Commentaires - Alfa Romeo Stelvio : le Quadrifoglio en vente à 91 400 €

Alfa devant la concurrence Même si, malgré les pubs et la passion qu'il dégage, ses ventes faibles feront de lui un véhicule exceptionnel qui ne dégradera pas l'image de marque

Fait chère la fiat 500x...

Très bon SUV pour emmener enfants , belle maman et se faire beaucoup plaisir...

480 commentaires ... 3 ventes ?

Au niveau du design c’est peut être le plus réussi actuellement sur le marché, pour moi. Il propose quelque chose de différent, une saveur que les rigoureux allemands ont perdu il y a bien longtemps

La 500X??Ok pour un Renegade mais le Stelvio a pour rappel l'inédit et excellent (dixit les essais presse) châssis de la Giulia et avec un moteur Ferrari... Qui dit mieux ??

Certes...Disons que cela garantit l'exclusivité du modèle !! Mais pas des rentrées d'argent phénoménales bien sûr...

Prodigieuse automobile, toutefois je m'adjugerais plutôt sa sculpturale petite soeur mais non-moins séduisante Giulia. Quant au tarif, c'est ma foi le prix à payer pour le prestige d'une collaboration avec la très élitiste firme de Maranello.

A l'image du dernier Renault Espace quoi

Ben alors... si ça se vend trop, ça ne va pas, si ça se vend peu, non plus.

J'ai du mal à te suivre...

What are u looking 4, dude ?

Désolé mais l'Audi SQ5 n'est alors mais pas du tout comparable à la QV mais plutôt à la version 280 ch.

0 à 100 5.4 secondes! pas mal mais incomparable... il faudra attendre une RSQ5.

Pour le prix ça fait toujours cher quand on ne peut pas se le permettre, on est d'accord mais si on compare avec la Mercedes GLC 63 AMG c'est dans le tire technologie que de toute façon on utilise pas trop quand on aime conduire, contre un véhicule originale et d'exception pas sont moteur et sa ligne époustouflante!

Après les goûts et les couleurs...

Pour ma part je suis assez comptant que l'on en voit pas trop de ces Stelvio car au moins on vous remarque quand vous débouler avec l'engin.

Ça fait cher la fiat...

Et oui les temps changent....

Audi n'a plus l'exclusivité...en la matière!

Ou pas cher la Ferrari.... à ce stade là le lien et possible dans ce sens aussi!

Hélas, comme d'hab, on préfèrera un produit 100% marketing, à base d'écrans et leds kikou de partout, plutôt qu'un véhicule conçu avant tout pour la conduite et le plaisir.

En plus fiable

Une "" Fiat "" à moteur Ferrari est toujours mieux qu'une Audi à moteur Skoda

Les rageurs sont de sortie lol soirée marrante en perspective .

Pour ce prix je mets mon fric ailleurs que dans ce machin.

Et ?

Totalement d'accord, c'est le plus beau SUV actuel et de très loin.

Développé "avec" Ferrari s'il te plaît.

Bon, pour le prix on peut en dire ce qu'on veut, il reste tout de même le moins cher face à ses concurrents directs. Comme la Giulia Quadrifoglio.

Tu iras faire la course au feu rouge face à cette FIAT avec ton Q3 tdi 184 (traction ?) alors. Sors le kleenex.

Dans quoi, si on reste dans le domaine du suv?

Il existe plusieurs dans le genre Premium/HdG.

Et perso j'ai pas besoin de 510 poneys pour emmener le bestiaux.

Et l’as-tu, justement, le fric?! Telle est la question à laquelle je pense avoir une ébauche de réponse.

Si tu t'informais avant de l'ouvrir, tu verrais que le q3 TDI 184 n'existe qu'en quattro...

C'est pas une question qui se pose quand quelqu'un comme moi roule en Land Rover.

Oui je me suis informer un peu trop tard (mais en plus je le savais)... Et j'ai vu qu'au 0 à 100 il fallait 2 fois plus de temps à ton Q3...

Grand bien te fasse. Mais nous ne sommes pas sur un sujet LR là.

Se comparer au Stelvio QV en roulant av un Land rover ?? Mdrr je savais que ma soirée serait marrante .

Ah oui, le V6 qui a exactement les caractéristiques du V8 de la Ferrari California, genre le même moteur, 2cylindres en moins. Genre Ferrari a développé le V8, Alfa a retiré les 2cylindres ? :D

Ca fait toujours rigoler. Y'a pas de honte à admettre que c'est un bloc ferrari hein, au contraire.

