Commentaires - La gendarmerie annonce qu'il n'y aura pas de livraison de Cupra Leon en 2021

Bravo pour cette décision protectionniste, même si c'est avoué a demi-mot et que ca ne concerne qu'une poignée d'autos.

Bravo pour cette décision protectionniste, même si c'est avoué a demi-mot et que ca ne concerne qu'une poignée d'autos.

Bravo pour cette décision protectionniste, même si c'est avoué a demi-mot et que ca ne concerne qu'une poignée d'autos.

La police espagnole a acheté 1.551 véhicules (C5 Aircross/3008) PSA, pensez vous que le protectionnisme soit toujours une bonne idée ?

Même question pour la police métropolitaine de Londres qui a commandé 1.500 véhicules Peugeot ?

Toujours pour le protectionnisme ?

Ca serait moi je leur attribuerais des zoe sur autoroute, j'écoute les pro VE qui ventent polyvalence et bonheur performance autonomie ...

D'accord avec vous.

Au niveau européen, cette notion de protectionnisme n'a aucun sens.

Néanmoins, je m'interroge sur le fait que la gendarmerie n'ait pas pris des 308 GTI, ce qui aurait un peu prolongé sa fabrication désormais arrêtée.

Elle existe en 5 portes et les 270 chevaux sont bien suffisants.

oui pour poursuivre les gofast ça serait ,.... il faudrait des voitures radar mobile ZEO également

bref de la bonne démago , sinon je ferai les importations avec des bateaux à voiles , au moins ça serait un vrai marqueur contre la pollution , mais la c'est vraiment de la flute , surtout que ça coutera encore plus cher , et pour les pelotons d'autoroutes au vue de l'usage un 100% thermique sera plus adapté .

Il me semble que tu roules en Tesla

La police espagnole a acheté 1.551 véhicules (C5 Aircross/3008) PSA, pensez vous que le protectionnisme soit toujours une bonne idée ?

Même question pour la police métropolitaine de Londres qui a commandé 1.500 véhicules Peugeot ?

Toujours pour le protectionnisme ?

Exact en zoe à fond a 160 sans clim l'été fenêtre ouverte pour plus d'autonomie

Ecoute toujours d'après les pros VE, ils rechargent à domicile ici c'est la gendarmerie, tous les critères sont réunis, au cas ou, il y a des bornes ionity, aucune contrainte

oui pour poursuivre les gofast ça serait ,.... il faudrait des voitures radar mobile ZEO également

bref de la bonne démago , sinon je ferai les importations avec des bateaux à voiles , au moins ça serait un vrai marqueur contre la pollution , mais la c'est vraiment de la flute , surtout que ça coutera encore plus cher , et pour les pelotons d'autoroutes au vue de l'usage un 100% thermique sera plus adapté .

Il me semble que les fabricants français n'ont strictement rien a proposer d'équivalent a ma Model 3 Performance.

Sinon, évidemment que j'aurais acheté français. La future Alpine/Lotus électrique risque bien de faire pencher la balance.

Bravo pour cette décision protectionniste, même si c'est avoué a demi-mot et que ca ne concerne qu'une poignée d'autos.

Pourquoi faire une course poursuite alors qu'il suffit de le pêcher tranquillement plus loin a la sortie ou au péage ?

On a qu'à donner des Aixam aux BRI ...

Idem pour les motards, on leur collera des 103 SP.

Si leur délire c'est efficacité et écologie, effectivement, les Model 3 Perf feraient de bonnes candidates.

Il est fort possible qu'une Tesla 3 Perf ou une Taycan Turbo S rattrape sans souci des Gofast...

Les VE ne se résument pas à des Zoé.

Tu devrais un jour aller en Allemagne cet hiver et rouler à 260 km/h pour nous renseigner sur l'autonomie de cette caisse dans ces conditions.

Surtout pour un zig comme toi qui, je cite "chauffe son salon à 23° minimum".... pauvre petite chose fragile...

Il me semble que les fabricants français n'ont strictement rien a proposer d'équivalent a ma Model 3 Performance.

