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Commentaires - Vidéo Top Gear : Une Renault Avantime peut-elle égaler une Mitsubishi EVO X sur un tour chrono ?

Patrick Garcia

Vidéo Top Gear : Une Renault Avantime peut-elle égaler une Mitsubishi EVO X sur un tour chrono ?

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Par Anonyme

Haaaaaahahahaha!! :up: Go Top Gear, go!!

Par Anonyme

Rah Top Gear :love: Il a toujours de la gueule notre Avantime national. Il a meme un air de Espace F1 avec l'aileron lol

Par Anonyme

J4avais essayé un Avantime : confort extrême, salon, espace, douceur, onctuosité, absolument fabuleux ! Dommage pour la ligne un peu... ratée.

Par Anonyme

Et il est où Chipotte et son Turbin ? Bah, à M6.... :bien:

Par Anonyme

Tout simplement hilarant !!

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Par Anonyme

la ligne de l'avantime est vraiment classe et reste décalée. Impressionant ce qu'on peut en faire. à quand un avantime F1 de 800ch??

Par Anonyme

Moi ce que je pige pas c'est qu'il n'a que 6ans l'avantime et ils veulent nous faire croire qu'il ne fournit plus que 150hp alors qu'il etait donné a 210ch neuf! ca fait beaucoup de cheveaux perdus en peu de temps ca non?

Par Anonyme

C'est sur que 60ch en moins c'est énorme, mais on ne connait pas son kilometrage!! Je n'ai pas compris au début l'histoire avec la Mondeo et la Legacy!! Et vous?

Par Anonyme

Je crois surtout qu'ils rabaissent volontairement les voitures françaises, ils n'ont pas voulu avouer qu'elle les faisait ses 200 cv. En plus on ne peut pas être certain du chrono, mais il faut avouer que c'est hilarant comme émission ! Dommage qu'en France...  

Par Anonyme

dsl mais une renault ca reste une renault,une voiture française est toujours moins bien fabriqué qu'une allemande qui elle au contraire est bien construite et dotée d'un moteur fiable qui reste toujours jeune.

Par Anonyme

Toujours excellent TG, qu'il continue comme çà pour tjs (c'est pas sur vu l'avenir qui s'annoonce)!!!

Par Anonyme

Quand une voiture est donnée pour X chevaux, c'est en sortie moteur. A la roue, il y a toutes les pertes dues à la chaine cinématique. Ca explique deja une bonne partie de l'écart de puissance

Par Anonyme

Khalil on en a rien à cirer de tes voitures allemandes va faire ta propagande ailleurs trouduc

Par Anonyme

chui pétéderir il est trop top gear :lover: mais ca me fais un peu mal pour l'avetim comeme:ouin:

Par Anonyme

@23:06 qu'est ce que t'as? tout le monde sait que j'ai raison,et insulter comme ca des gens inconnu ne peut etre fais que par un malade mentale sérieux un peu de civilisme....

Par Anonyme

@ Khalil : je ne suis pas 2008-11-25@23:06 mais je le rejoin sur le fond (sans la vulgarité). Tu semble est dingue de ces audi qui font payer cher ce qu'elles sont, c'est ton choix et ca se respecte, mais primo je te conseil de te renseigner un peu mieu sur la fiabilité de ces voitures dont tu fai la propagande, et secondo, apprend à reconsiderer les francaises. Certes il ya des secteurs où il ya des points à travailler mais ca pas au point qu'il y ait un gouffre avec les autres constructeurs, ils souffrent principalement d'une moins bonne image de marque à cause de personnes comme toi !

Par Anonyme

 Khalil, bah essaie les voitures japonaises, tu vas vite te rendre compte qui fait vraiment des moteurs qui restent toujours jeunes LOLO (ferrari)

Par Anonyme

@Butchy93 l'histoire avec la legacy et la mondeo, c'est en fait les 3 présentateurs qui réfléchissaient aux voitures "normales" (pas des supercars, quoi) qu'ils aiment tous les 3. et il y a l'avantime, la mondeo et la subaru legacy. D'ailleurs, je ne les trouve pas si méchants que ca avec les francaises... il suffit de voir le test de la citroen C6 (et l'hommage à la cx par la meme occasion), de voir l'opinion de Clarkson sur la citroen C4, de voir la place des francaises dans leur cool wall (leur regle est que toutes les petites et moyennes francaises sont cool), ou encore de voir le test de la megane par Richard Hammond...

Par Anonyme

Moi je parle de moteurs, et je ne fais aucune propagande,et personne ne me paye pour le faire ,regarde par exemple une bmw 318i modele 1994,me dites pas que son moteur après tant d'année ne marche pas aussi bien qu'auparavant.et comme a dit Butchy,top gear quand il trouve qu'une voiture est bonne il le dit .Jeremy lui meme a dit une fois que les recentes ferrari sont pas trop reussi coté design et que la plupart dit que c beau juste parce que c des ferrari(là il y aura des personne qui me diront comme quoi moi je dis que les bmw etc sont de bonnes voiutres juste parce que c des allemandes ;). Ben voilà quoi et ne me dites pas qu'une renault megane est mieux qu'une golf car je lis ca moi juste dans klk magazine qui font de la pub et rien de plus,qui sont pas objectifs quoi. Aller bonne journée à tous.

Par Anonyme

Opel aussi c'est allemand, et pourtant quelle mer... ! 

Par Anonyme

ben moi j'ai une clio d de 1992. 320 000 KM, jamais en peine et toujours aussi 'puissante' qu'a sa sortie d'usine... donc généraliser est aussi idiot que dire que les bm sont pas fiables (mon frere a changé 4 fois sa vanne EGR sur son 320d qui a 90 000 bornes)

Par Anonyme

Il y a même des moteurs qui gagnent des chevaux avec le temps, en se "libérant". Les moteurs Honda par exemple, du fait de leurs conception souvent "serrée", qui mettent des fois très longtemps (plusieurs dizaines de milliers de km) pour fournir tout leur potentiel.

Par Anonyme

Et cette bonne vieille BMW 524 TDS? Elle était increvable peut-être? Les pro- allemands ont tout autant que nous la mémoire selective...parce qu'il y a tout de meme une floppée de bourrins allemands mal nés...

Par Anonyme

Les essences BMW sont d'excellents moteurs, ce qui n'est pas toujours de mise pour les mazout et les moteur du groupe VW , et qui fait partie de ce groupe ??? allez petit indice ca commence par un Au et ca fini par Di :ange:

Par Anonyme

faut comparer ce qui est comparable deja les allemands font de 6 cylindres diesels depuis plus longtemps que nous de plus le diesel de l'avantime et japonais (nissan) les francais sont peut etre meilleurs en 4 cylindre diesels..... et encore! euh non en  fait il suffit de regarder la 120d par exemple conso mini et maxi puissance par rapport a nos daube francaises en plus bonus éco en prime bon le hic c'est toujours le prix.

Par Anonyme

moi ce que j'ai remarqué, c'est que 100% d'origine, il tourne vraiment pas mal par rapport aux premières modifications apportées...

et puis 150, c'est pas des chevaux, j'ai l'impression que c'est des kw !

du coup, il a pas tant perdu que ça...

d'origine , il sort 154 kw (210 chevaux)

Par Anonyme

2,2L DCI moteur renault et non nissan c'est le 3l dci qui et nissan monter sur espace et velsatis

Par §ava160MZ

au final, d'origine, il marche déjà très bien...

comme quoi les modifs tuning, c'est pas forcément la solution pour améliorer le compromis fait par un constructeur !

 

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