Par §Gro806Iy
+ 120 cv et +20 NM...:et la longevité du bloc , elle chute de combien?
Wolf Racing met 370 ch dans une Ford Focus ST
Déposer un commentaire
Par §Gro806Iy
+ 120 cv et +20 NM...:et la longevité du bloc , elle chute de combien?
Par §aka701qy
Juste suffisant pour gommer les passages piétons au démarrage...
Par nicob95
arnaque le stage 1!
en + apparemment les ST sortent plutôt 270cv d'origine que les 250 annoncés.
ce qui d'ailleurs pourrait expliquer les faibles écarts en reprise vs les concurentes...
Par Anonyme
Un échappement sport pour passer de 300 à 370 ch! Et la marmotte??
Comme les gars qui mettent un filtre à air sport et qui croient gagner 20 ch!
Par Anonyme
En réponse à nicob95
arnaque le stage 1!
en + apparemment les ST sortent plutôt 270cv d'origine que les 250 annoncés.
ce qui d'ailleurs pourrait expliquer les faibles écarts en reprise vs les concurentes...
Tous les blocs turbo sortent plus que leur chevaux. On a déja vu du 280 ch sur une MRS 250 d'origine. D'ailleurs un stage 1 suffit à atteindre les 300 ch
Par narmer
Stage 1 : reprog A
Stage 2 : turbo modèle XXX + reprog B
Stage 3 : turbo modèle YYY + ligne qui va bien avec le turbo YYY + reprog C
Je le comprend comme cela
Par §bat325ba
ca va fumer au feu rouge,avancer ca c est pas sur
Par Anonyme
sa va surtout perdre son permis en moins de 2 jours
Par Anonyme
il y avait a l'epoque escort cosworth preparé par wolf, et maintenant il revient avec la st ... que du bon
Par Anonyme
si la prépa focus st est a 370ch j'imagine pas ce que sera la focus rs....500ch sur 4rm ?
Par Anonyme
La Megane RS est a plus de 500ch chez Dijon Auto Racing... . Et ce n'est qu'un 2 litres.
Wolf fait presque aussi bien avec leurs stage trois qu'une certaine Mercedes-Benz Classe A 45AMG!
Par Anonyme
En réponse à narmer
Stage 1 : reprog A
Stage 2 : turbo modèle XXX + reprog B
Stage 3 : turbo modèle YYY + ligne qui va bien avec le turbo YYY + reprog C
Je le comprend comme cela
je ne vois pas l'annonce d'un nouveau turbo mais juste l'ajout de la ligne + reprog C logiquement pour prendre en compte celle -ci !
Par Tonton Seboun
Même pas de trapalu pour arrondir à 400ch ?
Par §tid155MF
Unstage2 ne remplace pas le turbo, simplement échangeur, ligne et filtre à air. C'est le stage3 qui remplace le turbale, l'admission et j'en passe... D'ailleurs d'après l'article, 5900 pour le stage3 (ce qui est fort probable), mais en d'après ce qu'ils disent simplement un changement de ligne, une ligne à 5900, j'y crois pas une seule seconde...
SPONSORISE