Commentaires - BMW refuse de construire la Mini électrique en Angleterre au lieu de la Chine

Ils assument, c'est bien. Ils assumeront aussi le boycott éventuel et/ou légitime.

Le titre prête à sourire, BMW refuse ce qui lui revient de décider

Trump a dit 25% sur la Mini et on peut ajouter un malus pour le CO2 Chinois ...

Le Royaume-Uni est considéré comme l'Europe ?

"Bmw ne produira pas sa Mini en Angleterre au profit de la Chine"

En 2025 certains ne font pas la différence entre Europe et Union Européenne...

Ne pas confondre Europe et Union Européenne.

Et oui, le Royaume-Uni fait partir de l'Europe.

Tout comme une partie de la Russie, d'ailleurs, il me semble.

Ma femme a une Mini en LOA mais ce sera la dernière !

Leurs services, tant technique aue commercial, sont mauvais !

Bien que probablement totalement fortuit, l'enchaînement du commentaire fin et délicat du poulet hurleur et de Nicsen est savoureux

La grande nouvelle reste tout de même que les prochaines Mini élec seront des propulsions, la dernière plateforme NEUE KLASSE n'étant pas prévu pour être traction

Ce qui explique qu'une LLD d'Aceman soit plus chère que celle d'un Countryman ?!

bien plus que l'Ukraine !

En même temps si la Mini electric se vend à 95%(chiffre pris au hasard) en Chine et que les seules ventes en Europe ne permettent pas de justifier la création d'une usine, il est normal que l'usine BMW soit en Chine.

Et c'est sûrement le cas d'autant que BMW n'a pas d'autre petite voiture électrique au catalogue pour mutualiser la production.

Par-contre si la Mini electric est suffisamment vendue en Europe pour y être assemblée c'est dommage, surtout si les ventes en dehors sont marginales. Mais on sait tous que ce n'est pas ce case de figure donc la solution est simple.

Mais l'Ukraine plus que la Russie

Désolé, mais ce n’est pas correct.

Pour la Neue Klasse, BMW prévoit deux types de moteurs différents conçus spécifiquement pour être installés sur l’essieu avant et l’essieu arrière.

Ce modèle utilisera également besoin batteries plus minces et plus denses.

Sur papier, cela s’annonce très prometteur !!

Vous apprendrez que je ne parle jamais à la légère.

https://www.autocar.co.uk/car-news/technology/next-generation-mini-evs-could-ditch-front-wheel-drive-set

Moi non plus….

https://www.avem.fr/2025/02/27/bmw-detaille-les-principales-innovations-de-la-neue-klasse/

Prenez un peu de recul….

BMW ne va jamais concevoir une plateforme qui n’accepte pas des moteurs sur les deux essieux.

C’est simplement une question de bon sens.

Si votre unique preuve est le bon sens, propulsion ça sera

Avez vous lu l’article ?

Et bien Mini pourra se la garder !

Plus écervelées que vous ? De prime abord ça parait compliqué !

Bon, ce qu'on peut dire: laid à crever, intérieur pas mieux, cher, made in China.

has been...

on ne parle pas ici de géographie, l'article parle du bonus écologique pour les véhicules électriques produits en Europe, je pense que la question est pertinente

on ne parle pas ici de géographie, l'article parle du bonus écologique pour les véhicules électriques produits en Europe, je pense que la question est pertinente

on ne parle pas ici de géographie, l'article parle du bonus écologique pour les véhicules électriques produits en Europe, je pense que la question est pertinente

on ne parle pas ici de géographie, l'article parle du bonus écologique pour les véhicules électriques produits en Europe, je pense que la question est pertinente

Je crois qu on a compris Jean arrête d appuyer sur valider...mais est ce que le bonus eco et pour le véhicules intra Europe ou intra union européen? L Angleterre est en Europe et pas ds l union.

Si vous voulez plus d’infos….

https://www.vroom.be/fr/information/bmw-neue-klasse-2025-details-techniques-800-volts

Vous insistez lourdement mais aucun de vos liens réfute explicitement la possibilité que Mini deviennent propulsion.

La régen est beaucoup plus stable sur propulsion, alors "Si votre unique preuve est le bon sens, propulsion ça sera "

Reprenez votre mail initial…..

Vous évoquiez la nouvelle plateforme Neue Klasse.

J’ai répondu sur Neue Klasse; pas sur Mini.

Vous évoquiez que cette plateforme n’était pas compatible avec un moteur dur l’essieu avant ; je vous dis que c’est non seulement compatible mais que BMW va évidemment l’exploiter à fond.

Maintenant, si d’un point de vue marketing, Mini ne veut pas utiliser ces possibilités, je n’ai pas d’avis.

Après, on nous baratine comme quoi c'est les gens qui coûtent en aides (sociales)...

60 millions de livres sterling, c'est pas une aide (subvention) suffisante pour le groupe BMW (qui par ailleurs engrange déjà les milliards en profits...).

Salauds d'pauvres..

Bref, une affaire de gros sous !

Tres insuffisant en effet, quand on est habitué à recevoir des ......milliards !

A une nuance près....ils avaient promis de rapatrier la production en Angleterre alors certes la décision leur appartient mais revenir sur ses engagements à l’heure du choix les acheteurs avec une minimum de connaissances apprécieront ou pas

Bref vous ne pigez pas la différence entre les différents moteurs élec.