Commentaires - Alfa Romeo dévoile la Giulia GTA

Alfa serait tout aussi inspiré d'investir dans l'accélération du Tonale ou dans le développement d'une nouvelle compacte plutôt que de se disperser à rendre belle la mariée

Ma ! Che bella lavoro., je me console en me disant que de toute façon elle ne rentrait pas dans le garage.

Mon dieu elle est sublime

Quand je vois certains se plaindre qu'Alfa ne sorte pas une nouvelle mito ou giulietta, taisez vous

C'est un chef d'oeuvre cette GTA, félicitations à eux

La QV étant déjà impressionnante, ces GTA devraient être vraiment folles.

Ouh purée

Tu vas te plaindre qu'une marque fasse des voitures sportives ? mais tu vas aussi te plaindre quand une marque va sortir 5/6 SUV ?

Amen !

À l’époque où Alfa sortait des Mito et autres Giulietta tout le monde réclamait des vrais voitures sportives... et là ils sont servis, mais ne sont pas contents

l'islamisation aura du fil à retodre avec notre journaleux qui "dévoile" à qui mieux mieux...

On peut bien évidement critiquer la politique produits d'Alfa avec peu de véhicule "grand public", mais mon dieu que cette GTA est attirante!

Bravo à Alfa de nous faire encore rêver en 2020 avec ça! J'imagine la sonorité que cette GTA doit sortir son échappement en titane (déjà que sur la QV standard c'est pas calme...).

La rêve automobile existe encore en-dehors de l'offre électrique qu'on nous balance en pleine figure depuis des mois !

C bien beau tout ca mais peu de gens achètent une giulia c cher et ça décote trop et ça n'a pas l image de marque d une allemande

Encore une voiture qui va pas les aider à sortir la tête de l'eau niveau financier

Un stelvio GTA avec le launch control please

ça fait bien plaisir ce genre d'engin. la nring n'étant déjà pas donné, va falloir s'attendre à un bon gros ticket du genre 130k ... mais à part la m4 gts, qui fais mieux? voir tout simplement autant ?

Cette voiture pue la passion

Ça change des voitures aseptisées comme celle de l'autre branque qui s'extasie sur son Karoq 1.0 TSI

Purée de purée ce qu elle est belle... magnifique... !!

question design et mécanique elle fout une monstre claque à ces nouveaux modèles électriques insipides...

Tous les grands spécialistes de caradisiac le diront.. alfa est à l agonie.... tellement à l agonie qu ils arrivent quand même à sortir cette merveille...

bravo alfa de nous faire encore rêver...

Bravo à alfa pour avoir sorti ce monstre, je ne suis pas fan d alfa mais critiquer ce genre de voiture est difficile.

Laisse les se tracasser de leurs finances, c'est dingue de voir à quel point sur ce forum on a plus à faire à des économistes qu'à des passionnés d'automobiles....

J en conviens pour l image de marque mais il faut la faire vivre et perdurer.

Les ventes n arrêtent pas de dégringoler car il n y a plus de gamme...

Une Giulia est une berline et commence à 40000E. Beaucoup client sont partie ailleurs.

En montant Alfa vers le haut, Maserati s' ecroule...

Je ne comprends pas leurs stratégies produits chez FCA

Ah parce-que tu penses que la M4 GTS fait mieux ?

Pour répondre à ta question, la seule qui pourrait concurrencer serait la XE SV Project 8

Clairement

bah on s en fout.. FCA prendra le pognon chez PSA pour sortir de belles mécaniques

suis po alfatiste mais ma ché bella...je valide

J'attends le comparo Giulia GTA VS 508 PSE

Non de dieu qu'elle est belle, j'vais mal dormir, me faut du fric absolument

Va acheter une allemande, et laisse les italiennes pour les connaisseurs.

Un match très tendu

Merci Alfa!

Ça existe encore ces bagnoles la.

Elle déchire grave

Où sont les plus de 600ch annoncés?

C'est bien plus important pour Alfa de revenir sur le segment des compactes que sortir ça.

Parce que sans compacte, ils ne vont pas en fabriquer longtemps de ce type de monstres.

Quoiqu'on pense de cette GTA (moi j'aime bien).

Lol

C est clair que des voitures comme ça il faut en profiter.

