Commentaires - Castaner: "en un an, les 80 km/h ont permis d'épargner 206 vies"

alors oui, rouler à 80, c'est chiant, c'est long

Mais bon, voyons le coté humain, 206 vies en moins de brisé, c'est 206 familles qui ont toujours le sourire aujourd'hui

Ce pays devient liberticide d'année en année, 206 vies c'est quoi par rapport au tabagisme? C'est 206 contributeurs à l’impôt et la tva ? ou une Peugeot 206 ?

Bientôt la suspension du permis en cas de portable au volant, il est ou le danger si on utilise le téléphone au volant de manière raisonné ? Je vais finir par me tirer que Québec si ça continue

.... En 1 ans, le 80 km/h à permis surtout d'enmerder 60 millions de français

Combien de vies brisées à cause de l'alcool (au volant ou non d'ailleurs) et du tabac ? Des dixaines de milliers. Des morts parfaitement évitables en plus. Mais bon. Ça grossie les finances de l'état Rouler à 90 km/h ne fait rien gagner.

Si vraiment, ils veulent absolument sauver plein de gens (pas s'en mettre plein les fouilles) Ils commenceront déjà par interdire le tabac sous toutes ses formes. Et puis mettre des ilotiers à chaque carrefour avec un test d'alcoolémie. Et qui arrêtent bien tous le monde qui passe. C'est pas normal qu'on puisse parcourir 20 km en ville tranquillement, avec 3g dans chaque bras.

On est loin des 400 annoncés au début. Prévisions à 400 réduite rapidement à 300. Finalement aujourd'hui c'est 206.

Mensonge ça ne prouve rien son 80 et franchement balek je continue de rouler comme bon me semble

Limitation à 80 ==> Gilets Jaunes ==> la moitié des radars hors service==> plus de tués ... même que c'est la Sécurité Routière qui l'a rabaché

Donc en fait l'économie de ces 206 vies c'est par rapport à quoi ?

au doigt mouillé de Castaner ?

Bah il lui manquera toujours 6 mètres pour être crédible

Aller, ça équilibre sa politique répressive des gillets jaune.

Ben voyons ! Il devrait avoir honte de triturer les stats de vies humaines de façon aussi grossière !

quand pour ce genre de statistiques les chiffres sont à l'unité près c'est que c'est que grosso merdo elles n'engagent que ceux qui les croient et qui les arrangent, c'est à dire le nighteur derrière le pupitre, de plus cette condescendance mêlée de psychologie de père la morale que dire...la responsabilité des forces de "l'ordre" pour le jeune de Nantes disparu a été établie elle ou nous sommes dans un pays ou les gens disparaissent et tout le monde s'en fout ? bref on fait dire ce que l'ont veut aux statistiques et lui ne s'en prive pas

"Un an après la mise en place de la limitation à 80 km/h sur le réseau secondaire, le ministre a ainsi précisé que la mesure avait permis de sauver 206 vies, donnée obtenue par une étude des pouvoirs publics"

Certaines associations de conducteurs disent le contraire et on sait que le gouvernement a tendance à mentir sur ce point en incluant toutes les routes/autoroutes/villes au nombre de tués.

Et encore, il faut voir le détail pour constater à quel point c'est du vent!

Parce que tu y crois à ces chiffres

Tu ne vois pas le gros mensonge du type qui roulait à 150 au lieu de 110 et qui ose faire la leçon.

Je me rappelle du témoignage d'un pompier sur la radio rmc qui expliquait comment les gendarmes modifiaient les propos du pompier sur les lieux d'accidents.

Un accident dû à l'alcoolisation devient un accident ayant pour principale cause la vitesse, faussant ainsi les statistiques.

La sécurité rentière est basé sur le mensonge et la malhonnêteté depuis toujours.

Le nombre de morts baissait déjà avant le 80kmh et avec une plus grande importance que depuis le 80......

Peut on avoir la liste des 206.....

Le ministre fait ses calculs et communique. Ceux qui veulent s'informer peuvent aller à cette adresse :

https://www.onisr.securite-routiere.interieur.gouv.fr/contenus/etat-de-l-insecurite-routiere/suivis-mensuels-et-analyses-trimestrielles/barometre-mensuel-en-metropole-et-outre-mer/barometre-juin-2019

Même si c'est sommaire c'est déjà moins abrutissant qu'un chiffre scandé comme propagande.