Sinon, évidemment que j'aurais acheté français. La future Alpine/Lotus électrique risque bien de faire pencher la balance.

Il me semble qu'avant tesla tu avais une leaf, toujours pas français, BMW, Honda... En fait tu veux du protectionnisme mais avec vous c'est faites ce que je dis pas ce que je fais

Pourquoi faire une course poursuite alors qu'il suffit de le pêcher tranquillement plus loin a la sortie ou au péage ?

Ce sont des vitesses et des accélérations qui decolleraient ton dentier...

J'ai aussi eu une Renault.

Mais j'ai pas a me justifier a un trollito d'aussi piètre qualité...

Parce qu'il existe un paquet de sortie sans peage, de croisements avec d'autres autoroutes.

Qu'ils n'ont que la couleur et le modele du vehicule et non l'immatriculation donc possibilité de confondre avec un innocent au péage.

Et que s'il le laisse rouler vite sur plusieurs klms, il peut y avoir un risque d'accident ou d'un changement de conducteur.

J'ai aussi eu une Renault.

Mais j'ai pas a me justifier a un trollito d'aussi piètre qualité...

renault, leaf.....wow que des voitures de rêves. pas étonnant qu'en passant a une tesla tu regrettes rien!

on apprécie ce qu'on a par rapport a son vécu.

J'ai aussi eu une E92, mais visiblement t'as pas tout lu.

Mais quand la Trottinette roule en Auris HSD et maintenant en Kia Niro, on a peu de leçons de bon goût a donner...

J'ai aussi eu une E92, mais visiblement t'as pas tout lu.

Mais quand la Trottinette roule en Auris HSD et maintenant en Kia Niro, on a peu de leçons de bon goût a donner...

Ben je ne sais pas c'est vous qui dites protectionnisme...

Mais à la vue de vos voitures possédés... Le protectionnisme c'est pour les autres

Bien sur, ce n'est pas votre cas non plus visiblement.

Je serais le premier a acheter français si nos constructeurs nationaux proposaient quelque chose équivalent à ma Tesla. Or ce n'est pas le cas.

renault, leaf.....wow que des voitures de rêves. pas étonnant qu'en passant a une tesla tu regrettes rien!

on apprécie ce qu'on a par rapport a son vécu.

Oui mais moi je n'ai pas abordé le sujet protectionnisme.

C'est vous qui le dites, mais vos véhicules possédés montre l'inverse, c'est pas très cohérent.

Oui, et donc?

Que connaissais-vous a ma vie et a ma contribution a l'économie française ?

Je laisse les lecteurs se faire leur propre opinion.

Vous dites protectionnisme.

Vos voitures c'est tout sauf français.

Donc vous êtes pour le protectionnisme mais chez les autres.

Je ne vous permet pas de faire de jugement de valeur et de résumer mon protectionnisme aux autos que j'ai possèdé.

Je suis un individu, pas un état. Je n'ai pas le même pouvoir de sauver une industrie comme un état avec de grosses commandes.

Mais visiblement vous ne saisissez pas cette nuance. Sur ce, assez perdu de temps avec vous.

Ca me gène pas que les autres achètent français. C'est leur problème.

Ici par contre, avec notre industrie sinistrée, c'est juste un devoir que l'état achète au maximum du français.

Je ne vous permet pas de faire de jugement de valeur et de résumer mon protectionnisme aux autos que j'ai possèdé.

Je suis un individu, pas un état. Je n'ai pas le même pouvoir de sauver une industrie comme un état avec de grosses commandes.

Mais visiblement vous ne saisissez pas cette nuance. Sur ce, assez perdu de temps avec vous.

C'est la limite de votre raisonnement...

Pensez-vous que les "autres" vont acheter français, si ils ne peuvent pas participer aux appels d'offres ????

Voilà, du Trump/Le Pen : tout ce qui est à moi est à moi et tout ce qui est aux autres est aussi à moi... Moi, moi, moi !

Vous êtes un hypocrite comme tous les protectionnistes...

Un sombre Tartuffe...

