Par Anonyme
une temps décevant à cause d'une motricité pourrie! comme quoi Lamborghini font bien de conserver les quatres roues motrices sur la Murciélago SV!! VIVA LAMBORGHINI!!
[Vidéo] Une Koenigsegg CCR en Drag Race
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Par Anonyme
une temps décevant à cause d'une motricité pourrie! comme quoi Lamborghini font bien de conserver les quatres roues motrices sur la Murciélago SV!! VIVA LAMBORGHINI!!
Par Anonyme
Mouais, mais motricité ou pas, j'ai quand même l'impression qu'il s'est pas mal raté au démarrage (à moins qu'il ne s'agisse de l'anti-patinage...???) ! Cela dit, à défaut de pouvoir faire un tour dans une Lambo, moi je veux bien essayer la Koenigsegg à la demande...:sol:
Par Anonyme
Elle n'a pas de differentiel auto bloquant ?? c'est pour ça qu'il rate son départ à chaque fois je pense
Par Anonyme
A mon avis ça doit etre assez chaud d'accelerer a fond dans ce genre de caisse.. Comme quoi, pas donné à tout le monde.
Par Anonyme
La rôle d'un différentiel autobloquant se situe en virage. Il ne ne sert à rien en ligne droite. Y a juste beaucoup de watts à passer ici, anti-patinage sans doute désactivé.
Par Anonyme
Cette voiture ne m'a jamais fait ni chaud ni froid.3 Et cet interieur pseudo-design beurk.. à gerber.
Par Anonyme
Pour vous donnez une idée de la différence d'un pilote et de monsieur tout le monde dans ce genre d'exercice, lors d'un événement où tout le monde pouvait arriver avec sa voiture et essayer un 0 à 100km/h, un type avec une Porsche carrera GT n'arrivait pas à faire mieux que 5sec. Je pense qu'en effet, cet exercice est particulièrement difficile et surtout avec des voitures très puissantes.
Par Anonyme
Encore des commentaires navrant de gens qui roulent en clio... Bande de frustrés! Que l'être humais est laid...
Par Anonyme
Faut de tout pour faire un monde. Honte à certain avec leurs commentaire. Quel naze, il se fait un complexe d'infériorité. Il faut commenter l'article .
Par Anonyme
pauvre naze tu appelle ça pourrie comme caisse . Tu ne doit vraiment rien connaitre à l' automobile
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