Et évidement, pour évaluer efficacement la mesure, il faudrait, à minima être en mesure de chiffrer la baisse de vitesse "moyenne" enregistrée sur ces réseaux "secondaires" (est elle mesurée?). Puisqu'on nous a vendu (survendu?) un principe qui dit x km/h moyen en moins implique y% de mortalité en moins...

De toutes façons, sur le fond de l'affaire, si la limitation a 80 est si formidable pourquoi pas limiter à 70, et même 60 ?

ce bonhomme est d'un cynisme terrifiant , depuis toutes ses tentatives de dévalorisation malhonnête des gilets jaunes les qualifiant de terroristes et en pratiquant couramment le mensonge et l'intox, ce manipulateur me dégoûte

ils est rigolo le clown

(..)le ministre a ainsi précisé que la mesure avait permis de sauver 206 vies, donnée obtenue par une étude des pouvoirs publics(..)

alors là, va falloir qu'il nous donne son calcul savant.

il aurait réussi à modéliser un scénario informatique dans lequel on serait resté aux 90 avec extrapolation de ce qui serait arrivé?

y a vraiment des neuneus capables de prendre des vessies pour des lanternes dans ce pays?

en fait, je pose la question, mais je connais malheureusement la réponse...

T'as piqué ma pensée

Tu vois bien l'hypocrisie des crottes au pouvoir, 140000 morts par an entre tabac et alcool et ils ne font rien pour être crédible avec les messages de prévention comme par exemple retirer la sécurité sociale aux buveurs et fumeurs....

Par contre qu'est ce qu'ils sont bons pour coincer le smicard qui a besoin de son auto pour remplir la gamelle à 52 en ville.

206 vies épargnées = 206 familles épargnées par le deuil?

heu.. pas sûr de comprendre.

il n'y aurait donc qu'un seul tué par voiture au grand max?

Mais c'est la faute des GJ

c'est pour préparer au... 70.

70 sur les nationales et 90 sur les départementales.

comme disait l'autre, les cons, ça ose tout, c'est à ça qu'on les reconnait.

bon, en revanche, avec Castaner, on ne compte plus les GJ blessés...

en même temps, avec un nom pareil...

quel Misére le type

Le mec qui essai encore de justifier les 80km/h.

Mais non promis c'est pas pour faire du fric et a côté de ça on continue de vendre de l'alcool dans les stations service et autres.

Ils veulent sauver des vies , taux alcool zéro, drogue au volant zéro et là ils sauveront des vies et pas leur pseudo 80km/h.

L'instigateur du 80, Edouard Philippe, reconnait que le résultat de sa mesure est mitigée et propose aux préfets qui le souhaitent de revenir à 90.

Et voila maintenant que ce guignol de castaner qui vient ouvrir sa gueule.

Il ne sert à rien ce mec.

206 vies épargnés, il sort d'où son chiffre ? D'ailleurs il peut pas nous sortir la liste des sauvé, si il faut je suis dedans.

Castanet le mythomane de service?

Attaque d'un hôpital et autres?

Celui qui c'est fait griller en boîte bien accompagné ?

Faut pousser leur raisonnement jusqu'au bout :

" Castaner assassin ! Si le gouvernement dont vous faites parti avait baissé la limitation de vitesse à 15km/h, vous auriez épargné des milliers de vie !!! "

Ils sont vraiment plus que cons.

Raisonnement par l'absurde :

Si tout le monde roulait à 150 sur les nationales et 200 sur l'autoroute, est-ce qu'il y aurait plus de morts ? Ben oui, et un paquet.

Maintenant inversement si tout le monde roulait à 50 sur nationale et 100 sur autoroute est-ce qu'il y aurait moins de mort ? Ben oui aussi.

C'est juste mathématique, moins on roule vite, moins il y a de morts, que ça vous plaise ou non.

Donc les 80 ont sauvé des vies, c'est une certitude.

Combien de morts par an liés au tabac ? Plus de 70 000.

Combien de morts liés à l'alcool ? Environ 50 000.

