Commentaires - Voitures noires: 12% d'accidents en plus !

Pffff c'est n'importe quoi, je vois pas en quoi la couleur de la voiture peut-être un facteur d'accident... Avis à tous ceux qui ont des voitures noires, repeignez les en orange fluo et mettez une rampe de girophares sur le toit, comme ça on vous verra bien...

Tu le dis toi même.... le noir est moins remarquable en plein jour que les autres couleurs. Ca se défend.

rouler avec les phares allumés, et ce même de jour, devrait être plus efficace...

En faite c'est comme les superstitions sur les chats noirs, non!? 

Je pense que Bulbi a donné la raison. Personnellement je roule souvent phares allumés la journée.

La solution : plein de neons, girophares et autres

perso j'avai une golf 4 noire avant et maintenant une leon cupra jaune ovni depuis 2 semaines et c'est vrai c'est flagrant les gens me voit de suite dans le retro et me laisse passer avec la golf noir c'était bien plus aléatoire

En lisant l'article, je pensais pas à la malchance ou la superstition, juste de la statistique. Mon interprétation (non vérifiée) est que le choix de la couleur peut correspondre à la personnalité de la personne. On peu donc supposer que ceux qui choisissent une couleur noir ont des comportements plus à risque. (Conduite plus agressive, plus de confiance en soit.)

Il parait qu'en Allemagne, les assurances auto coûtent moins chéres si on a une voiture de couleur jaune. Quelqu'un pour confirmer ?

Oui Bulby je sais que le noir se  voit moins bien, mais vous quand vous roulez, si vous ne voyez pas de voiture en face vous roulez à gauche ? je ne pense pas, le fait que l'on puisse avoir des accidents vient soit d'un incident innatendu (chat noir qui traverse) soit d'une conduite maladroite ou imprudente, mais je doute que l'orsque l'on part en tête à queue, on ait plus de chance de se manger une voiture noire ou alors qu'on ait plus de chance de partir en tête à queu avec une voiture noire... Et la nuit, aucun risque puisque toutes les voitures ont les phares allumés et on ne distingue pas les couleurs...

 "parait qu'en Allemagne, les assurances auto coûtent moins chéres si on a une voiture de couleur jaune. Quelqu'un pour confirmer ?" Je confirme

Bientôt les assurances vont préconniser de peindre votre voiture en orange crochet  grue de chantier, mais ou va t'on

"Je pense que Bulbi a donné la raison. Personnellement je roule souvent phares allumés la journée." J'espère que tu voulais dire les "feux de croisement" :) "le noir se voit moins bien, mais vous quand vous roulez, si vous ne voyez pas de voiture en face vous roulez à gauche ?" Non, mais quand on dépasse... Il m'est arrivé quelques fois de voir une voiture un peu tard sur des routes bien droites bordées d'arbres par trés beau temps. Le noir combiné aux alternances d'ombres et lumière + le flou créé par l'air chaud ne favorise pas une bonne vision. Etrangement, c'est dans ces conditions de forte luminosité que les codes de jours sont les plus utiles. Mais une chose est sûre : si ça permet aux assureurs d'augmenter les primes d'assurance, ils ne vont pas se géner (ou de baisser celle des autres couleurs, mais étrangement, je n'y crois pas)

petite question, la photo de la 1er voiture noir( avec les pneus qui fument) , c'est une quoi elle viens d'ou?

  C'est une Ford Falcon australienne, c'est l'interceptor que conduit Mel Gibson dans Mad Max 1 et 2

Oui tout a fait Shiver

Le noir, ça se voit moins bien dans le noir non ?

"Le noir, ça se voit moins bien dans le noir non ?" bah oui mais en général les gens dans le noir ils ont les phares allumés... Et si ils ne sont pas allumés, qu'elle soit noire ou blanche, c'est plus que dangereux...

Les 3 photos montrent l'Interceptor de Mad Max. C'est bien une Ford Falcon Coupe XB GT de 1973 équipé d'un nez "Concorde" dessiné pour le film par Peter Arcadipane alors jeune designer chez Ford Australie. Pour la petite histoire, le kit sera ensuite intégré au catalogue d'options. L'homme dessinera ensuite (entre autres) la Mercedes CL (celle d'avant l'actuelle), le SLK concept et le ML concept.

