Commentaires - Anne Hidalgo : "l'essentiel de la pollution provient des véhicules"

Bah alors pourquoi mettre en place des techniques anti pollution comme la conduite alternée qui n'ont jamais vraiment fait leurs preuves nulle part

Le pire, c'est qu'elle a l'air sincère quand elle dit ça. Soit ses conseillers sont vraiment des buses, soit c'est une bonne comédienne

Vous êtes sûrs que Léa sur l'affiche a bien 12 ans? Elle paraît plus vieille!

A vivre à Paris depuis si longtemps elle doit être déjà morte Anne Hidalgo

ça mon gars c'est parce qu'elle est nourrie aux éléments bio contenus dans la Seine

Ont ne peut nier le fait de se retrouver dans des bouchons au milieu de centaines de voitures thermiques ne créer pas quelques soucis de santé.... Le problème est que j'ai l'impression que tous ce qui intéresse l'Europe est de nous faire acheter des voitures électriques alors que derrière rien n'est fait ou alors au compte goutte pour faciliter la vie des gens ( bornes de recharges,parking à l'entrée des villes etc.....).

Fumisterie alors que les choses auraient pu se faire beaucoup mieux.

Au final les groupes automobiles vont renouveler le parc automobile europeen entier en 30/40ans se faire des milliards d'euros, pendant ce temps là les puits de pétroles brûlent en Irak, les usines à charbons tournent jours et nuit et nos voitures polluantes serviront en Afrique et ces même groupes continuerons à vendre du thermique dans l'autre moitié du monde pendant les 100 prochaines années......

Système capitaliste quand tu nous tiens...

Vous aussi vous êtes dans la stigmatisation. Dire "le peu" de transports en commun en Ile de France est quand même une belle aberration (bien sur il pourrait y en avoir plus si on avait pas investit prioritairement dans le réseau autoroutier). Quant au fait qu'il ne sont pas très fiable c'est vrai mais est-ce que c'est fiable de se déplacer en voiture en ile de France ? Les collègues qui se déplacent en voiture arrivent plus fréquemment en retard que moi. Bien sur il y a quelques lignes maudites qui nécessiteraient un fort investissment comme la B et la D. On peut se poser la question aussi des gens qui se mettent volontairement à plusieurs dizaines de kilomètres de leur lieu de travail mettant s'exposant énormément à tout incident sur un transport. On peut se poser la question de l'incitation que représente le remboursement des trajets domiciles travail en voiture. Personnellement je connais beaucoup de gens qui se déplacent en voiture par choix tout simplement parcequ'ils préférent être dans leur petit cocon bien chauffé qu'au milieu d'autres gens. Que chacun prenne donc ses responsabilité. Il n'est en tout cas pas innocent de faire le choix de rouler en bagnole et de ne même pas faire un petit effort pour acheter des véhicules plus propres quand on connair les conséquences en terme de nombre de morts. Comme pour la sécurité routière chacun doit aussi assumer ses responsabilités, ne pas attendre que l'état vienne lui offrir un train devant son domicile et ne pas venir pleurer chaque fois qu'on lui demande un petit effort..

Il me semble avoir entendu distraitement hier que les pics de pollutions en question avaient diminués de 10% les jours où la circulation était alternée.

Quel progrès!

La bagnole a bon dos...

Réaction du beauf :

"Oué, mais ça sert à rien, je prends ma voiture quand même"

Résultat, la pollution ne baisse pas.

Réaction du beauf :

"Je vous l'avais dit que ça servait à rien ! J'ai bien fait de prendre ma voiture"

cette Hidalgo ne parle pas de la pollution, des industries et des entreprises, elle oublie de mentionner que la majorité des particules fines çà vient des métro , RER souterrain de Paris. mais c'est bien+ commode de s'en prendre aux automobilistes captifs et toujours bon à se faire tondre....

Sans parle de Roissy et Orly c est bien connu les avions ca pollue pas

Sans parle de ce vent d est qui nous amène toute la mer... de l est centrale à charbon etc

Toi tu portes bien ton nom dis moi...

