Commentaires - Voici la nouvelle Seat Leon Cupra

Pour les consommations c'est une blague j'espère ^^

L'habitacle n'est pas très joyeux, on se croirait revenu en 1997 sur la Golf IV. Les perfs sont intéressantes mais le compteur gradué jusqu'à 300 km/h c'est too much

Oui c'est une blague c'est sur. Enfin un vrais autobloquant c'est pas trop tôt!

Maintenant on attends branlito papaouté qui ne devrais plus trop tarder!

"La nouvelle Seat Cupra est pourvue d'un différentiel autobloquant mécanique" Ouf, ils n'ont pas mi l'électrique, c'est déjà un bon point.

Vivement les tests pour vraiment voir ce qu'elle vaut.

Esthétiquement elle n'impressionne pas beaucoup je trouve. Après faut voir en vrai.

Seat n'est pas plus une marque de Kéké que ne l'est Audi, WV, Mercedes and Co. Perso je possède une nouvelle Léon FR et j'écoute papaoutai et je suis pas kéké. Bref, sinon pour cette nouvelle Cupra je suis un peu déçu par l'esthétique je la voyais un peu plus féroce que ça surement que Seat va proposer des Kit Carrosserie en Option idem pour l'intérieur je m'attendais pas à ça. Du coup elle se démarque pas d'une FR.

Non mais c'est par ce qu'il y a un glandu qui poste ses copié colé de papaouté et chie sur tout les sujet VAG alors qu'il doit avoir une dacia...

Niveau esthetique je pense qu'il mettront le paQuet sur la version R, apres tout le monde n'aime pas avoir du chrome partout kéké tuning(qui a dit voitures francaises?!) Maintenant niveau perf je pense qu'elle va assurer.

moche ces lignes torturées.

cool on aura encore le droit d'avoir la version spécifique Suisse , la Cupra R320, elle sera sans aucun doute encore mieux que cette Cupra 280 qui ne se démarque à peine d'une simple FR180...

elle est passe partout mais ça va faire mal..mais juste c'est une 2 ou 4 roues motrices..

La caisse qui va faire triquer RhinoPigeotCitron...., un pt'it coup de fil au bonhomme vert, un bon coup de bombe à peinture blanche sur les roues, le hérisson de la Twingo sur la planche de bord pour ne pas perdre ses repères et roule ma poule.

finalement assez discrete décolé mais là ça fait pas l'image papaouté kéké.

c'est mieux comme ça et laisse la place pour une R de 300cv

par contre à voir les tests et tarifs, car elle peut faire mal à la golf aussi: 265cv, soit +45cv tout de même!!!

Reste plus qu'à voir les tarifs, mais l'offre est cohérente.

Par contre c'est sûr pour l'autobloquant mécanique? D'autres sites parlent du XDS.

ça manque un peu d'agressivité par contre, et l'intérieur est également un peu sage, mais c'est pour chipoter. Au moins il n'y a pas de kéké-touch comme c'est trop souvent le cas.

Le nouveau différentiel autobloquant améliore de manière significative la traction et le maniement de cette Leon. Le système utilise un ensemble multi-disques qui est déclenché hydrauliquement et contrôlé électroniquement. La force maximale de blocage est de 1600 Nm

Source: Seat

Et toi? qu'est ce qui te fais triquer? Rien! On s'en doutait un peu.

Ton Z'ano.

probablement le même autobloc que celui de la golf GTi performance 230.

Associé à la suspension pilotée c'et un régal.

A priori elle devrait être vraiment sympa cette nouvelle leon cupra.

Il n'y a que le design de l'auto auquel je n'accroche pas: trop sage pour moi.

Cette voiture = groupe Vag = idem quue Skoda / Audi et cie.

Sur le papier (puissance, etc.), ça promet.

Dans la pratique, et je sais de quoi je parle puisque vais réulèrement sur circuits :

- suspensions durcies à mort, pour faire croire à du sportif...Sauf que rien ne remplace un vrai bon chassis (à la PSA, BMW) ;

- dès que tu attaques un virages "vite", le train avant ne suit pas et souvire à mort ;

- énormes problèmes de fiabilité ;

Ma mégane RS va encore se nourrir de ces bonnes petites m...teutonnes (RS3 compris )

encore un qui s'invente une vie sur internet ......

6.4l au 100 kms... voilà, voilà. avec l'actuel modèle de 265 cv (cupra R) j'avais déjà bien du mal a faire en dessous des 8.5l, en respectant consignes de limitations de vitesses, et en passant ces dernières comme sur un camion, c'est a dire la 6ème à 80 km/h.

bref, faut arrêter avec les consommations mensongères. et ça ne vaut pas bien sûr que chez Seat.

T'as pas de mégane rs, mytho... ou alors en poster, dans ta chambre, chez papa et maman...

Aucun danger pour la megane rs, même vieillissante : cette nouvelle cupra n'aura pas de chassis efficace. Vag ne sait pas faire des vraies sportives, point.