Commentaires - Alfa Romeo : une Giulia Coupé de 650 ch serait en préparation

De quoi exploser de l'allemande

Bravo Alfa

Le missile ! ça va faire mal à nos allemandes.

Oh le truc, ultra puissant, en Q4...

Ce n'est pas demain que Peugeot développera une 508 Coupé ''hybride'' de même puissance...

Parfait pour rouler à 80km/h sur une nationale...

Très content si un coupé est dans les cartons, mais il manque aussi le break et une Giulietta...

D'autre part, gaffe à Alfa: très bien d'avoir des moteurs haut de gamme pour l'image, mais pour vendre, faut aussi descendra un peu... Les concurrents l'ont bien compris...

elle va faire mal celle là!!!!

Il me tarde le jour où une berline ou un SUV atteindra les 1000 chevaux.

Totalement inutile le coupé, ils ne sortent pas de break parce que les ventes seraient trop faibles mais en coupé c'est pire. L'argument de l'image, bof..

A voir si c'est vrai mais cette puissance de 650ch parait vraiment énorme surtout que la QV est déjà limite surmotorisée. Si elle fait 2 tonnes ça sera moins drôle aussi

En même temps, pas besoin d'autant de puissance au quotidien, surtout avec les prix élitistes d'Alfa.

C'est ce qui m'éclate le plus, les personnes qui achètent pleins de chevaux (plus de 250Cv) ne se rendent même pas compte qu'elles ne sont que des kéké tunings modernes.

Elles ne savent pas s'en servir et n'en n'ont nullement l'utilités au quotidien... Bref ! Elles sont ridicules, mais elles ne le savent même pas.

J'adore la Giulia qui est ma berline préférée, mais franchement faut arrêter la branlette avec cette course à la puissance.

Ils feraient mieux de mettre des sous dans une mito 2.

Pourquoi faire? Quoiqu'on en dise une supercar peut faire du circuit (les acheteurs non mais ca c'est autre chose), une berline de 1000ch franchement c'est carrément naze. La frustration sur route et sur piste une megane rs te met la branlee limite....

ces véhicules seront équipés de boîtes a vitesse spécifiques ,avec 6 vitesses ,1ere a+1ere b+1ere c+2eme+3eme et ainsi de suite

Oui mais pour eux avoir 400 ou 600 cv sous le capot , ça compense leurs petits attribues

C'est clair que ça sert à rien, mais ça a quand même une sacrée gueule !!

Elle est belle cette voiture, elle en a dans le ventre, bravo à Alfa Roméo si ce modèle sort.

Pour faire quoi ?

En vendre 200 ?

24 679 giulia en 2017 en UE

8 904 au USA sur la même pèriode.

total: 33 583 au global.

J'espère pour PSA qu'ils visent un peu plus de vente pour leur 508 que ça....

Et qu'on ne me parle pas de chatouiller les Allemandes, les chiffres de ventes des concurrentes de cette Alfa sont 6 à 8 fois supérieurs. au lieu de sortir des version hors de prix avec des ch à plus savoir qu'en faire et de bouffonner sur les temps réalisés au nurb, ce qui fait certainement très plaisir à quelques fanatiques mais dont les VRAIS ACHETEURS se foutent complètement, Alfa devrait au contraire rendre son produit plus accessible en mettant dedans des moteurs à la puissance raisonnable.

De quoi exploser de la 508 aussi

de quoi exploser tout court

Ba oui un grand classique des frustrés ici ce genre de phrase , en tout cas j'en connais qui ou des caisses de +400 ch et crois du aurait mal au derche si ils te la mettaient

Tu généralises, et tu vas même jusqu'au stéréotype.

Se pourrait-il que tu connaisses TOUT le monde au point de te permettre de juger les gens comme ça ?!...

Sans parler des moyens à mettre en oeuvre pour l'entretien de tels véhicules...

Certaines personnent voient trop gros, c'est sûr, en achetant d'occasion des voitures coûteuses (Phaeton, A8, Touareg...).

Quand d'autres le peuvent largement.

