Par §zem778mO
Bientôt il faudra aussi un module "AirPho" avec les vitesses atteintes par ces chaussures
encore trois mecs qui ont trop réfléchi sur le sujet juste pour nous casser les ......
Bientôt un "permis vélo" pour les enfants !
Déposer un commentaire
Par §zem778mO
Bientôt il faudra aussi un module "AirPho" avec les vitesses atteintes par ces chaussures
encore trois mecs qui ont trop réfléchi sur le sujet juste pour nous casser les ......
Par slavi
prochaine etape , le permis poussette.
Par halffinger
Et puis le permis piéton. Pour le recordman de traversé de la capitale en pinces et en crabe
Par halffinger
Les petits wesh-wesh du quartier aurons leur permis vélo, mais continueront à rouler en kx 450cc sans casque sur les trottoirs et sur la roue arrière.
Par §Equ052rm
C'est vrai qu'il y a bcp de chute mortel en vélo mdr. Les sujets comme le nombre de personnes sans permis, les véhicules sans permis sans avoir le code de la route, ou encore l'absence de visites médicale pourles personnes âgées de + de 60ans seraient peut être plus intelligent
Tu te balades le weekend tranquille en vélo avec ta femme et tes gamins, et tu tombes sur un flic planqué derrière un buisson :
''Acte de propriété des vélos et permis de circulation en deux roues non-motorisé pour tout le monde svp !''.
Par §zem778mO
Faudrait déjà apprendre aux automobilistes comment se comporter face aux gens à Vélo, cela sera déjà un bon départ
parce que retourner le problème comme on sait le faire en France c'est facile
Pourquoi ne pas prendre exemple sur les Pays-bas ? dans ce pays vous tapez un cycliste vous payez une amende et ne cherchez pas à dire : oui il a grillé le feu, oui il n'avait pas le droit de ...., non, non, vous tapez vous payez et ce quel que soit la situation car ils estiment que le contact n'est pas le même pour tout le monde et que vous devez faire attention et freiner si vous êtes en voiture face à un vélo, et je vous dit pas le résultat obtenu avec cette loi
mais enfin ici en France, trois bouffons qui ont réfléchi et ont été payés pour sortir des conneries
Par §zem778mO
il n'y a pas que cette loi, il y a aussi aux Pays-bas une vraie volonté de faire des pistes cyclables (qui sont en bon état contrairement à en France) en France c'est des petits bout rajoutés ci et là et n'importe comment parce que la maire a été obligé de trouver des solutions pour avoir des voies de circulation douces prévues par la loi, autant dire que c'est de la merde.
Chaque fois qu'une route a été refaite aux Pays-bas il a été demandé de trouver une solution pour les voies cyclables et le résultat est tout simplement impressionnant comparé à la pauvre France dans ce domaine. et quand il y a des pistes cyclables faut voir leur état (disons entre Saint Cyr et Versailles) ou l'on est plus proche d'une piste de VTT que du'une piste cyclable
Par Kilston
Donc proposer une formation pour sensibiliser les enfants au déplacement à vélo se transforme comme par magie en "permis vélo" dans le titre de l'article.
Ça ne vous pose pas de problème d'écrire des aberrations pareilles? Vous participez à propager des fausses informations, y'a qu'à lire les commentaires précédents pour s'en rendre compte. Un minimum de sérieux ce serait pas mal pour une fois.
Par warlord66
En réponse à §zem778mO
Faudrait déjà apprendre aux automobilistes comment se comporter face aux gens à Vélo, cela sera déjà un bon départ
parce que retourner le problème comme on sait le faire en France c'est facile
Pourquoi ne pas prendre exemple sur les Pays-bas ? dans ce pays vous tapez un cycliste vous payez une amende et ne cherchez pas à dire : oui il a grillé le feu, oui il n'avait pas le droit de ...., non, non, vous tapez vous payez et ce quel que soit la situation car ils estiment que le contact n'est pas le même pour tout le monde et que vous devez faire attention et freiner si vous êtes en voiture face à un vélo, et je vous dit pas le résultat obtenu avec cette loi
mais enfin ici en France, trois bouffons qui ont réfléchi et ont été payés pour sortir des conneries
belle connerie la hollande avec un nombre de morts en vélo hallucinant ...