La police espagnole a acheté 1.551 véhicules (C5 Aircross/3008) PSA, pensez vous que le protectionnisme soit toujours une bonne idée ?

Même question pour la police métropolitaine de Londres qui a commandé 1.500 véhicules Peugeot ?

Toujours pour le protectionnisme ?

On recherche un véhicule sportif, hybride, français, avec un lion dessus et qui finit par un 8. Cela ressemble au 508 PSE tout ça

Complètement d'accord avec toi ! Ce débat est tellement désuet... Plus aucune marque, aucune, n'est nationale ! Il n'y a plus de voitures françaises ou autre. La preuve : la DS9, le fleuron de l'automobile française et ses gammes "Le Louvre" ? Fabriquée en Chine. Sacré fleuron... On a eu des Impreza pour la Gendarmerie, et alors ? Pourquoi pas des Cupra ?

Perso, j'équiperais la Gendarmerie de Lancia Delta Integrale restaurées, les représentants de la maréchaussée seraient tellement heureux qu'ils en oublieraient peut-être de nous courir après !!!

Etonné de cette décision, car, bien que je sois pas fan de Seat, le choix me semblait cohérant : véhicule assez performant, pas trop cher, logeable en break et Européen (vu qu'il n'y a plus vraiment de production française sur ce modèle).

Je me demande vraiment par quoi ils vont la remplacer, car a part la Megane RS (si on veut du "un peu Français") je vois pas trop d'autre véhicule sur le marché...

Si vous n'avez pas compris que les chinois ne se gênent absolument pas a appliquer ce genre de méthodes pour protéger leur industrie... Donc ce n'est absolument pas un débat désuet, on est en plein dedans.

Les chinois font énormément de protectionnisme et pourtant, ça ne les empêche pas de vendre partout dans le monde, et personne ne semble leur en tenir rigueur.

On est les seuls béats dans cette histoire, a acheter étranger a tout va, et notre industrie en perd ses plumes.

La Chine c'est l'usine du monde, si on achète chinois c'est dans bcp de cas que on a pas le choix ou les moyens.

Après on pourrait les concurrencer avec un salaire de 200€ boulot 6j/7...tu signe ?

Vous débâtez sur le protectionnisme mais aucun d'entre vous n'a compris qu'il y a aucun protectionnisme en France car on est dans l'UE. Partant de la, qu'une voiture soit conçu en France ou non, que la marque soit Française ou non ça change plus rien, dans 10 ans on produira presque plus rien en France de toute manière (à part des services).

Le vaccin Sanofi est l'exemple criant de la déchéance de notre pays. Une entreprise pharmaceutique qui licencie alors que le marché explose.

Bref, entre les normes CO², l'endettement (COVID entre autre), l'absence de protection de nos marchés & entreprises, une politique pro-délocalisation (quand on fait rien, c'est que l'on soutient le mouvement) et une ouverture excessive au libéralisme (accord de libre échange pénalisant du MERCOSUR et de la CETA), on a signé notre déchéance avec l'UE. (je ne parle même pas de l'agriculture)

Mais peut-on réellement sortir de l'UE avec une diffusion des médias mainstream 100% pro-UE ? Trop tard... l'endoctrinement de masse est acté (les 9 milliardaires qui possèdent les médias principaux français n'ont aucun intérêt à adopter une posture anti-UE, il en va de la pérennité de leur capitaux). La population se rendra naïvement compte de l'erreur une fois que l'on sera au niveau d'un pays en vois de développement. Le postulat biaisé de : 'L'union fait la force' est tellement facile à défendre si on ne rentre pas dans le détail (et le diable ce cache dans ce détail justement), sans compter sur le fait que pour bcp sortir de l'UE voudrait dire isolationnisme (par limite des capacités de raisonnement évidemment).

Il y a une note d'espoir tout de même : le RU. En sortant de l'UE, quand on verra (et on le vois déjà avec le vaccin), à quel point il est pénalisant d'être dans l'UE, on verra peut-être une inversion de l'opinion publique.

