Commentaires - Audi A5 Sportback (2017) : les premières images de l'essai en live + premières impressions de conduite

Avec un beau capot d'Accadyane :)

C'est du VAG : qualité, finition, durabilité... Exceptionnel

En faite plus le temps passe plus je me dit que notre petit savoyard ne dois surement pas rouler en A7 ou en A1 comme il le prétend mais doit plutôt avoir une A4 de 2007 ou un truc du genre

Arrête franchement. Je suis pro vw. Mais Tu es aussi lourd que Moulache là ...

Belle ligne générale mais les intérieurs Audi sont toujours aussi tristounet.

Du propre sauf pour la face avant et l'intégration de l'écran central: obsolète.

Par contre qualité de finition au top, c'est agréable à l’œil et sûrement au toucher.

Pour le reste du VAG: des bons moteurs, des bons châssis... de la bonne bagnole premium en somme.

Très jolie ligne. J'aime également beaucoup l'intérieur (comme l'A4).

J'aime pas ce levier de vitesse, décidément.

Sinon j'adore la ligne, mais l'habitabilité est vraiment limite et elle reste vraiment trop chère pour ce qu'elle propose, c'est dommage.

Je préfère la série 4 grand coupé elle est plus classe et donne plus envie d'être au volant ! que cette A5

Forme et positionnement de la calandre moins belle que l'ancienne, sinon mutation de style réussi. Par contre le compteur tout numérique fait jeu vidéo et perd en sportivité, vive les compteurs à aiguilles....Et dire que c'est l'avenir...Gros bémol au niveau de l'écran posé sur le mobilier, cela fait bricolage...Mis à part cela, une voiture susceptible de faire parti d'un achat futur, jamais une sans deux...

je trouve la bmw serie 3 gt bien plus jolie et plus logeable !

Perso c'est ce que je préfère, l'habitacle.

Ça ne va pas dans l'excentricité, c'est sobre mais pas trop.

Quoi qu'on dise les matériaux sont de très bonne qualité, et bien assemblés.

Oh non, pas la GT ! La grandcoupé serie 4, OK, mais pas la GT !

en version de base sûrement, mais optionnée avec des équipement introuvable en généraliste, c'est la que le premium prend son sens

Mondieu mondieu mondieu mais comment font-ils pour nous sortir pareille beauté ?

C'est d'un tout autre niveau que l'étron italien qui bide à savoir la Giulia.

J'ai eu la F30, la GLC du paternel (idem à la C) et maintenant l'A4.

En terme de finition intérieure, Audi est un cran au dessus, le ressenti est clairement différent.

L'ambiance, l'ergonomie, très au dessus de BMW.

Pour le reste (confort, performance) BMW, pour la fiabilité surtout pas BMW...

Maintenant, à choisir j'aurai aimé une Jaguar ou l'Alfa, mais en véhicule de fonction ici ils ne sont pas très chaud, revente touSSa

Pour avoir eu une A5 sportback, qualité = pas mieux qu'une 508, (ça grince à droite, ça craque à gauche) finition ok un peu mieux, mais pas fiable, molle, pas dynamique, lourde, frein moyen, coffre pas très pratique électronique capricieuse....pffff

Faut prendre du récent, pas une dizième main maltraitée. 308 c'est la caisse beauf... bof ^^

L'avant enfin surtout le capot et les phares me font penser à la Tesla modele S.

Sinon pour l'interieur ça a une sacrée gueule, tout est là dans une superbe finition.

La plus desirable des audis (dommage qu'ils veulent a tout prix enlever les rondeurs de l'ancienne, comme avec le Q5 et le Q7, ça les differenciaient des autres modeles).

C'est quoi le rapport avec la 308 ?

Tu devrais changer ton pseudo en "méthode Coué ! :ptdr:

On vit un vrai bombardement de l'actu avec du VAG sur ce site !

Audi ici, Golf là, Q5.....A5......Tiguan....A2....et les fanboys qui déboulent roulant le plus souvent en française ou en occaz de + de 5 ans.

Quel crédit j'aurai si je balançai du "Honda le top, mon exp circuit et ma type R défonce toutes vos allemandes sur circuit..........wesh".

Je serai un gros mytho, comme 90% des posters qui disent ce genre de truc, derrière ton ordi tu peux dire que t'es le président des States, personne te croira.

Cette caisse est pas mal, l'intérieur aussi, et faut être demeuré pour sortir 10k de plus que la précédente version avec quelques milliers de bornes en occaz.

Le mec en Dacia part en vacance et paye son crédit immo, le mec en premium paye sa bagnole et fait le beau dans son bled (le plus souvent).

C’est simple, ils vendent à es gens vites contents qui achètent un logo et puis c’est tout.

Et la 508, véritable voiture de notaire de province ?

Elle bide pas trop mais tout le monde se paie sa pomme.

Je le vois plutôt en 80 1.8s de 1986.

La nouvelle 508 dérivée du superbe concept Exalt sera présentée cet été et va écraser la concurrence.

Mais arrêtez de dire n'importe quoi !

Prendre un ascendant en automobile demande beaucoup de temps, pas juste un modèle.

