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Par §big241iV
bonne nouvelle !!! et une nouvelle Manta ??!!
Commentaires - Un coupé Opel Monza Concept au Salon de Francfort!
Un coupé Opel Monza Concept au Salon de Francfort!
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Par matrix71
la calibra et Monza sont 2 chose différente.
la monza était une propulsion avec un 6 cylindre en ligne. le moteur était l'evolution de L6 de la commondor.
la calibra repose sur la plate forme de Vectra A, 2.0 8s,16s, V6 et modèle turbo.
la Manta petit coupé leger économique en L4
Par Anonyme
Senator
Par axoxyxous
Dommage pour le 4RM haldex et le gros V6 glouton, une MEGANE RS la pootra ...
Par Anonyme
Arf ! La belle MONZA GSE (...) Souvenir souvenir d'une bien belle GT :D
Par Anonyme
Le V6 de 325ch (qu'ils n'ont pas jugé utile de passer à 400ch vu qu'elle est sans concurrence) et la transmission 4x4 c'est celle de l'Insignia OPC alors si ils sortent un gros coupé comme illustré ce sera beaucoup beaucoup plus méchant.
PS: c'est marrant de parler de la MRS mais Opel va finir par avoir une gamme complète couvrant toutes les niches alors qu'en attendant chez Renault...
Les Teutons ont aussi demandé à PSA si ils étaient OK pour faire une très grosse "Omega II" en leur fournissant plateforme + motorisation mais partage de prod et industrialisation, Varin a dit non 
, à la place ils préfèrent like faire des Zafira 
, triste France.
Par Anonyme
pour une marque perd de l'argent je trouve Opel assez dynamique sur leur plan produit ! c'est tres positif, j'espere que cela leur servira pour la suite ! le salut viendra (plantage non-autorisé) je pense avec la nouvelle Corsa en.... 2015.
Certain contructeurs s'endorme trop sur leurs lauriers.
Par Anonyme
Je trouve étrange d'appeler ce concept Monza & non Calibra qui est plus récent. Surtout que la Calibra 4x4 turbo était un sacré fantasme.
Par Anonyme
Tiens, personne n'a encore dit que ça ressemblait à une R8, bizarre
Par §the877sK
Bonne nouvelle 
Une Monza V6, miam 
Et ensuite une Senator ou une Omega (puis Omage Lotus, mais je crois que ça reste du rêve 
) 
Par Anonyme
Je lui trouve une ressemblance avec la Génésis moi...
En tout cas, un moteur V6
Par §Duk301Dx
Peut être parce que ça n'y ressemble pas? Je pose la question...
En tout cas ça ferait du bien un bon coupé de ce style !
Par Anonyme
Un petit coup d'Audi r8, un petit coup de Mercedes sur le capot, traitement des surfaces bien, mais sans personnalité (au vu du niveau de VAG et BMW, et meme Toyota), bref du resucé à la sauce Opel.
Pas de coup de coeur, donc.
ca risque d'etre dur encore un certain temps pour eux.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Un petit coup d'Audi r8, un petit coup de Mercedes sur le capot, traitement des surfaces bien, mais sans personnalité (au vu du niveau de VAG et BMW, et meme Toyota), bref du resucé à la sauce Opel.
Pas de coup de coeur, donc.
ca risque d'etre dur encore un certain temps pour eux.
Monza V8 bi turbo 
Hé le demeuré t'as pas remarqué que c'est une illustration AutoWeek (elle même issue d'une publication Teutonne...), pourtant le logo est grand sur l'illustration, donc ton baratin très objectif pour dire que c'est du "resucé" garde le pour toi!
Même si ce sont de bonnes autos dire que chez VAG y'a de la personnalité c'est gonflé, pire le coup de trait Toyota + coup de cœur là c'est bingo!
