Commentaires - Automobilistes, motards et cyclistes s'associent pour la "cool attitude"

Il ne peut pas avoir de cool attitude avec ces cretins de cyclistes au bord des routes qu'il faut se farcir

des vieux qui traînent, des routiers débiles qui déboitent sur l'autoroute, des gens qui roulent à 100 au lieu de 130...

Surtout les motard a 200 qui casse les rétro et remonte les file de voiture comme des bâtard

il neige en juin!!!!!

il date de quand ce reportage?

et bien matrix, tu n'as pas volé ton nom !

un motard roulant à 200 en inter-file !!!! waouh !!!

Tu l'as vu a jeun ?

Je roule sur la RP à moto depuis plus de 30 ans , et perso j'ai vue l'évolution avec aujourd'hui une cohabitation bien meilleurs , après il y a des brebis galeuses dans chaque corporation , automobilistes évidement qui reste majoritaire avec plein de tentation , gps , téléphone ou tablettes au volant , les taxis , le livreurs et tout les pro de la route en général qui ne sont pas tous des anges .

Bref ce n'est pas pour autant que je vais insulter ou généraliser sur un forum , en gros le bâtard est de trop , surtout en racontant des conneries , 200 klm/h en inter filage qui va mettre un coup de point sur un rétro , franchement soit plus factuel , car la c'est pathétique .

Non, il confond sa voiture et sa Playstation...

en restant courtois, il est vrai que la remontée de file est devenue un vrai problème.

je suis le premier à laisser de la place quand on roule au pas ou on est arrêté en voiture pour les 2 roues, mais quand un 2 roues remonte une file qui roule à 90km/h (ou même 70 km/h) cela est juste suicidaire (voire même mortel quand 2 voitures sont très proches sur une 2 voies) !

surtout que bien souvent, la remontée de file roulante ne fait que gagner qqs secondes sur le trajet, au risque très élevé d'être accidenté....

et je pense que certains 2 roues auraient aussi des choses à dire sur le comportement de certains automobilistes...

la situation mérite que tous nous progressions dans le partage de la route vu la densité des véhicules.

Les pistes cyclables sont rarement obligatoires, revise ton code de la route.

Celui qui grille un feu, c'est sa vie qu'il joue, pas la tienne. Si tu veux l'écraser, fais-toi plaisir.

Les champions du quartier en Lycra sponsorisé par Ventoline, je suis d'accord, il y a des tocars, mais il ne faut pas généraliser.

Je suis cycliste moi même et je suis malheureusement plutôt d'accord avec tout ça. Ceux qui m'énervent le plus c'est:

1/ les abrutis qui roulent sur le trottoir alors qu'il y a une magnifique piste cyclable toute neuve juste à côté.

2/ les connards qui roulent en sens inverse sur la piste cyclable et te forcent à t'insérer dans la circulation pour les éviter.

Et je suis toujours halluciné par le nombre d'inconscients qui ne signalent jamais leurs changements de direction. A croire qu'ils sont tous candidats au suicide.

Bon après certains automobilistes sont pas très malins non plus et semblent croire que la route leur appartient. Il m'est arrivé plus d'une fois de me faire insulter par un excité qui me frôle en me doublant parce que... je ne roule pas sur le trottoir. Dans le même genre, certains ne supportent pas qu'on se place à gauche pour tourner à gauche...

Mon anecdote préférée, c'est un abruti (un utilitaire bien sur) qui s'arrête sur la piste cyclable juste devant moi. Je lui fais donc remarquer qu'il n'a pas grand chose à foutre là... sur quoi j'ai eu le droit à un magnifique "désolé, j'ai pas le permis". J'en suis resté bouche bée.

Et puis il y a surtout un gros problème au niveau des aménagements... Je pense tout particulièrement à certaines pistes cyclables (obligatoires, de préférence...) quasi impraticables faute d'entretien et SURTOUT à l'idée lumineuse de faire des pistes cyclables sur l'extérieur des ronds points. Pour finir sous les roues d'une voiture, y'a pas mieux.

Globalement mon expérience est qu'il y a 4 règles principales pour être "safe" à vélo:

- être visible: gilet/casque fluo, éclairage, ne pas se caler dans les angles morts...

- être prévisible: TOUJOURS signaler ses intentions.

