Commentaires - Comment faire simple, quand on peut faire cher ? La réponse avec la BMW R12 G/S

Je suis convaincu d'avance que cette GS là est le trail "basique" qui manquait à BM. Je devais l'essayer cette semaine, c'est raté, mais j'attends mon tour avec impatience. Je roule actuellement sur une Guzzi V85TT, elle est presque parfaite, il lui manque "juste" une vingtaine de chevaux qui lui font défaut dans quelques situations (duo, montagne...). D'un autre côté, j'ai eu deux R1200R, j'ai adoré ce moteur, pile poil ce qu'il faut à mon goût. Et puis il y a le cardan, je ne peux plus m'en passer, je ne veux plus entendre parler de chaîne, de graisse, de tension, de nettoyage,

etc, etc...

Pour conclure, cette nouvelle "authentique" GS est ce qu'il me faut... mais pas à ce prix, merde !!!

Va falloir que j'attende, au moins, 5 ou 6 ans pour que les prix en occasion rentrent dans mon budget, et encore...

Je vais garder ma R100GS de 1990 encore longtemps! 60 CV seulement, mais avec un couple qui vous sort des virages comme une balle de jokari!

Sans parler de l'entretien que je fais moi-même, et de la sympathie qu'elle suscite.