Commentaires - BMW présente sa gamme R nineT 2021

Il y en a pour tous les gouts et les couleurs !!!

ils sont sympas leurs coloris.

par contre je n'en vois qu intramuros de Paris.

dommage du prix et pour elle, elle sert dans la majorité des cas à faire le tour des terrasses.

le moins que l'on puisse dire c'est que BMW travaille très fort sur toute sa gamme de moto et La none t en ait encore un bel exemple bravo bravo BMW et bravo aussi dans le domaine des scooter. Continuer à travailler fort comme ça et vous aurez bientôt tout le marché car les autres constructeurs ils vont molo molo molo ils dorment.... Ce n'est pas par hasard que Volkswagen envisage de vendre Ducati en 2021...

C'est pas plutôt que VW veut vendre Ducati (et Bugatti voire aussi Bentley) parce que VW a une dette abyssale ? 192 milliards de dollars en 2019, c'est plus que l'Afrique du Sud !

Quant à Ducati, cela fait 5 ans qu'ils vendent plus de motos que l'année précédente à plus de 50 000 unités. Niveau CA, c'est 719 millions d'euros (soit 850 millions de dollars). C'est mieux chaque année aussi.

Ce n'est donc pas Ducati le problème.

Arrivé à ce niveau, il devient plus que nécessaire de se séparer d'entités pour rapporter des liquidités !

https://www.largus.fr/actualite-automobile/volkswagen-est-lentreprise-la-plus-endettee-au-monde-10369398.html

https://fr.auto55.be/actu/32869-la-dette-de-volkswagen-est-desormais-superieure-a-celle-de-lafrique-du-sud

N'étant pas de la région parisienne, je peux te dire que j'en rencontre régulièrement. On est loin de machine à philosophie "cafe racer" au sens propre.

Ce que j'adore dans cette marque c'est qu'il trace leur chemin (Esthétique, design, technologie, moteurs, partie-cycle etc...) ne change pas leur philosophie tout en s'adaptant aux lois économiques du moment et se fiche pas mal de ce que fait son voisin même si ils ne sont pas idiots au point d'avoir des oeillères. Même qu'à une époque ils étaient engagées en mondial d'Endurance moto avec un Flat-Twin et système Duolever (Hossack).

On aime ou on aime pas, mais chapeau pour leur philosophie dans le monde industriel moto.

Joli coup !!!

Peut être il ne lui manque plus qu'une version avec une vraie tête de fourche, pour envisager de prendre sérieusement la route.