Par MrKmebs
Rien de superflu, magnifique au temps du traction control de l'ABS et des modes pluie... Même si elle a sûrement l'ABS j'imagine pour satisfaire les normes d'importation
CCM Classic Tracker : le Flat Track sauce British
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Par MrKmebs
Rien de superflu, magnifique au temps du traction control de l'ABS et des modes pluie... Même si elle a sûrement l'ABS j'imagine pour satisfaire les normes d'importation
Par julienEVO6
J’aimerais bien essayer un truc comme ça !!
Même si le moteur est petit ça doit être sympa
Par inzeflesh
ce sont elles ( toutes les CCM) les vraies Magnifica.
du vrai travail d'artisan à un prix plus que correct.
Par Katoche
En réponse à julienEVO6
J’aimerais bien essayer un truc comme ça !!
Même si le moteur est petit ça doit être sympa
Ça reste un gros Mono, bien plus vivant qu'un bicylindre ou 4 cylindre de plus gros cc.
Après question de goût !
Par julienEVO6
En réponse à Katoche
Ça reste un gros Mono, bien plus vivant qu'un bicylindre ou 4 cylindre de plus gros cc.
Après question de goût !
On m’a prêté une Duke 690 j’ai pas spécialement aimé , je préfère le bicylindre , mais peut être parce que j’ai l’habitude des 1200 ou plus aussi .
Mais bon j’adore ces ccm en tout cas
Par Katoche
En réponse à julienEVO6
On m’a prêté une Duke 690 j’ai pas spécialement aimé , je préfère le bicylindre , mais peut être parce que j’ai l’habitude des 1200 ou plus aussi .
Mais bon j’adore ces ccm en tout cas
Le bi est vraiment sympa pour le quotidien je trouve aussi !
Le mono c'est plus la 'balade musclée' comme on peut entendre, j'aime bien le côté mécanique simple qui s'associe souvent aux mono.
Le gros défaut c'est la conso huile essence je dirais et peut être la fiabilité sur le long terme encore que ça dépend bien du modèle et de l'usage ! V a toi
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