Sinon, puisque l'heure est à la rigolade, je connais une marque qui depuis sa création n'a fait que des rebadgeages d'autres marques. Encore aujourd'hui elle reprend strictement les mêmes moteurs que Skoda, Volkswagen, Audi... Et la légende dit que non seulement ils n'enlèvent pas 2 cylindres, mais ils n'enlèvent même pas 2 vis... Même cartographie aussi, même châssis... Mais y'a pas de honte.

Au moins Land Rover n'est pas une marque inexistantes avec une dette de plus de.....

C'est pas en ayant un moteur de Ferrari sous le capot que ton Alfa se vendra,les ventes parlent d'elle même.

Quel jalousie,la tienne.

Faut arrêter de causer de jalousie quand quelqu'un n'est pas d'accord avec vous.

C'est pas vrai,tu pense que quelqu'un comme toi va m'apprendre une nouvelle vieille de 10 ans.

On sait tous que les moteurs sont issues de son ancien partenariat avec Ford,alors pas besoin de me le rappeler.

Land Rover est toujours anglais c'est pas en étant racheté qu'elle changera de nationalité.

À chier.

Ben le truc c'est que tu ne parlais pas de moteurs, de mécanique, etc. Tu me parlais de dettes. Dettes = finances. Si JLR a sorti la tête de l'eau c'est grâce à Tata non ? Je ne fais que répondre sur le même terrain.

C'est pour cela que tu insultes et provoqué tout le monde sur tous les sujets ? Non je dis ça car je te vois mettre ton petit grain de sel un peu partout mais sans rien de bien intéressant. Tu veux te faire une place sur ce site on a bien compris...

Bonne continuation.

Vous achetez anglais.Peu importe qui est le proprio,comment est faite la voiture,ce qu'il y a dedans....etc.? .On comprend mieux.

Arrête de parler car que vous achetez Français,Allemand,Japonais et etc....,ce sera toujours la même chose,tu ne sais pas où est assemblée le véhicule et si les pièces utilisés sont issues du constructeur.

Le centième post est pour moi ! Mollissez pas les gars, y'a une réputation à tenir pour le constructeur avec le meilleur rapport entre le bla-bla et la Bérézina de signature des bons de commande.

Perso j'aime vraiment le Stelvio , depuis le début à vrai dire , et comme toujours les gouts et couleurs ne s'explique pas , et dans cette version encore plus , vraiment décalé , après il y a une barrière psychologique niveau tarif pour un SUV , et il n'est pas le seul .

Quoi qu'il en soit celui que je préfère et de loin , et honnêtement j'aime bien les véhicules "rares" sur nos routes , c'est pour ça aussi que je roule Corvette plutôt que 911

c'est vraiment une marque que recommence à devenir sympa. En espérant que la fiabilité et la durée de vie des matériaux utilisés tiennent le coup. car les dernières alpha c'était plus des tacot plein de couic et de crac partout après 5000kms. et il fallait être mécano si tu voulais rouler avec tellement ça tombait en panne...ah ma vielle 156, elle me manque pas du tout.?

Très sympa, et la couleur est magnifique !

Ils auraient mérités des phares avant bien plus fin cela dit.

Pour le reste, je préfère le Macan.

Bonjour à tous je roule en Stelvio lusso 180 CV et c'est un régal au quotidien ! une sportive dans un suv cqfd

Bonjour tu parles d'un temps révolu... perso je roule en Alfa depuis 13 ans et no problémo

D’accord, mais je m’en tape que tu nais pas besoin de 510ch, moi je n’ai pas besoin d’un SUV.

Ce que je voulais savoir, c’est qu’est-ce que tu propose d’équivalent à ce « machin » en gamme, et qui serait tant supérieur à ce « machin »?

Ce qui me fait marrer quand on cause Alfa, c’est qu’on a toujours des gens pour ne parler que de ventes, mais jamais du produit...

Mettez vous dans le crâne que Stelvio et Giulia sont deux véhicules qui font l’unanimité. Oh, ils ne sont pas parfaits, c’est un fait, mais ce sont (même pour le SUV) des voitures pour qui AIME CONDUIRE. Et ça, c’est déjà extra: foutre une petite baffe aux concurrents, comme ça, direct, moi je trouve ça cool.

