Commentaires - Assurance auto : jusqu’à 5% de hausse l’an prochain…et comment y échapper !

Pas choquant au moindre pète ca coute une fortune sur les voitures modernes.

1 feu avant : facile 1500 euros (110 euros sur mon ex Megane 3 rs a titre de comparaison)

1 clignotant avec led intégré et donc non démontables : 300 euros minimum...

1 rétroviseur : 1200 euros sur une auto moderne...

etc...

bref, 5% ca reste peu comme augmentation quand on sait a quel point les autos modernes sont onéreuses à réparer en cas de choc.

Certes, cela peut se justifier pour des voitures récentes (qui on est d'accord sont devenues un produit de luxe).

Par contre, ce qui est totalement inacceptable c'est que ces hausses de tarifs à cause des voitures récentes soit aussi appliquée sur celui qui roule avec une caisse de 20 ans.

Je sais bien que c'est le principe de mutualisation de couverture des risques (tout le monde paye pour tout le monde), mais quand on fait le choix de la simplicité et de "décroissance" en matière automobile, la pilule est dure à avaler.

"Nan mais c'est super le progres, t'as vu mes super feux matrix led inteligents, et mon rétro caméra ultra HD avec detecteur d'angle mort"

Oui c'est super mais ce que ça coute en plus en vaut-il le coup ? c'est pas sur

Et comme les assurances sont une mutualisation du risque, ça emmerde tous le monde toutes ces caisses bardés d'electronique et de capteur pour tout et n'importe quoi

Il va finir par y avoir une assurance "brise feux" comme pour le vitrage avec plusieurs formules

c est le moment de niquer les bobos en Tesla...qui cartonnent 2 fois plus ..

axa suisse a levé le lièvre...

fini la prime verte...

fini des tarif de compacte essence de 120 CV..

ils doivent casquer !!!

comme le jus électrique..

leur prime doit doubler!!!!

https://www.tesla.com/fr_FR/vehiclesafetyreport

Ouais, c'est étrange un constructeur qui publie les statistiques d'accidents de l'ensemble de sa flotte, mais Tesla dispose de ces données et publie les chiffres depuis Q3 2018, y compris pour les incendies. Ces statistiques sont systématiquement comparées à leur moyenne aux US car c'est une donnée publiquement disponible.

Q4 2021, 1 accident tous les 4,31 millions de miles (6,5 millions de kilomètres) en mode autopilot, 1 accident pour 1,6 millions de miles sans l'Autopilot (2,56 millions de kilomètres). À comparer à la moyenne des USA d'un accident pour 484.000 miles (0,779 millions de kilomètres).

Pour les incendies 1 pour 210 millions de miles sur l'année 2021 chez Tesla contre 1 pour 19 millions de miles au niveau national aux USA.

Les Tesla brûlent 11 fois moins que la moyenne et ont dans le pire des cas 3 fois moins d'accidents.

C'est si facile de troller sur cara, ça mord à chaque fois

"jusqu’à 5% de hausse l’an prochain..." avec une inflation à combien? Il est évident que tout ce qui est acheté, produits ou services va augmenter.Et sachant que certaines options ont été prises depuis longtemps pour faire venir tout d'ailleurs, vu que l'énergie se prend une claque le transport suit et tout le reste avec.D'autres perspectives vont avoir une incidence notable sur l'approvisionnement et pas seulement en produits industriels, et là, comme chacun sait l'offre et la demande entretiendront l'inflation.Le tout, en espérant que ne vienne pas s'ajouter une "dette ou participation de solidarité de guerre"...Pour l'instant on recherche la formule mais au nom de la solidarité et du droit "à bénéficier de liberté",comme dirait notre Président il faudra aussi payer et là, le "pas de hausse d'impôt" va tomber...

Pour l'instant, tout va bien, enfin, si on enlève les déclarations belliqueuses des dirigeants de ce monde.

Alors 5% sur les assurances, 1° de chauffage en moins cet hiver,rigolade....

Bonsoir.

Après 6 ans à la même assurance et après avoir fais 2 devis à la concurrence, j'ai pris la même assurance que j'ai actuellement dans une autre caisse régionale.

Avec les mêmes garanties et quelques bonus que je n'avais pas dans l'ancienne caisse régionale (réductions chez des partenaires et remise sur un malus si je fais un stage de perfectionnement sur circuit), je gagne 5 ou 6 €/mois.

Je peux aussi payer un peu moins cher si j'opte pour le forfait petit rouleur (moins de 8000 km il me semble).

Dès que je ferais la conversion E85 avec le boîtier, je vais essayer de demander une ristourne pour la pollution moindre à l'E85.

Tu m'étonnes !

Chez Stellantis, au 1er octobre, la hausse tarif sur les pièces d'origine atteindra les 15% au cumul annuel.

J'imagine que c'est la même limonade chez les autres constructeurs.

C'est qu' à force de jouer à l'externalisation pour baisser les coûts nos amis constructeurs sont devenus de vagues assembleurs de pièces. Ils sont soumis aux aléas des fournisseurs et donc des variations de prix. Ils n avaient qu'à pas vendre faurecia et magneti mareli.

Ce qui coûte cher pour une assurance c'est pas de réparer le phare ta Mégane 3 pétée.

Ce sont les accidents à plusieurs millions d'euros avec rééducation pendant des décennies.

je viens de lire un fait divers, une bmw x3 a foncé dans un restaurant ( la conductrice a confondu marche avant/arriere au demarrage pour la sortie d un parking en bataille), elle a roulé jusqu'au milieu de la premiere salle....ca va pas etre le cout de reparation d'un phare... ( + resto a réparer)

"Assurance auto : jusqu’à 5% de hausse l’an prochain…et comment y échapper !"

= simple: en remplaçant sa voiture par un vélo.

Plus sérieusement, je trouve dommage que le bonus soit plafonné à 50%.

Pour ma part, ça fait presque 35 ans que je n'ai pas eu d'accident, et j'ai donc un bonus de 50% depuis très longtemps. j'aurais bien aimé être à 20-25% avec donc une assurance moins chère.

Et puis ça responsabiliserait davantage les conducteurs.

Dans la vie, faut jamais vivre au-dessus de ses moyens et même cric-crac à la fin du mois = faut toujours se prévoir une marge.

Malheureusement, le constat est que les cigales sont généralement plus nombreuses que les fourmis. Alors, au moinde aléa, c'est la panique... pourtant évitable, donc, dans la grande majorité des cas.

+1 c'est une honte, effectivement.

d'autant quand on sait ce que l'assureur rembourse, pour une caisse de 10 ans et plus.

bref, les montants d'assurance devraient être plus élevés pour les voitures neuves et dégressifs au fur et à mesure que la voiture prend de l'âge.

mais je suppose que les lobbies automobiles ne sont pas d'accord...

Ça dépend de la caisse, certaines pièces de remplacement coute de plus en plus chère sur certaines vieilles voitures. Moins c'est produit et plus c'est chère !

Pour payer moins chère il faut sans-cesse changer d'assureur, la fidélité ne paye jamais chez les assureur !