Commentaires - Billet d'humeur : Moto vs Auto

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pour conduire une Moto il faut beaucoup plus de concentration et avoir d'exellents reflexes sinon on ne vit pas tres longtemp. il est évident que conduire demande plus de chose qu'une voiture je pense que ce n'est pas tout le monde qui peut faire de la moto il faut un minimum pour cela et ca se remarque tout de suite

je pense qu'a peu près n'importe qui peut faire de la moto, tout dépend du style. Entre rouler pépère le dimanche en bmw et harley et arsouiller en R1, il y a tout un monde. les deux philosophies sont louables. Par conre il est clair que rouler un peu plus sportivement en moto demande de l'aprentissage et du physique et n'est pas permis à tout le monde.

 Bonjour, Je me permets de commenter ce billet malgrès son age car le sujet que vous avez abordé me semble très intéressant ainsi que votre point de vue même si je ne le partage pas tout à fait. il est effectivement commun de considérer que la conduite d'une moto réclame plus d'attention, une meilleure condition physique ainsi que des qualités reflexuelles plus élevées que la conduite d'une voiture, je pense cependant qu'il s'agit là d'une erreur notable qui participe sans doute au plus grand problème régnant sur nos routes (qui n'est, à mon avis, pas la vitesse contrairement à ce que beaucoup affirme, limitez la vitesse à 50 km/h partout et il y'aura malheureusement toujours des morts sur la route) mais effectivement la conviction commune que conduire une voiture n'est pas sorcier et ne demande pas de qualités ni d'efforts particuliers, hors c'est totalement faux, Je ne vois pas en quoi la voiture le serait moins, la conduite d'une voiture réclame concentration et savoir faire (d'ailleurs laisser à l'abandon par une formation de plus en plus déplorable, pas par la faute des acteurs de celle-ci mais par une pression social qui ne définit plus un permis comme un examen sanctionnant les capacités avérés d'un individu mais comme un simple césame indispensable à toute intégration économique). Pour la comparaison 2 CV/ferrari, roadster 600/R1 je ne pense pas qu'elle soit représentative simplement car il ne faut pas oublier qu'un simple roadster 600 délivre déja des performances proches de celles d'une Ferrari et atteignent sans problèmes les limites physiologiques du motard lambda, il faudrait plutot comparer 125cm3/R1. Là où je vous rejoins tout à fait c'est dans l'absence de sentiment de sécurité à moto (qui est sans doute salvatrice) qui incite son pilote à la concentration, là où un faux sentiment de sécurité amène à la faute voir à l'incivilité certains autombilistes (le fameux refus de priorité sur la nationale où le gars dans sa voiture pense qu'il est bien à l'abri et que même si ca tape ca ne sera pas méchant pour lui mais qui, à sa grande surprise finit avec un bloc moteur de bécane dans les gencives). Concernant le pilotage, étant motard (et seulement motard) je confirme l'implication physique dont il faut faire preuve pour "attaquer" à moto, cependant j'invite toute personne pensant que le pilotage d'une voiture ne réclame ni efforts ou condition physique, d'essayer simplement de faire le sac de sable pendant une reco sur un rallye régional dans une groupe A et vous verrez que sans avoir rien eu à faire vous descendrez en loque, le dos rincé, les avant bras tétanisés et dites vous que le pilote, lui a du se battre tout du long avec une direction proche de celle d'un kart (démultiplication réduite pour braquer à fond sur 1/4 de tour), un embrayage renforcé où il faut se mettre debout sur la pédale. en vous rappelant que le gars à votre gauche, c'est pas Loeb, c'est juste fredo un copain du bureau et qu'en remettant les choses dans un contexte global (par rapport à un Loeb par exemple) ca se traine. donc mon avis est quelques soit la discipline moto ou auto, les 2 réclament reflexes, bonnes conditions physiques et expérience. Vous souhaitant bonne route et bonne lecture.

Absolument pas d accord avec cette. Réponse.

On peut tourner dans tous les sens une voiture est beaucoup plus simple a emmener vite. Et moins dangereux. Donc en plus du talent il faut des corones. Les conducteurs de voiture passionnés trouveront tous les artifices rethoriques que permet la langue française mais c est un fait faut plus de courage pour envoyer en moto.

Et pour le talent bah.... Rossi 3 tours en F 1 et il pouvait se qualifier sur un grand prix. Qd Schumacher a arrêté la compèt il s' est mis a la moto et n a jamais fait mieux qu un milieu de classement en championnat local allemand qui est un des plus mauvais en Europe....

4 roues la carrosserie les airbags 500kgs d électronique qui font tout a la place du conducteur. Fin du game. Ce qui est étonnant c est de faire le la voiture un symbole de virilité.... Qd ce n est que protection assistanat et apqthie physique. Marrant