- ne pas serrer à droite de manière excessive: rouler dans le caniveau, c'est le meilleur moyen de se faire frôler à chaque dépassement.

- ANTICIPER

si les gendarmes prenaient vraiment du temps pour contrôler les comportements, notamment via des caméras discrètes, on aurait un lâcher d'amendes qui en calmeraient plus d'un en les remettant dans le droit chemin.

car aujourd'hui, la plupart des gens font n'importe quoi sur la route, qu'ils soient automobilistes, routiers, cyclistes, motards ou à pied. la crétinerie ambiante est en plein phase ascensionnelle et je ne vois pas de signe pour l'inverser.

oui, mais c'est aussi intimement lié au QI des gens. en forte baisse selon moi...

par exemple, il n'y a pas un seul jour où je ne vois pas une rangée d'abrutis qui se suivent sur la voie du milieu de l'a13 alors que la voie de droite est libre. pourquoi donc si ce n'est que ces gens ont assurément un pois chiche à la place du cerveau.

va donc dire ça aux cyclistes qui grillent les feux rouges sans même s'arrêter...

on ne peut malheureusement pas grand chose contre le déficit intellectuel. même un macaque est assurément moins con en vérifiant qu'il peut traverser un carrefour ou une route sans danger.

Cycliste pour une partie de mes déplacements je trouve que les choses s'améliorent, on n'est plus tout à fait invisibles. Pour les feus rouges il faut pratiquer pour comprendre. Sur les gros carrefours il faut les respecter. Sur les "petits" feus il est mieux de les franchir car on ne se retrouve pas en tête d'une flel de véhicules plus rapides qui doivent dépasser au feu vert. Le franchissement de certains commence à être autorisé.sur certaines communes.http://m.leparisien.fr/bagneux-92220/bagneux-les-velos-peuvent-griller-les-feux-rouges-13-11-2017-7389795.php

Le plus dangereux ce sont les automobilistes qui ne savent pas laisser un mètre en largeur quand ils doublent, qui ne savent pas que pour cela ils sont autorisés à franchir une ligne blanche et qui ne savent pas que dans les rues trop etroites il ne faut pas tenter de doubler un vélo.

Ah mais je suis entièrement d'accord. Un con reste un con!

Je dis surtout ça parce que beaucoup de gens (en tout cas dans mon entourage) ont dans l'idée que rouler en vélo est un danger mortel... Avec ces quelques règles de bon sens, on s'évite la plupart des situations dangereuses

Tout à fait d'accord sur la fin de ton comm. C'est pour ça que j'évite de trop serrer à droite. Si on laisse la place à une voiture de passer sans mordre la ligne, beaucoup frôlent pour éviter de le faire. D'expérience, si on les "force" à mordre la ligne, la plupart laissent un bon mètre sans problème

Mouais, ils rêvent un peu éveillé. Finalement s''il y a des tensions entre les usagers, c'est parce qu'il y a des abrutis qui conduisent n'importe comment dans chaque catégorie.

Plus que la tolérance, il faudrait surtout des petits évènements pour montrer les "limites" qu'on les autres usagers. Par limite j'entends les angles morts. Un automobiliste en a déjà beaucoup, mais alors les chauffeurs ont des angles morts juste ENORME, et ça les cyclistes s'en rendent pas compte. Se placer juste à coté d'un poids-lourd à un feu, c'est très risqué, il y a peu de chance que le chauffeur l'ait vu.

En tant que motard, je peste quand un cycliste me frôle de trop prêt en me doublant, de même pour ces automobilistes

à la noix qui remonte les files à des vitesses pas possib'

...nan attendez...

Alors pour info, se mettre en plein milieu du "sas cycliste" au niveau d'un feu, ça sert à éviter que certains abrutis nous fassent une queue de poisson bien dangereuse en tournant tout de suite à droite. Ça m'est arrivé plus d'une fois, c'est pas drôle. Perso il m'arrive de le faire si la voiture au feu a son clignot à droite. A priori dans ce cas là je ne peux le gêner que s'il compte me faire une queue de poisson...

