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Commentaires - Audi RS6 : les premières images en direct du salon de Francfort 2019

Alexandre Bataille , mis à jour

Audi RS6 : les premières images en direct du salon de Francfort 2019

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Par §leb143gh

Ha la la ! Si seulement j'avais les moyens, elle serait mienne, à sa place dans mon garage, merde s'est quand même de la sacrée belle bagnole !!!

Par

j'ai vue la nouvelle S6 "mazout" aujourd'hui chez Audi et elle est déjà canon alors à voir en vrai cette RS6 elle doit être impressionnante :love: le plus beau break "ever made" arrive.. :miam:

Par

"en passant par les options, on peut relever la bride à 280… ou 305 km/h."

Un moyen détourné de vendre plus cher que le prix catalogue. :bah:

Par

Pour faire des lignes droites c'est parfait dès que sa tourne c'est la cata :violon:

Par §LeP011AZ

En réponse à axoxyxous

Pour faire des lignes droites c'est parfait dès que sa tourne c'est la cata :violon:

   

T'inquiète pas ce genre de voiture ne touchera pas un circuit ou alors des boucles sinueuses. Une voiture comme ça tu as autant de plaisir de la rouler a 50km/h qu'a 280km/h, pourquoi parce que dans tout les cas tu entends ce chef d'oeuvre de V8 4.0 sous le capot

 

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Par §Maî044fF

En réponse à axoxyxous

Pour faire des lignes droites c'est parfait dès que sa tourne c'est la cata :violon:

   

Comme BMW

Par

En réponse à §Maî044fF

Comme BMW

   

Non rien avoir 50/50 équilibre BMW

Par

Cest un avion la Rs6 pour un break cest impressionnant, mais ça vaudra jamais une 997 ou 991 turboS cest un autre monde c'est beaucoup plus violent plaqué aux sièges

Par

En réponse à frank656

Non rien avoir 50/50 équilibre BMW

   

Oui oui surtout quand c'est mouillé au sol et encore plus quand ça doit freiner ....

C'est con hein les "légendes" ont la vie dure.... Les Audi ça ne tournent pas ben les BMW ça ne tient pas la route (sous la pluie), ça ne motrice pas (sous la neige) et ça ne freine pas.... dommage!!!

Par §LeP011AZ

En réponse à frank656

Cest un avion la Rs6 pour un break cest impressionnant, mais ça vaudra jamais une 997 ou 991 turboS cest un autre monde c'est beaucoup plus violent plaqué aux sièges

   

Nan merci. Je préfère a RS6. Elle fait un vrai son moteur elle au moins

Par

En réponse à axoxyxous

Pour faire des lignes droites c'est parfait dès que sa tourne c'est la cata :violon:

   

Jamais tu suis une Rs6 sur la pluie avec une Megane Rs quatre roues motrices traction c'est mort

Par

En réponse à §LeP011AZ

Nan merci. Je préfère a RS6. Elle fait un vrai son moteur elle au moins

   

Quel son c'est étouffé à mort,. Si tu veux du son.une Gt3 ou rs6 V10 la oui

Par

Les Rs6 le son est pas terrible faut mettre une ligne. Une Rs3 fait largement plus de bruit ou la Rs4

Par

En réponse à frank656

Les Rs6 le son est pas terrible faut mettre une ligne. Une Rs3 fait largement plus de bruit ou la Rs4

   

RS3 c'est pour les keke qui veulent faire du bruit, comme les class A AMG. La clientèle de la RS6 est un peu différente.

Par §Maî044fF

En réponse à frank656

Non rien avoir 50/50 équilibre BMW

   

Roooh je le taquinais

Par §Maî044fF

En réponse à frank656

Cest un avion la Rs6 pour un break cest impressionnant, mais ça vaudra jamais une 997 ou 991 turboS cest un autre monde c'est beaucoup plus violent plaqué aux sièges

   

Décidemment tu compares tout à la 911...

Par

Bof les ancienne s4 était déjà au v8 atmo pour 4.2L ça va à reculons downshitzing oblige...

Par

En réponse à §Maî044fF

Décidemment tu compares tout à la 911...

   

Ben oui une Rs6 sera jamais une vrai sportive comme pour une E63s ou une M5 même plus agile ça marche ok mais cest des bateaux ,la Panamera Turbo S leur fou tous la misère en tout accélération tenue route . Oui je préfère une 911 Turbo S, ou une 488 qu'une Rs6 à piloter la mode GMK ça va 5 minutes

Par

En réponse à pechtoc

RS3 c'est pour les keke qui veulent faire du bruit, comme les class A AMG. La clientèle de la RS6 est un peu différente.

   

Une voiture de sport c'est keke à la base.

