Commentaires - Après un mauvais mois de juillet, le marché de l’occasion s’apprête à basculer dans le rouge

"Parmi les plus gros gadins, on pointera du doigt les marques du géant Stellantis. "

Quand on voit des réductions sur Neuf de -35%, jusqu'à -42 % sur des véhicules 0Km de ces marques, on peut dire en effet que l'"image de marque "en a pris un coup, mais après tout ce n'est que justice.

-42?! J'en veux une! Quel modèle?

Pour acheter son suv puretech, vaut mieux vendre son rein.

https://www.la-croix.com/international/je-vends-mon-rein-groupe-sanguin-o-j-ai-17-ans-en-turquie-le-nouveau-trafic-contre-la-crise-economique-20250803

Tiens le diesel s'effondre aussi en occasion, n'en déplaise aux pros mazout

Les français n'ont pas d'argent pour manger sur les restaurants de la côte d'azur..par contre des milliers a la Jonquera

https://actu.fr/occitanie/le-boulou_66024/nouvelle-ruee-a-la-jonquera-et-au-perthus-d-importants-ralentissements-pour-aller-en-espagne_62994219.html

insi, les moins de 1 an dégringolent de 20,2 % et les 2 à 5 ans de 13,2 %, tandis que les plus de 16 ans gagnent 10,9 % de parts de marché.

Parmi les plus gros gadins, on pointera du doigt les marques du géant Stellantis. Au cumul, elles enregistrent -8,5 % en volume, notamment à cause de l’exécrable réputation en matière de fiabilité des motorisations 1.2 PureTech et 1.5 BlueHDi.

excellent le boomerang des retours loa ils se la prenne en pleine face stellantis!!

les pure tok et hdi recents font ventouse sur le parc VO..

autre chose les okazes recentes se vendent plus...normal c'est pas fiable et cher...

contrairement aux caisses de plus de 16 ans increvables et majoritairement du diesel!!

Les pros VE sont heureux.

Champagne!

Ah oui mais non l'impact carbone.

Un verre d'eau du robinet alors svp.

la jonquera la bouffe à motié prix...

effectivement le bon plan pour les gars des pyrénées orientales!!

sinon pour le go.. c'est un peu cher.. 20cts de moins contre 30 vers ampuriabrava..

l'espagne est 2 fois moins cher que la france...

pour les locations et les restos..

autre chose les caisses de plus de 16 ans c'est 70% de diesel et 90 % de caisses de particuliers!!

ce byzness echappe aux aux concessionnaires!!

excellent!!

ils ont voulu les LOA et se réserver le marché de l'okaze récente!!

la ils ont la double peine stellatis du neuf invendable!!

et de l'okaze récente aussi!!!

çà se vend pas le ve récent!! grosse décote!!

meme puntion que pour les pure tok!

Chercher à vendre du rêve quand les gens se réveillent...

Maintenant, pour une Dacia neuve on se pose plus de questions que sur l'achat d'une Mercedes classe C...(neuve)...il y a 15 ans! Faut ouvrir les yeux, si le Low cost devient un luxe ,c'est bien pour ca qu'on voit rouler de plus en plus de voitures dont l'âge oscille entre 15 a 20 ans....Roulantes ,assurées (ou pas!) et usées jusqu'à ce que mort s'en suive! Et on est pas a la rentrée! Le pire arrive.

Certains bar il Sert des assiettes de charcuterie énorme..

ça fait un bail que j'y suis pas allé, j'avais été choqué à l époque le vin était à la tireuse, à volonté. Je signale que je ne bois pas.

Ça va être une année catastrophique pour leurs ventes de véhicules, le retour de bâton, après avoir augmenté injustement les tarifs depuis le covid.

« Parmi les plus gros gadins, on pointera du doigt les marques du géant Stellantis. Au cumul, elles enregistrent -8,5 % en volume, notamment à cause de l’exécrable réputation en matière de fiabilité des motorisations 1.2 PureTech et 1.5 BlueHDi. »

Bien fait !

"Parmi les plus gros gadins, on pointera du doigt les marques du géant Stellantis. Au cumul, elles enregistrent -8,5 % en volume, notamment à cause de l’exécrable réputation en matière de fiabilité des motorisations 1.2 PureTech et 1.5 BlueHDi."