Bon après je n'ai pas vu la vidéo dont tu parles mais vu comment tu la décris, ça a l'air d'être le genre de cycliste qui pense que la route est à lui et que tout lui est dû. J'en ai un comme ça sur mon trajet du matin... le genre de gars qui engueule les automobilistes parce qu'ils ne lui ont pas laissé la priorité alors qu'il a un stop. La seule solution pour ceux-là à mon avis, c'est une bonne paire de claques.

Honnêtement, je pense qu'il y a des abrutis chez tous les utilisateurs. Mais je n'ai aucun soucis à dire que chez les cyclistes, ils sont très représentés.

Hélas, tout ça n'est pas faux!

C'est une bonne idée. Il faut réconcilier les catégories d'usagers. Et arrêter avec les idées reçues : chaque catégorie a ses brebis galeuses, et une fois sortie de nos camions, voitures... Bah on devient piéton, cycliste parfois ou motard ! LA ROUTE SE PARTAGE

Oh la la quel ouverture d'esprit ! Bravo. On peut en trouver beaucoup comme ça : des routiers collés au cul des autres aussi !

"Celui qui grille un feu, c'est sa vie qu'il joue, pas la tienne. Si tu veux l'écraser, fais-toi plaisir."

En cas d'accrochage avec une automobile, le droit est clair : selon la loi Badinter de 1985, le conducteur d'un véhicule terrestre à moteur impliqué dans un accident est considéré comme responsable des dommages corporels subis par les victimes.

Tous les types de véhicules motorisés susceptibles d'être croisés dans les rues d'une ville sont concernés par cette loi, y compris ceux appartenant aux services de l'Etat. La seule exception intervient lorsque la victime a commis, selon les termes de la loi, une "faute inexcusable" qui constitue "la cause exclusive de l'accident".

C'est là que commencent les difficultés pour l'automobiliste: à savoir disposer de plusieurs témoignages écrits non contradictoires qui vont dans le sens d'une "faute intentionnelle " du cycliste...

Comme on dit bonjour les emm....C'est un peu pour cela que le cycliste se sent "intouchable" surtout en ville!

"En pratique, relève Aurélie Coviaux, avocate chez Arpej, un cabinet

En pratique, relève .... " j'ai supprimé ma source mais on m'a compris je pense.

C'est pas sur la route qu'on fraternise, c'est une fois tout ce petit monde arrivé devant le comptoir

Intelligence des motard dans ça splendeur

https://youtu.be/w9nzzxVpZUo

Quand je regarde la vidéo et que je vois mon propre comportement, je me dis que j'ai encore des progrès à accomplir mais que je peux le faire...

Quand je lis les commentaires des magnums, wurchtsalat... je me dis que non, hélàs, c'est impossible...

Oui, c'est exactement en traitant une communauté comme si un seul individu exprimait le comportement de tous les autres qu'on avancera...

Dans la série il y aussi:

- les politiciens sont des...

- les fonctionnaires sont des...

- les arabes/les juifs/les pakistanais/les belges sont des...

voitures :

bien vous placer sur la chaussée, notamment les intersections ( sens giratoire compris)

contrôler se qui se passe autour de vous, indiquez vos changements de direction. Laisser les gens passer si ils sont plus fluides que vous ( motards ), c'est pas une course et il y aura assez de Nutella à Intermarché pour tout le monde.

Moto : Pareil! le nombre de motard qui déboîtent sans regarder dernière est hallucinent! ou ne pas indiquer leur changement de direction ( surtout avec la mode de monter des microscopiques clignos ). la remonter de file c'est cool, si c'est physiquement possible et que ça ne gène personne. Les goldwind aussi large que des Smart et qui réclament leur boulevard entre les files : fallait choisir une autre motos. Pareil pour les mecs qui zig zaguent entre les files quand le trafic est fluide. N' allez pas pleurnicher qu'on fait pas attention à vous et qu'on vous laissent pas passer.

les cyclomoteur : aller crever : avec vos pots tous pourris qui font pitié avec vos "oublis "leur casques et vos wheeling. vous crever je paye pas!

les vélos : passer le permis! les pistes cyclables sont là et payer pour vous! alors les pelotons de glandeurs au milieu de la route, votre place est sur les pistes cyclables ou sous les roues d'un camion. Soyez visibles de nuit quand vous rouler sur la route. indiquez vos changements de direction, contrôlez autour de vous! les feux rouges sont aussi là pour évitiez que vous percutiez des bambins ou des poussettes.