Par

comparer un 2.0 Turbo 4 cylindres pourrit avec un magnifique 5 cylindres 2.5 20 Soupapes faut le faire ça prouve ta pauvre connaissance en automobile

Par §Maî044fF

En réponse à frank656

Ben oui une Rs6 sera jamais une vrai sportive comme pour une E63s ou une M5 même plus agile ça marche ok mais cest des bateaux ,la Panamera Turbo S leur fou tous la misère en tout accélération tenue route . Oui je préfère une 911 Turbo S, ou une 488 qu'une Rs6 à piloter la mode GMK ça va 5 minutes

   

Le problème n’est pas de préférer mais de comparer

Par

En réponse à axoxyxous

Pour faire des lignes droites c'est parfait dès que sa tourne c'est la cata :violon:

   

Passe déjà le permis et revient nous voir .

Par §ave234iD

Peut-être un futur de GMK

Par

Elle a l'air violent... Ça doit envoyer du lourd

Par

une pure merveille et vendu aussi au canada/USA tant mieux je risque d’immigrer là-bas l'an prochain.. :buzz:

Par §nor223VC

Ce genre de bagnole c'est comme un mec au mac DO en survêtement.

Pas que je n'aime pas mais 600 ch c'est inexploitable sur route ouverte. Ok on peut rouler vite on exploitera pas les 600 chevaux.

Par

En réponse à §nor223VC

Ce genre de bagnole c'est comme un mec au mac DO en survêtement.

Pas que je n'aime pas mais 600 ch c'est inexploitable sur route ouverte. Ok on peut rouler vite on exploitera pas les 600 chevaux.

   

"Ce genre de bagnole c'est comme un mec au mac DO en survêtement. "

Pas compris le rapprochement. Le niveau doit être trop élévé.. (ou trop bas)

Par §nor223VC

En réponse à hugh6

"Ce genre de bagnole c'est comme un mec au mac DO en survêtement. "

Pas compris le rapprochement. Le niveau doit être trop élévé.. (ou trop bas)

   

L'habillement mais pas la fonction, ben cette bagnole c'est pareil.

Par

En réponse à frank656

Non rien avoir 50/50 équilibre BMW

   

Ou as tu trouvé la répartition des masses de cette nlle RS6 et de la M5 Xdrive? Je ne trouve pas.

Par §nic767bx

vraiment magnifique, ça c est une audi comme on les aiment

Par

J adore la rs6 l extérieur pour un break de chasse est superbe. L intérieur par contre devient un peu trop futuriste je trouve. Mais qu elle gueule elle a !!!

Par

En réponse à frank656

Ben oui une Rs6 sera jamais une vrai sportive comme pour une E63s ou une M5 même plus agile ça marche ok mais cest des bateaux ,la Panamera Turbo S leur fou tous la misère en tout accélération tenue route . Oui je préfère une 911 Turbo S, ou une 488 qu'une Rs6 à piloter la mode GMK ça va 5 minutes

   

Dans une 911 turbo s, on emmène pas la famille...

Par

Un peu le foutoir sous le capot...Taudi ce n'est plus ce que c'était !

Par §adb156sJ

Quel laidron, autant l'ancienne était sublime autant celle-là vire dans la disproportion et le ridicule avec son avant aux entrées d'air latérales si mal intégrées dans le design de l'auto. Un gâchis.

Par

En réponse à Rodger29

Un peu le foutoir sous le capot...Taudi ce n'est plus ce que c'était !

   

Tu ne confonds pas avec la MRS? parce que je ne vois qu’un compartiment nickel, comme d’hab chez Audi.

Par

peut être même que le gars aura dématérialisé son secrétariat et sa correspondance ou sa comptabilité pour économiser le papier et la forêt.....finalement le seul problème, c'est le carburant de carrosse.....car à ma connaissance et malgré tout le discours de chibres dogmatiques écolo pastèque macroniste, seul le gasoil permet encore de retrancher la tva.......

Par

En rouge c'est pas la couleur qui lui va le mieux je pense.. mais bon bin à choisir je prend la RS6 plutôt.. :ddr:

Par

En réponse à Abit

En rouge c'est pas la couleur qui lui va le mieux je pense.. mais bon bin à choisir je prend la RS6 plutôt.. :ddr:

   

Une RS6 c'est gris daytona (comme la mienne, qui est vendu fin du mois...)

Ceux qui disent que ca ne tourne pas, ils ont en jamais conduis une.. C'est un monstre dans les virages, ca ne bouge jamais, nettement mieux qu'une rs3

Par

En réponse à axoxyxous

Pour faire des lignes droites c'est parfait dès que sa tourne c'est la cata :violon:

   

Et quel break est mieux en courbe et avec 600 chevaux minimum ?

 

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