Si ce sont les cols blancs de notre société française que tu traites de ''kéké tuning'', bravo !

De quoi exploser tout court c'est une italienne faut pas rêver

C'est le même son de cloche que ceux qui achètent un iPhone et ceux qui achètent un Wiko.

Effectivement, l'iPhone ne sert à rien de plus que le Wiko. Et pourtant...

Faut pas être jaloux de ceux qui peuvent se payer ce genre de véhicules. La frustration aura ta peau...

Lamborghini et Ferrari aussi, c'est ça ?

Bon, je n'irais pas jusqu'à comparer Alfa à ces deux marques (quoi que sans Alfa, Ferrari n'existerait sûrement pas, et sans Ferrari, Lamborghini n'aurait pas fait de voitures), mais je voulais juste indiquer que c'est italien aussi.

T'es allé vérifier? intéressant tout ça

Mais ils ne savent pas faire !

Facile de sortir des moteurs à 500 CV et plus. Tu peux mettre autant de pistons que tu veux, tu peux te lâcher au niveau des émissions de Co2 et de nox, tu peux oublier les perfs de consommation et tu peux meme à la rigueur te foutre du poids.

Par contre faire des moteurs sous les 200cv, là c'est nettement plus difficile car tu dois tenir compte de tous ces parametres que tu.ne regardes meme pas quand tu fais de la sportive chère.

Alfa ne sait pas faire de moteur, d'ailleurs alfa n'existe pas, c'est qu'un badge. Il n'y a pas de société alfa, c'est fiat qui simplement nomme des voitures alfa, fiat, Lancia ou Maserati selon la taille et la catégorie du véhicule.

Toutes les marques au sein des groupes ne sont que des badges. Il suffit de soulever un capot ou de voir les logos sur les durites pour s'en rendre compte.

Ajoutons à ça les différents fournisseurs pour les composants en tous genres (amortisseurs, vannes, capteurs, vitres, et j'en passe), et les groupes automobiles ne sont aujourd'hui plus que de simples assembleurs.

Quant à ce que tu dis sur les moteurs...

Ben oui et c'est pareil pour moi toutes ces caisses ne valent rien.

Il existe des pays moins autophobe que la France !! C'est pas parceque dans ton bled on sera bientôt obligé de rouler à 80, que tous les pays le feront !!

pas vraiment d'intérêt.

avec les batteries elle va dépasser les 2 tonnes, qu'elle devra trainer lorsque les accus seront vides.

Parfait pour aller chercher le pain le dimanche matin à la fin du footing

Ouai bah , un modele de plus , avec aucun intéret

a quand une compact de nouvelles gen non car 650ch ... de nos jours ça sert absolument à rien ..

Oui, le break se fait désespérément attendre.

la plus belle voiture du segment, par contre la course à la puissance ne sert à rien, et pour en faire quoi au quotidien ???

Il s'en passe de bonnes entre potes à grosses bagnoles ! Ils savent tout des uns les autres

Finalement, il n'a pas tort alors ? C'est avant tout un concours de bites, de freins et de glands au final mais on était loin de penser que ça se faisait en groupe .

ba quand tu fais du sport avec douche collective c'est facile , en tout cas cette histoire de petite est grosse caisse c'est vraiment pour les frustrés , envieux et j'en passe .

En tout cas j'imagine un gars qui dirait à Mike Tyson , toi tu dois en avoir un petite avec ta grosse caisse , la suite pour le débile ça doit être chaud patate

ba il faut sortir un peut le dimanche après la messe , en tout cas plus que tout c'est l'argent qui domine , car tu peux être petit moche avec une petite et sortir avec un top modèle , de l'autre tu peux en avoir une grosse , sortir avec un boudin et avoir un appart et bagnole de merde .

Toute cette dynamite, et pourtant une si petite mèche... !

Oui exemple concret imager pour que certains comprennent , pour le reste et Alfa j'ai jamais eu , mais j'aime bien cette caisse malgré tout , passer le cap par contre c'est un autre sujet

Bordel, rien que ça ^^

La sensualité est donc... la qualité de fabrication ^^

Les gamins, l'information importante ici n'est pas que les moteurs iraient potentiellement jusqu"à 600ch, mais qu'un Coupé serait dans les cartons. Et ça c'est une bonne nouvelle pour qui aime les jolies autos.

