Par §lio138pH
j'adore comment au bout de 10secondes elle est déjà plus rapide que 99% des voitures en circulation! ^^
Quelle facilité pour atteindre ces vitesses!
[Vidéo] Un 0 à 260 km/h en Lexus LFA par Motorsport, mieux que Tron
Déposer un commentaire
Par §lio138pH
j'adore comment au bout de 10secondes elle est déjà plus rapide que 99% des voitures en circulation! ^^
Quelle facilité pour atteindre ces vitesses!
Par Anonyme
WWOOOAAA LA VACHE
Par Anonyme
Et zou les radars s'envolent
Par Anonyme
Pour le son, on repassera....
Par slash
Carrément pour le son, on dirait quelle est à 4500/5000 trs !
Par Anonyme
Impressionnant la facilité avec laquelle elle atteint cette vitesse. Même l'aiguille du compte tour a du mal à suivre !
Par Anonyme
putain de GoPro!
Par §ver806Ea
Il me semble que tout l'écran - même l'aiguille - est numérique, justement pour pouvoir suivre sans latence
Par §Mou102JE
Parce que maintenant le numérique a moins de latence que l'analogique ????
Par Anonyme
Pour suivre sans latence ? Nan mais c'est une blague sérieux ?
L'aiguille du compte tours d'un 600 supersport s'affole encore plus mais il n'y a pas de latence...
La qualité du son est pourrave, dommage... Par contre la sonorité de la voiture montre bien les gênes Yamaha du moulin, on retrouve le son grave et rauque du Cross-Plane de la marque, c'est qui n'est pas le cas d'un moteur en V italien par exemple...
Par Anonyme
17h47
Heureusement,y manquerait plus qu une Toyota chante aussi bien qu une Ferrari t es loco toi
Par Anonyme
Bah c'est pourtant le cas
Par §wan401Px
Parce que tu pense qu'un élément mécanique tel qu'une aiguille, qui a une inertie, est plus rapide qu'un afficheur digital?
Par Anonyme
Cette voiture est vraiment exceptionelle
Par Anonyme
L'aiguille aura toujours moins d'inertie que le moteur
Par Anonyme
difficile de ne pas bander
Par §f1r885cK
faudrait peu être songé monsieur les constructeur à rendre c'est auto plus écologique à mont avis !
AUDI OU PORSCHE montre exemple .
Par §lim752nH
@ 22h24 : LEXUS ---> TOYOTA : C'est pas ce dernier qui a développé et mis sur le marché la PRIUS (depuis maintenant + 10 ans...). Enfin je ne vois pas où une R10 ou une 911 est + écologique qu'une LFA...
Par Anonyme
"faudrait peu être songé monsieur les constructeur à rendre c'est auto plus écologique à mont avis !
AUDI OU PORSCHE montre exemple"
MDR volkswagen qui va venir donner des leçons d'écologie aux Nippons:ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
En réponse à §f1r885cK
faudrait peu être songé monsieur les constructeur à rendre c'est auto plus écologique à mont avis !
AUDI OU PORSCHE montre exemple .
Il faudrait peut-être songer, jeune attardé mental, à prendre des cours d'orthographe et de grammaire après tes cours de classe puis revoir l'histoire de l'automobile...
Par Anonyme
En réponse à §f1r885cK
faudrait peu être songé monsieur les constructeur à rendre c'est auto plus écologique à mont avis !
AUDI OU PORSCHE montre exemple .
hey jacky! t'es au courant que General Motors vendait des voitures électriques au début du siècle dernier , dans les années 1990 et qu'ils ont en encore sortie une dernièrement ? t'es au courant que les japonais proposent des voitures hybrides depuis la fin des années 80 et aussi les premières voitures à pile à combustible depuis 1998 ? ils ont quoi chez audi à part des tdi qui puent et des té-è-fesse-i à la noix ? ils ont quoi chez porsche à part un vieux cayenne hybrid complètement à la rue et à des années lumière d'un RX450H ?
Par Anonyme
Holala foutez lui la paix à ce pauvre garçon vous ne voyez dont pas que c'était de l'ironie ?
Par Anonyme
bah, j'accèlère plus fort avec ma mégane RS, qui coutent 15 fois moins cher....
Si c'est juste pour avoir un cadran qui change de couleur...
Et puis le bruit, sérieux, on dirait le 4 cylindres d'un 309 mal réglée...
Rien d'inquiétant donc, et rien de sensas
SPONSORISE