Par §Ran744pt
Je me demande comment ça se passe s'il y a un essai sur route qui tourne mal
Bugatti Chiron : les coulisses de sa production en photos
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Par §Ran744pt
Je me demande comment ça se passe s'il y a un essai sur route qui tourne mal
Par christiandunord
Enfin un article qui fait vraiment rêver ! C'est MAGNIFIQUE !
Par §doc585mp
Super article
Je l'ai vu seulement au salon de Genève l'année passé mais ça doit valloir le coup de l'entendre rouler
Par §geo304RF
Très bel article, montrant bien l'univers exceptionnelle de la production Bugatti à Molsheim
Par contre, attendons nous au débarquement des "haters" habituels
Par power971
Bel ouvrage que tout ça.
Juste par curiosité, est-ce que les collaborateurs sont français? J'ai l'impression qu'il n'y a pas le sérieux nécessaire ici
Par kevin14789
que c'est beau
Par mekinsy
Elle est cher mais vue comme ca, on comprend mieux pourquoi !
La chance qu'ils ont les techniciens de travailler sur cette voiture dans une atmosphère qui n'a en effet rien a voir a une usine automobile classique...
Très belles photos !
Ca change de vos prises de son et vidéos a la smartphone...
Par §BAS313fD
ont prend tous et ont recommence au frais de bugatti
Par §nan408Az
Différence entre un mécano chez une marque "normale" et un mécano de chez Bugatti: il se lave les mains AVANT de commencer le travail!!!! Blague à part, po po po , même si on s'en serais douté, c'est juste impressionnant. La place. La propreté. La classe. Bugatti quoi!!! Respect.
Par §geo304RF
En réponse à power971
Bel ouvrage que tout ça.
Juste par curiosité, est-ce que les collaborateurs sont français? J'ai l'impression qu'il n'y a pas le sérieux nécessaire ici
En te lisant, je me suis fait la réflexion que tu n'as aucune chance de devenir collaborateur Bugatti.
Pour ce qui est des salariés, la plupart sont français, y compris du côté de la recherche.
Par xavier78000
Le top du top construire autant de modèle par an est très juste. Bugatti fait toujours autant rêver
Par §Lit601Ji
Un article comme il en faudrait plus souvent... J'imagine le chagrin que doit ressentir l'ouvrier Bugatti, quand il voit sur Youtube, un de ses bébés encastré dans un arbre par un riche footeux... Un tel engin, conçu avec patience et passion... ça doit faire mal. Le proprio s'en tape, il est plein aux as et assuré...
Par §nic335tp
bel article, ca fait rêver un endroit pareil. par contre, 1800 pièces, ca me semble peu, il ne manquerai pas un zéro?
Par §Maî044fF
En réponse à §doc585mp
Super article
Je l'ai vu seulement au salon de Genève l'année passé mais ça doit valloir le coup de l'entendre rouler
Moi aussi je l'ai vu à Genève, là où il fallait jouer du coude pour se faire une place lol...
Par 1PourAvis
Il me semble avoir lu que c’était un bide au niveau des ventes en définitive ?
Par §Tra021un
En réponse à §nic335tp
bel article, ca fait rêver un endroit pareil. par contre, 1800 pièces, ca me semble peu, il ne manquerai pas un zéro?
Bah le moteur étant déjà assemblé ça réduit un peu donc
Par §ato680Vl
En réponse à power971
Bel ouvrage que tout ça.
Juste par curiosité, est-ce que les collaborateurs sont français? J'ai l'impression qu'il n'y a pas le sérieux nécessaire ici
En France on construit des avions, des satellites de défenses et de télécommunication, des hélicoptères, des TGV, les plus grands paquebots du monde, les seuls cœurs artificiels au monde et on serait pas foutu d'assembler une Bugatti!!!
T'es sérieux?
Par antho86_
Très sympa ce reportage photo, l’excellence à la Française, pour une fois ça fait plaisir à voir. Ces techniciens font un boulot de précision remarquable !
Par §Abs666Hk
Je ne suis vraiment pas fan des Bugatti de l'ère VW, mais ce reportage photo est très intéressant.
Par §Ale231FC
En réponse à power971
Bel ouvrage que tout ça.
Juste par curiosité, est-ce que les collaborateurs sont français? J'ai l'impression qu'il n'y a pas le sérieux nécessaire ici
mdr j'espère que c'est du second degré
Par §Maî044fF
Nous pouvons remercier Volkswagen de nous donner la possibilité de briller, encore un peu malgré tout, montrer que nous avons du savoir-faire de précisions dans des domaines plus terre-à-terre que l'aérospatiale ou la fabrication de paquebots. Un peu à l'image de Louis Vuitton. Ce n'est pas Renault et PSA qui rendrons leurs lettres de noblesse à notre pays...
Par §geo304RF
Un troll et le second degrés :ptdr::ptdr::ptdr:
Par mekinsy
En réponse à §ato680Vl
En France on construit des avions, des satellites de défenses et de télécommunication, des hélicoptères, des TGV, les plus grands paquebots du monde, les seuls cœurs artificiels au monde et on serait pas foutu d'assembler une Bugatti!!!
T'es sérieux?
Et un des meilleurs avions de combat au monde "Le Rafale" , capable de tenir tête a un F22 Raptor.
Superbe machine
Et comme dit plus haut, très sympa ce type de photo-reportage, on est tous demandeurs !
Par §Dod524cq
En réponse à §ato680Vl
En France on construit des avions, des satellites de défenses et de télécommunication, des hélicoptères, des TGV, les plus grands paquebots du monde, les seuls cœurs artificiels au monde et on serait pas foutu d'assembler une Bugatti!!!
T'es sérieux?
Et des sous marins nucléaire lanceurs d'engins. Dédicace à mon entreprise
Par power971
En réponse à §geo304RF
En te lisant, je me suis fait la réflexion que tu n'as aucune chance de devenir collaborateur Bugatti.
Pour ce qui est des salariés, la plupart sont français, y compris du côté de la recherche.
Waw, c'est la première fois que le lève une armée grâce à un de mes commentaires, ça fait chaud au cœur
Étant au milieu d'études de Design Industriel, je suis évidemment conscient de la puissance technologique du pays (en même temps, c'est surtout ça qu'il lui reste), sinon il ne serait pas dans le G8.
Mais je vois qu'ici il n'est pas de bonne augure de piquer légèrement le Grand Coq
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