Une Skoda Octavia de 280 ch pour l'an prochain ?
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Par roc et gravillon
Ou quand la marque budget de chez VAG proposera une auto autrement plus puissante et aboutie ( 4 rm ) que nos fleurons nationaux sur ce segment des berlines moyennes.
Pour la catégorie au dessus, il n'y a déjà plus personne pour y boxer.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Ou quand la marque budget de chez VAG proposera une auto autrement plus puissante et aboutie ( 4 rm ) que nos fleurons nationaux sur ce segment des berlines moyennes.
Pour la catégorie au dessus, il n'y a déjà plus personne pour y boxer.
Tu ne travaille toujours pas ou ton avion a du retard ??????
Au fait tu n'as toujours pas retrouvé mon pseudo ? Relis tes com tu vas trouvé tu es tellement intelligent
Par Anonyme
Où comment la politique modulaire de VAG permet d'équiper de la Skoda à l'Audi en passant par la Seat du même moulin.
Gros avantage mais pas de quoi pavoiser.
En fait ils pourraient même attaquer les futurs moteurs de 400cv sans que ça leur fasse un 2è trou...
Enfin il en faut de toutes façons pas beaucoup pour émoustiller notre crétin.
D'ailleurs pour paraphraser le célèbre slogan: "Sans maîtrise la puissance n'est rien".
Hormis le coup d'éclat tendancieux de Seat, on voit bien que les fleurons nationaux sous-motorisés tiennent encore la dragée haute à ses productions fétiches...
Voilà encore l'aveu que Roc pratique toujours le concours de celui qui a la plus grosse....
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Ou quand la marque budget de chez VAG proposera une auto autrement plus puissante et aboutie ( 4 rm ) que nos fleurons nationaux sur ce segment des berlines moyennes.
Pour la catégorie au dessus, il n'y a déjà plus personne pour y boxer.
"Ou quand la marque budget de chez VAG proposera une auto autrement plus puissante et aboutie ( 4 rm )"
Bizarre moi je lis dans l'article:
"Étonnamment, autoforum.cz parle d'une traction et non d'une transmission intégrale"
Une explication le copycat???
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Ou quand la marque budget de chez VAG proposera une auto autrement plus puissante et aboutie ( 4 rm ) que nos fleurons nationaux sur ce segment des berlines moyennes.
Pour la catégorie au dessus, il n'y a déjà plus personne pour y boxer.
Sympa ton nouvel avatar... c'est pour Super Neuneu?
Par Anonyme
280 bourrins sur les seules roues avant...pourquoi pas en 4x4, une question de pognon ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
280 bourrins sur les seules roues avant...pourquoi pas en 4x4, une question de pognon ?
Va chez Audi si tu veux du Quattro ! 
En attendant, la gamme Skoda est une total réussite !! 
Par Chataigner
280ch pour une voiture ayant un equilibre plus avantageux et une meilleure motricité que la leon cupra, pourquoi pas ...
le 265 suffisait car n'oublions pas que Skoda est la branche familiale de VAG et Seat la branche "sport".
Des fois j'ai du mal à suivre la logique VAG mais bon, tout le monde y trouve son compte 
Et concernant nos productions nationale c'est vrai qu'en matière de motorisation, le peu de choix en 150 à 250 ch limite pas mal l'accès à certains marchés alors que le le bloc de la MRS est très bon. Ce qui pêche toujours ce sont les accessoires, dommage ...
Par Anonyme
En possédant une avec 220ch, je trouve la motricité déjà assez limite avec des pneus en 18p pourtant!
J'ose pas imaginer avec 280ch !!!!!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
En possédant une avec 220ch, je trouve la motricité déjà assez limite avec des pneus en 18p pourtant!
J'ose pas imaginer avec 280ch !!!!!
Forcément, avoir des 18p ne feront pas mieux motricés tes pneus wankyang de chez niakwé... 
Par Aâziz
J'ai jamais compris pourquoi c'est vendu aussi cher, d'autant que la décote est important dès la première année, actuellement sur le marché d'occasion on trouve beaucoup de skoda avec 0 km de l'année 2013 a plus de 50% de réduction... et c'est chaque année comme ça... c'est en tout cas un véhicule qui n'a pas réellement d'image, et surtout difficile a revendre... a moins de vouloir perdre autant d'argent ou de la conserver jusqu'au bout ?
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
Tu ne travaille toujours pas ou ton avion a du retard ??????
Au fait tu n'as toujours pas retrouvé mon pseudo ? Relis tes com tu vas trouvé tu es tellement intelligent
" Relis tes com tu vas trouvé "
Oh comme tu me donnes envie de chercher z'ano.....
Par roc et gravillon
En réponse à Aâziz
J'ai jamais compris pourquoi c'est vendu aussi cher, d'autant que la décote est important dès la première année, actuellement sur le marché d'occasion on trouve beaucoup de skoda avec 0 km de l'année 2013 a plus de 50% de réduction... et c'est chaque année comme ça... c'est en tout cas un véhicule qui n'a pas réellement d'image, et surtout difficile a revendre... a moins de vouloir perdre autant d'argent ou de la conserver jusqu'au bout ?
Un pt'it lien AAAAAAZIZ , juste pour se mettre au jus ?
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
Ou quand la marque budget de chez VAG proposera une auto autrement plus puissante et aboutie ( 4 rm ) que nos fleurons nationaux sur ce segment des berlines moyennes.
Pour la catégorie au dessus, il n'y a déjà plus personne pour y boxer.
Ah ! Je me doutais bien que cette voiture de rêve attirerait notre pilier du site... :ptdr:
Rêver d'une Skoda Octavia... 
Par Anonyme
http://www.dasweltauto.fr/recherche/-/-/-/-/skoda/-/-/-/-/-/-/-/-/-/#prix,001
nformations générales
Année :
2012
Kilométrage :
210 km
Nombre de portes :
3 portes
Boîte de vitesse :
Boîte manuelle
Énergie :
Essence
Mise en circulation :
Décembre 2012
Couleur extérieure :
Argent satin
Garantie :
Constructeur Complète - 12 Mois
juste titre d'exemple !
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