Par warlord66
50 euros encore une taxe déguisée
Par matrix71
Attention au mec à pince qui ont les priorité à droite au rond-point de trappe
Par §zem778mO
il y a plus d'usagers de vélo qu'en France
et c'est surtout les vélos électriques utilisés par gens agés qui ont fait monter le nombre de morts dernièrement
Par §nau474ja
C'est pas nouveau... c'était peut-être une initiative local spécifique à ma région, ou mon département, ou peut-être simplement la communauté de commune, mais en école primaire (milieu des années 90 donc) j'ai passé un "permis vélo" déjà à l'époque.
Par Lycanthr0pe
Alors pour pisser, une initiation et un permis devrait voir le jour sous peu. Les pays ventés approuvent, de même que les habitants qui ont a passer par une porte cochère en ville pour entrer et sortir de chez eux.
Décidément, tout régenter, tout réglementer, en plus de flicages électroniques en pagaille.
Et il y en a qui aiment ça, au nom de la sécurité, évidemment.
Terrible ce monde à venir.
Par MotherKaiser
En réponse à §zem778mO
il n'y a pas que cette loi, il y a aussi aux Pays-bas une vraie volonté de faire des pistes cyclables (qui sont en bon état contrairement à en France) en France c'est des petits bout rajoutés ci et là et n'importe comment parce que la maire a été obligé de trouver des solutions pour avoir des voies de circulation douces prévues par la loi, autant dire que c'est de la merde.
Chaque fois qu'une route a été refaite aux Pays-bas il a été demandé de trouver une solution pour les voies cyclables et le résultat est tout simplement impressionnant comparé à la pauvre France dans ce domaine. et quand il y a des pistes cyclables faut voir leur état (disons entre Saint Cyr et Versailles) ou l'on est plus proche d'une piste de VTT que du'une piste cyclable
les pays-bas sont un pays totalement plas, donc très adapté aux vélos, ils seraient con de pas l'utiliser et le faciliter
De plus c'est un très petit pays, avec 1000km de piste cyclable tous le territoire est couvert, en France ça n'a rien à voir, la population est beaucoup plus dispersé et les villes ont été mal construites pour cette pratique, trop peu d'espace, trop de concentration. Et ça on ne le change pas en 3 ans, ni même en 30. Et je ne crois pas que ce soit dans les cartons, la capitalisme préfère les gens parqués dans des immeubles
Rien n'est donc comparable
Pour le sujet en lui même à mon époque : les années 90-début 2000, on avaient ça à l’école en CM1 et CM2, ça fait pas de mal mais n'en attendez pas de miracles, ma génération y a eu droit et elle est loin d’être exemplaire sur un vélo
Et puis on essais de traiter un problème qui tue 200 personnes par an ? y'a pas plus urgent ? c'est réellement un problème si grave que ça ? si on enlève les cas ou les cycliste se tuent par connerie pure ça doit arriver à 70 morts/an à tous casser. c'est franchement pas si élevé, donc n'en faisons pas trop. Une petite formation pour les enfants ok mais pas la peine d'en faire un sujet majeur
Par kaiservinz
Le fait d'avoir le permis n'empêche pas de rouler comme un âne. Les cyclistes ne feront pas mieux que les automobilistes. Dans les '80 les gendarmes installaient un circuit sur la place et on passait un examen théorique et pratique. On repartait avec notre carte de la PR.
Par morgan34
En réponse à §Equ052rm
C'est vrai qu'il y a bcp de chute mortel en vélo mdr. Les sujets comme le nombre de personnes sans permis, les véhicules sans permis sans avoir le code de la route, ou encore l'absence de visites médicale pourles personnes âgées de + de 60ans seraient peut être plus intelligent
Apparemment si : Les automobilistes ne sont pas les seuls concernés par la sécurité routière. En février, le nombre de cyclistes tués a augmenté de 25%, c'est un record depuis dix ans, il y a eu 18 décès. Cette hausse s'explique d'abord par un beau temps lors du mois passé, ainsi que par une raison structurelle : il y a de plus en plus d'utilisateurs de vélos.
https://www.francetvinfo.fr/sports/cyclisme/mortalite-routiere-un-nombre-de-deces-record-de-cyclistes-en-fevrier_3254367.html
Par PriceTF141
bridé à combien de cv ?
Par §Mez711OC
En réponse à Kilston
Donc proposer une formation pour sensibiliser les enfants au déplacement à vélo se transforme comme par magie en "permis vélo" dans le titre de l'article.
