Commentaires - Cette licorne des Subaru affichée un demi-million d'euros les vaut-elle vraiment ?

Ça aurait été sympa de donner les specs de la voiture (le travail journalistique tout ça tout ça...).

J'avais un collègue, il y a longtemps, qui allait assez souvent au Portugal avec cette Subaru (version classique) en roulant à 200 sur autoroute.

ça roulait super bien, d'après lui, le seul souci étant de faire des arrêts tous les 400 km, pour refaire un plein.

je me demande ce qu'il peut bien penser des électriques, aujourd'hui.

Le vendeur pense que ça les vaut

Comme quoi vous gobez n'importe quoi, a 200 l'autonomie n'est certainement pas de 400 km. Avec le réservoir de 50L la moitié.

Dans nos cœurs oui. Deux gros plus : la finition d'un véhicule usine et .. le nom d'un pilote immortel dans nos coeurs. Le prix, comme les arguments précédents n'est pas négociable pour cette icône hélas vieillissante.

J'ai déjà vidé les 60L de SP98 du Forester Sturbo en 300 km.

Alors les 400 km à 200 km/h, j'y crois pas trop

...que les temps changent, comme ils n'ont jamais cessé de changer, tout simplement?

J'avais une connaissance qui en avait une un peu préparée, mais une des phases suivantes, celles avec les optiques rondes a l'avant, elle tirait ses 400ch, mais par contre elle tétait dur. Le gars aimait bien taper un peu dedans résultat il dépassait parfois les 25L/100km de moyenne. Il l'a revendue et s'est acheté un C15. Nettement plus économique, pratique, et presque aussi bon en rallye

Sauf erreur de ma part, la gendarmerie en a eu quelques unes pour les interventions rapides sur autoroute….

C’était avant les Meganes RS….

Sur base de mes informations….

Environ 300 cv à 5500t/min avec un couple de 450 Nm à 4000 t

Et un 4 cylindre à plat très gourmand…

Il y a juste un zéro de trop sur le chèque à signer

C'est quoi pour vous un journaliste aujourd'hui ?

il y a 30 ans j'ai bossé avec une entreprise partenaire (je vendais et installais le matériel et les serveurs, il vendait le soft) et je suis allé 4 ou 5 fois en RDV avec lui assez "loin" au départ de Lille : banlieue de Lyon, de Bordeaux, sud de Paris, Le Havre /Rouen/ Caen.

Il venait de remplacer sa Ford Sierra Cosworth (la seconde achetée neuve et n'ayant pas dépassée 200 000 km avant casse moteur) par une Subaru Impreza turbo (?) achetée en Hollande parce que pas dispo en France. Pareil, toujours à fond sur la route ... avec de nombreuses pauses café à cause des arrêts nécessaires pour faire le plein. N'étant pas français, quand il était flashé, il sortait son passeport, des billets, il payait et repartait aussi vite. Sur le retour d'un Bordeaux - Paris - Lille, nous avions été flashés 4 fois, toujours entre 150 et 200 km/h. ça devait lui couter une fortune en PV chaque année. Il n'a pas connu l'arrivée des VE, vers 2010, il c'est choppé un cancer foudroyant qui l'a transformé de sportif en légume en 3 mois, et en cendres dans un vase en 2 mois supplémentaires.

à la base un mec qui modifie les communiqués de presse afin de les rendre personnalisés.

maintenant quelqu'un qui nourrit une IA générative afin d'avoir des articles nouveaux avec des titres de plus en plus débiles destinés à être repris par les moteurs de news des réseaux sociaux.

J'ai revu récemment un épisode de top gear où Chris Harris essaie une des Subaru de Colin , et visiblement c'était le plus beau jour de sa vie !