L'absence de douane et la libre circulation des personnes et des biens est une aberration également (on l'a également vu avec le COVID ou certain pays en fermant les frontières suffisamment tôt s'en sont sorties très bien : Singapour), mais c'est valable pour les trafics en tout genre et la criminalité. Je vous invite à regarder l'émission "douane sous haute surveillance" et vous verrez l'intérêt de frontières, de contrôles, de douanes, pour protéger un pays des différentes menaces. Bref, encore une chose dont on a plus le contrôle au sein de l'UE.

T'as la i30 N, la dernière Focus ST, la dernière Civic R, Golf GTi etc..

J'aurais bien dis, une Talisman préparé ou au pire, les Mégane GT en 225 chevaux avec une légère préparation

Vous débâtez sur le protectionnisme mais aucun d'entre vous n'a compris qu'il y a aucun protectionnisme en France car on est dans l'UE. Partant de la, qu'une voiture soit conçu en France ou non, que la marque soit Française ou non ça change plus rien, dans 10 ans on produira presque plus rien en France de toute manière (à part des services).

Le vaccin Sanofi est l'exemple criant de la déchéance de notre pays. Une entreprise pharmaceutique qui licencie alors que le marché explose.

Bref, entre les normes CO², l'endettement (COVID entre autre), l'absence de protection de nos marchés & entreprises, une politique pro-délocalisation (quand on fait rien, c'est que l'on soutient le mouvement) et une ouverture excessive au libéralisme (accord de libre échange pénalisant du MERCOSUR et de la CETA), on a signé notre déchéance avec l'UE. (je ne parle même pas de l'agriculture)

Mais peut-on réellement sortir de l'UE avec une diffusion des médias mainstream 100% pro-UE ? Trop tard... l'endoctrinement de masse est acté (les 9 milliardaires qui possèdent les médias principaux français n'ont aucun intérêt à adopter une posture anti-UE, il en va de la pérennité de leur capitaux). La population se rendra naïvement compte de l'erreur une fois que l'on sera au niveau d'un pays en vois de développement. Le postulat biaisé de : 'L'union fait la force' est tellement facile à défendre si on ne rentre pas dans le détail (et le diable ce cache dans ce détail justement), sans compter sur le fait que pour bcp sortir de l'UE voudrait dire isolationnisme (par limite des capacités de raisonnement évidemment).

Il y a une note d'espoir tout de même : le RU. En sortant de l'UE, quand on verra (et on le vois déjà avec le vaccin), à quel point il est pénalisant d'être dans l'UE, on verra peut-être une inversion de l'opinion publique.

L'absence de douane et la libre circulation des personnes et des biens est une aberration également (on l'a également vu avec le COVID ou certain pays en fermant les frontières suffisamment tôt s'en sont sorties très bien : Singapour), mais c'est valable pour les trafics en tout genre et la criminalité. Je vous invite à regarder l'émission "douane sous haute surveillance" et vous verrez l'intérêt de frontières, de contrôles, de douanes, pour protéger un pays des différentes menaces. Bref, encore une chose dont on a plus le contrôle au sein de l'UE.

Il faut un protectionnisme mais a l'échelle Européenne : nos industries sont trop imbriquées et on est "trop" petit pour s'en sortir seul.

Par contre, il faut que l'on tire tous dans le même sens et pas faire du dumping sociale entre état...

Si vous n'avez pas compris que les chinois ne se gênent absolument pas a appliquer ce genre de méthodes pour protéger leur industrie... Donc ce n'est absolument pas un débat désuet, on est en plein dedans.

Les chinois font énormément de protectionnisme et pourtant, ça ne les empêche pas de vendre partout dans le monde, et personne ne semble leur en tenir rigueur.

On est les seuls béats dans cette histoire, a acheter étranger a tout va, et notre industrie en perd ses plumes.

Et vous savez pourquoi ? un petit tour dans google "allemagne chine balance commerciale"

Pour résumer l'Allemagne est seul bénéficiaire du libre échange avec la Chine, et si l'UE adopte des mesures protectionnistes avec la Chine, la Chine taxera les jolies auto allemande et leurs machines-outils, et ça Merkel ne veut pas. Merkel déroule le tapis rouge depuis toujours aux chinois.

