Commentaires - Comparatif - Volvo EX30 vs Smart #1 : des clones si différents

Le goûts et les couleurs….

Aucune n’est plaisante à regarder, je les laisse aux autres.

Comment on peut désigné des trucs aussi moche

Avec une Bx en avatar.... :-)

le smart ressemble à une mini.... réussie.

Je ne trouve pas le design de la Volvo réussit et son intérieur ne me plait pas : c'est gentil de vouloir faire écolo, mais encore faut il que cela soit agréable à l'oeil et valorisant vu les tarifs lorsque l'on va sur le configurateur...

Je trouve la Smart plus sympa, même si l'effet casque de son pavillon n'en fait pas un coup de coeur en ce qui me concerne. Par contre pour l'intérieur je valide : c'est moderne et ça ne fait pas cheap.

Au niveau des prestations, sachant que dans les deux cas l'autonomie n'est pas le point fort des véhicules, je préfère également la Smart davantage orientée confort que la Volvo pied appuyé sur le plancher !

Alors si je ne devais en choisir qu'une, cela serait la 3eme. : la Zeekr que je trouve la plus séduisante de la triplette !

Voilà deux caisses qui paraissent franchement sympas à vivre, entre les ambiances intérieures agréables (toit pano, et les deux existent en clair), des looks agréables qui n'essaient pas de paraître bêtement agressifs (de plus en plus rare), des volumes intérieurs suffisants pour bien des usages, des gabarits extérieurs mesurées, et des puissances/autonomies plus que suffisantes.

Mais les vrais prix (dans les dites configurations les plus enviables) sont délirants. Dans ce genre de gabarits, remise et bonus déduits une Mégane E-Tech est bien mieux placée, dommage qu'elle ait cet intérieur si sombre.

43K, 272ch... Désolé mais pour ce tarif on a pile poil un DS3 E-tense, et il n'y a pas photo...

Elle déboîte la BX, designée par Gandini.

Ca donne quoi, les chiffres de ventes de ces 2 véhicules ?

Gandini ou pas, c'est irrémédiablement moche.

Tesla a fait des économies avec son tableau de bord dénudé, il a fallu qu'un autre constructeur trouve l'idée géniale et la reproduise. Dommage.

Sinon dans les concurrents il y a le Kia EV3 qui arrive, et qui lui propose 81.4 kWh de batterie dans le même format. Avec sans doute une meilleure efficience (chaine de traction reprise des Kona/Niro qui sont de vrais chameaux).

Non, c'était originalement réussi.

Pffff, Je les trouves pas belles. on dirait des loukoums oubliés au soleil.

Le vert je connais, c'est à l'angélique, mais ici, il a décoloré. Le bleu....hemmm, doit être bien chimique celui la.

Faut encore rajouter 5000 boules pour un DS3 haut de gamme.

"Les autonomies moyennes respectives, proches de 400 km restent toutefois plus que suffisantes pour un usage quotidien"

Oui, car au quotidien on fait souvent 400 km... à part Roc, je ne vois pas qui cette phrase peut concerner...

La #1 est meilleure en tout.

Volvo est en train de se perdre, je ne donne pas cher de cette marque néo-chinoise qui n'a plus rien à voir avec ce qu'elle fût.

Comme je l'ai dit plus haut, à mon avis la EV3 les surclasse toutes les deux.

T'es pas supposé faire du graphisme ? Trouver qu'une BX c'est joli, c'est comme kiffer la Comic Sans !

Potentiellement, mais on attendra les tarifs et les essais pour juger.

Rien que la batterie de 81 kWh et une conso potentiellement moindre, si les prix sont comparables, l'affaire est pliée.

Le gros défaut de l'EV3 c'est que c'est une traction uniquement.

La déchéance de Volvo, franchement ça m'attriste. Comment ont-ils pu passer de la sublime C30 à cette chose mal finie et pensée pour plaire à des cliens bobos-écolos qui détesteront d'emblée ce EX30 car "SUV". Les écolos-vegans ne valorisent que l'usage des transports en commun ou alors une Tesla pour les plus technophiles.

43.000 euros pour une Smart et 1.000 boules pour du faux cuir... Même si j'avais les moyens je ne pourrais pas accepter un tel entubage. Pas même en LLD / LOA. C'est juste pas possible.

On verra bientôt comment la stratégie tout électrique de Volvo va impacter ses ventes...

La Comic Sans est très bien pour les BD, ce à quoi elle est destinée

Pour la BX, ce fut la première voiture que j'ai conduite haha

C'est pas tellement que je la trouve "jolie", je trouve qu'elle a sa personnalité, qu'elle se démarque sans faire du n'importe quoi (comme Citroën actuellement)

Déjà que c'est un laideron, si en plus il faut claquer le prix d'une sublime e-308 SW...

Moi j'aime bien les deux .

Pourtant, ils n'ont jamais autant vendu qu'en 2023 (ils ont battu leur record de ventes et au niveau mondial, ils étaient pas loin de dépasser Citroën d'ailleurs (708 000 vs 745 000). L'EX30 démarre très bien en Europe d'ailleurs. En février, il était dans le top 10 des ventes de VE (7ème place). Sur mars il était numéro 3 et en avril il était numéro 2 (à quelques encablures du Model Y). Donc bon, ça roule bien pour Volvo.

C'est le prix de l'enfermement sur la banquette arrière en cuir nappa.

Exemple pour Stelantis qu'on peut faire des véhicules qui partage des plateformes mais qui utilisent pas d'élément visuel commun

On est tombés bien bas sur les comparatifs caradisiac.

Ce sont des hérésies automobiles.

La Volvo est vilaine, et ce prix delirant pour une voiture qui vient de Chine, non merci.

Et c'est en effet bien celle là qui sur cette thématique étroite mettra tout le monde d'accord.