Oui, la France est un pays de beauf et les mentalités ne sont pas prêtes de changer... Malheureusement ce sont elles qui permettraient de réduire la pollution (même si, tout le monde le sait, il y a d'autres sources de pollution que les VL).

Problème de pollution: résolu, sacré anne...

La technique qui a fait ses preuves c'est les péages (et cher en primme)

à l'entrée des villes comme à Londres.

Résultats indéniables quand comme moi on a connu avant et après.

T'es certains que c'est ca que tu préfères ?

Tu veut comparer la production de polluant par kilomètre et passagers transporté

d'un RER ou d'un metro face à une voiture classique utilisée generalement par une seule personne ?

Si la pollution vient des pays de l'est de la France tu peut nous dire pourquoi elle se concentre spécifiquement au dessus de Lyon et Paris ?

Même si tu as raison c'est indéniablement un progrès.

"On peut se poser la question aussi des gens qui se mettent volontairement à plusieurs dizaines de kilomètres de leur lieu de travail mettant s'exposant énormément à tout incident sur un transport"

Ah parceque les gens choisissent de ne pas avoir les moyens d'acheter ou de payer un loyer proche ? Les gens sont des idiots car il font ce qu'ils peuvent financièrement alors que le gros de l'emploi en Ile de France se situe à Paris et petite couronne ?

Je suis d'accord sur le fait que cet article soit autant "à charge" que la campagne de la Mairie, et qu'il ne fait rien avancer à part énerver les automobilistes-lecteurs, mais de là à dire que les gens font exprès d'habiter loin... On ne choisit pas son lieu de travail par rapport à son domicile, déjà qu'il est assez compliqué de trouver un emploi.

Signalons que les soucis de catainer du RER (comme l'accident de Bretigny)

sont des conséquences directe de la separation de l'ancienne SNCF en deux entités

Celles qui s'occupe des rails (RFF) et la SNCF qui ne fait plus que rouler les trains.

Cette separation à été faite pour favorisé la privatisation des transports ferroviaires en evitant aux entreprises privés de devoir payer l'entrtien des rails qui reste à la charge du contribuables...

Les catainers qui ont cedés sur la voie du RER avaient attent la limite d'age officiel constructeur depuis des annnées.

Visiblement les 7 morts et 70 blessés, dont 9 graves à Bretigny n'ont pas suffit à nos responsables pour arretter de jouer avec la vie des usagers et des cheminots .

Accessoirement tout cela etait parfaitement previsible... puisque cela s’était déjà passé au Royaume Unis sous Tcatcher.

Avec comme résultat le fait que ce pays dispose certainement du pire système de transport ferroviaire de passager en Europe occidentale.

"Renault n'a pas triché" mais Renault empoisonne les français : c'était le résultat qu'on voulait ?

Vraiment ?

Tous à la mogette les gars

l'énergie bio des propulseurs du futur

prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrooooooooooooooooouuuuuu

C'est caténaire.

Et pour Brétigny, c'était une éclisse mal foutue qui a provoquée un déraillement.

RFF rame, la SNCF jouit d'un monopole de fait, elle rigolera moins quand elle aura des concurrents, et RFF aura peut-être un budget plus sympa avec des acteurs multiples sur son réseau plutôt qu'un seul qui entube tout le monde sur fond de corporatisme ultra coco qui joue au capitaliste mais en mode racket sans concurrence...

Nouvelle norme ; une Renault ne pourra être mise en circulation que si 10 véhicules d'une autre marque le sont .

Le résultat sera immédiat !

La France redeviendra fraîche .... et pure !

J'ai dit certains se mettent "volontairement" tres loin soit disant pour une question de qualité de vie. Par ailleurs la distance et les prix ne sont pas proportionnels. Par exemple Saint Germain en Laye est au meme prix que Paris. Au contraire certaines communes de petite couronne restent "relativement" abordable. Apres que d'autres n'aient aussi pas le choix, en particulier les couples dont chacun travaille a un bout de l'lie de France je ne le nie pas.

