Commentaires - Astypalea, laboratoire européen de la décarbonation

Compliqué d'ériger une île de 97km² en observatoire des mobilités électriques. La problématique du VE etant d'abord située dans l'autonomie et ensuite dans la recharge pour longs trajets...

Ils ont raison, si la production d'électricité indigène et renouvelable suffit pour alimenter ces véhicules électrique. Sur un îles l'autonomie n'est pas un soucis, preuve en est l'ID.Buzz qui rempli sa fonction alors qu'il n'est pas réputé économe.

Les touristes,ils vont venir en avion électriques?

Il y a déjà un laboratoire, l'île de Hierro (Canaries) avec des résultats largement en deçà des prévisions à la mise en chantier:

http://euanmearns.com/el-hierro-fourth-quarter-2018-performance-update/

Quand chaque siège sera muni d'un générateur à pédales, il faudra tenter le coup.

A320 = 180 passagers. En ne sélectionnant que des sportifs,180 fois 200W. Soit 90kW. Pour faire avancer ton "avion" tu as l'énergie nécessaire pour faire... circuler un tesla semi à du 50-60km/h en gros...

Ca va quad même être difficile...

Avec une piste qui ne dépasse pas les 1000m, petits avions uniquement. Et distance de vol courte. Donc possiblement électriques dans le futur.

Vraiment sûr de votre calcul ?

Très difficile mais il faut bien s'amuser un peu. L'avion commercial électrique ne peux pas exister.

Un bon tuto: https://www.youtube.com/watch?v=LdSnHQtoVTI

Le moteur est belge …

Oups 36 kW. Soit tout juste de quoi alimenter un suv à 130 stabilisé. Avouons tout de même que ça fait mal ...

l'erreur que tous le monde fait c'est que l'électricité est issue d'un convertisseur éolienne panneaux solaire,ou centrale , ce n'est pas une source d'énergie comme le gaz , le pétrole, le charbon ,le bois,qui sont nécessaire pour la construction et la maintenance des convertisseurs,ce rêve pourrait s'avérer un piège a c.. s'il ne garde pas une béquille fossile.un peu comme la dématérialisation administrative des archives et documents papiers (qui existent toujours même pendant une coupure électrique .

Et encore, moi je ne tiens pas 200 W pendant des heures.

les touristes vont venir en pédalo électrique..

ou en gros ferry diesel?

dans 30 ans les avions fonctionneront à l'hydrogéne...

dans 10 au diester...

sauf en chine bien sur ou ils bruleront le go russe payé 30% moins cher..

Juste pour fixer les idées, 10km x 10 km = 100 km2...

Eh les grecs, jamais pensé que dans ce coin, votre démonsteation serait bien plus cohérente sur la base de ... vélos électriques, éventuellement vélo-cargos.

Et comme bien évidemment, ici comme là bas, on ne sait faire autrement qu'en piochant dans l'argent public, quitte à le faire, facile d'offrir un vélo ( achetés en gros ) sur la base du fric donné pour ces bagnoles communautaires hors de prix.

Et de cloquer des panneaux solaires partout où c'est possible.

Ben non... ils ont choisi les bagnoles pour parcourir quelques kilomètres au max des besoins indigènes.

idem... Mais bon, au tour de France ils sont bien au-delà...

https://www.cyclisme-dopage.com/puissances/puissances.htm

Qui a dit que l'île était un carré plat sans dénivelé et que toutes les routes étaient droites ?

https://www.google.com/maps/dir/%CE%91%CE%BA%CF%81%CF%89%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B9+%CE%A0%CE%BF%CF%8D%CE%BB%CE%B1%CF%81%CE%B7%CF%82/J728%2B3P+%CE%91%CE%BA%CF%81%CF%89%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B9+%CE%9B%CE%B9%CE%B1%CE%BD%CE%AE+%CE%A0%CE%BF%CF%8D%CE%BD%CF%84%CE%B1,+Astipalea,+Gr%C3%A8ce/@36.5933861,26.2820579,11.96z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x1496354ab06238cd:0x86d4dd47ef36c4b4!2m2!1d26.4743957!2d36.5803624!1m5!1m1!1s0x1497b78b2c0d2ef9:0xceaac0ec77d85cfb!2m2!1d26.2668162!2d36.6001475!3e0?entry=ttu