Par Anonyme
il est balèze, il devrait bosser dans une auto-école :)
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Par Anonyme
il est balèze, il devrait bosser dans une auto-école :)
Par Anonyme
dans la vidéo, le type dit qu'il en avait marre que sa femme emboutisse sa caisse à chaque créneau...
oui, je parle couramment le japonais... ;)
sinon, j'ai lu quelque part que le système Toyota n'était pas opérant en conditions réelles de stationnement urbain (proximité autres voitures et temps de réalisation)... quelqu'un aurait des infos ???
Par Anonyme
Il aurait eu un B pour la manoeuvre, le jour du permis ;)
On ne tourne jamais les roues quand la voiture est à l'arret :p
(même si c'est difficile de faire autrement dans le cas présent)
Par Anonyme
{oui, je parle couramment le japonais... ;)}
Dans ce cas vous ne devez pas être très doué car c'est du coréen! :lol:
Par Anonyme
MDR :lol: pour le coréen
Bah au moins le gars il a pas besoin de l'option radar de parking :D
Par Anonyme
Si ma mémoire est bonne, pour toyota je sais pas l efficacité en condition reelle, mais sur le touran, malgre les 750€ d option, il faut 25 cm devant et derriere la voiture pour un creneau en automatique, sous vehicule +50 cm.... avec ça perso g pas besoin qu on le fasse à ma place!!!!
Par Anonyme
Pour le touran, faut 70 cm devant et derrière (donc 140 cm de plus que la bagnole)... et encore c'est un minimum (un pote qui en a un m'a dit que ça marche pas tout le temps !). Par contre j'ai vu une vidéo d'un système de créneau automatique sur un C-Max qui à l'air vraiment génial : c'est plus simple à utiliser que sur Toyota et c'est rapide pour rentrer dans des petites places (ils disent moins de 30 cm de marge avant / arrière).
Par Anonyme
Pour le touran, faut 70 cm devant et derrière (donc 140 cm de plus que la bagnole)... et encore c'est un minimum (un pote qui en a un m'a dit que ça marche pas tout le temps !). Par contre j'ai vu une vidéo sur wideo d'un système de créneau automatique sur un C-Max qui à l'air vraiment génial : c'est plus simple à utiliser que sur Toyota et c'est rapide pour rentrer dans des petites places (ils disent moins de 30 cm de marge avant / arrière).
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