Sur ces points là, les gouvernements ne feront jamais rien vu que ça rapporte des taxes.

combien de vies brisées a cause du retard pris par l'ensemble des automobilistes?

;) je plaisante, tout ca pour dire qu'il faut relativiser. rouler a 80 ne me gène pas en tant que pilote au contraire je consomme moi, j'anticipe mes trajets comme au temps des caleches.

Et un PL à 80 qui te fonces dessus quand tu es à 50 sur nationale. Pas de doutes, les 80 km/h tuent.

Ah non non non, il devrait recompter Castaner ,en réalité c'est 205 ;j'aimerais bien savoir comment ils font pour sortir des trucs pareils !

Faut aussi arrêter les trottinettes électriques, on est à plus de 2 morts

Non, 30 km/h cela standardise et évite les erreurs.

mensonge grossier d'un mauvais joueur de poker qui usurpe le poste de ministre

Cela reste à prouver surtout pour la vitesse faible. Le fait de ne pas avoir l'attention accaparée, incite à relâcher l'attention. La ou je vous rejoint c'est que, à vitesse nulle, il n'y a pas d'accident!

Castaner.... Mytho détecté...

Concernant les 200 sur autoroutes et 150 sur nationales, on peut faire un test pendant 2 ans pour vérifier ?

Cest l'augmentation de l'essence qui a fait diminuer la mortalite

Combien de mort ds les escaliers

La sent tu la flûte qui rentre dans ton...

Qu'il retourne craquer notre pognon en club

Le crétin de service d'en marche arrière serait incapable de compter ses doigts de pieds. ...alors les chiffres de la sécurité routière pensez donc.

Et si c'est la belle mère qui est épargnée, peut-on dès lors affirmer que la famille puisse garder le sourire ?

Qui peut croire qu'un gouvernement quel qu'il soit se préoccupe de la santé des gens ! Les pollutions en tout genre tuent 100x plus et personne ne bouge !

Oui c'est bien une pompe a fric , plus personne n'en doute , inutile de répéter ces mensonges a longueur d'année .

Et combien de mort pendant que j'écris ce message. Mais que fait le gouvernement ?

Bah avec des neuneus comme vous qui gobent tout on est pas dans la mer...

Bravo !!! Un qui a tout compris ....L'avenir va etre radieux avec des vies remplies de contraintes et d'emmerd...

+1 CERTAINS IGNORENT SOUFFRIR DU SYNDROME DE STOCKHOLM.....

Vu le nombre de gilets jaunes tabassés, mutilés, et vu le nombres de gens plongés dans la précarité par ce système impitoyable, je ne pense pas que l'objectif de nos dirigeants soit de protéger nos vies.

Et probabement joueur de "poker menteur"...!

Faut-il encore rappeler certains sujets tabous ?

"Suicides : la France, toujours cheffe de file en Europe"

https://www.sciencesetavenir.fr/sante/cerveau-et-psy/suicides-la-france-toujours-cheffe-de-file-en-europe_131259

Exact pour le tabac, l'alcool... Et combien de morts, encore, liés aux pesticides ? Que d'ailleurs, Macron avait promis de retirer du marché... là, par contre, pas questions de taxe, pour ses copains empoisonneurs...

Tout est affaire de fric, mais surtout pas de bien être, ni de respect de l’environnement ou encore de l'humain.

On peut se féliciter pour les 206 morts épargnés, car c'est très bien. Mais ce n'est rien, par rapport aux milliers de drames causés par ce système véreux.

continuons!

70 morts par M habitants, des statistiques dignes de la Grèce, avec une répression axée sur le rendement financier.

Pdt ce tps l'Allemagne, l'Espagne sont à 40.

Deux pays aux pratiques moins liberticides et aux réseaux entretenus.

Les ineptocrâtes vanteront plutôt les statistiques des repressifs anglais.

Un pays qui n'est traversé par aucune transhumance ou de trop nombreux TIR, comme ds les trois pays precités.

Il faut dire q venant d'un gars justifiant et déclarant ses revenus venant des gains du poker...

Niveau crédibilité on touche le nirvâna

Sans compter que les pesticides sont directement responsables de la quasi disparition des abeilles (on parle de 90% de perte ) sans abeilles, la survie de la flore est fortement compté. Et ça, le gouvernement se garde bien d'en parler.

