Par SeniorZorro
Nouveau sponsor: behem
Entre looser, ils se comprendront
Chevrolet ne veut plus être sponsor de Manchester United
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Par SeniorZorro
Nouveau sponsor: behem
Entre looser, ils se comprendront
Par §pdc242bG
De toute manière compte tenu de leur présence sur notre marché, je ne vois pas trop l'intérêt de faire du sponsoring en Europe.
Par §Mic032Gc
Aldi ou Lidl ça leur irait bien comme sponsor maillot.
Par §Ato132hP
Des résultats en demi-teinte ? Et les ventes de Chevrolet en Europe on en parle ? Cette marque est inexistante en Europe, tout le monde s'en moque.
Par §Deb384wp
"500 millions d'euros pour un contrat portant sur sept saisons"
Ca fait combien de Camaro et de Corvettes pour payer la facture ?
Y a t il un manager chez Chevrolet ? (qui sait compter)
Par TDPeugeot
Qu'attend le PSG pour se séparer du cric ???
Par §Nic255fn
Article totalement incomplet et mensonger !! Chevrolet s'est retiré du marché européen il y a quelques années (hormis les Corvettes chez des revendeurs mais il n'existe plus de concessions Chevrolet).
Problème : 1 an avant l'annonce du retrait de Chevrolet en Europe, Chevrolet avait conclu un accord de sponsoring sur plusieurs années avec Manchester United et doit aller au bout du contrat !
Caradisiac... en pondant encore des articles sans aucune vérification, vous perdez encore une fois votre crédibilité !
Par §her153RX
En réponse à §pdc242bG
De toute manière compte tenu de leur présence sur notre marché, je ne vois pas trop l'intérêt de faire du sponsoring en Europe.
Les matchs sont surtout aussi retransmis en Asie (moins au États Unis) et la marque est très présente la bas (ainsi que la notoriété du club). N'empêche que c’est du gâchis car il doit bien y avoir 50% de l’audience en Europe donc il y a ne part énorme du sponsoring qui est à fonds perdu.
Par §her153RX
En réponse à §Deb384wp
"500 millions d'euros pour un contrat portant sur sept saisons"
Ca fait combien de Camaro et de Corvettes pour payer la facture ?
Y a t il un manager chez Chevrolet ? (qui sait compter)
Le type qui avait negocie le sponsoring chez GM est parti peu de temps après (source: Financial Times)
Par §Deb384wp
En réponse à §her153RX
Le type qui avait negocie le sponsoring chez GM est parti peu de temps après (source: Financial Times)
Ah oui, ceci explique peut-être cela. Y a des fois on se demande si certains mérite leurs salaires délirants.
Vous imaginer vous, une énorme firme genre Bayer racheter des milliard une autre connue pour être embourbé dans un scandale d'opioïdes où même des états leur font procès, genre Monsanto, juste pour couler avec ?
Par §ZEM283hI
Chevrolet Daewoo cest de la merde pour ce club
Par FrancoisL
Manchester aurait pu aligner les victoires en championnat et en coupe d'Europe, la situation aurait été la même, sponsoriser un club qui se trouve sur un marché que la marque a déserté (rappelons d'ailleurs que le responsable de l'accord originel fut viré de chez GM pour ça) ne présente strictement aucun intérêt, même si MU est connu dans le monde entier.
Par §lot606fD
En réponse à §Deb384wp
"500 millions d'euros pour un contrat portant sur sept saisons"
Ca fait combien de Camaro et de Corvettes pour payer la facture ?
Y a t il un manager chez Chevrolet ? (qui sait compter)
La politique européenne de GM m'a toujours sidéré:
1. On commence par racheter le Coréen DAEWOO et on décide de l'implanter en Europe en créant un réseau de vente et en faisant une énorme promotion
2. On décide d'abandonner la marque DAEWOO et de rebaptiser la gamme CHEVROLET...que l'on met en concurrence directe avec OPEL-VAUXHALL
3. On abandonne la marque CHEVROLET (et tous les modèles qui sont vendu sous sa marque en Europe - sauf Corvette et Camaro) pour favoriser OPEL-VAUXHALL et cesser la concurrence en interne
4. On décide d'arrêter OPEL-VAUXHALL et de vendre à PSA...
Ils ont engagé le jumeau de Donald TRUMP pour avoir une ligne de conduite aussi claire et maximiser leurs investissements?
Par §kes600qW
En réponse à §Ato132hP
Des résultats en demi-teinte ? Et les ventes de Chevrolet en Europe on en parle ? Cette marque est inexistante en Europe, tout le monde s'en moque.
En Chine Mu est une institution.
Par §FXX432Vl
Oui, pile la marque qu’il faut pour raviver la flamme de Manchester!
Par EBill
Il claque la porte doucement. Bien pour les oreilles.
Le foot cest depasse. Hasbeen.
Par pat d pau
En réponse à §lot606fD
La politique européenne de GM m'a toujours sidéré:
1. On commence par racheter le Coréen DAEWOO et on décide de l'implanter en Europe en créant un réseau de vente et en faisant une énorme promotion
2. On décide d'abandonner la marque DAEWOO et de rebaptiser la gamme CHEVROLET...que l'on met en concurrence directe avec OPEL-VAUXHALL
3. On abandonne la marque CHEVROLET (et tous les modèles qui sont vendu sous sa marque en Europe - sauf Corvette et Camaro) pour favoriser OPEL-VAUXHALL et cesser la concurrence en interne
4. On décide d'arrêter OPEL-VAUXHALL et de vendre à PSA...
Ils ont engagé le jumeau de Donald TRUMP pour avoir une ligne de conduite aussi claire et maximiser leurs investissements?
faut demander a Mary BARRA.
2008/2014, vice president
2014-..., PDG GM.
Elle tourne a 14millions/an mini. Tant mieux !
Par pat d pau
En réponse à
Commentaire supprimé.
c'est la grande periode, TAPIE /DESCHAMPS / VA-OM...
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