Les ventes, elles, ne seront jamais extraordinaires dans un monde de moutons. C’est un fait.

Mais au moins, quand on croise une de ces deux Alfa, on se doute qu’à l’intérieur, on trouve quelqu’un qui s’est fait plaisir. Pas un gars qui a acheté un badge avant des qualités.

Attention, la concurrence, je pense au Macan, est chouette aussi. Juste qu’à mon avis, si on ne raisonnait que produit, les ventes devraient être bien plus proches qu’elle ne le sont en réalité.

Reste quand même LE défaut Alfa: un réseau qui ne fait pas envie, avec trop de bras cassés.

Il a pourtant raison tu transpires la jalousie

Roule C6..Citroen C6 et tu seras au sommet de la rareté

Le souci encore d ALFA , c est encore cette réputation de fiabilité à l italienne qui reste dans les moeurs...

Parlez en autour de vous et....

Aujourd'hui , c est fiable.

Et le réseau et le prestige des concessions pour ce type de véhicule. Il y a encore un certain travail.

Exactement, aucune honte tant que le produit final est cool. Pareil que la QV :)

Ah bah c'est clair, parle d'acheter une Giulia, tu passes pour un SM suicidaire.

Tu as cédée face au sommeil hier soir

"le produit final" quoi. . .

Donc faut acheter une voiture pour plaire aux autres on a compris...

On ira garer ce Stelvio Quadrifoglio à côté d'une Leon Cupra ou d'un SQ3 juste pour voir sur quelle voiture les gens se retournent alors. Jalousie quand tu nous tient. . .

Le Stelvio est sympa mais je pense que pour que les ventes soient là, il faut qu'ils sortent une version encore plus aseptisée genre un 120 chevaux diesel boîte manuelle, histoire qu'ils fassent du volume et que ce modèle et la marque soient pérennisés. Parce qu'à 39k€ la version de base, ça fait encore cher. Il faut s'approcher des 30k€ et il se placera dans les parcs de véhicules pour les flottes d'entreprises.

excellent , bon je préfère ma C7 quand même

hahahaahahahahaahahaha j'ai failli me pisser dessus :W

Tu es sérieux?

Si tu jettes un oeil à l'intéressant dossier de l'argus sur les pannes moteur recensées et compilées depuis 2010, tu pourras constater que, aussi surprenant que cela paraisse, les avaries imputées au groupe Fiat sont minimes. En revanche, les groupes VW et PSA ont chacun droit à liste de pannes référencées longues comme un jour sans pain....De quoi, finalement, tordre le cou à bien des croyances.

Je pense que le problème est la valeur résiduelle pour arriver dans les flottes.

C'est sur ce point que les allemands ont l'avantage, et c'est un avantage énorme, le volume est très important.

Après, perso, acheter une Alfa qui appuie le plaisir de conduite avec un moteur de 120ch... bofbof. Ca vaut pour un traine-cul banal et ennuyeux comme un Q3, mais ça serait comme vouloir un Macan de 120ch en fait, terriblement frustrant d'avoir un comportement routier génial mais sans gouache.

Que ceux qui critiquent ici , viennent prouver photos à l appui , qu ils ont déjà essayé les nouvelles alfa ou qu'ils ont déjà posé leur cul dedans . Car on pt aller partt sur le web, youtube , les tests sont excellents à tt point de vue mais il y a encore des gogoles pr venir l ouvrir . Alors si ce n est pas de la jalousie ou de l ignorance c quoi ? Pcs vs avez un vieille oncle qui a eu des problèmes en 1977 av une alfasud ? On est en 2017 bande d ignorant . Mon oncle avait bien à l époque une Porsche targa et elle était tte pourrie !? Et alors ? Alfa revient doucement mais sûrement, n en déplaise !

une corvette c est rare? mdr

Oups, il a réveillé le porschiste qui s'est senti dévalué :(

Bah c'est quand même un fait qu'on croise infiniment moins de Corvette que de 911 non? Je vois au moins une 911 par jour, alors que la Corvette c'est quasiment jamais.

Donc oui, si la rareté est un critère et qu'on veut une sportive, on prend pas une 911, qui est un très bel achat, mais qui n'est pas franchement l'originalité même...

L'amateur de rock triste oublie un peu vite qu'il est surtout question d'une camionnette ici...

Le rock triste est quand même plus passionnant que le roc lourd :P

Ca reste un SUV, on aime ou pas, là n'est pas la question.