Tant pis pour les passionnés de plastique moussé.

Sinon, pour Nicole, ça ne vaut même pas le coup de répondre sérieusement.

Au fait, la bonne nouvelle, c'est que vous pourrez toujours acheter une Audi hein.

Si ça peut te rassurer, la plupart des acheteurs de cette voiture, avec 200ch ou 500ch, peu importe, n'en ont rien à secouer de ta tronche de jaloux.

Que Lorenzozo les traites de beaufs, que Lorenzozo trouve que c'est fini à la pisse n'aura aucune importance. Lorenzozo pourra continuer à acheter ce qu'il veut, avec les écrans dégueulasses à l'intérieur qu'il veut, la puissance qu'il veut, etc.

Je ne comprends pas trop la stratégie commerciale de Sergio.

Pourquoi lancer une telle puissance chez Alfa. Il va rester quoi pour Mesarati ?

Un coupé, à la rigueur pour concurrencer la serie 4 de BM.

Elles sont où ces voitures " d ouvriers " qu' ont attend. Renouvellement de la Mito et Giulietta.

Témoignage de première main, ma Giulietta QV de 3 ans et demi 158 000 km,intérieur impeccable,surtout les sièges cuir,ainsi que la moquette, pourtant fort sollicités,parcontre,le Boxster de 5 ans et 27 000 km de mon fils, qu'il a changé pour un Giulia Veloce,l'année dernière, avait le bourrelet extérieur de l'assise du siège conducteur usé,à en être complètement déchiré, alors que le cuir Alfa toujours comme neuf.En ce qui concerne les plastics basiques du dessus du tableau de bord de ma Giulietta,ils sont beaucoup plus costauds, que les plastics se trouvant entre la banquette arrière et le bord de la portière,sonnant creux et se rayant par la boucle de ceinture sur le Macan de ma fille.Il faut enlever tes oeillères et monter de temps en temps dans des Alfas et comparer objectivement.

Quant á ceux qui disent qu'Alfa ne fait pas de moteurs.Les moteurs spécifiques tout alu de la Giulietta QV et la 4C ainsi que les 4L essence et Diesel de Giulia,tu les trouves chez Fiat,ou un autre "assembleur"?

Les frustrés..c'est dingue les commentaires.. grosse voiture petite bite... OK, on dépasse même pas le niveau CP.

J'aime bien le "de nos jours on passe pour un con" genre les mecs qui ont le monopole du bon goût. Pck t'as l'air stylé en suv ? ben oui c'est la mode appartement. Je préfère passer pour un con désolé qu'un mec classe en suv.

Ce que tu appelles l'excès (parce qu'inaccessible pour toi je suppose, ou parce que tu trouves ça ''too much'') n'est pas une frustration pour celui qui l'achète. Dans la mesure où il se la paie, il n'est frustré de rien : il a la possibilité d'avoir ce qu'il veut...

Et ouais, le frustré... C'est celui qui ne peut pas faire d'excès justement.

cest ça... ils feraient mieux de lancer mito et giulietta. Un coupé puissant je ne vois pas bien l'intérêt.

La giulia qv désolé de te contredire mais pour l'avoir vu en concession je l'ai trouvé vraiment pas mal du tout. Un poil moins bien fini qu'une m4 ok mais franchement c'est du pinaillage et l'intérieur des bmw c'est d'un fade... Mercedes avec ses super finitions je ne peux pas, l'ipad posé a l'arrache au milieu du tableau de bord désolé mais ça me choque plus qu'un plastique en bas d'une portière. Reste audi mais bon pas très original.

Donc bon ton histoire de bagnole mal finie et cie garde la pour toi stp.

Et ouais, le parfait fruit bien mûr de la génération de 68, jouir sans entrave.