Arrêtons de voir le mal partout. 206 vies de sauvées (le nombre étant assez "faible" il me parait donc réaliste) c'est déjà énorme, ça n'empêche pas qu'on devrait faire mieux dans d'autres domaines mais dans les 206 vies se trouvent peut etre la femme, le mari, le fils, la fille, l'ami de l'un de nous et ça, ça n'a pas de prix au final.

Puis si je vis très bien (au propre comme au figurer) avec la mesure des 80 km/h alors tout le monde ici peut en faire autant...

Dans ces 206 vies épargnés se trouvent aussi peut être un psychopathe, un violeur d'enfants, un terroriste...Voir un alcoolique drogué qui tape sur sa femme et ses enfants...

On en sait rien finalement.

Ça m'a toujours étrange cette phrase:

"Chaque vie est précieuse."

L'interprétation que j'en fais (Venant des gouvernements successifs de ces 45 dernières années) est qu'une vie est surtout précieuse sur le plan monétaire, nettement moins sur le plan affectif. (Sinon ils enverraient leurs condoléances aux familles brisés...Non ?)

D'ailleurs la richesse d'un pays dépend entre autres facteurs du nombre d'habitants.

Ce qui signifie qu'à niveau de vie égale, un pays de 100 millions d'habitants est beaucoup plus puissant qu'un pays de 10 millions d'habitants.

Désolé si mon pragmatisme choque, mais je ne vois pas en quoi ont peut affirmer qu'une personne qui meurt, est forcément quelqu'un de bien.

Bonsoir,

Je pense que les chiffres officiels n'expriment pas grand chose en l'état. On peut faire interpréter n'importe quoi avec de si petits chiffres. Peut-on comparer deux années successives avec seulement 206 vies d'écart et attribuer ce résultat systématiquement aux 80 km/h ? A mon sens, il s'agit d'un raccourcit bien hâtif pour s'auto-congratuler.

Quelle prétention de ces pseudo "ingénieurs politiques".

Qu'ils fassent monter le niveau des grandes écoles pour reprendre le devant de la scène internationale et attirer les plus grands de ce monde pour recréer des richesses, plutôt que de racketter les automobilistes façon petit joueur mesquin en manque d'idées.

Bonne route

Si la vie n'avait pas de prix, il y aurait bien longtemps que l'autoroute RCEA, classée comme la route la plus dangereuse de France aurait été réparée, élargit, sécurisée. Un tronçon d'un kilomètre y a fait 10 morts (un par un) en une seule année. En France, la vie ne vaut pas grand chose finalement tant qu'il s'agit de simples sans dents.

Rien de plus choquant que l'usage que fait notre gouvernement de notre sécurité routière: essayer de faire pleurer et attendrir le gentil contribuable coupable pour espérer pathétiquement "redresser" le pays fiscalement. Ce qui est le plus grave, c'est de prendre le sujet avec tant de légèreté. On est plus dupe.

Vive le Glyphosate !

Combien de morts si les gens étaient nés suite à une rencontre qui n'a jamais eu lieu ?

"élargie", pardon.

Des familles qui pleurent ou peut être pas tant que ça. Tout dépend de qui on parle. Qu'un accident routier tue un dictateur de la pire espèce ou un violeur ne peut que me réjouir par exemple. La nature n'aura fait que son exercice dans ces cas là.

La mode est à la baisse des vitesses maxi dans notre cher pays, contrairement à ce qui se fait chez nos pays voisins, qui comptent pourtant moins de morts sur leurs routes pour des superficies / nombre d'habitants sensiblement égaux. Comment font-ils ? Alors soit, on veut abaisser le niveau sonore (mais augmenter la pollution) dans les villes en passant certaines portions de 50km/h à 30km/h.