L'essentiel c'est d'y croire !

A tort ou à raison la berline française se vend mal mais j'ai plus confiance en PSA qu'en Renault : le champion du rappel et de la pollution .

Pour avoir eu des Audi : 80 , 90 et A4 , des modèles à la qualité de finition exemplaire et durables .

On n' est pas tt à fait à hauteur d ' une TALISMAN mais bon, les allemands devront s' en ..contenter ..!!

Forme et positionnement de la calandre moins belle que l'ancienne, sinon mutation de style réussi. Par contre le compteur tout numérique fait jeu vidéo et perd en sportivité, vive les compteurs à aiguilles....Et dire que c'est l'avenir...Gros bémol au niveau de l'écran posé sur le mobilier, cela fait bricolage...Mis à part cela, une voiture susceptible de faire parti d'un achat futur, jamais une sans deux...

Moi je n' achèterai pas une marque qui fait partie du vvégate .. D' ailleurs ce soir

"la commissaire européenne à la Justice, Vera Jourova, a plaidé ainsi, lundi soir, à l'issue d'une rencontre avec le patron du groupe Matthias Müller à Bruxelles:

"Volkswagen devrait offrir une sorte de bonus ou de compensation à ses clients européens." "L'UE mérite un traitement équitable" (...) "Une solution est aussi dans l'intérêt de Volkswagen. Nous sommes d'accord pour reprendre nos discussions bientôt."

Tant que rien n' est réglé au niveau du vvégate, convenez que ce serait prématuré ..

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/moteurs-diesel-truques-le-luxembourg-porte-plainte-contre-x-636652.html

Tu n'y crois même pas toi-même !

Pourtant la Giulia se vend mieux que l'A4 depuis sa sortie, et si l'on compte bien sûr que la version berline.

La Série 4GC est vraiment plus équilibrée sur le dessin, alors que là on sent les limites du mono-dessin Audi, ça donne un truc bâtard et au final pas trop attrayant.

Comme le Q5.

Dans l'ordre ça sera une S5 SB, futur Macan ou enfin 440i xDrive car le copier-coller du dernier restylage est pire que chez Audi et finition pas top. Et l'ajout à mon A4 TFSI 252cv quattro ne se fera malheureusement qu'en 2018.

Dans l'ordre ça sera une S5 SB, futur Macan ou enfin 440i xDrive car le copier-coller du dernier restylage est pire que chez Audi, d'autant que la n'est finition pas top et la technologie pas encore au niveau.

Malheureusement, l'ajout à mon A4 TFSI 252cv quattro (pas encore un an) ne se fera qu'en 2018.

tout a fait!!!

du premium autre chose que la talisman...

évidemement l'audi c'est pour les connaisseurs::

faut pas donner de la confiture au cochons...

juste une talisman.. lol...

Qd on sait qu ' elle embarque tsi et dsg, il est prudent d' attendre que l' ensemble soit fiabilisé ..!!

On peut effet observer l' absence des 4 roues directrices sur l' ovni didien qui en font un objet dépassé, on ne reviendra pas à nouveau sur la fiabilité de la marque d'ores et déjà ruinée - la ..fiabilité-..!!

Alors la même passat qu'avant mais avec la calandre Hyundai (et toujours la pire fiabilité du monde pour la 10ème année consécutive), c'est ça une nouveauté chez vw ?

Belle auto dans la sobriété sans être révolution coté design, qualité indéniable des matériaux et de l'assemblage...J'aime bien le virtual cockpit d'Audi qui est de haute qualité en terme d'affichage et de présentation et ne fait pas jeu vidéo comme certain.... Coté design tableau bord, j'aime pas trop cette horizontalité des nouvelles A4/A5 et la segmentation avec la console centrale, je préfère le tableau de bord de la Classe C qui est plus fluide à mon goût...

Encore une caisse sublime, a la point de la technologie et avec des moteurs dignent de ce nom.

Que dire de plus... sortez votre portefeuille car la note sera salée C'est AUDI

non moulage roule en zozo...

comme 1 demi % des français...

l" électrique c'est 1% des français...

pour lui 99% des français on tord...lol...

moi je pense le contraire... la majorité a toujours raison...

ww numéro 1 mondial... pas par hazard!!!

cette audi est magnifique!!!

le top avec mercos et bmw... dans la berline racée!!!

pas forcément....

suffit de la prendre en jeune occaze....d'un an...

pour le prix d'une vulgaire généraliste genre talisman...

Avec la fiabilité en moins, ses 4 roues directrices en moins, son passé ..chargé, fécond ..??!!

J' ai envie de dire, à quoi bon ..??

ça serait marrant de troller un journaliste et filer une ancienne version.... on verrait pas la différence.

Après 15 ans de TFSI et Stronic, je n'ai jamais un seul pépin même si je les pousse fréquemment vers les 6500 tr/mn. Et l'absence de 4 roues directrices n'est vraiment pas un handicap tellement le quattro joue excellemment son rôle dans les virages serrés. Par ailleurs, ma mouture actuelle n'a pas peur de la 430d GC xdrive du voisin qui n'est pas manchot du tout.