Un monde aux ressources finies, de plus en plus peuplé, et le grand philosophe qui vénère le dieu pognon donne sa définition de frustré...

T'as pas fini d'en faire partie des frustrés, jamais rassasié, le parfait client des discours marketing, dans la mesure où il n'y a plus de mesures sinon une courses effrénée au toujours plus.

Encore une voiture qu'Alfa n'arrivera pas à vendre parce qu'elle ne s'adressera qu'à une élite y'a préfèrera une marque plus premium.

dit il depuis son iphone.

ton avis ? lol "ouais c'est dla merde mal finie"

ok super avis dis donc...

je suppose que c'est en rapport aux nouvelles normes anti-pollution.

car 650cv, ça devient tout de même un poil démentiel. point négatif: ça fera aussi du poids supplémentaire.

Très juste. Le frustré c'est également le pauvre malheureux qui essaie tant bien que mal de nous (se) convaincre qu'acheter une Alfa c'est mal. Comme si son avis pouvait compter le jour où je signerai le chèque pour ma prochaine Alfa, vu que je n'ai rien envie d'acheter d'autre.

Je rêve aussi d'une 458 Italia. Alors je sais que le jour venu, il y aura tout un tas de gens pour me dire qu'une Porsche fait mieux, que la fiabilité et le coût d'entretien me feront regretter mon choix et qu'une Ferrari c'est bon pour les kékés.

Oui, d'accord mais......je m'en tape.....

Raté. Mais si tu veux, je change le user agent du navigateur web pour que tu puisses jouir d'avoir l'impression d'être perspicace

Apple, la marque de ceux qui se prennent pour l'élite, qui aiment se faire refaire le fion en casquant de 2 à 5 fois le prix que ça vaut pour avoir l'air importants, montrant qu'eux ont les moyens.

Le même genre que le parvenu qu'on voit faire l'âne en grosses bagnoles pleine de chevaux

J'ai bien lu les commentaires, même si j'ai du mal avec l'orthographe médiocre des néo-riches tels que toi... Pour le reste, comme dit plus haut et aveuglé par mon fanatisme pour les marques transalpines, je m'en tape....

650ch!.......... et 450ch mesurés au banc! :ptdr:

Faudra vérifier au banc....

Jaloux et impuissant, un peu la double peine, non ..??!!

C'est de la philo qu'il leur faudrait faire, mais peut-être qu'à acheter de l'Alfa et du tout Apple, y'a plus de sous pour acheter des bouquins quand ils ont terminé de payer le crédit et les frais de réparation :ptdr:

M'enfin, 650 ch, 10 k€ de taxe machin + la TVA sur la machina, pour des gens qui souvent, n'aiment ni les impôts, ni l'état, c'est assez rigolo...

Aucun roi n'a jamais eu 650 chevaux pour traîner son carrosse.

À une période où on se dit évolués dans des sociétés en principe éduquées qui devraient avoir conscience de l'état du monde fini duquel nous sommes en principe locataire, comme expliquer qu'on puisse être adeptes d'une sobriété - tout relative - heureuse sans se faire taxer de frustré par des gens qui passent leur temps et leur pognon à consommer du vide ?

Sacré faune, mais je l'aime bien malgré ce que je peux dire parfois

Excuses acceptées. On peut pas être bon partout. Même si je pense qu'on peut avoir une belle réussite sociale et professionelle tel que toi, et éviter des fautes aussi grossières!

Et merci du compliment, car pour certains, se faire qualifier de fanboy Alfa pourrait être pris pour une insulte.

C'est vrai que la Giulia QV a notamment eu un passage au banc à 392cv au lieu des 510cv. Même s'il est défavorable et effectuée dans des conditions elles-mêmes défavorables, ça pose question.

Sur la Giulia, qui est l'une des grandes perdantes des nouveaux malus, c'est plutôt 15 k€ de malus (malus classique au maximum ET nouveau malus sur voitures de luxe) à ajouter à la TVA et à la CG.

Faudra déjà qui en vende....

Ah je l'avais oublié celui-là !