Bientôt on n aura droit qu à des électriques polestar tesla ou Peugeot. 2t165 de moyenne. Bridées electron8quement à 235km/h.

On attend le partenariat avec PSA pour nous filer un bloc électrique de 60ch

Mais si tu es vraiment si déçu tu peux retourner chez Peugeot, le 1.6 est poussé jusqu'à 225ch

Peugeot qui n a même plus de sportives à son catalogue. Peugeot ou Citroën. Ou peut-être Opel.

En tout cas 1.6 225 maxi.

+ 1 , ça fait plaisir de voir ce genre d'engin , un vrai joujou extra cette caisse , je suis déjà fan

Sublime !

https://youtu.be/Z6MNf6yaSn8

ha ha ha..

bon Yoda.. au lieu de raconter des conneries.. tu as rassemblé mon pognon ? sans trop d hésitation.. la GTam... pour moi..

J'attends une compacte, mais c'est vrai qu'elle est belle

L’extérieur est à la limite du tuning de mauvais gout. C'est dommage parce que la Quadrifoglio est très reussie.

Ah non, pour moi la GTA ! J'ai dit que je participe à ton achat, pas que je te la paye entièrement

C est à la jag que j ai pensé directement aussi comme concurrente direct. Près de 180.000 € pour la jag quand même.. Mais quand on veut de l exclusif c est le prix à payer.

Pour moi aussi la plus belle est de loin la Quadrifoglio

On attend tous ça

franchement c'est pas terrible, ça fait tunning, un Coupé 3 portes type GT aurait été plus sympa à mon avis. D'ailleurs personne trouve ça bizarre d'avoir laissé les portes arrières sur la GTAm ? ils auraient pu au moins les souder et retirer les poignées...

franchement c'est pas terrible, ça fait tunning, un Coupé 3 portes type GT aurait été plus sympa à mon avis. D'ailleurs personne trouve ça bizarre d'avoir laissé les portes arrières sur la GTAm ? ils auraient pu au moins les souder et retirer les poignées...

L'aileron est un peu too much... Dommage, elle est monstrueuse sinon !

La magnifique QV reste plus attirante.

Sinon seulement 100kg de gagné en supprimant complètement une banquette ?!

100kg c'est la GTA, celle ci a encore la banquette si j'ai bien compris

270 ou 75, quand même. Oublie pas la 308 GTI. :o

C'est Alfa... Le gros des commentaires sera particulièrement extrême dans le fanboy ou le hater.

Ceci dit, d'un pdv commercial, j'imagine que renouveler la giuletta serait plus pertinent, sachant qu'en terme de sportive la QV fait déjà très très fort.

c'est bien triste ce commentaire. si j'ai les moyens et que la voiture me plaît rien à foutre de la décote.

Sublime cette Alfa.

La gta m fait 1520 kg à vide sans banquette arrière, elle sera à mon avis entre 160 et 170.000€. C est quand même moins que la jag et ces 1745 kg à vide. Vraiment impressionnante cette alfa.

« SEULEMENT » 100kg sur le berline la plus légère de son segment ? C’est juste énorme mon bon monsieur...

sublime ... magnifique, et il y en a qui nous explique ici qu'Alfa romeo est mort, elle n'a jamais été aussi proche de son adn avec des autos comme la 4C et cette sublime Giulia. Une merveille pour tout les passionnés d'automobile.

Une belle caisse, très performante.

mais je suppose qu'elle sera affublée d'un tarif à la hauteur, tout comme du super méga malus de 20k€.

Moi ce que je trouve triste, ce sont les "passionnés" et "connaisseurs" du site qui se tripotent la nouille devant une italienne, pour ensuite systématiquement cracher leur venin sur ce qui est français, américain ou allemand. Des wannabe siciliens du Macumba avec un problème d'égo, je suppose...

Ouf ! J'avais peut qu'ils sortent un nouveau modèle.

Il n'acheteront rien de toute façon, que ce soit français, italien, allemand...

Les gens adorent perdre de l'argent avec une voiture dont la valeur s'effondre. Quant à ceux qui peuvent se permettre de perdre autant... Ils rouleront dans quelque chose d'un peu plus haut de gamme, non ?

