Par Anonyme
J'adoooorrreee !!!!! Et en plus tout ça en étant secoué dans tous les sens !! Impressionnant. Merci Patrick pour ces images, le grand Walter et la Quattro ça reste tout de même de véritables icônes du rallye.
Vidéo : Walter Rohrl, c'est le(s) pied(s) !
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Par Anonyme
J'adoooorrreee !!!!! Et en plus tout ça en étant secoué dans tous les sens !! Impressionnant. Merci Patrick pour ces images, le grand Walter et la Quattro ça reste tout de même de véritables icônes du rallye.
Par Anonyme
LE pilote de rallye du siècel, pour moi en tout cas...
Par Anonyme
Ce qu'il y a d'extraordinaire c'est de freiner tantôt du pied gauche tantôt du pied droit !
Par Anonyme
@12:53 Il freine toujours du pied gauche, quand il freine du pied droit c'est pour rétrograder !
Par Anonyme
donc il freine des 2 pieds :blague:
Par Anonyme
Le frein pied droit, c'est pour le talon-pointe.
Par Anonyme
Il est tatillion l'homme :cyp: !!! c'était juste une précision...
Par Anonyme
un boss le walter jamais vu mieux
Par Anonyme
un boss le walter vive les gr b
Par Anonyme
c'est net, la gymnastique mentale d'alterner pied gauche pied droit (oui, selon les situations, si il retrograde, ou si il a déja le bon rapport etc.... mais le resulatat est le même : il fait les deux !).. C'est tout simplement extraordinaire... Et la quattro reste LA voiture de rallye la plus mythique de toutes les groupe B, peut-être même de tous les temps (mais y a la Stratos après...)
Par Anonyme
aaaaaahhhhhhh !!!!!!!!!!! magnifique le bruit de ce 5 cylindres ! pour moi en rallye il y a eu la berlinette ,la stratos ,la quattro s1 et la 205T16 . par contre des pilotes il y en a pas beaucoup^biensur MONSIEUR WALTER ROHRL et après makinen ? loeb ? je vois pas
Par Anonyme
vatanen, kankunen, ragnotii et compagnie n'étai pas des manches non plus:bien:
Par Anonyme
Et la Delta alors??!!!.....:blague: :love:
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