Dernier accord en date du 30/12/2020: «L’accord commercial entre l’Union européenne et la Chine profitera d’abord à l’Allemagne»

En Europe Merkel décide et Macron et compagnies c'est au tapin.

Il faut un protectionnisme mais a l'échelle Européenne : nos industries sont trop imbriquées et on est "trop" petit pour s'en sortir seul.

Par contre, il faut que l'on tire tous dans le même sens et pas faire du dumping sociale entre état...

Et tu y crois à ça ?

Tu peux attendre longtemps... l'Allemagne fera TOUT pour sauver sa machine à exporter, les autres pays, ils s'en foutent complet.

Il a été souvent reproché à Merkel de se la jouer solo et d'agir que dans les intérêts de l'Allemagne (et elle à raison, mais on devrait aussi faire pareil pour nous).

Le couple franco-allemand, c'est un truc qui existe uniquement chez les journalistes français.

Le protectionnisme , oui je suis pour , mais uniquement si c' est pour acheter des voitures réellement assemblée et composé de pièces en grande majorité faites en France !!!

"on est "trop" petit pour s'en sortir seul"

Va dire ça à tous les pays du monde moins peuplés que la France qui s'en sortent très bien avec des accords bilatéraux, ils te riraient au nez : Corée du Sud et Israel en tête de cortège.

La taille ne change absolument rien dans les négociations commerciales : ce qui compte c'est la balance commerciale.

Un pays qui exporte énormément, à tout intérêt à favoriser le libre échange.

Un pays qui importe majoritairement, à tout intérêt à favoriser le protectionnisme.

Le pire qu'il puisse arriver à un pays, c'est de se retrouver allier avec des adversaires économiques où les intérêts divergent et c'est notre cas.

Prenons un exemple simple : la balance commerciale de la Chine et de la France est extrêmement défavorable pour la France. Par contre la balance commerciale entre la Chine et l'Allemagne est beaucoup plus équilibrée, par conséquent : la France et l'Allemagne sont alliées au sein de l'UE avec des objectifs totalement contraire vis à vis de la Chine : statu-quo, la Chine nous plume.

C'est pareil quand on monte une société avec des associés :

- Si vous montez une société avec vos 2 meilleurs amis, parce que vous vous uniquement parce que vous vous entendez bien avec eux, parce que vous avez un passé commun : vous courrez au drame.

- Si vous montez une société avec 2 personnes (peut importe que ce soit vos amis ou non) parce que vous partagez une vision commune, un objectif commun, une stratégie commune : c'est déjà bcp mieux engagé.

Une alliance n'a de valeur que s'il y a une convergence des intérêts : de faite l'UE n'a aucun sens aujourd'hui (c'est fini les guerres en Europe !!!).

Qu'est-ce qui nous empêcherais d'avoir des accords commerciaux avec d'autres pays de l'Europe sans être au sein de l'UE ? Rien du tout. La taille ne compte pas. Sinon ça fait bien longtemps que plus un pays serait petit, moins il serait développé et riche. Pourtant des mini pays riche j'en connais plein (suisse, corée du sud, taiwan, singapour, israel, Macao, Hong Kong, Australie, RU, etc...), et ils ont par l'air de se plaindre de ne pas être au sein de l'union européenne.

Et vous savez pourquoi ? un petit tour dans google "allemagne chine balance commerciale"

Pour résumer l'Allemagne est seul bénéficiaire du libre échange avec la Chine, et si l'UE adopte des mesures protectionnistes avec la Chine, la Chine taxera les jolies auto allemande et leurs machines-outils, et ça Merkel ne veut pas. Merkel déroule le tapis rouge depuis toujours aux chinois.

Dernier accord en date du 30/12/2020: «L’accord commercial entre l’Union européenne et la Chine profitera d’abord à l’Allemagne»

En Europe Merkel décide et Macron et compagnies c'est au tapin.

Le protectionnisme à hauteur de la France est une bêtise. C'est au niveau de l'Europe qu'il doit s'appliquer si on veut être fort face à la Chine, à l'Inde ou aux US.