Mais celui qui fait le choix de CE suv, au détriment des choix banals, consensuels, et évidents, que sont les Audi/BM/Mercedes, il est très clair que c'est pour le produit et pas pour le logo.

Qui penserait sérieusement à acheter une Alfa pour le logo, alors qu'on sait qu'il va subir tous les quolibets des monodimensionnels? Qui penserait acheter une Alfa en se disant "ça décote pas"?

Pour le dire autrement, c'est pour moi un choix actif, une vraie démarche, alors que dans pas mal de cas, le choix d'un concurrent allemand sera un choix passif, facile.

D'ailleurs, si le terme SUV te gène, tu peux remplacer Stelvio par Giulia: le raisonnement est exactement le même ^^

J'en vois beaucoup moins que des Porsche.

Les Porsche pullulent là où je bosse, que ce soit 911, Cayman, Boxster, Cayenne... Les Corvette, oui, elles sont rares. Même niveau de rareté que les Ferrari ou Aston Martin, mais en payant moins cher.

Encore plus rare : la Dodge Viper.

Si tu conduisais un Stelvio, les gens pourraient effectivement dire ça. Ils parleraient probablement du conducteur plutôt que de la voiture mais ça te laisserait au moins le bénéfice du doute.

75 ventes de C7 en 2014 année ou j'ai acheté la mienne , et Chassay l'importateur officielle en a vendue 500 en une dizaine d'années , oui ça reste rare , sans compter sur les modèles d'avant non importés , rien a voir avec l'Allemande importé depuis toujours , au volume de ventes bien plus grand , et surtout bien plus visible , mais bon si tu vois tous les jours de la Corvette et bien tant mieux .

Ça m'étonnerait bien ça... Tu ne tiendrais pas mon rythme.

Mais ce que tu ne comprends pas, c'est que comme pour la Giulia Quadrifoglio, il n'y a pas de meilleur rapport prix/prestations. C'est du best of class. Premier au crash-test devant toutes les marques mêmes Volvo. Il est où le problème en fait ?

à la Viper , qui n'a jamais été importé en passant , reste vraiment rare c'est clair , pour Porsche et bien rien que dans l'entourage , Deux Boxster , un Cayenne S essence , une 996 GT3 , deux 911 type G , une 968 Cabriolet , une 911 type 997 , sans compter les connaissances de parking ,

Il n'y a que ça dans cette catégorie de la Porsche , attention j'aime la marque , mais fort de constaté que c'est "banale" , d'ailleurs lors de nos sorties la C7 est très appréciée , et les commentaires sont justement , c'est rare , même si depuis 2014 et sont importation officielle les volumes augmentes , mais ça reste confidentiel malgré tout .

désolé mais le jour ou je me sentirais dévalué c'est que je roulerais en corvette:)

Les seules choses vraies dans ce ramassis de cliché:

- décôte malheureusement (bien entretenue par les débiles qui croient que ça tombe en ruine comme toi)

- un réseau moyen (et encore, ça doit bien dépendre des régions: par chez moi, clairement, ce sont malheureusement des nuls en relations commerciales)

En revanche, pour tout le reste, tu es juste risible, encore une fois.

Accessoirement, où sont les manques technologiques? Pour moi, de vrais compteurs est un plus, hein....

C'est une voiture à conduire, point barre. Si tu n'adhères pas, il y a plein de trucs pour toi.

Je vois la mentalité :)

ce n'est pas une attaque...uniquement une question de gout personnel

tu as juste la mentalité d'un gars qui pense que ces goûts sont les meilleurs et que ceux qui pensent pas comme toi sont des blaireaux aveugles......merci de ne pas me confondre avec toi :)

Pourquoi prohibitif? Y a des gens qui aiment se faire plaisir, et tant pis si ça coûte potentiellement plus cher à terme.

D'autre part, tout le monde ne revend pas sa caisse tous les deux ans: une décote n'est un problème que si tu vends.

Des sièges massants et un écran dégueulasse à la place de compteurs dans une voiture typée plaisir de conduite????? hahahahaahahahahaahahahaahahahaahahahahahahahaha

Bordel ouais, j'ai pas fini de me marrer :D

Tout est bon pour se rassurer hein? :)

He bien , je suis en Belgique , au moment où je vs parle de tient aux expo un salon . Alfa est à côté d Audi et BMW . Je suis rentré dans l alfa Stelvio , l Audi Q5 et le bmw X3. Je px vs assurer et je vous enjoint d aller voir à un autre salon , l alfa et celle qui a le moins de plastique ! G fait le test des bas des portes etc . L alfa est très bien finie ! Pr ce qui est de la fiabilité, ma 159 à presque 9 ans et tourne comme une horloge et rien ne clicotte ! J étais comme vs avant mais ça c était avant ! L année prochaine je commande la giulia sans hésiter !