C'est pas compliqué Paris et Lyon sont deux villes ou il y a beaucoup de circulation, avec du vent d'ouest tu as de l'air "peu pollué" qui arrive donc pas de soucis avec les normes alors que forcément avec du vent d'est tu as de l'air déjà chargé en particule (mines et centrales à charbon) qui arrive donc en y ajoutant la pollution induite par la circulation ça donne un dépassement des normes.

Ce que je pige pas c'est que si c'est aussi dangereux que ça pourquoi ils interdisent pas la circulation dans Paris de tous les véhicules dont les bus diesels et autres autocars comme ça le problème sera réglé. Idem pour Hidalgo elle fait de jolis discours mais j'ai pas l'impression qu'on la voit souvent dans les transports en commun?

Amen... sinon, ça va ?

Il ne faut pas faire de généralités

Dans mon cas , pour mon précédent poste

40 mn au PIRE en voiture --> 1h10 au mieux en transport.

et au pire en transport 2 heures.

Les transports en commun , c'est bien , en hiver tu te les gèles sur le quai pendant minimum 20 mn sinon 40 mn quand les cathéners ont sautés !

Des transports en commun je suis passé à la voiture et j'arrive plus tôt au travail , plutôt chez moi et je suis moins stressé ..

Ca depend TDI ou pas les autres vehicules ?

Je suppose que c'est avec une argumentation aussi implacable que tu es devenu fan de TDI VW....

Renault respecte les normes sans pipauter sauvagement comme VAG.

La solution technique qu'ils ont choisi ne permet pas de repondre aux futur durcissement des normes,

mais ce n'est pas du tout le meme soucis que l'escroqueri de VAG....

Sinon ca fait une éternité que Merkel aurait clouer Renualt/Nissan au mur.

On est tous très content pour elle !

Par definition, tout le monde perd chaque jour 1 journee d'esperance de vie, car chaque journee passe, c'est une en moins sur un solde que certes on ne connait pas

Enfin si Renault triche soyons honnête..

il a même été question de retraits d' homologation, ce qui aurait rimer avec la faillite de la boite tout bonnement.

Si les allemands n' ont rien dit ( pour l' instant ) c' est qu' il s' agit du jeu de je te tiens tu me tiens par la barbichette.. on les emmerde pas, ils ne nous emmerde pas.. l' entente cordiale quoi.

Pour exemple: nous sommes à 20 jours de Noêl soit 2 week-end..

D' aprés moi le niveau de pollution inouî jamais rencontré de mémoire d' homme... va donc par magie s' estomper dés ce soir.. vous n' aurez donc pas de restriction de circulation pour aller dés demain remplir le coffre de votre suv mazout de toutes les marchandises disponible dans vos boutiques préférées.. faut pas déconner non plus. C' est çà la réalpolitik.

Merci pour ce commentaire ! En effet, l'article critique Mme Mairie en argumentant sur la stigmatisation dont elle fait preuve ! Caradisiac, à la suite de vos nombreux articles, vous n'êtes pas stigamitsant du tout non plus. Vous êtes vraiment pitoyable. Faites des articles de fonds, des enquêtes sérieux en posant le pour et le contre : le manque d'investissement sur le ligne RER, qui est responsable (pas sur que ce soit la Maire de Paris), le métro a l'air lui de bien fonctionné à l'opposé ? La pollution en ville quelles sont les chiffres? Quelles sont les politiques dans les autres grandes villes ? Bref, au lieu de nous pondre un article sur un RER en panne (c'est sur par jour il n'y a pas de centaines de voitures qui tombent en panne !) ou un article sur une citation de Mme Hidalgo (qui selon les chiffres que vous donnez est juste : 55 % c'est la majorité !) ... essayez de faire un vrai boulot, cela sera plus utile à la communauté !