La route est à tout le monde, alors arrêtez de croire que vous êtes le seul utilisateur. Appliquez le code, et soyez courtois, sinon venez pas pleurer quand vous en prenez une entre les oreilles. Les pleureuses sont souvent les premières fautives.

Salut,

On voit que tu n'as pas mis les pieds sur une pédale depuis longtemps : roulant autant à vélo qu'en voiture dans la région nantaise, et étant très prudent (je suis déjà passé sur un capot après m'être fait griller une priorité sur un rond point, j'ai failli y passer, je ne souhaite pas renouveler l'expérience), voici le problème de mon point de vue: les pistes cyclables sont faites avec le minimum de budget, pour en avoir un max et donc de beaux chiffres à exhiber et de bonnes notations, par exemple:

-Les pistes cyclables dans le caniveau, pleine de nids de poules et de déchets glissants,

-celles qui passent sur le trottoir bondée de piétons, et d'enfants imprévisibles,

-celles où tu n'es absolument pas vu depuis une voiture (ex: sur le trottoir, derrière des arbres, avec des rues où les voitures peuvent tourner à droite et croisent ta route),

-celles en contre sens dans un ruelle étroite, etc.

Il y en a beaucoup de ce genre à Nantes, celles là je ne les prends pas.

Et aussi, certains automobilistes ne se rendent pas compte des distances, je suis parfois doublé dans de petits ronds points, ou dans des rues très étroites ça passe vraiment pas loin, moins de 10 cm parfois ! Dans ces cas, oui je roule en plein milieu. Dans un rond point, derrière un vélo, une voiture doit perdre 15 km/h sur une durée de 10 secondes, sacrée perte de temps...

Après, il suffit juste de réfléchir quelques secondes avant d'agir. Dès que je peux, je prends bien sûr les pistes cyclables, je serre à droite et je respecte le code de la route. Et en voiture, je prends mon mal en patience, je me "défoulerai" quelques secondes plus tard c'est tout.

LES cyclistes... LES motards.... LES autos.... Quand les gens comprendront-ils qu'ils ne sont pas en face d'un groupe d'adversaires qui complotent afin d'obtenir leur perte, mais bien à des INDIVIDUS murés dans le "chacun pour soi"?

Le problème ce ne sont pas les moyens de transports mais les comportements individuels! Mon épouse à moto qui ne dépasse jamais 3500tr/min, mon collègue à vélo qui grille tous les feux de la planète, moi qui donne des leçons à tous les autres, on a des comportements différents, et ce n'est pas parce qu'on est sur un site auto qu'on peut s'autoriser à s'attaquer aux autres usagers. Quand je roule à vélo, je suis SIDERE du nombre d'automobiliste qui me doublent à moins de 50cm de distance. Et oui, ça m'arrive de juste sortir la main et de donner une bonne tape au rétro à ce moment (je ne casse rien bien sûr), mais ce N'EST PAS NORMAL DE POUVOIR ATTEINDRE D'UN MOUVEMENT DE L'AVANT BRAS UN RETRO D'UN ENGIN D'UNE TONNE QUI ME DOUBLE AVEC UNE DIFFERENCE DE VITESSE DE 10m/s!!!!!!!!

C'est à l'école qu'il faut que tu sois le premier à répondre, pas ici, surtout pour débiter des conneries pareilles.

La voie de droite est minée! C'est connu, pourtant!

" et ce n'est pas parce qu'on est sur un site auto qu'on peut s'autoriser à s'attaquer aux autres usagers "

t'es bien le même Philippe qui ne peut blairer les utilisateurs de trottinettes ?

Et surtout pas sur "tes" pistes cyclables;.......

" N'EST PAS NORMAL DE POUVOIR ATTEINDRE D'UN MOUVEMENT DE L'AVANT BRAS UN RETRO D'UN ENGIN D'UNE TONNE QUI ME DOUBLE AVEC UNE DIFFERENCE DE VITESSE DE 10m/s!!!!!!!! "

Si t'as le temps de faire ça quand tu vois le capot poindre à ta hauteur, c'est que la bagnole qui te double ne doit pas rouler bien vite père Philippe....