Aux expo de Charleroi pr préciser !

C’est Matrix, il vit dans sa réalité, comme le film qui lui sert de pseudo.

Non et puis même.

Même en admettant que la voiture soit un peu moins finie, elle a d'autres avantage. Et en premier lieu son plaisir de conduite.

On peut s'en foutre, et en collant en base 100 l'Alfa, se dire qu'on préfère une voiture qui sera à 80 en plaisir de conduite, mais 110 en finition, ce n'est pas grave, chacun ses envies, ses priorités et ses besoins.

Mais en quoi, je m'adresse aux quelques guignols du coin, privilégier le plaisir de conduite est mal???

Je roule notamment en bagnole 2 places, très basse et donc agaçante au quotidien, ce qui la positionne quasiment en voiture WE/vacances de fait. Vous croyez que je me dis "merde, prends toi un break, c'est plus grand et pratique!"???? Bah non, je jauge mes priorités. Et le plastique mou, d'ailleurs, n'en était pas une, loin de là ^^

Bref, maintenant, je ne suis plus fanboy parce que je n'ai pas d'italienne, mais parce que je n'ai pas personnellement d'italienne, je ne peux pas en parler hahahahahahaha

Moins cher qu’une Volkswagen à quatre anneaux.

Bah, alors, tu n'as pas dit plus haut que je ne pourrais pas aller chez tes constructeurs de rêve? Ce n'était pas une façon de juger MA vie?

Ridicule, tout ça parce que ça ne supporte pas qu'on préfère autre chose que ses allemandes :D

Et? Ça marche pour toutes les marques inaccessibles, ça, tu cherches à prouver quoi?

tu es ridicule

Pas de head UP display, de sièges passants .. achete toi un avion avec une masseuse à plein temps hein .. ne viens pas parler de voiture stp..olalaa à quoi les gens s arrêtent mdrr c bon j arête. Fier de rouler en alfa et encore plus de voir les estomacs cassés comme ça . Bon weekend à tous

Comme il y a des fanboy Porsche qui n’ont pas de Porsche, entre autres. Ça s’appelle la passion, une notion qui tends à disparaître aujourd’hui, malheureusement.

désolé mais c est toi qui supporte pas qu on puisse se faire plaisir en roulant en allemande.....toujours a écrire que c est moche, c est pas fiable, c est juste pour se montrer avec un blason, ça connait rien en automobile.....tu passes ton temps a cracher sur les allemandes.

Pour notre pauvre TG qui a loupé un épisode.

Et tu mets la différence où, tiens?

Toi qui sur tout ce qui n'est pas allemande viens déverser ta bile, tu te classes dans quoi? Fanboy ou passionné?

tu sais le proprio de la c7 comme tu dis....on se taquine depuis un bon moment vu qu il roule en corvette c7 et moi en 996 turbo.

il n y avait rien de méchant.

et ce message n était pas pour toi.

Je te laisse relire le message que tu as fort commodément occulté :)

j'imagine que tu fais référence à ça:

"Ca reste un SUV, on aime ou pas, là n'est pas la question.

Mais celui qui fait le choix de CE suv, au détriment des choix banals, consensuels, et évidents, que sont les Audi/BM/Mercedes, il est très clair que c'est pour le produit et pas pour le logo.

Qui penserait sérieusement à acheter une Alfa pour le logo, alors qu'on sait qu'il va subir tous les quolibets des monodimensionnels? Qui penserait acheter une Alfa en se disant "ça décote pas"?

Pour le dire autrement, c'est pour moi un choix actif, une vraie démarche, alors que dans pas mal de cas, le choix d'un concurrent allemand sera un choix passif, facile.''

Y a quoi que tu ne comprends pas là dedans?

Sinon je crache surtout sur les couillons qui racontent de la merde dés qu'on parle d'autre chose que de leur bagnole.

Tout comme un article sur Alfa n'est pas destiné à quelqu'un qui ne peut déverser que de la bile et parler d'un nombre de bons de commande, pourtant tu es là, non?