Je pense que les passionnés ne regarderont pas au 20.000€ de malus.. À ces tarifs là on est plus à 20.000 près je pense.. Ceux qui auront la chance d en posséder une ne rouleront pas touts les jours avec, ils ont déjà un garage bien fourni...

On en voit un peu plus...

https://youtu.be/L4bN0KCgAOw

Par contre presque 80000 euro de plus pour la GTAm, il est à espérer une grosse plus-value mécanique. Parce que, pour en avoir moins, banquettes...

whaou elle est magnifique il y a pas a dire ils sont fort ces italiens

quand on voit les difficultés que a la marque, alors qu'elle est encore parmis les très rares capables de sortir des berlines sportives V6 de 540ch, difficile de comprendre...

Je suis un passionné d automobile et j aime regarder les voitures un peu sportives et TOUTES ne me laisse jamais indifférent, que ce soit une clio rs, abarth, gti, etc pour les plus abordables j aime les regarder !! Et bien sûr les plus cher qui sont hors budget pour moi et qui me font rêver comme cette alfa justement

+1 ! exactement !

C'est pour ça qu'on aime l'automobile, pas pour les déplacoirs Roumains.

Ahhhhh...la sacro sainte image de marque d'une allemande...

Quelle image de marque ??

Pète un coup ça ira mieux

Pendant ce temps la nous on dégueule de la DS9 en plastique...que vous voulez vous !!

faut cesser de toujours stigmatiser.. cataloguer ou généraliser..

Dis toi qu il y a des personnes qui n achètent pas uniquement une marque.. mais aussi une mécanique.. un design.. des prestations.. etc

perso avant la Giulia j ai eu BMW et Audi entre autres.. ben je crache pas dessus (bon l Audi j ai eu quelques emmerdes mais la BM etait top)

Si Peugeot ou Renault sortaient de belles bagnoles avec de bons moteurs ben c aurait été intéressant (ben l alpine a l air pas mal.. )

la Giulia est particulière.. on n en voit pas enormément et moi cela me plaît.. (ici en Suisse je pense que plus de 50% des bagnoles sont allemandes)

bref... il y a des passionnés de bagnoles qui vont plus loin que les marques..

PS: moi si je pouvais m acheter cette GTA.. ben peut être que je me palucherais.. bon.. je ferais attention de pas dégueulasser l intérieure

très belle voiture

La décote tu ne la vois pas si tu la gardes longtemps.

Et si ça marche fort et fun, ça se garde...

"Moi ce que je trouve triste, ce sont les "passionnés" et "connaisseurs" du site qui se tripotent la nouille devant une italienne"

C'est à peu près valable pour chaque marque et l'article qui parle de la 208 (élue voiture de l'année) est un parfait exemple (tu as vu comment les fans de la marque ont réagit et pourtant la 208 n'est qu'une simple citadine) alors que sur cet article on parle d'une véritable voiture de passion est qui reste très belle.

Et pour le reste de ton commentaire je suis d'accord avec toi à 100% (mais c'est valable pour toutes les marques)

Sauf que la clientèle visée s'en fiche complètement de la décote de leur bagnole, cette clientèle achète pour se faire plaisir elle n'achète pas pour penser à la décote.

Tout comme le font beaucoup de pro allemandes dès lors qu on parle d autre chose qu une audi,bm ou mercedes.....l extrémisme et la condescendance est partout!

Magnifique !

Il serait étonnant qu'il y est la moindre décote sur ce genre de modèle, ce serait plutôt un sorte d'investissement qui pourrait rapporter gros dans quelques années.

Les deux sont sublimes, je ne suis pas du tout fan des ailerons, mais celui de la GTAm est très réussi, bien mieux que celui de la 156, et absolument pas choquant à mon sens. une fois de plus merci Alfa Roméo de faire encore de vraies autos.

T'as eu le courage de leur répondre

J'espère qu'il n'y aura pas trop de spéculateurs...

Je pense que la GTAm a été faite pour établir les records sûr circuit dans sa catégorie.

Enfaîte c'est la version non dépouillée qui ne sert à rien. La GTAm apporte un grand plus par rapport à la QV.

Justement, la non dépouillée aurait du être un p'tit coupé sympa.

Là, on a 3 versions de Giulia sportives.

