Par 360Magnum
Les bandeurs japonais sont attendus
Citadine d'occasion à moins de 8 000 € : pourquoi pas une fiable japonaise ou coréenne ?
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Par 360Magnum
Les bandeurs japonais sont attendus
Par BigL
Tiens, pour une fois on nous conseille pas du PureTech et du 1.2 TCe.
Par Dahut38
Parce que c'est fiable ! Pour avoir eu une Daewoo/ Chevrolet Nubira break pendant 18 ans, je n'ai pas eu le moindre problème mécanique. La batterie d'origine a rendu l'âme au bout de 10 ans. Le kit de distribution et l'embrayage ne m'ont pas ruiné.
Avec les remises, reprise je l'ai payé moins de 13 000€ contre 18 000€. Au bas mot, 6 000€ de moins que la Citroën Xantia break.
Ces prix laissent rêveur de nos jours
Par 360Magnum
En réponse à Dahut38
Parce que c'est fiable ! Pour avoir eu une Daewoo/ Chevrolet Nubira break pendant 18 ans, je n'ai pas eu le moindre problème mécanique. La batterie d'origine a rendu l'âme au bout de 10 ans. Le kit de distribution et l'embrayage ne m'ont pas ruiné.
Avec les remises, reprise je l'ai payé moins de 13 000€ contre 18 000€. Au bas mot, 6 000€ de moins que la Citroën Xantia break.
Ces prix laissent rêveur de nos jours
Mais ton truc c'est une Charette à côté de la xantia et c'est certainement pas plus fiable mécaniquement car à cette époque ils savaient encore faire des moteurs parmis les plus solides du monde.
Par 360Magnum
En réponse à Dahut38
Parce que c'est fiable ! Pour avoir eu une Daewoo/ Chevrolet Nubira break pendant 18 ans, je n'ai pas eu le moindre problème mécanique. La batterie d'origine a rendu l'âme au bout de 10 ans. Le kit de distribution et l'embrayage ne m'ont pas ruiné.
Avec les remises, reprise je l'ai payé moins de 13 000€ contre 18 000€. Au bas mot, 6 000€ de moins que la Citroën Xantia break.
Ces prix laissent rêveur de nos jours
Et ta caisse n'est pas comparable à une xantia mais à une zx et la pareil y'a le même monde entre les deux en terme de qualité.
Par henri13enforme
Trop forts ces Coréens
Par Didiwach
"excellente fiabilité de la Yaris au delà de 100.000"... celle de ma femme picolait de l huile comme pas possible et commençait à partir en couille.
Reprise par concessionnaire le suivant fera risque d'être déçu.
Idem pour une swift donc la boîte a commencé à fatiguer à 60.000km
Et si j en crois Google je suis loin d'être le seul.
Donc le Jap' infaillible, sûrement pas.
Par Germanpro
VTEC et non VTECH qui est autre chose
À part ça en parlant de la Matiz je m'en rappelle qu'en 2009 a l'époque du bonus de 700€ pour moins 120g on pouvait la dégoter pour 4990€ donc 3500€ pour une voiture de 49000km et 15 ans ça fait une décote de 1500€ au total à faire pâlir tous les possesseurs de grosses allemandes
Par ChatMallow
ça fait 3 jours que Cara nous vante la fiabilité japonaise... Sont en train de négocier une soirée nem/karaoké pour le C.E?
Par ChatMallow
On connait ton slogan "il y a mieux et moins chers ailleurs chez les asiatiques, surtout les coréens"
Tu y comptes la Chine du coup?
Par 1760363
Toutes ces voitures sont quand même "éloignées des standards de beauté des européennes"... dit ainsi pour ne blesser personne.
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