Ça ne vous pose pas de problème d'écrire des aberrations pareilles? Vous participez à propager des fausses informations, y'a qu'à lire les commentaires précédents pour s'en rendre compte. Un minimum de sérieux ce serait pas mal pour une fois.
100% d'accord.
Caradisiac pourvoyeur de fake news en 2019.
L'état propose simplement de former et sensibiliser les jeunes avec la route et le vélo, et à partir de là, le journaliste titre : "Permis vélo".
A une époque où les gens ne lisent plus les articles mais uniquement les titres, je trouve ça assez maladroit, voire carrément malhonnête si c'était intentionnel.
Par §Eno173GT
Quand on voit le nombre d'abrutis en velib, trottinettes, ... il y a pas que les enfants qui devraient passer un permis.
Le code de la route, c'est pas uniquement pour les caisseux ... et si tu veux tenter un rapport de force avec une voiture, ta tête (sans casque généralement pour optimiser le Darwinisme) gagne rarement face à un parechoc ou un parebrise.
Par vforvictor
En réponse à §zem778mO
Faudrait déjà apprendre aux automobilistes comment se comporter face aux gens à Vélo, cela sera déjà un bon départ
parce que retourner le problème comme on sait le faire en France c'est facile
Pourquoi ne pas prendre exemple sur les Pays-bas ? dans ce pays vous tapez un cycliste vous payez une amende et ne cherchez pas à dire : oui il a grillé le feu, oui il n'avait pas le droit de ...., non, non, vous tapez vous payez et ce quel que soit la situation car ils estiment que le contact n'est pas le même pour tout le monde et que vous devez faire attention et freiner si vous êtes en voiture face à un vélo, et je vous dit pas le résultat obtenu avec cette loi
mais enfin ici en France, trois bouffons qui ont réfléchi et ont été payés pour sortir des conneries
Ca va être sympa, les cyclistes rouleront encore plus comme des débiles
Par halffinger
Blague à part... Ya bien une limite de puissance sur les vélos. Les fameux 250w des vae. Après, si le gars a des mollets bionique et qu'il fourni 250kw (le truc improbable, la chaîne casserait direct et les plateaux se torderaient sous la contrainte) c'est pas interdit de rouler à 200 km/h en vélo Sauf qu'il faut se plier aux limitations en vigueur Je connais un pote qui a eu une prune car il a déboulé à plus de 60 km/h en descente devant un contrôle radar dans une zone 30. Il a pas perdu de points mais à du payer l'amende.
Par §myn552LJ
En réponse à Pays du Matin Frais
Tu te balades le weekend tranquille en vélo avec ta femme et tes gamins, et tu tombes sur un flic planqué derrière un buisson :
''Acte de propriété des vélos et permis de circulation en deux roues non-motorisé pour tout le monde svp !''.
t'inquiète. à part pour flasher, il n'y a plus de gendarmes planqués dans les buissons.
Par morgan34
En réponse à §Mez711OC
100% d'accord.
Caradisiac pourvoyeur de fake news en 2019.
L'état propose simplement de former et sensibiliser les jeunes avec la route et le vélo, et à partir de là, le journaliste titre : "Permis vélo".
A une époque où les gens ne lisent plus les articles mais uniquement les titres, je trouve ça assez maladroit, voire carrément malhonnête si c'était intentionnel.
quand on regarde bien caradisiac n 'est pas le seul a faire ainsi
tape permis velo sur google et tu verras que du parisien au figaro etc ils ont tous mis "permis à vélo"
Par §Tra186Id
Faisons d'abord un test de QI pour avoir le droit de voter puis d élire des députés qui auront eux aussi passes un test de QI
Par Kilston
En réponse à morgan34
quand on regarde bien caradisiac n 'est pas le seul a faire ainsi
tape permis velo sur google et tu verras que du parisien au figaro etc ils ont tous mis "permis à vélo"
Apparemment l'expression vient d'Emmanuel Barbe à la base, d'où le fait qu'ils la reprennent tous... Mais je trouve quand même hallucinant que tous ces médias mettent ça dans leur titre, ça biaise complètement l'info.
Enfin bon, ils ne se gênent déjà pas pour faire du clickbait, alors si en plus ça vient du gouvernement... Vaut mieux faire du clic que faire passer le fond après tout.
En réponse à §myn552LJ
t'inquiète. à part pour flasher, il n'y a plus de gendarmes planqués dans les buissons.
S'il y a verbalisation possible à la clé, bien-sûr qu'ils seront là...