Franchement, et sérieusement, à force d'exploiter à outrance la poule aux œufs d'or, ils vont la faire crever

Les gens vont finir par cesser d'adhérer à un système pareil, et il va se casser la gueule.

Tu tapes et ne relis pas, comme t'achètes tes bagnoles"bien finies"sans regarder.

Les mecs comme toi, qui se la la pètent,parce qu'ils croient avoir des tunes,se disent à l'aise coté finances et l'étalent comme la confiture sur leur tartine à la margarine, je m'en méfies.

Je suis sûrement plus à l'aise que toi, avec mes biens immobiliers et sociétés familiales dans 4 pays européens, mais tout en n'étant pas français, ni francophone de naissance et que votre langue n'est que ma 3ème langue,je me fais un devoir d'essayer d'écrire et de me relire, avant de poster, tout comme je compare" the value for money"quand j'achète mes voitures en regardant bien avant,surtout que dans ma famille proche il y'a encore aujourd'hui et il y'a eu pendant le passé un peu de tout comme voitures:des Porches,Audis,Volvos,BMW,Alfas,NissanJaguar,Jeep,pour ne citer que les plus récentes.Eh bien je préfère avoir la banane en parcourant les petites routes des Ardennes,des Apennins,de la Sierra da Estrella,avec une de mes 2 Alfas ,joueuses, agiles, précises et aussi fiables que d'autres, que j'ai cité et qui m'ont couté, avec leurs"intérieurs d'utilitaires"bien moins que ces HDG tant encensés par les équivalents de ton volatile fétiche.

Effectivement, un break ne serait pas de trop dans la gamme Giulia.

Moi ce qui me pose problème dans cette montée en puissance, c'est le risque de confrontation directe avec Maserati, avec le risque que les deux marques se cannibalisent entre elles.

Alfa mentirai sur les valeurs annoncées? Admettons... Mais en terme de mensonge et de tricherie les allemands sont pas mal non plus... Et tu conseille quand même d'acheter leur came?

Sources (hors brain bien sûr)?

Les prix d'Alfa Romeo sont déjà plus bas que ceux de la concurrence allemande, avec une RS5 à plus de 100.000 euros il y a de quoi faire.

Tu sais, les gens qui s'inventent une vie, il y en a un paquet ici. Alors permets nous d'avoir des doutes (que tu peux dissiper à ta guise bien sûr).

Alfa veut vraiment se faire dépasser par DS avant deux ans on dirait avec de tels projets

Une Giulia 2.0 TB AT8 200 ch ne rejette que 138g de CO2/km. C'est très raisonnable, sachant que le moteur est conçu pour recevoir une hybridation.

On espère que c'est de la "flute" et qu'un break Guilia ou mieux une Giulietta soit dans les cartons, tout autre amusement serait un grand danger pour Alfa

Le slogan Fiat est aussi valable pour Alfa-Roméo: "il y a moins bien, mais c'est plus cher"..

Pour ça il faudrait apprendre à construire des voitures sportives

"Pourquoi lancer une telle puissance chez Alfa. Il va rester quoi pour Mesarati ?"

Très bonne question.

Son pote Nénesse du café-tabac de Meudon.

Il y a des Alfa Romeo des années 1950 qui partent à plus de 100.000 euros. A partir d'un certain niveau de rareté soit on est dans la passion, soit au contraire dans le placement. Je n'ai aucun doute sur le fait que ces modèles seront vendus...

Peugeot 508 II : 225 cv 131g de CO2/km t

et 123g de CO2/km pour 180 cv

et bien évidemment conçu pour l'hybridation

c'est pas la mission de DS le sport Peugeot s'en chargera

Le luxe, le style spécifique Maserati et l'identité. Il faut donc encore monter en gamme pour la future GranTurismo...

Tu as beau t'agiter tu es toujours insignifiant... Je te dis ça pour t'aider, troller continuellement ne sert à rien.

Alors que c'est la mission d'Alfa Romeo. Et donc ? DS est spécialisé dans le luxe accessible ?

Ça y est, tu sais que quelqu'un t'écoute. En fait c'est Dieu qui te parle: éteins cet ordinateur, lève toi et va prendre des cours de français.

