Commentaires - Deux célèbres équipementiers automobiles déposent le bilan

C'est vraiment malheureux car ils proposaient des produits hautement qualitatifs. J'adore le motif en nid d'abeille typique des jantes BBS.

Ces marques ont une sacrée valeur ... au pire, seront rachetées par des équipementiers chinois avec, au hasard, des gammes à la qualité aléatoire.

" nous n'avons pas été informés de la fermeture "

Pourquoi faire ? nous sommes bien dans le monde économique du mépris ? le monde automobile de surcroît...ça cause...

Stellantis se moque bien du client , des sous traitants qui se moquent de leurs salariés c'est normal , il n'y a que les neuneus du poêle à fuel pour idéaliser l'industrie automobile !

C'était peut être un peu cher comparé à la concurrence

Les Jacky on plus d'argent pour le dépensé dans les Norauto avec une collection de jante et de sièges

Le fautif, allez à la louche tous les Tavares !

A force de presser de plus en plus les équipementiers et bien ceux-ci ferment.

On va tous se retrouver avec des sièges Faurecia et des jantes Shandong et Quingdao chinoises…

Vu l'offre automobile actuelle et à venir, franchement, ça ne m'étonne pas.

Car ça n'est pas dans/sur une ec3 qu'on verrait des sièges Recaro et des jantes BBS.

Pas plus que sur un Duster.

10 minutes sans Stellantis bashing : ça faisait trop ? T'as un quota à remplir ?

Quand tu parles de neuneus...

remarque pertinente, peu de GTI et parfois déjà des équipements d'origines plutôt sympas, reste sur le volume des sportives s'est fortement réduit...

parce que y'a que Tavares qui essore les équipementiers ? Ça date que depuis Tavares ??

Recaro et BBS ne faisaient pas leur CA que chez Peugeot Sport hein... Rien que Ford mettait du Recaro sur ses RS : je pourrais lister les modèles et constructeurs, mais las de rappeler ce que beaucoup de passionnés de voitures savent déjà...

(et re-Stellantis bashing au passage... Vous volez en escadrille sur Cara ?)

Relis !

… tous les Tavares … cela sous-entend aussi les autres !

Mais comme Tavares est le roi du costkilling, il a droit à être cité.

Le 2eme effet kisskool de la chasse au CO2, vu la nullité de l'offre que ça provoque (des 3 pates anémiques ou des boites à pile) ça freine la consommation, les gens garde leur tire car acheter neuf en plus des prix élevés s'accompagne de régressions (autonomie pour les VE, agrément et durée de vie pour les VT downsizés).

En options (ou en série sur des séries limitées?), des sièges Recaro et des jantes BBS sur des Alpine (pour parler d'une "vieille" marque qui continue) auraient fait sens.

Les passionnés d'Alpine (d'un certain âge dont moi ) auraient certainement apprécié ce clin d'oeil à l'Histoire des Voitures de Sport.

Ajoutés à cela les savoir-faire reconnus de ces 2 marques Recaro et BBS, et là, VE ou VT, leur avenir automobile aurait pu se poursuivre.

Après tout, les véhicules les plus performants sur Pikes Peak (par exemple) sont actuellement des VE : dés ces prémices, VE et sport (dont marques reconnues pour le sport) auraient pu continuer par delà les soubresauts actuels de l'industrie auto.

Le beau n'a plus lieu d'être. Les nids d'abeille BBS étaient splendides, maintenant on pose des jantes noires sans relief avec des dessins imaginés par des enfants. Récaro était une marque reconnu en compétition et présent sur de nombreux modèles sportifs de série. Les véhicules sportifs n'existe plus, donc plus de demande et l'époque veut que ça y ressemble et que ce soit fabriqué en chine. Ou mettre de tels accessoires ? Sur un SUV ou un truc électrique ? Le beau ne se marie pas avec le moche.

"tous les Tavares" "mais je ne parle pas de Tavares hein !"

Tavares n'est pas un nom commun, n'en déplaise à tous les Stellantis bashing-eurs.

Sinon on pourrait parler de "tous les Winterkorn" pour le dieselgate de VW.

He Jimmy... 4 ans plus tard, t'as complètement foiré ton triathlon olympique.

https://olympics.com/en/news/kristian-blummenfelt-exclusive-tour-de-france-olympics-legacy-gold

LEurope change de direction on l'a vu durant la cérémonie d'ouverture des JO , Trans, Queer, et nu ! Soyons nu !!! En ayant rien, il faut pas avoir peur !

... t'es resté trop longtemps sur ton siège Recaro au lieu de t'entrainer !

Pour Recaro, je ne suis pas certain qu'ils aient gagné de l'argent avec leurs sièges pour les passagers des avions. Ceux que j'ai vu n'étaient pas transcendants, il y a mieux en France.

https://www.expliseat.com/

C'est plutôt que ces deux marques étaient dans des niches où il n'y a plus de chien.