Ainsi, je me demande pourquoi il n'existerai pas de panneaux entre 30 km/h et 50. Cela représente 40% d'écart, ce qui me semble beaucoup quand un juste milieu pourrait être plus adéquate. Comme tout le monde sait interpréter un 40 km/h autorisé en vitesse maxi sans formation particulière, pourquoi juger qu'un affinement pratique puisse être trop compliqué à mettre en œuvre, si cela permet de rendre la mesure plus acceptable ?

tout est déjà dit .toutes les autos au garage et combien de vies sauvées?....faut que le gouvernement incompétent arrête de nous prendre pour des idiots...(demandez aux gilets jaunes)..c est ca propre estimationsécurité rentiere....toutes les fausses excuses sont bonnes pour remplir les caisses de l etat ..le réseau routier et le progrès technique auto est majoritairement responsable de la baisse de la mortalité .

en 1914 _ 1918 une seule offensive menée par des incompétents faisait 10 000 morts....chemin des dames par exemple....et combien d exécutions pour les rébellions ou désertions.....

très juste....

ça ne rapporte rien....donc pas grave....

oui laisse ta voiture au garage....

ah j oubliais une mamie de 80 ans avec des béquilles sur un trottoir pour être en securite que les policiers demande violement de quitter pendant une manif gilles jaunes qui est pousse avec le bouclier des policiers de castaner....

Encore un neuneu qui prend les infos du gvt pour une verité , pffff !!!

Ca serait beau, sauf que c'est du pipeau. Il n'y a RIEN qui montre que ces vies ont été épargnées par le 80... Il faudrait déjà limiter le périmètre aux seules routes passées à 80, puis définir quels accidents sont exclusivement dus à la vitesse de 90 sans autre facteur...

Blam, le petit bout de la lorgnette... et hop, on oublie les problématiques de comportement humain et le fait que PL et VP à 80, veut dire PL à 80 réel et VP à 80 compteur, donc plus lent (je te laisse comprendre la suite).

Pourquoi ne pas venir en discuter sur le forum en section sécurité? Il y a un très gros sujet consacré au 80 avec quelques défenseurs qui ont toutes les peines du monde à montrer l'effet positif...

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet393490-69790.htm#t15923728

Voilà, ça te permettra de construire des raisonnements autres que par l'absurde...

Mais aura tu le courage de venir... ça...

Il aurait pu sortir n'importe quel chiffre... Faut arrêter d'etre naif

Le gouvernement fait ce qu'il veut avec les chiffres depuis toujours.

Le comportement des gens au volant est a revoir. Avoir une formation plus poussé et un examen final plus difficile. On distribut les permis comme des bonbons

Non mais vous croyez à ce "calcul" ??

Il est fait en prenant arbitrairement comme référence une moyenne à 5 ans (plus on remonte loin, plus celle-ci sera haute ...) sans tenir compte de la tendance en place à court terme, à savoir que sur 12 mois glissants, au 1er Juillet 2018 la mortalité était déjà en baisse et sa pente n'a absolument pas variée par la suite.

Pas mieux, bien résumé.

Je suis toujours ébahi par la précision de ces chiffres. À croire que cette mesure est la seule qui ai contribué à cette baisse.. qui soit dit en passant va à l'encontre des chiffres mensuels annoncés les derniers mois... La seule chose qui soit certaine c'est que je constate au quotidien c'est que dès qu'un axe est roulant, on s'arrange pour le boucher avec des aménagements aussi coûteux qu'inutiles et que nos routes secondaires continuent de se dégrader le tout dans la plus grande indifférence de nos apôtres de la "sécurité" routière pour qui ce dernier point serait secondaire...

Pendant ce temps en allemagne les gens roulent à 100 sur les nationales et 130/illimité sur autoroute et ils ont eu 39 tué par million d'habitants contre 48 en France.

Super efficace le 80

On parle ici de sécurité routière.... pas d'alcool, de tabagisme, ou je ne sais quoi d'autre.

On ne peut pas empêcher les gens de vivre parce que vivre, c'est mourir un jour.

Arrêtez avec ces comparaisons qui n'ont pas lieu d'être.

Renseigne toi sur toutes les mesures prises depuis une décennie pour lutter contre le tabagisme et l'alcoolisme au lieu de raconter des inepties.

Il suffit de prendre les chiffres des tués en ville quand la vitesse était limité à 60km/h et le même chiffre lorsqu'elle à été abaissé à 50km/h. Sans en connaitre l'ampleur, je suis sur que la réduction de vitesse a épargné des vies plus et que la majorité des conducteurs ne sont pas moins attentif à 50 qu'à 60.