Si vous aviez fait votre travail de journaliste honnêtement dès le début, en ayant le courage de dénoncer la fiabilité désastreuse de ces moteurs et d’enquêter sur les groupes Facebook qui en parlent depuis des années, on n’en serait peut-être pas là. Mais non, la soupe était bonne, et il ne fallait surtout pas risquer de perdre les accréditations chez Stellantis.

tout est trop cher en France, ou tout l'est devenu, quasi impossible de manger autre chose qu'un sandwich en dessous de 20€ de nos jours (Paris intra je précise.. au cas où un fou me sorte un restaurant au fin fond de la creuse).

Le Coca (Zero), c'est 4.5€, c'était 4€ il y a 1 ou 2 ans. Et c'était déjà hors de prix. Bientôt 5€ la canette qui vaut 20centimes en Turquie (d'où elle vient puisque tout est écrit en Turc dessus !) ?

En attendant que la France se ré-enrichisse (sic), voyons le bon côté des choses.

Les acheteurs d'occasion n'auront plus peur des voitures de + de 100 000 km.

Les constructeurs veilleront soigneusement à la qualité/fiabilité à long terme de leurs autos/composants.

Et les merguez désigneront les + de 1 million de kilomètres.

Ça me semble raisonnable.

Tu lui achète pour 10 ou 15 mille €, tu le revends pour 300 ou 400 mille, tu gagnes ta croûte correctement.

Tu vas dans le premier supermarché venu, ils refourguent des quantités de plats, de salades composées etc.. à moins de 10 balles et tu as même avec les couverts qui sont comestibles.

Les restaurants ne proposent rien de bien différent sauf à visiter les quelques rares faisant effectivement de la cuisine.

Pareillement, au supermarché, les boissons ( le coca n'est pas bon pour la santé ) y sont bien moins onéreuse qu'annoncé.

Tu peux parfaitement te préparer ton plat, ta gamelle, personne ne t'en empêche.

C'est bien moins cher, normalement.. plus qualitatif, plus frais.

Arrête la charcuterie, tu vas prendre cher vasculairement.

Pendant ce temps là sur Autoplus un article est consacré à la vente des véhicules électriques d'occasion. Il nous explique les Français réticents a acheter des électriques en occasion. Caradisiac nous dit plus 20%. Ces journalistes !!!, qui croire. À que cela soit l'IA qui les écrivent. Il y a un fort soupçon,pour certains.

L'IA appliquée à ton com formulerait 20% de réticents en plus

Auto+ cite lui 15% de ventes VOE de +.

A l’approche des fermetures d'aout pas mal de pros bradent pour se débarrasser de leurs ventouses.

Encore plus celles VE devant la perspective prise de tête à se demander si elles n'ont pas fait disjoncter le garage en leur absence.

la direction a enfin ouvert les yeux et ils savent à quel point leurs marques ont une sale réputation. En occas, c'est juste invendable même en bradant, d'ailleurs les pro refusent de les reprendre...

Facile de railler, je ne citerai pas où (question de pub) mais mandataire auto trés connu et reconnu.

PEUGEOT 3008 Allure Pack 3008 Hybrid 225 e-EAT8 5P

-42% sur prix catalogue soit 21302 € d'économie!

"les pro refusent de les reprendre..." c'est en effet le cas chez un concessionnaire (pas de la marque) dans mon coin.

Les ventes VE d'occasion progressent surtout parce que les pros intègrent (doucement...) que la décote d'un VE est nettement plus rapide, environ 1/3 plus rapide, que celle d'un VT de prix comparable. Au bout d'un moment des voitures sur parc ça finit par faire beaucoup d'argent immobilisé. La capacité du parking étant forcément limitée il faut libérer de la place pour faire entrer de nouveaux modèles. En clair mieux vaut vendre, quitte a descendre a 0 de marge, que de garder trop longtemps.

D'autant plus que les prix des VE en neuf continuent à baisser, et ca ne va pas s'arrêter dans les prochains mois. Le prix des occasions suivent forcément la même courbe.

+1.

Idem un agent Citroën près de chez moi.

Ils envoi les vendeurs à la concession qui à leur tour leurs conseillent de vendre à un particulier, ou alors reprise à prix plancher

Eh bien vas-y, crache, aucune raison de faire ta vierge effarouchée

Les ventes de VE sont en progression contrairement aux diesels et c'est le cas en neuf comme en occasion.