Je ne connais pas vraiment la Corée du Sud, mais pour tout les autres que tu sites, c'est des pays dans des situations ultra particulière qui ne peuvent absolument pas être transposé a l'échelle d'un pays comme la France.

Et pour l'Australie, leur dépendance a la Chine commence a leur poser de sérieux problème.

Je ne connais pas vraiment la Corée du Sud, mais pour tout les autres que tu sites, c'est des pays dans des situations ultra particulière qui ne peuvent absolument pas être transposé a l'échelle d'un pays comme la France.

Et pour l'Australie, leur dépendance a la Chine commence a leur poser de sérieux problème.

Sage décision, mais pourquoi prendre des autos rapides, de toute façon ils vous attrape au péage. Rester sur une 308 essence ou même un 3008 et ça suffira

Si c'est en Tesla pas plus de 3 après voyant moteur

Si vous n'avez pas compris que les chinois ne se gênent absolument pas a appliquer ce genre de méthodes pour protéger leur industrie... Donc ce n'est absolument pas un débat désuet, on est en plein dedans.

Les chinois font énormément de protectionnisme et pourtant, ça ne les empêche pas de vendre partout dans le monde, et personne ne semble leur en tenir rigueur.

On est les seuls béats dans cette histoire, a acheter étranger a tout va, et notre industrie en perd ses plumes.

Voyant moteur ? C'est quoi ça ?

Ce sont des vitesses et des accélérations qui decolleraient ton dentier...

La Suisse s'en sort très bien aussi sans l'UE (industrie, services etc) et pourtant, c'est un tout petit pays, avec une petite économie par rapport à la France.

Donc, c'est pas une question de taille. Chaque pays a ses spécificités que d'autres n'ont pas.

Ba quand tu fais plusieurs démarrages a fond la caisse avec ton vibromasseur, tu a bien une alarme qui apparaît et tu passe en mode dégradé...;-)

Vaut mieux passer pour que l'être comme toi..

Mr le bien éduqué

Ma maman me disait : quand on ne sait pas de quoi on parle, on se tait...

Heuuu

Elle devait te le dire souvent..

Lol

A ta différence, je pense un peu mieux connaitre les Tesla Model 3 Performance...car j'en possède une.

Est-ce ton cas ? Je ne crois pas.

Critiquer le seule payé qui s'en sort en Europe...le nivellement par le bas...et c'est sur que notre champagne continuez à se vendendre et les touristes chinois a venir...on sera bien

Ce n'est pas une critique c'est un fait: Merkel bloque toute mesure protectioniste de l'UE à l'encontre de la chine, pour ne pas se faire se faire taxer ses auto et machines ouils. Donc la chine a une politique protectioniste, et l'UE lui déroule le tapis rouge.

Merkel défend les intérêts de son pays, et non celles de l'UE. Il suffit de regarder les balances commerciales. Simple constat.

Ce n'est pas une critique c'est un fait: Merkel bloque toute mesure protectioniste de l'UE à l'encontre de la chine, pour ne pas se faire se faire taxer ses auto et machines ouils. Donc la chine a une politique protectioniste, et l'UE lui déroule le tapis rouge.

Merkel défend les intérêts de son pays, et non celles de l'UE. Il suffit de regarder les balances commerciales. Simple constat.

La Suisse s'en sort très bien aussi sans l'UE (industrie, services etc) et pourtant, c'est un tout petit pays, avec une petite économie par rapport à la France.

Donc, c'est pas une question de taille. Chaque pays a ses spécificités que d'autres n'ont pas.

La Suisse a quand même bénéficié de « certaines spécificités » très particulière qui lui ont permis d’arriver la ou elle en est.

On a qu'à faire des produits de qualité qui s'exportent plutôt que prendre le made in china pour de la concurrence et ce renfermer dans la mondialisation.

On sait faire en France...

On savait faire...

La connaissance se perd dans tous les domaines en France. La preuve on est même plus capable de faire un réacteur nucléaire oubien des vaccins.