Par gordini12
Le premier permis a créer, est celui de procréer. Car une bonne partie des problèmes de notre société est le manque d'éducation de beaucoup. Et pas que ceux des cités, mais aussi ceux des beaux quartiers qui se croient tout permis car riches. Apprendre à ces enfants à rouler à vélo est un minimum en tant que parent. C'est vrai que les pauvres chérubins ne connaissent pas car le SUV de madame rentre dans l'école quand c'est possible le matin, ou c'est la nounou qui s'en occupe. Donc le prochain permis a créer est celui de baiser!
Par Altrico
Les mecs viennent d'inventer le nouvel ASR ou ASSR, qui existe depuis 30ans.
Merci la sécurité routière avance...
Par §rav023hg
Encore des taxes en vue . Nous votons pour des détrousseurs de fond de poches ... 577 députés pour quoi faire ?
Par pechtoc
En réponse à §zem778mO
Faudrait déjà apprendre aux automobilistes comment se comporter face aux gens à Vélo, cela sera déjà un bon départ
parce que retourner le problème comme on sait le faire en France c'est facile
Pourquoi ne pas prendre exemple sur les Pays-bas ? dans ce pays vous tapez un cycliste vous payez une amende et ne cherchez pas à dire : oui il a grillé le feu, oui il n'avait pas le droit de ...., non, non, vous tapez vous payez et ce quel que soit la situation car ils estiment que le contact n'est pas le même pour tout le monde et que vous devez faire attention et freiner si vous êtes en voiture face à un vélo, et je vous dit pas le résultat obtenu avec cette loi
mais enfin ici en France, trois bouffons qui ont réfléchi et ont été payés pour sortir des conneries
Pourtant, statistiquement parlant, les cyclistes sont dans la majorité des cas fautifs, je ne vois pas l'intérêt de les déresponsabiliser avec une loi. Après oui, le fait de faire n'importe quoi en vélo vient souvent du piètre aménagement des routes ce qui pousse les cyclistes à devoir se faufiler comme ils peuvent lorsque le trafic est important.
Par §cup564RQ
oui, 300 environ eb 2018, mais les 2/3 des personnes de plus de 65 ans sur des velos electriques, et la cause principale est la non maitrise de la vitesse ...
En France on est au dessus par rapport au nombre d utilisateur /mort.
On fait dire ce qu on veux a des stats,
ce qui est sur c est que les pistes cyclables en france c est au mieux de la me...de au pire dangereux
Par Romain_RS2
En réponse à pechtoc
Pourtant, statistiquement parlant, les cyclistes sont dans la majorité des cas fautifs, je ne vois pas l'intérêt de les déresponsabiliser avec une loi. Après oui, le fait de faire n'importe quoi en vélo vient souvent du piètre aménagement des routes ce qui pousse les cyclistes à devoir se faufiler comme ils peuvent lorsque le trafic est important.
Une petite source de cette statistique ?
Par pechtoc
Je ne sais pas pour la France, je me réfère à la vidéo trash de l'association Suisse des cyclistes. Les cyclistes se faufilent partout sans adapter leur vitesse quand le trafic ralenti et les automobiliste, et les angles mort important des voitures moderne ne peuvent pas tout anticiper.
Des cyclistes qui changent de voie sans rien regarder, qui continue à toute vitesse sur leur piste cyclable alors qu'une voiture 50m plus loin à le clignotant pour tourner, mais bon, c'est fatiguant de ralentir et accélérer à nouveau donc ils foncent tout droit, etc...
Je ne dis pas ça uniquement en temps que conducteur mais surtout en temps que cyclistes, et c'est encore pire maintenant avec les VAE 45km/h. Les 25km/h ça va encore.
Par Floran_
Tout est bon pour ramasser du pognon. A l'heure où on nous dit de moins polluer, de rouler propre...
L'idée d'une formation vélo code de la route n'est pas débile. Le fait d'imposer un examen payant est par contre inadmissible.
La prochaine étape sera une plaque d’immatriculation à l'arrière ?
Par Philippe2446
En réponse à §Equ052rm
C'est vrai qu'il y a bcp de chute mortel en vélo mdr. Les sujets comme le nombre de personnes sans permis, les véhicules sans permis sans avoir le code de la route, ou encore l'absence de visites médicale pourles personnes âgées de + de 60ans seraient peut être plus intelligent
Je ne suis pas du tout d'accord. On ne commence jamais la pédagogie assez tôt. Apprendre aux cyclistes mineurs les bon codes de conduite aujourd'hui c'est améliorer leur comportement en tant qu'automobilistes demain. Et assurer du coup la sécurité de tous sur le long terme.