Celle dont la Monza est dérivée à l'origine (Senator) avait une palanquée de L6 des moteurs de folie à l'époque, des trucs qui nous paraitraient insensé aujourd'hui, à part les 1.5 dCi + 1.6 HDI + 1.6 TDI point de salut de nos jours.
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Vu le niveau d'écriture et le même trollage déjà vu au mot près il s'agit de matrix71...
En gros t'as eu toutes les Opel depuis l'Olympia 1940, en passant par les Rekord P1, Kapitan, Senator (L6 4.0l), Commodore V8, Kadett A/B/C, Ascona, Monza, Astra, Vectra, Calibra, Insignia, Omega Lotus, Speedster, etc... tellement de la merde que t'en redemande à chaque fois...
Et pour que tu puisses faire un trollage de qualitaÿ certifaÿ Deutsch Qualitaÿ Les Opel avait des L6 à l'époque pas de moteur en V6 en général...
Et l'Insigia CRDTI 
et c'est 120-140-163-195 en 2.0 maintenant...
Par axoxyxous
En réponse à Anonyme
Je lui trouve une ressemblance avec la Génésis moi...
En tout cas, un moteur V6
la genesis est une vrai propulsion avec des porte a faux correcte, cette bouse n'est qu'une simple insigni**ante raccourci moteur transversale, haldex powa qui survire a mort et performe en dessous d'une Megane RS qui pootre ...
Par Anonyme
La première question à se poser est : aura t-elle le même handicape que connaissent toutes les Opel à savoir leur masse toujours plus élevée que la concurrence ?
Par Anonyme
Ils osent faire un coupé alors qu'ils n'ont AUCUN palmares sportif et que même en Allemagne ils n'arrivent pas à vendre leurs caisses?;.....
Par Anonyme
Incroyable les commentaires stupides 
Entre ceux qui parlent d'un modèle photoshopé sur base de ... rien, d'un modèle qui n'existe pas et dont on ne sait rien et avec ceux qui ignorent le placement historique de ce véhicule (Monza II
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Ils osent faire un coupé alors qu'ils n'ont AUCUN palmares sportif et que même en Allemagne ils n'arrivent pas à vendre leurs caisses?;.....
Ils sont mal tombé à l'époque en Rallye, ils avaient Lancia en face, qui a un des plus gros palmarès, même encore aujourd'hui, mais qui est devenue une marque mourrante au crochet du groupe Fiat.
Comme quoi le palmarès, ça ne sert strictement à rien.
Enfin, peut-être que certains ont acheté une 208 pour faire comme Loeb au Pikes Peak ... x'D !
Par matrix71
En réponse à Anonyme
Ils sont mal tombé à l'époque en Rallye, ils avaient Lancia en face, qui a un des plus gros palmarès, même encore aujourd'hui, mais qui est devenue une marque mourrante au crochet du groupe Fiat.
Comme quoi le palmarès, ça ne sert strictement à rien.
Enfin, peut-être que certains ont acheté une 208 pour faire comme Loeb au Pikes Peak ... x'D !
en 1982 W. Rohrl / C. Geistdorfer en Opel Ascona 400 a monte carlo!
Par Anonyme
Il y en a + il me semble, avec des gars comme ragnotti ou frequelin !
Mais Lancia ne laissait que des miettes à l'époque ...
Par §Duk301Dx
Sans compter Vauxhall en Angleterre qui ont tout raflé durant plusieurs années entre 2005 et 2010 avec des Astra et Vectra...
Par Anonyme
j' ai fait une petit calcul
Monza V6 1500kg pour 330ch ça fait un RPP à 4.54kg/ch
une megane RS à 5.47kg/ch se fait exploser méchamment
Cette Monza V6 même fait mieux que la nouvelle peugeot RCZ-R 270ch avec ses 4.7kg/ch et 1287kg.
pour rivaliser avec cette Monza V6 il faut sortir l' artillerie lourde
la terrible porche cayman S 325ch à 4.3kg/ch
Donc un grand bravo opel pour une marque dite "généraliste" c'est impressionnant 