Je me marre, le Francky est encore choqué

Fabuleux

Pour en revenir au sujet, c'est dommage évidemment.

Tant mieux si ça permet de sauver les bebes ours blanc , viront encore plus de personnes !

Oui c est choquant dans le cardre d une cérémonie de Jos. Ça véhicule la subversité et la décadence, pas du tout le sport.

Pour les particuliers et la seconde monte, les catalogues Recaro et Bbs ne sont pas fois, que ce soit en choix ou en performance. Et je ne parle pas de prix.

Après clairement ce sont les constructeurs automobiles qui font leur CA. Mais à voir comment les marque de premium essorent leur fournisseur.

Subversion c est mieux

Tu crois dons que le grand cirque des jo n'est pas décadent …

Stellantis qui veut se débarrasser de Maserati

Triste surtout Recaro qui équipe énormément de véhicules sportifs.

En même temps, ok les jantes bbs sont magnifique y'a aucun doute la dessus. Mais bordel je monte ça sur ma tire, y'en a pour plus cher de jantes que ma voiture elle même

Recaro fabrique aussi des sièges pour l'aéronautique il y a des Airbus qui en sont équipés via la société Recaro Aircraft Seating...

J'imagine que la holding ferme la branche automotive uniquement?

Toi mec à chaque article t est plein de préjugés tu doit être au bout du rouleau dans ton village tu fais de la peine

Il a en partie raison, le Autoback de Saint Maximin en Picardie a fermé

Exactement.

Dans les années 80, tu étais le roi du pétrole si ta caisse avait soit des jantes BBS soit des sièges Recaro... Et que dire si tu avais les deux !!! Les constructeurs faisaient des séries spéciales avec ces accessoires, notamment l'Alfa 75 potenziata avec les Recaro. Il y avait certainement beaucoup moins de concurrence qu'aujourd'hui...

Pourtant Tavares s'en vante, il tire au max sur les équipementiers.

https://www.caradisiac.com/stellantis-dans-le-piege-du-low-cost-209735.htm

Certes tous les constructeurs jouent sur les prix, mais on a eu et on a des champions tels Goshn, Tavares...

La qualité chez Stellantis n'est pas au rdv, tu peux te mettre des œillères et encenser ton groupe fétiche, mais la réalité et les faits sont bien là (clients mécontents ave cun SAV pas à la hauteur, réseau mécontent avec la nouvelle orga retail...

De toute façon pour en revenir à l'article, bon nombre d'équipementiers ont alerté que c'est intenable, ils ne s'en sortent pas facilement... car il ne faut pas l'oublier l'innovation passe grandement par les équipementiers...

Ta vu tout ses accessoires où on pouvait tuner sa golf 4...

Je cherche des grosse chromé en 19 pouce pour mon Chrysler impossible

Je te rassure: John Elkann restera propriétaire de Maserati.

Tout comme il détient Ferrari et en grande partie Stellantis.

Ça sera vendu au chinois qui en fera des voitures a piles

Ni toi pour racheter un Bescherelle !

J'ai dû relire deux fois pour comprendre ta phrase :D

elles sont déjà "à piles", comme tu dis, par défaut.

occident c'est fini ... la fin d'une ère.

Le début d'une carrière de loser.

Pressurisés par les constructeurs, mais également et surtout, présents sur des marchés de niche qui se sont effondrés. Pas étonnant que ces deux boites soient en difficulté. C'est malheureux, ce sont deux belles marques pour les amoureux de sport auto !

Ça te fait te fait des scéance orthoptique avec des exercices de divergence

L'automobile n'est plus le symbole de notre société en pleine mutation aolrs, la liste des dépots de bilan dans le monde de l'automobile risque de s'allonger irrémédiablement.

Saupiquet n'a plus d'usine en france (delocalisation au maroc et espagne)

Poulain aussi a ferme

Bosch a annonce la fermeture de 2 usines en france ...

duralex reprise en scoop aka liquidation dans quelques mois au mieux

y a pas que l'automobile qui semble en crise, surtout en france, mais vous avez de jolis jeux woke ecolos qui vont vous laisser une jolie facture =) =)

pour l'entreprise tres connue Caddie, idem GAME Over baby...

la manufacture des lumieres = game over

bientot Doliprane sera vendu par sanofi a une entreprise etrangere...

ca sent un peu le sapin moisi chez vous les francais, non ?

Le nucléaire civil vendu au russe

Et mon cassoulet william saurin sniff

Deux noms célébrissimes qui valent à eux seuls de l'argent. Des capitaux chinois ou saoudiens vont se mobiliser.

Oui, enfin le « nu » (qui n’en n’était pas un) évoqué dans la cérémonie n’est pas un signe de décadence dans ce cas précis, mais un clin d’œil au passé où, dans la Grèce antique, les athlètes faisaient obligatoirement les JO… nus.

