Commentaires - Audi Q2 : le SUV urbain décroche 5 étoiles au crash-test

Le "journalisme" toujours ultra precis de Caradisiac :

- ce freinage automatique d'urgence est-il disponible de serie ?

- le Q2 est (ou sera dans les prochaines semaines en France) aussi disponible avec un 3-cylindres essence TSi 1.0 116ch, moteur le plus apprecie des journalistes anglais notamment.

- globalement, la gamme de moteur est bien plus large ce que vous annoncez, ce qui abaisse le prix d'entree...

Merci de corriger tout ca.

Oui c'est de série.

Elle est limite plus jolie aplati

Solide cette calandre...

je me suis fait la même réflexion, peut etre un reste de la fameuse deustch qualitat

Sérieux, on dirai un autiste content d'avoir fait une saucisse en pâte à modelé .

Ca tombe bien que ça vale 3000 € de plus, le plastique moussé. Parce que c'est vendu 6000 de plus aux gogos.

Du solide, du SOLIDE ! pas comme certaine voiture qui part en morceaux !

Y a pas à dire dans une allemande (sauf opel) on se sent en sécurité !

On en lit des âneries mais celle-la est topissime ! Ce matin je suis allé faire un rando ski avec un pote et on a utilisé sa Polo. Je n'ai rien contre la Polo elle faisait partie de mon top 3 pour l'achat de notre 2e voiture. Bref ce matin on a tres vite rencontré des routes en gras-mouillé où des pneus hiver neufs font toute la différence. On a bien regretté de ne pas etre dans mon anglaise équipé de ses 4 Pirelli Sottozero 3 (franchement je recommande) parce que les Mich Alpin 3 (on en est au 5 chez Mich pour info) c'est un gros ton au dessous.

Quelquesoit la voiture ce qui la met en contact avec le sol ce sont les pneus.Et sanz amortos en bon etats les pneus auront un mauvais contact au sol. Ne jamais l'oublier que ce soit en Polo ou en P 911.

Sinon pour info je n'ai pas acheté la Polo justement a cause de son toucher de route. C'est bien d'avoir une bonne finition et de bons insonorisants (une 208 fait aussi bien ceci dit) mais la direction est peu reactive avec un ressenti de l'adhérence qui n'est pas mauvais (bien meilleur qu'une Clio 2 par ex) mais un ton au dessous des Clio et 208. C'est un choix de préférer une meilleure rigueur des trains roulants ou autre chose.

Idem avec les Passat jusqu'à la 6 (jamais essayé la 7 mais pas mal conduit de 6) qui sont tres filtrantes, bien insonorisees mais pas mal paresseuses quand on les bouge, surtout sur mauvais revêtement.

Ceci etant je n'ai rien pour ou contre les Allemandes, j'ai fait le moi dernier une mission de 3 jours en GLC pour Mercedes et franchement j'ai été bluffé.

Oui pas comme cette daube de Fat Tripo au rabais et ses 3 médiocres étoiles

Je pensais la même chose.

Ça renouvelle un peu le style.

La polo n'avait pas déjà passé le crash test ? Ben alors d'etonnant vu que c'est la même daube... Elle est moins moche une fois le crash test subit d'ailleurs.

j'ai explosé de rire en lisant ton commentaire AHAHAHAHAH