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Par Anonyme
Wimmer... :lol: :non:
Commentaires - Une Audi S3 de 408 cv... et 2.0 litres.
Une Audi S3 de 408 cv... et 2.0 litres.
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Par Anonyme
Ca devient quand même limite niveau fiablilité pour le petit 2litres là... :non:
Même les lancer et impreza avec leur gros intercooler n'osent pas aller beaucoup plus loin de peur que tout pète...
Par Anonyme
Monter déjà un 2.0 litre a 265 chevaux, je trouvais ça osé. Mais la ça frise le suicide, comme tu le dis si bien patrick plus rien va suivre et la voiture sera juste efficace en ligne droite.
Et franchement encore une fois a quoi sert de mettre autant de bourrins(265) sur une S3 voiture pour moi qui a une clientèle jeune qui va pouvoir se la payer? La prochaine aura donc dans les 300 et des poussière, hum hum. Bref cette course aux chevaux devient pathetique dans le monde des "voitures pour tout le monde".
Bye
Par Anonyme
Je doute de la fiabilité à long terme, c'est juste un coup de pub, pour montrer ce dont est capable le préparateur. Et encore, en mettant un maxi turbo, une puce, quasi n'importe quel garagiste de base sort une telle puissance...
La fiabilité, là s'est autre chose et c'est pourquoi les ABT, MTM, Oettinger sont les plus réputés sur base VW, Audi, Seat, Skoda :jap:
Par Anonyme
C'est garantie 1 mois ????????
Par Anonyme
Je trouve ridicule de faire monter 400 CV à un 2 litres sur la S3...
Cette voiture est dangereuse et cela ne fera pas le bonheur d'AUDI.
A quoi le préparateur joue-t-il ?
Il ferait mieux de monter 300 CV sur une Sportback V6 3.2 et l'appeler RS3 juste pour rire!
mfo
Par Anonyme
Ok pour un RS3 de 400 bourrins...
Pour le reste ca nous fait un rendement de 200ch /litre ce qui est assez monstrueux, surtout sans modif sur la rigidité du chassis ou sur les liaisons au sol...
Enfin, apres, moi j'dis ca, j'dis rien :D
Par Anonyme
HaHaaaaaaa...
24 500€ ?!
il change le moteur enfaite ... :D
Par Anonyme
lol elle a été bridée o max ??? c 'est possible de faire sa sans acheté de pièce sur une voiture lui ajouté 143 ch ??? bizare
Par Anonyme
Mitsubishi l'a fait avec sa formidable evo VIII FQ400 de 400 chevaux, pourquoi pas Audi? D'autant plus que Audi a l'experience des bon gros moteur bien resistant com les allemends savent en pondre... et puis 400 chevaux pour 1 tonne 5 c'est un excellent compromis, et pas si énorme que ca. surtout si le couple est bien réparti comme sur la FQ400...
Par Anonyme
La différence c'est que Mitsu sort cette puissance avec un bloc course sur lequel les ingénieurs de la marque se sont penchés des mois. Ici c'est juste un tuneur qui a bricolé le 2.0litres.
Par Anonyme
Ca c'est de la magie! mieux qu'un V6 BMW!!!!