Combien de mort sur les trottoirs ?

Combien de mort dans les piscines ?

Combien de mort en escaladant le mont blanc ?

Combien de mort dans leur baignoire ?

On peu continuer comme ça longuement, ça ne fera pas avancer le débat.

Les politiciens ou gouvernement qui s'en soucient réellement sont affabulés d'être des nanti écolo bon à emmerder le peuple.

Le peuple veut vivre tranquillement en polluant et détruisant la planète sans subir les conséquences de leurs actes (maladie, déforestation, agriculture intensive, épuisement des ressources naturelles etc...)

On devrait commencer par leur changer de cerveau avant d'essayer de leur expliquer le bien fondé de telle ou telle mesure.

Effectivement, le gouvernement est responsable de toutes les sociétés privées qui engagent et licencient des travailleurs. Quelle intelligence

réseau entretenue ?

L'ami, va faire un tour sur le réseau secondaire espagnole et tu viendra me dire qu'il est entretenu.

La catalogne n'étant pas le reflet de l'état du pays.

Quand à l’Allemagne, on devrait d'abord mettre en avant la différence culturelle plutôt que l'état des réseaux.

Ils ont surtout une manière de conduire bien différente, je vois pas l'intérêt de comparer deux pays différents. On peut donner l'exemple de la Suisse, 80km/h, 120km/h, pour un nombre de tué sur les routes autour de 29 par millions d'habitant. Vite, faut abaisser les vitesse de 130 à 120km/h.

Par contre dire que grâce au 80km/h 206 victimes ont été épargné, c'est juste de la malhonnêteté intellectuel. Il est absolument impossible de faire un lien concret entre les deux.

C'est le drame pour 10km/h. Et ça y est, la France est un pays "liberticide" ! Rien que pour dire ça, vous utilisez un droit que tous les pays n'ont pas : la liberté d'expression. J'estime que celui-là est hautement plus important que rouler à +/-10km/h qui font gagner... allez, 3 minutes sur un trajet de 20km ? (surtout que la mesure a été aménagée depuis...).

Wow, ça permet d'arriver plus vite pour aller passer ces 3 minutes sur le trône avec son smartphone.

Encore un neuneu qui croit que toute infos donné est forcément une fumisterie voir un complot.

Sans défendre l'un ou l'autre, on peut faire dire ce qu'on veut, c'est juste une question de tournure de phrase.

Absolument d'accord avec vous.

Mais dans quelques décennies, quand la première génération n'aura plus à apprendre à conduire pour se déplacer facilement grâce au changement des mode de déplacement (voiture autonome, moyen tiers, centre ville piéton etc..), la question de savoir vivre au volant et de conduite tous simplement sera juste un lointain souvenir.

Pendant ce temps en Allemagne, la population est autrement plus respectueuse des règles en vigueur, autrement moins réfractaire au changement et beaucoup plus à même à trouver des compromis gagnant-gagnant plutôt que de systématiquement chercher à avoir le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière.

Si proche géographiquement, si loin culturellement, c'est là toute les différences. Les 80km/h n'ont absolument rien à voir et le système Allemand n'est en aucun cas adaptable à la France.

Toute façon personne ne respecte les 80 km/h. Je le vois tous les jours

Il faudra un jour m expliquer, comment avons nous atteint ce degré d évolution dans le monde, avec un pourcentage d abrutis aussi élevé

Les progrès ayant mené à ce degré d'évolution sont le fait d'un nombre de personnes relativement restreint.

Une population distincte des abrutis qui se contentent, eux, de profiter de toutes ces avancées sans y avoir jamais contribué,

Je sais bien

Malheureusement

D'une les chiffres sont bidons.

De deux rien ne prouve que les 80km/h ont eu une quelconque influence sur quoi que ce soit (à part faire chier tout le monde)

De trois si on veut sauver des vies on fait comme les danois: on augmente les limitations et on rénove totalement les routes, signalisations et éclairages. Ah ouais mais non ça coûte trop cher.

Donc pour financer on récupère les péages, plutôt que les bénéfs aillent enrichir des actionnaires et des fonds de pensions de retraites américains.