Pour une fois qu'il y a une mesure positive sur la sécurité routière, non punitive!
Et non, tout ce que vous savez faire, c'est basher, basher, encore et toujours basher...
Par §Pat827uj
Apprendre le vélo sur le temps scolaire ? Sans l'état, on ne savait pas pédaler ni respecter un minimum de règles.
Sûr qu'on va faire des progrès au classement PISA, 35ème sur 50 et que le budget Éducation Nationale va encore augmenter, alors qu'il a passé la barre des 100 milliards !
Et bientôt carte grise et contrôle technique on n’est plus à ça près !
Par §WJM678CU
Encore une idée à la con pour déresponsabiliser les parents.
Par §luz777ik
ça existait déjà dans les années 90 simplement à l'époque fallait pas filer 50 balles enfin à l'époque c'est en Franc donc 300 balles....
Par Krayia
Ce pays mon dieu
Par SiriusRST
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu parles de qui, les technocrates qui pondent ces trucs ?
Par §Tyl167ea
En réponse à pechtoc
Je ne sais pas pour la France, je me réfère à la vidéo trash de l'association Suisse des cyclistes. Les cyclistes se faufilent partout sans adapter leur vitesse quand le trafic ralenti et les automobiliste, et les angles mort important des voitures moderne ne peuvent pas tout anticiper.
Des cyclistes qui changent de voie sans rien regarder, qui continue à toute vitesse sur leur piste cyclable alors qu'une voiture 50m plus loin à le clignotant pour tourner, mais bon, c'est fatiguant de ralentir et accélérer à nouveau donc ils foncent tout droit, etc...
Je ne dis pas ça uniquement en temps que conducteur mais surtout en temps que cyclistes, et c'est encore pire maintenant avec les VAE 45km/h. Les 25km/h ça va encore.
Les torts sont à 50 50. Pour avoir pratiqué le vélo en ville, je peux dire que souvent on me coupait la route à un croisement alors que j'allais tout droit. La voiture passait devant moi puis tournait à droite sans faire attention. Le plus dangereux c'est les gens garés sur les pistes cyclables qui vous oblige à vous deporter. A Amsterdam certes les aménagements en ville sont assez important mais il y a une telle densité de cyclistes que personne n'ose se garer sur une piste cyclable. Après il y a pas mal d'inconscients à vélo également mais là cohabitation vélo voiture devient vraiment très difficile alors que dans beaucoup de cas , il serait tellement facile de prendre le vélo pour faire 5 à 10 km en ville pour aller bosser. Ça limiterait le traffic également
Par Drbrice
N'existe t'il pas déjà l'ASSR??
Je me souviens avoir fait une formation à la sécurité routière à vélo dans la cours de mon école primaire il y a 25 ans de cela...Surement quelque chose qui a été supprimé pour question de budget et que l'on ressort des placards pour montrer que l'on tiens à nos chères petites têtes blondes.
J'ai été pendant un an dans une association qui faisait la promotion du vélo en ville, j'ai du la quitter car je ne ne "collais pas au valeurs" promues par ces beatniks idéalistes considérant que les automobilistes étaient seuls les dangers tandis que les cyclistes devaient jouir de la liberté verte de ce mode de transport.
Pour ma part, la chose qui importait le plus était de former les pratiquants sur l'essentiel:
- le rappel et le respect du code de la route
- apprendre la maitrise de son vélo (freinage, equilibre,...)
- Gérer la maintenance d'un vélo capable de vous faire évoluer en toute sécurité (pneux, freins, éclairage, sonnette...).
- informer sur les équipements de sécurités indispensables (casque, gilet,pneu à bande réfléchissante,...)
Cyclistes, motard, pietons, automobilistes, bus, et autres, nous avons tous les droit de circuler mais nous sommes en conséquences TOUS responsables de notre sécurité et de celle d'autrui.
Pour garantir cela il suffit simplement de respecter le CODE DE LA ROUTE et agir avec prudence et bienveillance.
On peut faire le choix de tous prendre un peu sur soi, se comporter en bonne intelligence et faire preuve de civisme ou de n’être un ramassis de gougnafiers centrés sur leur petites personnes se rejetant la faute les uns sur les autres...
mais je crois que les jeux sont déjà faits
SPONSORISE