Décidément sa vole vraiment pas haut sur caradisiac...

Celà étant, je possède une alfa brera depuis 2015 et j'en suis toujours aussi content ! que du bonheur les alfa !

Peut-être un jour une giulia coupé pour la suite...

Tu a trouvé mario et luigi avec ses outil de plombiers pour la réparé. ..il passé de la réception et atelier par les tuyau.

On peut trouver des BMW complètement déraisonnables (une M6 V8 pour ne pas la citer), la vérité c'est que la plupart des Alfa Romeo en circulation sont des voitures très agréables à conduire (sauf la Brera) et à regarder avec des motorisations dans la norme de leur catégorie.Peugeot sort une version 225 chevaux non hybride de sa 508, à ma connaissance aucun roi n'a non plus eu 225 chevaux devant son carrosse.

C'est pourtant la clientèle teutonne qui est visée avec ce genre d'engin. Là-bas, la puissance moyenne des véhicules vendu est de 150cv. Ça fait quelques modèles de 400 bourrins et plus ....

Tu confond c'est en Allemagne 150cv de moyen. En France c'est 90cv et beaucoup de dCi en 70cv...

D'ailleurs avec ses finitions en platine massif, on pourrait faire remarquer que la BMW est plus lourde et pollue donc plus

En fait ces voitures de cette catégorie se vendent en majorité aux flottes d'entreprise et coté CO2 Peugeot a déjà mis la barre a une certaine hauteur face à Roméo par exemple, plus de poneys et moins de taxes annuelles pour eux on verra si ça paye

coté agréable à regarder ben la Guilia c'est sans plus (jamais été vraiment emballée) mais on disons que cela se laisser regarder

Mal faite une Giulia? ^^

Et peut importe: les gens font ce qu’ils veulent. Ça ne te donne pas pour autant le droit de les juger de beaufs ou je ne sais quoi.

Par exemple, je trouve les Lexus totalement dénuées de charme, voire moches. Est-ce que pour autant je te traite d’aveugle?

Ma caisse n’est pas très bien finie. Et pourtant, je ne l’échangerais contre rien d’autre :)

Comme quoi.

Bref... va falloir apprendre à respecter les autres sans les prendre pour plus con que toi.

C'est encore Dieu: va aussi apprendre à lire. C'est urgent.

Tes goûts ne sont pas universels... Je ne sais pas si tu peux comprendre ça?

Et ton budget j’en ai rien à carrer en soit: bizzarement, tu mets bien vite ça en avant... mais ce sont les autres les beaufs ^^

Ça ne se prend pas pour une merde en plus ^^

Bonne route dans ton salon. Y en a qui aiment’ les voitures gratifiantes à conduire.

L’un n’a pas plus tort que l’autre.

Mais si l’un veut donner la leçon à l’autre, c’est un con.

Mais à écrire ça reste difficile visiblement... D'ailleurs il n'y a pas d'accent sur "Romeo"

"Mais moi je vis dans la réalité, effectivement, je me fiche de ce que les gens pensent." Mais nous aussi, du moins les gens qu'on ne connaît pas et qui nous jugent sur un forum internet... Cette Giulia Sprint sera très majoritairement vendue en 280 chevaux et ce sera une vraie beauté, toujours aussi agréable à conduire avec une direction incomparable et les éléments de style qui font plaisir aux alfistes. Tout simplement. Les autres peuvent acheter ailleurs.

Ils doivent être heureux chez ta marque préférée d'avoir un client aussi distingué et classe que toi.

Marque française à la base

Ohh, ohh, ohhh, Roméo et Guilia et ................ Giulietta Ohh, ohh, ohhh

bon on verra dans peu de temps qui fait la différence hein,

Commentaire beaucoup trop intelligent et tolérant.

En tout cas, visiblement, l’acheteur d’une caisse bien finie n’est pas toujours très distingué. Donc autant être un beauf dans une belle auto qui nous plait ^^

Va telle copié l'allure de la Série 3 pour créer son coupé.