Les Contador en question sont là pour rouler vite, et ils ne veulent pas être emmerdés par ces bouseux et autres VTTistes qui roulent au pas. Du coup, ils préfèrent venir t'emmerder toi!

Rien d'étrange à cela, ça s'appelle juste de l'égoïsme.

Rappel,

Le message c'est de dire que tout un chacun est responsable de la sécurité routière de l'ensemble des autres usagers.

Que chacun respecte le code de la route et fasse preuve de civisme et tout ira bien.

Ce n'est pas en se retranchant derrière les écarts d'une frange d’imbéciles de la route (sans égard à ce qu'ils soient à pattes, en vélo à moto en voiture en char d'assaut ou que sais-je...) qu'on changera les choses.

Soyons le changement que l'on veut voir.

M'en souviendrait toujours à Porte de Bagnolet en prenant l'A3 direction Rosny/Bois. Il y avait une Smart qui faisait de l'interfile tout naturellement dans le plus grand des calmes. Et le pire, c'est qu'il fait ça pendant un bon moment. Je l'ai vu de loin dans mon rétro puis quand il m'a dépassé, il a continué encore un peu loin jusqu'à qu'un utilitaire le bloque.

Bon par contre, les motos là, dîtes merci quand vous fait de la place. Et aussi les Honda Goldwin mais eux, c'est les pires. Déjà qu'ils prennent un max de place, ils te klaxonnent quand ils arrivent pas à passer. Mais frère, fallait pas prendre un truc aussi gros aussi !

Les cyclistes, euh.. ils tiennent pas à leur vie hein. Des cancres c'est pas possible !

"les vélos : passer le permis! les pistes cyclables sont là et payer pour vous!"

Calmos Jean-mich, y'a des gens qui vont au taff en vélo et qui aiment les bagnoles. Mais visiblement les types finis à la pisse ne peuvent pas comprendre que c'est moins crétin de pédaler 5mn que de prendre sa voiture pour aller faire.

des bouchons et de la pollution en centre-ville.

Sinon, tiens donc, j'ai habité dans une ville où les bagnoles étaient régulièrement garées sur les pistes cyclables, trottoirs, etc. On fait quoi ? on roule dessus ?

Deuxio, les pistes cyclables ne sont presque jamais obligatoires.

Tercio, révise l'usage de l'usage de l'infinitif, ça pique les yeux !

Ah, non non non, je ne me cherche pas d'excuse (d'ailleurs on ne m'accuse de rien, si ?). Je donne mon point de vue et mon ressenti, je ne fais d'ailleurs pas de généralité, et je ne parle pas des motards: ne faisant pas de moto, je n'ai aucune idée du ressenti et du danger réel au guidon d'une bécane ! Il y a des énervés et des gens réfléchis partout, à vélo comme en voiture, comme à moto. Et, si tu veux une illustration de ce que je decris da's mon message précédent, explique moi comme poster une photo et je te posterai un bel exemple . Et oui, il y a aussi parfois de très belles pistes cyclables (ex: le long de la Loire, où en centre ville de Bordeaux) et c'est un vrai plaisir de rouler dessus car on n'est pas stressé par le danger de la "cohabitation". Je donne juste mon expérience. Je prône juste un peu de tolérance et d'écoute envers les autres usagers, surtout lorsqu'on n'est jamais à leur place ! Exemple: une moto accélère bien plus vite et est plus réactive qu'une voiture, et j'imagine donc que l'on peut se permettre des trucs inimaginables en voiture ! Je ne sais pas où est la limite, alors comment veux tu que je "juge" le comportement d'un motard ? Eh bien un cycliste ne conduisant jamais de voiture (et vice versa) sera dans la même situation, non ?

Ah et pour info :je ne suis pas le genre de cycliste en lycra, pour moi c'est un deplaçoir et un bon moyen de faire de mini road trips

la Hollande ou la la chine ont la culture du vélo ...comportement attitude etc...en France notre culture révolutionnaire nous handicap du coup c est à la recherche de l ennemi imaginaire le roi est ces privilèges autrement dit l automobiliste

Ben si, j'ai un truc sur mon vélo, ça s'appelle un rétroviseur. C'est effectivement en série sur les voitures, mais l'option ne coûte que 30€ pour n'importe quel bicloune!

Cool attitude pour un motard, c'est de l'ordre du possible ça ?