.
Par roc et gravillon
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Oui, ça ne me viendrait jamais à l'esprit de prendre des diesel en caisse plaisir de collec'
Trouvables en essence , bien plus agréables. Un pote à une w 123 essence et un autre une w 124 essence. Rien à voir avec ces taxis.
Eh Dédé, le dossier principal du Gazoline de décembre concerne l'Ami 6.
Un peu prolo pour toi, je sais, mais bon, la crise approche...
Par Baccara1.7
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Oui, ça ne me viendrait jamais à l'esprit de prendre des diesel en caisse plaisir de collec'
Trouvables en essence , bien plus agréables. Un pote à une w 123 essence et un autre une w 124 essence. Rien à voir avec ces taxis.
Je pense que les gens qui achètent ça aujourd'hui ne sont pas dérangés par le côté agricole c'est pour avoir une roturière à tout faire peu coûteuse endurante et facile à réparer en tout cas moi c'est comme ça que j'ai vu la chose maintenant ceux qui croient qu'ils peuvent spéculer la dessus ben bonne chance de toute manière on voit de tout aujourd'hui.