Mais, c'est vrai qu'elle a une vraie gueule.

Sans compter qu'une voiture de ce type devient un collector ce qui n'arrivera jamais à une rs 4.

Beaucoup parle de décote monstrueuse d'Alfa, mais la Giulia, quel que soit sa finition garde plutôt une cote sympathique à l'heure actuelle.

Les version QV et GTA la garderont d'autant plus, comme chez les allemandes.

Il n'y a qu'à voir le prix d'une 147 GTA, et je ne parle pas du modèle séché, non, celui en état correct.

Bah ça pique pour une voiture de presque 20 ans, comme des allemandes comparables (R32, ...).

Où est-ce que tu as lu que je me plaignais ?

Détrompes toi, sur ce coup la, elle va devenir très certainement collector...

Un bon placement en perspective...

C'est bien connu qu'une alfa décote vite.... C'est pour ça que j'attend encore un peu pour m'offrir une 8c!!!

Un tel moteur qui s'essouffle à 6500 trs c'est quand même dommage.

Ah bon... Et quand BMW sort une M "Competition" tu dis qu'elle ne sert à rien ? Quand Merco sort une AMG "S" tu dis qu'elle ne sert à rien ?

c'est joli mais pas pour moi (indépendamment des finances ). Je trouve la GTA un peu trop kéké tuning (surtout la GTAm), quand la giulia même basique est une oeuvre d'art (il n'y a qu'à voir l'essai de la mazout en vert anglais : qui est d'ailleurs un comble à elle toute seule).

Non une QV toute simple siouplé !

Es-tu conscient de l'ineptie que tu nous sors en parlant d'essoufflement pour une berline de 540 CV et moins de 3 kg/CV ?

Conduis-là à la limite (si tu y arrives...en ce qui me concerne, j'ai l'humilité d'avouer que je n'y arriverais pas) pendant une dizaine de minutes et on verra qui de vous deux est le plus essoufflé

Il te reste toujours la possibilité d'acheter une Honda S2000 mais je doute qu'elle arrive à suivre cette Giulia même en montant à plus de 8000 t/min.

C'est pas faux

Merci pour ce moment, tu m'appelleras je te suivrais à l'achat décoté

Jolie mais ça ne mettra pas plus d'Alfa Roméo dans les rues... Elles disparaissent petit à petit de notre quotidien et la marque semble suivre Lancia.

.

Je suis d’accord qu’elles ne servent plus à rien, mais les « enlever » n’aurait pas forcément rendu le résultat plus beau (si les portes arrière avaient été « soudées et mastiquées », les portes avant auraient été trop petites par rapport au reste de la voiture) mais aurait fait exploser la note. Vu la petite série, il aurait fallu le faire artisanalement, ce qui aurait été quasi-impossible (sur la 208 gti 30th, les motifs étaient faites à la main, mais ça se limitait au remplacement de pièces mécaniques et à la peinture, en aucun cas à toucher à la structure de la voiture).

Encore une fois, le fait d’avoir des portières arrière fonctionnelles avec un arceau est une aberration, mais d’autres constructeurs l’ont déjà fait, pour des voitures de série (Renault Mégane IV RS Trophy-R) comme pour des voitures de compétition (Mitsubishi Lancer WRC, Skoda Octavia WRC, Subaru Impreza WRC).

J'allais y venir à la 147 GTA, et à sa cote, en 2e réponse à Valou, mais tu m'as devancé.....

ah ben Lancia n est pas encore morte.. les ventes ne sont pas si mal en Italie pour un seul modèle..

Et ils vont même la sortir en hybride...

Sans oublier les gtv, 156 gta, 4c,8c,etc... La liste est longue...

Mais il y en a plein le bon coin... Et pas chère !!!! Voyons tu étais pas au courant ??!!!

Très bien la Giulia Biposto ça doit bien arracher la nuque ce truc.

Par contre j'ai du mal à comprendre pourquoi stopper la 4c pour continuer la giulia QV et lui donner des variantes GTA...

Pour ça le groupe FCA n'est vraiment pas clair arrêt des 4c et des 124, des autos entre 950kgs et 1100kgs et derrière ça continue avec des très haut de gamme de 1500-1800kgs qui font 2 a 3 fois la puissance des plus légères... Pas très logique quand même...