Ta Tipo mazout a 16 000 balles personnes n'en veut !

https://www.elite-auto.fr/voiture-peugeot-2/3008-7695/243971.html

Super donc c'est l'ancien modèle, une voiture neuve 0 km du 31/10/2023 soit 22 mois tout de même...

encore moins cher ici :

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69116663533.html

27.000 € le 3008 neuf de 2023

Les diesels de plus de 16 ans increvables ?

On parle des 1.9 et 2.2 DCI ? Tu sais ces moteurs qui s'emballaient ? Tu sais les Scenic, Mégane et Espace qu'on voyaient en feu chaque année sur le autoroutes de vacances ?

On parle des culassses poreuses des 2.0 TDI 140 ?

On parle des nombreux problèmes de turbo, d'injection, d embrayage/volant moteur sur tous les diesels ?

Vraiment ça fait rêver ...

(..)

Les grandes gagnantes sont les motorisations électrifiées, avec un gain de 20,5 % en volume de ventes.

(..)

full electric ou incluant également les hybrides ? rechargeables et simples ?

(..)

autre chose les okazes recentes se vendent plus...normal c'est pas fiable et cher...

contrairement aux caisses de plus de 16 ans increvables et majoritairement du diesel!!

(..)

Oui, enfin, les vieilles occasions, fiables et pas chères, finalement, leurs propriétaires les gardent, justement, donc quasi introuvable en occasion, ou vendues trop cher (la rareté et la fiabilité se paye).

faut arrêter de se toucher, en croyant que la masse des consommateurs s'informent sur des sites comme Caradisiac, avant d'acheter une voiture et bien souvent avant tout un simple déplaçoir.

et je dirais que des émissions tv comme Turbo ou auto-moto ont encore plus de poids, dans le domaine, ce qui n'empêche pas qu'une minorité seulement de consommateurs les regardent.

La Tipo diesel s'adresse à ceux qui ont peu de moyens, et donc pas à ceux qui achètent des électriques.

D'ailleurs, quel est l'équivalent électrique d'une Tipo et à quel tarif ?

40 k€ minimum ? avec des contraintes en plus ? et l'impossibilité pour beaucoup de recharger à domicile ?

Laisse tomber, le 3535 c'est encore un qui a mis les doigts dans la prise mais qui a bloqué

faut voir aussi la charcuterie servie la plupart du temps, pour avoir tester non merci.

Tu te soignes! Ou ai-je écrit que c'était intéressant? Si c'était du bon matériel ça serait vendu depuis longtemps!J'ai juste écrit qu'il y avait une réduction de 42% et ça te défrise?

J'ai aussi vu les énormes promotions sur les stellantis chez les mandataires. Manifestement, in faudrait une division des prix par 2 pour que ces voitures pas fiables partent

ça pourrait justement vite devenir un problème pour la concurrence, car au final, des prix bas finissent toujours par attirer le chaland, comme le prouve par exemple toute la merde vendue sur la fameuse plateforme chinoise.

et peu importe que ça soit vendu à perte, il y a toujours des astuces comme l'occasion 0 km, pour le faire, malgré l'interdiction.

et mieux vaut toujours une grosse, voire très grosse ristourne, pour débarrasser un véhicule encombrant et qui perd de sa valeur sur un grand parking constructeur.

t'inquiète que lorsque les vendeurs cassent les prix, ça finit par attirer des consommateurs réticents, au départ.

car à un moment donné, beaucoup font leurs calculs, malgré tout.

tout ça pour dire qu'il faudrait savoir ce qui se cache derrière ce +20%.

s'il s'agit de véhicules électriques proposés à la vente avec une très forte décôte, alors oui, il y a forcément des acheteurs.

Et on nous fait croire que le PIB se porte très bien ...???

Ça n'empêche que la Tipo mazout a 16 000 balles ça ne se vend absolument pas, elle n'est même pas dans le top 100.

AutoPlus pond un article anti-VE par jour et le pire c'est qu'ils les ressortent tous les trois mois ...

C'est le niveau zéro du journalisme.

faut-il donc en déduire que les consommateurs ont donc un budget conséquent pour s'offrir une électrique, genre une r4 à 35 k€ ?

ou peut-être les consommateurs sont-ils tout simplement cons.