On est vraiment sur un site de machos "moi je conduis bien, c'est les autres qui conduisent mal...". Je travaille dans le domaine de la sécurité routière et il est flagrant que les véhicules de couleur sombre sont plus fréquemment accidentés. Ce que cette étude qui porte sur pas loin d'un million d'accidents (et c'est statistiquement excellent) montre, c'est que les véhicules noirs (ou bleu marine, ..) mettent en danger les autres usagers de la routes (piéton compris). Pas qu'ils conduisent mal. Quant à avoir les feux allumés, c'est trivial, sauf qu'il y a toujours des étourdis pour oublier de les allumer en ville ou sur autoroute (justement parce que le réseau est éclairé) et dans ces conditions le véhicule devient une bombe ambulante. Et non merci pour les phares allumés en permanence de jour, ça ne sert à rien, il suffit d'ouvrir les yeux. Vivement que l'on interdise ces couleurs. On gagnera peut-être 10% d'accidents en moins, mais sur 20 ans faites le calcul et arrêtez de vous plaindre sous prétexte qu'on vous laisse pas la liberté de porter le slip de la couleur que vous voulez. Arrêtez ce culte de la voiture et grandissez!

moi j ai fait une étude qui m a pris environs 30sec...j en déduit qu il faudrait interdire tout simplement les voiture comme ca les accident de la route baisserait de 100%...arretons d etre stupide conduire comporte des risque inévitable et il faudra bien vivre avec, ce n est pas parcequ une peinture est interdite que cela apportera quelque chose de plus a la sécurité!

bonsoir , entre chien et loup une Opel Astra en Allemagne ne m'a pas vu , moralité big accident , pas de ma faute mais moi j'ai plus de voiture .... et ma voiture est vert foncée.... cause à effet? à reflechir mais je jure que j'aurais aimé avoir eu une voiture jaune , juste pour savoir.... parce que là , j'ai tout perdu , y compris les problêmes psy et le bras gaucge abimé ! si quelqu'un connait mes recours en la matière , je ne suis absolument pas en tort ,il est arrivé vite par derrière , et il semble que tous les problèmes soient pour ma pomme! comment me defendre ?????svp...... merci

C'est quand même étonnant ces "blocages neuronaux" ... Y a une étude quand même bien foutue, puisque j'ai pu lire ailleurs qu'ils ont pris soins d'enlever un biais, cad les accidents pour lesquels on peut être sûr que la couleur n'y est pour rien (exple : voiture dans un mur ..). Ca paraît évident, mais il faut y penser ... Et là y toujours des obscurantistes qui nient en bloc !! (Ce sont des gens qui sont de toute façon au-dessus de l'expérimentation, ce sont des "gens supérieurs", peut-être cette fameuse "race arienne" ?)

Personnellement je prends acte de ces résultats ... et mon esprit critique me fait juste penser (comme quelqu'un l'a remarqué) que le choix de la couleur d'une voiture n'étant pas un choix aléatoire, il y a surement des conclusions à tirer de ce coté ..........

Donc il y a sans doute un effet directement lié à la visibilité de la couleur, la preuve, ce dégradé statistique quand on va du blanc au noir, qui prouve une corrélation entre le degré de visibilité et le risque.

Mais il y a sans doute aussi un effet de personnalité qui sur-détermine le choix du noir : on dit bien avoir "les idées noires", "le yin et le yang (noir/blanc), etc. Là aussi la corrélation semble patante puisque de l'autre coté, il y a le blanc synonyme de paix et de pureté (colombe), "blanc comme neige", etc, etc. Cet effet serait très difficilement objectivable, puisqu'il faudrait imaginer un échange de voiture pour voir si les chiffres restent les mêmes. Je pense personnellement que si les conducteurs de voiture blanche faisaient un échange avec les conducteurs de voiture noires, la sur-accidentologie des voitures noires serait diminuée. Mais comment le prouver ? .. si ce n'est que par une expérimentation grandeur nature, en double aveugle ? Mais alors bonjour le coût de l'expérimentation .... finalement qui servirait à rien, puisque chacun a sa voiture et que l'on passe pas notre temps à s'échanger les bagnoles.

Donc peut importe la cause, on sait que les voitures noires font plus d'accident (facteur 0.12). C'est tout.

Heu pardon, le facteur est de 1.2 et pas de 0.12

Bon, je vais y arriver : en fait le facteur est 1 + O.12 donc 1.12 ..... ouf

Soit en plein jour, 1.12 fois plus ... Et l'étude mentionne aussi le chiffre qui correspond à la tombée de la nuit, quand il y a moins de lumière : soit une augmentation de 47 %, donc un rapport de 1.47, soit 1.47 fois plus de chance etc.....

Certains prennent des risques pensant passer incognito surtout...