Commentaires - Demain, Audi dévoile la nouvelle A5 et enterre l'A4

Pas certain que le résultat soit le rêve d'un bon désigner... Mais heureusement il y a toujours des clients pour un logo

Également un sacré mic-mac les nouvelles nomenclatures d’Audi !

Cela va forcément aider l’acheteur ou interessé d’un modèle d’occasion dans le futur. Il va taper A5 à la recherche du coupé et aura des offres de breaks…

A priori, ça semble annoncer la fin des berlines Sedan moyennes et familiales chez Audi. Le chiffre impair, 5, doit indiquer un modèle fastback 5 portes.

Certains types de carrosserie disparaissent petit à petit : berlines 2 portes 3 volumes, berlines 3 portes, petits breaks, familiales, compactes, berlines moyennes 4 portes, coupés et cabriolets dérivant de berlines, ... Quelle sera la prochaine "victime" ?

Version 4 anneaux de la Skoda Octavia.

Bof.

Non.

Comme annoncé par Audi, c'est juste que les pairs sont pour les électriques et les impairs pour les thermiques.

La remplaçante de l'A4 thermique sera l'A3 à coffre.

Tu as trouvé ton nouveau slogan que tu répètes à l'envi.

Tu considères donc Skoda comme une marque premium. En fait, tu as raison.

Quant à DS, pas assez premium pour le président Macron. Il préfère Renault, et il a raison.

Mais que reste-t-il à Stellantis, à part des airbags mortels et des moteurs PureMerde dans ton atelier.

Il est temps de retourner à l'atelier, y a du boulot

Donc il n'y a pas de Audi A5 4 portes, c'est bien cela (comme je le suggérais) ? Dans les berlines 4 portes Sedan, il y aura donc une A3 4 portes et... ? Et quoi ? Une A6 4 portes (j'en doute un peu) ? Une A8 ?

Hate de voir cette id7 thermique

Hey oui, Skoda est tellement monté en gamme qu'ils n'ont plus à rougir face à Merco ou BMW...qui l aurait cru? Il y a 30ans on parlait d'une marque pas chère des pays de l Est! A présent, ils font passé des trucs qui se prétendent haut de gamme comme DS pour des caisses ultra bas de gamme!

L'A5 est la nouvelle A4 thermique

L'A7 sera la nouvelle A6 thermique

A4 et A6 seront les versions 100% VE

Oui, mais quid de versions 4 portes Sedan, à part l'A3 ?

Et ça continue ; mais quelles marques de clown !

https://www.lavoixdunord.fr/1483633/article/2024-07-15/risques-d-incendie-et-de-blessures-des-voitures-citroen-fiat-peugeot-opel-et

Ce qui est bien avec Audi, c'est qu'on ne pige plus rien. Comme avec les 30 tdi, 55 tfsi....

Les berlines ne se vendent plus donc Audi fait un mix Sportback/Berline.

C'est pas ta 508 sur base de 308 ici la.

On parle d'une vraie plateforme premium longitudinale.

Messieurs de Caradisiac, le nom A4 n'a pas été sacrifié.

Chiffre pair : électrique

Chiffre impair : thermique ou hybride rechargeable.

L'A4 sera 100% électrique.

Source : concession AUDI Montpellier.

Comment rendre absconces des données autrefois claires et aisément mémorisables par le commun des mortels.

Faut bien que les génies du marketing soient payées pour pondre des choses nouvelles remarque.

... parce que laisser préceder les versions branchouilles d'un simple E-quelque chose, c'était vraiment trop compliqué !

( E-A3, E-A4, E-A5 etc... )

Vous avez pas un peu l'impression d'avoir le cerveau complètement encroutė pour trouver ça abscon et compliqué ??? Bien peu de choses vous perturbent.

Sachant que A4, A5 et Q5 avaient le même châssis, les mêmes moteurs et étaient la déclinaison du même design intérieur/extérieur, ce changement est plutôt une mise en cohérence de la gamme

Pourvu qu'il n'y ait pas de barres verticales dans la calandre façon coupe frites !

Ça semble tout de même plus un délire de marketeux pour "renouveler la gamme" à moindre coût, comme le fameux rebadgage des motorisations qui a été abandonné depuis.

Si on suit ton raisonnement, le futur "Q5" aurait du s'appeler A5-qqchose, puisque partageant les mêmes bases techniques. On est bien d'accord que ça ne sera pas le cas.

Octavia > châssis MQB

A4 > châssis MLB

Merci pour la tentative de désinformation, au revoir.

Et mettre un E-A4 c a aurait pas été aussi un délire sachant que la future A4 n'aura pas de b ase commune avec cette nouvelle génération thermique??? Vous trouverez toujours une bonne raison de vous plaindre du changement...

C'est tout le contraire : AUDI existe dans la Galaxie VW bien avant Skoda. L’avantage de Skoda c'est la base de coûts moindre. La base de coûts en Allemagne pour AUDI est plus chère et ils proposent des prestations davantage HAUT DE GAMME mais si vous regardez bien, vous qui vous passionnez pour AUDI et SKODA, rien n'est comparable l'une est Bavaroise comme BMW (Bayerische Motoren Werke) et l'autre est tchèque.

Mais pour ça il faut monter dans une AUDI et franchir la porte d'une concession pour s'en rendre compte !!!

Allez cessez votre MAUVAISE FOI, monsieur Entoutesubjectivité ... Mais, il y a du progrès, on sent que votre JALOUSIE du Groupe VW est en train de se muer en ADORATION ! AMOUR quand tu nous tient !!!

Ta tentative de dénigrer à encore foiré, pas la même plateforme, d'ailleurs à l'heure actuelle Octovia sur MQB et A4 sur MLB Evo.

ça te fait chier que ta 508 partage la même plateforme que la 308 certes, mais pas la peine de venir étaler ton ignorance ici !

Ce qui est sûr c'est qu'il y a aura un choix de motorisations plus large que chez Stellantis et si on suit les ventes actuelles, elle dépasseront largement celle de la 508!

Je ne critique pas forcément le changement.

Qu'ils appellent leur nouveau modèle A4-E, E-A4 ou même un truc qui n'a rien à voir pour marquer la rupture, grand bien leur fasse.

Ce que je leur "reproche", c'est de casser les nomenclatures en place et renommer certains modèles en réutilisant des noms associés à des modèle déjà existants.

Tu aurais l'idée de renommer la Série 3 en Série 4, ou bien la Clio en Captur (la liste est longue...) uniquement parce que ces voitures partagent les mêmes bases techniques et partagent un design quasi-similaires ?

De mon avis de profane, et qui n'engage que moi, c'est se tirer une balle dans le pied.