Hormis que la circulation alternée n'a pas pour l'objectif de réduire à néant la pollution. Peut-être que Caradisiac aurait pu faire un article pour expliquer un peu mieux. La pollution de la région stagne à cause de la météo (anticyclone, et absence de vent), la situation durant depuis quelques jours, il y a une accumulation, au point de dépasser les normes. La circulation alterné a pour but de minimiser cette accumulation . Il s'agit bien d'une mesure ponctuelle. Il est clair que pour éviter cela à la prochaine situation météo similaire, il faut des solutions plus drastiques ! Je ne pense pas que la mise en place de transport gratos fasse particulièrement plaisir à la région non plus... donc ce n'est pas une décision prise avec joie...mais est-ce que l'on ne reproche pas souvent à nos politiques de ne rien faire ?

Le pire c'est que j'avais un TDI VW que j'ai remplacé depuis 10 mois par un HDI!

Et pour être franc je ne suis pas prêt de racheter une auto du groupe VAG pour plusieurs raisons (confort, fiabilité, tenue de route...) mais pas pour une histoire de pollution. En plus je ne vit pas dans une grande agglomération donc ces histoires je m'en fiche complètement.

C est probablement la seule solution viable pour les tres grosses agglomérations

Signalons que tu racontes n'importe quoi: la reforme sous Hollande de la SNCF a refusionné les deux sociétés il y a maintenant 4 ans!

Hidalgo bosse sur le dossier, elle prévoit l'achat de ventilateurs.

Hidalgo les solutions c'est sa passion.

Pour Mme hidalgo, la pollution n'est pas un problème à résoudre mais une aubaine à monter en épingle.

Méditez EELV = Enquiquinner et Emmerder Les Veaux

bingo !

Les conditions climatique n' ayant pas changer d' un iota versus les jours précédents:

Les restrictions de circulation sont........ levés !

Vous pouvez donc en toute quiétude allez faire vos courses, le père Noël veillant sur votre santé..

Remplissez bien le chariot, plus vous en mettrez dedans plus vous serez absous.

Personne n'aurait l'idée de s'enfermer dans son garage en laissant trouner le moteur de sa voiture. Les conditions climatiques font qu'actuellement, ces gazs d'échappements restent en suspension dans l'air à très basse altitude. Il suffit de monter en montagne pour constater le phénomène ou d'essayer de regarder la lune cette nuit. Il faut être de très mauvaise fois pour ne pas se rendre compte du danger que représente cette pollution. De là à trouver des solutions, il va falloir encore des années et d'abord surtout faire changer certaines mentalités. Moi j'ai choisi de vivre un peu plus près de la campagne, car la région que j'habite est également très polluée. Chaque fois qu'il a plu, c'est flagrant, le ciel redevient bleu, juste après la pluie et la pollution revient petit à petit. Pas besoin d'être scientifique pour le constater.

"La pollution dans Paris en particulier et les grandes villes en général est une réalité que personne ne nie"

"en une semaine Lea, elle a perdu 1 journée d'espérance de vie"

Sauf que:

la voiture n'est qu'en partie responsable de la pollution aux microparticules ou autre pollutions,

que

L'Île-de-France est aujourd'hui la région où les hommes vivent le plus longtemps (77,3 ans), (devant le quart sud-ouest de l'hexagone).

que si elle fume Lea, c'est 15 ans d'espérance de vie qu'elle va perdre!!!

que si elle prend le métro elle aura 3 fois plus de microparticules

que si elle prend le vélo elle à 5 fois plus de risque au Km de se tuer qu'en voiture ( en fait beaucoup plus car pour les Km en ville en voiture les risques de se tuer sont pratiquement nuls) sans compter qu'elle vat en respirer encore plus de particules!

que si elle va à pied elle peut se faire agresser, dans le métro raquettée ou violer;

Peut être faudrait il avoir une vision plus globale des problèmes de société

et non pas une vision électoraliste de pure politicienne au raisonnement étriqué et simpliste

Avant hier, le point le plus pollué de la RP, c'était Roissy, un hasard peut être?

Si le vent a tourné