Commentaires - Attention, les vans n'échappent plus aux rappels Stellantis

Les rappels Stellantis, ils sont là, dans nos campagnes, dans nos villes, dans nos vans.

Il est temps d'inventer l'expression "se faire stellanter" qui pourrait signifier se faire avoir mais de façon très profonde...

Un "gigantesque rappel" pour des vans équipés du moteur 1,5HDI alors que la grande majorité de ceux qui sont équipés en vans ont le 2,0HDI, la belle affaire!

Ça doit être sympa de bosser en concession Peugeot ou Citroën en ce moment

Attention ce fameux rappel n’en est dans les faits pas un !

Stellantis ne change pas du tout au préalable la chaîne concernée. Les concessionnaires font un constat acoustique c’est tout. Si aucun bruit étrange n’apparaît, rien ne sera changé, l’épée de Damoclès continuera à planer au dessus du moteur HDi 1,5 l.

Un constructeur automobile sérieux et soucieux de ses clients aurait changé, notamment aussi par mesure de sécurité, les chaînes de tous les moteurs incriminés, mais pas le groupe Stellantis ! On préfère apparemment prendre le risque que la chaîne casse et détruise pistons et autres éléments cruciaux du moteur et intervenir après coup.

On adaptera peut-être le logiciel, afin qu’un témoin lumineux s’affiche avant que le moteur lâche l’affaire lors d’un moment crucial par exemple à grande vitesse sur autoroute…

Bref retour d’un SAV Peugeot.

Même en 120cv le 2.0 marche mieux que le 1.5 130..

Ils embauchent

Tu croyais avoir acquis un Campérêve, tu te retrouves au volant d'un Campécrêve.

Le parking de Toyota est couvert de ces fourgons made in Stellantis en attente de réparation.

Ducato powa !

Jolie celle là.

Oui mais Stellantis n'est pas un constructeur sérieux et se fout pas mal de ses clients.

Les gens sont toujours surpris, c'est une vraie merde !!! Ces blocs moteurs

GRANDE TAVARES , Eto l'éternel

Peugeot est devenu incapable de faire des mécaniques fiables. Ce sont des Fiat.

La fusion n'aurait jamais dû se réaliser.

Je cherche le sens de ton commentaire, je ne le trouve pas.

Les moteurs Fiat sont fiables, désolé pour toi.

Au Brésil, certains modèles Peugeot (208....) ont droit à des moteurs FIAT FireFly.

Du coup, leurs propriétaires ont droit à des modèles fiables

si certains ne savent rien du moteur qu'ils ont, dans leur van, c'est à désespérer, vu que c'est indiqué dans la doc et que, normalement, à l'achat, on doit choisir, justement, le moteur qu'on veut.

Ça date de PSA, pas de la fusion, toi pas comprendres

Parmi eux, comme le rappellent nos confrères de Camping-Car Magazine, quelques vans aménagés sont bel et bien dans cette liste, même si ce n’est pas la majorité, puisque les blocs 1.5 ne délivrent que 100 ou 120 ch, une puissance un peu légère pour emmener un lourd fourgon. Les autres étant équipés de 2 l, toujours HDI qui n’ont aucun souci connu.

hé oui aujpurd'hui le seul moteur fiable chez stellantis c'est le 2 litres hdi...

aprés faut etre un peu bete pour acheter un véhicule lourd...

suv... van.. voir fourgon avec un petit 1l5... hdi..

les soucis arriveront plus vite que sur une 208!!

"hé oui aujpurd'hui le seul moteur fiable chez stellantis c'est le 2 litres hdi..."

Le 2.2L Fiat qui équipe les grands fourgons est fiable aussi. Sans oublier les moteurs FireFly et le PureTech 1.6L, qui ne pose pas de problème majeurs contrairement au 1.2L.

puretech 1.6 qui n'a rien de "puretech", à la base, je ne sais d'ailleurs pas pourquoi ils l'ont renommé ainsi, vu qu'il n'a rien à voir avec le 1.2.

Tout le monde n’a pas la chance de posséder ta vaste culture générale, sans parler de tes fulgurances philosophiques sur l’automobile.

Du grand Fedois, comme toujours.