Ils souffrent aussi de la récession en Allemagne après les sanctions contre la Russie. Le pétrole était bon marché maintenant il transite par des pays tiers qui se sucrent au passage. Sale temps pour l'industrie en général et allemande en particulier.

Ça me fout le cafard cette histoire .

Mitsubishi proposait les 2 sur l'Evo. D'autres sportives en bénéficiait.

C'était bô avant.

Je ne suis pas convaincu que les marques concernées étaient du genre à équiper les marques généralistes en majorité...

Les "Tavares" qui pressurent les equipementiers elles n'en avaient cure quand ils s'agissait d'équiper des caisses de 80 000 balles....

Relisez au lieu de ruser des conclusions à la va vite.

BBS en est à sa....3ème faillite en 13 ans.

D'ailleurs elle appartient à des Coréens l'entreprise "Allemande"...

Bref, c'est pas d'hier et ça veut surtout dire que c'est simplement pas rentable

Bien sur tous les Kévin kéké style vont venir expliquer à quel point BBS c'est les jantes de la mort qui tue sa race.

Mais bon, les petits garçons qui se touchent la nouille c'est pas eux qui signe les chèques le moment venu.

Et il en va de même pour les recarro.

Pas donner les poses fesses.

A un moment c'est bien gentil de vouloir vendre des trucs hors de prix pour ce que c'est...mais le client réfléchi quand il doit sortir le pognon.

Ouai...

BBS, 3ème faillite en 13 ans...

La guerre en Ukraine?

Je désespérais de lire un commentaire qui parlait du fait que bbs n'arrête pas de "faire faillite". Merci Anneaux Nîmes

Oui ; en plus c’est écrit dans l’article, mais la plupart des personnes s’arrêtent visiblement au titre.

jm JANCOVICI le dit dans ses conférences nous sommes dans une économie en contraction en UE et ce ne sont que les premiers signes!

tous les secteurs sont concerné entreprise service public ect...

BBS, c'est son 5eme dépôt de bilan...

N'importe quoi, c'est aux ricains que Macron a vendu nos fleurons de l'énergie en pièces détachées et pour une bouchée de pain. Inculte en plus d'être analphabète, t'es la crème de la crème mon pauvre.

Sinon sur le sujet général : oui, quand les gouvernants font le maximum pour mettre des bâtons dans les roues de leurs entreprises faut pas s'étonner que ça finisse par se casser la gueule. Bravo Burno et micron, et vive l'UE ! Surtout ne changez rien.

Nous avons un poëte : jolie l'image du gouvernement qui met un bâton dans les jantes BBS.

Attention la Nicole viendra te dire que tout est français!

Sauf que là la différence est que ces boîtes allemandes (en tous cas Recaro) avaient été rachetées par des fonds de pension américains pour essorer les bénéfices d'une entreprise rachetée au profit de l'actionnaire (typique de la mentalité financière des amerlocs à courte vue). Donc, ce manque de fair-play, c'est courant chez l'Oncle Sam, pas dans la Patrie de Goethe qui pratique la cogestion des entreprises avec les salariés : le capitalisme à l’allemande est à long terme, industriel et basé sur la qualité du MADE IN GERMANY !!!

Oui ma bonne Dame !!! Et on dit merci qui ??? Merci les malus de l’État français et merci les ÉCOLOS (au niveau européen) !!!

En 20 ans...

C'est dire si leur modèle n'est plus viable depuis un moment...

Chaque équipementier qui disparaît, c'est de la R&D des constructeurs paresseux et/ou pingres qui leur échappe...

Stellantis, mais aussi VW, n'est plus foutu aujourd'hui se développer quelqu'innovation que ce soit sans ses sous-traitants : les prochaines années seront compliquées face aux constructeurs qui gardent des ingénieurs en interne, comme le font les japonais (Honda, Toyota...).

La France reste le meilleur pays du monde pour vivre au quotidien.

On te fait pas chier, t'es libre et t'es couvert avec tout le confort en même temps.

Balek' de ce qui peut fermer ou pas.

La Nature a horreur du vide, d'autres entreprises prendront la place.

Pendant ce temps, les Amerloques doivent regarder leurs dents tomber ou aller au Mexique comme des losers pour trouver des dentistes par chers, à cause de leur couverture sociale minable.

Les Israéliens vivent en permanence sous un dôme de fer qui tient avec du ruban adhésif, les Iraniens lapident encore une femme qui baise avec un autre mec, les Russes ont tout juste le chauffage, les Ukrainiens n'ont plus rien, les Bulgares doivent zigzaguer pour éviter les trous sur les routes, les Libanais n'ont même plus de fenêtres, les Brésiliens peuvent même pas se balader avec un smartphone sans avoir un gilet pare-balles... etc. etc.

Des pays meilleurs que la France, à part le Luxembourg ou Monaco, je vois pas.

Puis j'suis content de vivre dans une puissance nucléaire que jamais aucun pays du monde ne viendra emmerder.

Et des puissances nucléaires, y en a pas des masses, même pas dix...