Chez Benelli on continue à tracer sa route en se faufilant entre les grands constructeurs. Pour ce faire et aller plus loin et plus longtemps, la marque historiquement italienne va proposer au prochain Salon de Milan sa conception du voyage. Une déclinaison de son roadster BN600 qui prend la dénomination GT en même temps que le physique d＇un trail.82 ch, un couple de 55 Nm à 8 000 tr/mn, mais aussi un réservoir de 27 litres, soit 12 de plus que le modèle de référence, voilà les données principales, en plus d＇une construction assurée à Persaro. Une donnée importante dans une conjoncture qui vit plutôt l＇Italie perdre ses usines, à l＇image de Husqvarna.Côté liaison au sol, on a du Marzocchi en fourche, inversée comme il se doit et du Sachs en mono-amortisseur réglable. Disponibilité prévue pour le second semestre 2014.
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